Ford Scorpio Team

Boni · Wysłany: |23 Mar 2009|, 2009 14:59

Ale to jest ogólnie, znaczy, mamy przyjać że wszystkie "rdzenie" tych MA są identyczne? :shock:

i różnią się tylko uchami itp?? Weź dopytaj o to jak masz kompetentny kontakt, bo to ważne, żeby się potem nie okazało, że MA770 i MA775 są takie ładnie podobne, tylko jeden jest do osobówki, a drugi nadaje się tylko do pickupa z hakiem dla 4 tonowej przyczepy

A jak spojrzałem, to najbardziej mi się podoba 772 skok i wymiary ok, a kompresują się najniżej, to ważniejsze w sumie od max, bo max, to tylko jak się podnosi samochód na podnośniku występuje.

buku · Wysłany: |23 Mar 2009|, 2009 22:24

Boni. Wszystkie mają takie same parametry.Siłe udźwigu robi tu guma. Jeżeli ma wytrzymałość do 150 PSI to co za znaczenie co ma dżwigać? czy to osobówka czy picUp? Sam amortyzator bez tej gumy to już jest po prostu zwykły amortyzator i już, jak sie do niego dołoży fartuch gumowy do go powietrze dźwignie na zadana wysokość , jak za wysoko upuści i tak w koło Macieju aż do sparcienia gumy. Ja wróciłem ponad 500 kn na zaklejonej łatce od rowerowej dentki zanim nie strzeliła więc az takich wielkich ciśnień przy scorpio to tam nie ma.....chyba

Boni · Wysłany: |24 Mar 2009|, 2009 07:15

Nie ma wiele, sprężarka wyciska bodajże do 6 czy 8bar.

Ale nie rozumiemy się - jak gumy i cała budowa (oba korpusy i konstrukcja tłoka, bo olej podobno ten sam) są takie same, to ok. Jak są różnice, to kaszana może być. Wyobraź sobie, że np. w jednym tłok ma dwie dziurki, w drugim sześć (bo jeden jest do tłumienia wahacza od Golfa GTI, a drugi od Forda F350), albo że wewnętrzny korpus jest większy, i powierzchnia gumy 30% mniejsza (co daje 30% mniejszą siłę). Ja po prostu nie wiem CZY są różnice, ale zapewniam cię, że nawet przy identycznym wyglądzie zewnętrznym i wymiarach, MOGĄ być (mam to na co dzień w siłownikach i damperach przemysłowych, więc wiem, że trzeba uważać co się zamawia). A wolałbym to wiedzieć na pewno, zanim wydam parę stów.

buku · Wysłany: |24 Mar 2009|, 2009 08:15

Oto samochody do których pasuja te amortyzatory:
MA770
Ford Bronco II 1984-1986 Rear
Ford Bronco II 1987-1988 Rear
Ford Bronco II 1989 Rear
Ford Bronco II 1989-1990 Rear
Ford Bronco II 1990 Rear
Ford Ranger 1983 Rear
Ford Ranger 1983-1986 Rear
Ford Ranger 1984-1986 Rear
Ford Ranger 1987-1988 Rear
Ford Ranger 1987-1989 Rear
Ford Ranger 1987-1990 Rear
Ford Ranger 1989 Rear
Ford Ranger 1989-1990 Rear
Ford Ranger 1990 Rear
Ford Ranger 1990-1993 Rear
Ford Ranger 1991-1993 Rear
Ford Ranger 1994-1997 Rear
Ford Ranger 1994-1999 Rear
Ford Ranger 1994-2003 Rear
Ford Ranger 1998 Rear
Ford Ranger 1998-2005 Rear
Ford Ranger 1998-2006 Rear
Ford Ranger 2000-2005 Rear
Ford Ranger 2000-2006 Rear
Ford Ranger 2001-2003 Rear
Mazda B3000 1994-1996 Rear
Mazda B3000 1998-2000 Rear
Mazda B3000 1998-2003 Rear
Mazda B3000 1998-2005 Rear
Mazda B3000 1998-2006 Rear
Mazda B3000 2001-2005 Rear
Mazda B3000 2001-2006 Rear
Mazda B4000 1994-1997 Rear
Mazda B4000 1998-2000 Rear
Mazda B4000 1998-2005 Rear
Mazda B4000 1998-2006 Rear
Mazda B4000 2001-2005 Rear
Mazda B4000 2001-2006 Rear

MA772
Ford F-100 1980-1983 Rear
Ford F-150 1980-1985 Rear
Ford F-150 1980-1989 Rear
Ford F-150 1986-1989 Rear
Ford F-250 1980-1989 Rear
Ford F-250 1980-1991 Rear
Ford F-250 1990-1991 Rear

MA773
Ford Bronco 1980-1996 Rear
Ford F-100 1980-1983 Rear
Ford F-150 1980-1984 Rear
Jeep Grand Cherokee 1993-1997 Rear
Jeep Grand Cherokee 1993-1998 Rear
Jeep Grand Wagoneer 1993 Rear

MA775
Ford F-150 1990-1991 Rear
Ford F-150 1990-1993 Rear
Ford F-150 1992-1993 Rear
Ford F-150 1994-1996 Rear
Ford F-250 1992-1993 Rear
Ford F-250 1994-1996 Rear

Boni · Wysłany: |24 Mar 2009|, 2009 13:11

Czyli jak się obawiałem, chyba same pickupy na potężnych resorach i sztywnych mostach (amory pompowane jako wsparcie absurdalnego amerykańskiego haka holowniczego). To ja niestety, nie jestem w stanie ocenić, czy amory dedykowane do takiego rozwiązania sprawdzą się w prawie 2x lżejszym wozie, na leciutkim wahaczu wleczonym ze sprężyną, trzeba zapytać kogoś kto się zna, z teorii albo z praktyki

buku

Uparcie drąże ten temat. Poszukuje zdjęcia amortyzatora monroe LA355. Znalazłem że monroe to wprowadził dla sedana 94