$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Bijące tarcze.Niby wszystko jasne,ale...
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Bijące tarcze.Niby wszystko jasne,ale... Poprzedni temat «» Następny temat
Bijące tarcze.Niby wszystko jasne,ale...
Autor Wiadomość
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 10:51   
kurcze Jurek ale jakim trzeba być talentem aby zbijając tarczę uszkodzić piastę :) generalnie piasta jest o 100 razy twardsza od tarczy
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 10:53   
irek napisał/a:
generalnie piasta jest o 100 razy twardsza od tarczy
niby tak - ale jak walisz po tarczy to dosyć spore ramię się robi i troszkę się może wypaczyć ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 10:55   
no niby tak jak ktoś nie umie zbijać tarczy to i pochrzani :706:
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Srebrny 



Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 10:56   
Słyszałem o tzw dynamicznym wyważaniu kól na pojeździe, kiedyś chyba SHEL taką obwoźną akcję dydaktyczną po kraju organizował.Pewnie jakieś warszt. wulkan. posiadaja stosowne urządzenia, w tej chwili nie wiem które(opolszczyzna) bo i się tym problemem nie interesowałem, ale logiczne uzasadnienie stosowana tej metody istnieje.
Pozdrawiam
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 10:57   
Srebrny napisał/a:
Słyszałem o tzw dynamicznym wyważaniu kól na pojeździe
no takie jest najlepsze, niestety niewiele zakłądów takie coś robi.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 13:09   
Struna napisał/a:
ale jak walisz po tarczy


a po co walic po tarczy ?? przeciez ona sama spada po zdjeciu zacisku
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 13:13   
nie zawsze sama spada, ja w moim starym tak samo musiałem użyć małego 2,5 kg młotka aby zeszły tarcze :) no ale piasty nie rozwaliłem :)
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 13:19   
jak Wy dbacie o auta ze mlodkiem trzeba je pozniej rozkladac ?? :): :): :):
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 13:23   
hehe oj ja bardzo bardzo dbam
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 13:36   
Kevin Xy napisał/a:
a po co walic po tarczy ?? przeciez ona sama spada po zdjeciu zacisku
u mnie też się nie dało zdjąć, ściągacze połamałem i dopiero jak zebrałą kilka razy z młota to się poddała.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 14:01   
ja w swoim poprzednim uzywalem 3kg pomagacza na 40cm ramieniu i naparzałem z całych sił. Tarcze pogiołem i poodpryskiwalem, ale piascienic nie było wiec nie przesadzajcie.

A Kev, my dbamy, tylko co poradzisz ja k poprzedni wlasciciel nie zmieniał nigdy tarcz?
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 14:02   
Rafał A.(antek) napisał/a:
ale piascienic nie było wiec nie przesadzajcie.
a skąd wiesz ? być może właśnie skróciłeś żywot łożysku ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 14:15   
prawdopodobnnie tak, ale nie o tyle zeby bylo to czuc od razu. przejeździłem po tej wymianie z 50 000km wiec spoko jakos dało rade :)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 15:03   
Rafał A.(antek) napisał/a:
A Kev, my dbamy, tylko co poradzisz ja k poprzedni wlasciciel nie zmieniał nigdy tarcz?
\

racja- przeciez nie kupujemy z salonu
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
marow
[Usunięty]

Wysłany: |5 Kwi 2006|, 2006 20:47   
dokładnie tak jak napisał Struna: jak się napierdala to się piasta nadwyręża i potem mimo że nie ma luzów to i tak po tarczach wali a jak się przetoczy na samochodzie jest git :)

a co do mechanika to jest to mały zakład w garażu przy willi róg Orkana i Bacieczki nr nie pamiętam...ale jakby co oczywiście mogę zawieźć i pokazać :))

2.0 16v kombi ghia '95
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Bijące tarcze.Niby wszystko jasne,ale...
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group