$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ASB od 2,9 24V pasuje do 2,9 12V ???
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
ASB od 2,9 24V pasuje do 2,9 12V ???
Autor Wiadomość
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 16:25   

że w 12 V nie zmieniają się przy KD przy 5800-6000 obr tylko wcześniej .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 16:41   

i sądzisz, że to jest kwestia skrzyni ? ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 16:48   

po wypowiedzi już wnioskuję że jak zwykle jest inaczej . bezbłędne jest to że jestem zawsze w błędzie :D .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 16:50   

automat w mk1/mk2 starowany jest podciśnieniem ( wyłączając 4 i lock-up ). Tymże podciśnieniem można "zadecydować" kiedy i jak się zmienią biegi.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 16:55   

a przy KD ?

bo tamto to dobrze wiem .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |3 Lis 2009|, 2009 16:56, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 16:58   

kd to pociągnięcie siłownikiem i przytrzymanie połączone z odpowiednim podciśnieniem.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 17:01   

a może siłownik kd puszcza część oleju żeby później zmieniała biegi . jak mi się będzie dziś mega nudziło to sobie gdzieś poczytam .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 17:03   

wydaje mi się że 24 zawory produkują inne podciśnienie w górnych partiach obrotów i dzięki temu skrzynia trzyma dłużej biegi.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 17:05   

trzeba by w obu silnikach podpiąć MAP sensory i pomierzyć podciśnienie heh .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Lis 2009|, 2009 17:05   

no to jak masz dużo czasu to do dzieła :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group