|
sprezyny czy amortyzatory ? |
| Autor |
Wiadomość |
Maciej1970

Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz Wiek: 56 Dołączył: 30 Kwi 2009 Skąd: Inowroclaw
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:10
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | Zwalasz kolo, odkrecasz srube od drazka kierowniczego, odkrecasz, srube os swożna wahacza, odkrecasz zacisk i jarzmo, klepiesz mlotkiem w wahacz, wyskakuje swożeń ze zwrotnicy, odpinasz czujnik absu, odkrecasz zwrotnice od kielicha(3 srubki) i juz masz kolumne w reku. |
ok ,sproboje. dzieki
[ Dodano: |15 Lut 2013|, 2013 22:11 ]
a jakie sprezyny polecacie na tył - wmiare tanie ale nowe ) ? |
|
|
|
 |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:14
|
|
|
| sprezyny z bizona-mercedes 123 i masz swiety spokoj |
_________________ Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
 |
Maciej1970

Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz Wiek: 56 Dołączył: 30 Kwi 2009 Skąd: Inowroclaw
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:20
|
|
|
| z mercedesa ??? |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:21
|
|
|
| tak , sedesa . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Maciej1970

Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz Wiek: 56 Dołączył: 30 Kwi 2009 Skąd: Inowroclaw
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:23
|
|
|
z tzw beczki
[ Dodano: |15 Lut 2013|, 2013 22:29 ]
panowie tak na powaznie , sprezyny z merola 123 -85 kilen , napewno beda pasowac
do mojej skorupki ???
[ Dodano: |15 Lut 2013|, 2013 22:29 ]
moge zamawiac ? |
|
|
|
 |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:30
|
|
|
sprezyny tylne-mercedes 123
dociete o 1 i 1/4 lub 1 i 1/2 martwego zwoja
tak, beda pasowac
polowa ludzi tutaj na takich jezdzi
kup uzywki za 80 zl za komplet,wystarczy |
_________________ Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
| Ostatnio zmieniony przez kat |15 Lut 2013|, 2013 22:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Maciej1970

Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz Wiek: 56 Dołączył: 30 Kwi 2009 Skąd: Inowroclaw
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:31
|
|
|
czyli trzeba je jeszcze dociac, dobrze zrozumiałem ?
[ Dodano: |15 Lut 2013|, 2013 22:32 ]
martwy zwój to który ? |
|
|
|
 |
slawektg


Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy Wiek: 53 Dołączył: 25 Lis 2006 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: |15 Lut 2013|, 2013 22:44
|
|
|
| ten,ktory nie pracuje. |
_________________ 806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
 |
Larix


Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52 Dołączył: 04 Mar 2008 Skąd: Duszniki Zdrój
|
Wysłany: |16 Lut 2013|, 2013 07:16
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | albo wyjąć ze zwrotnicą , tylko nie urwij kabla od czuja abs . |
Albo wężyka elastycznego hamulca
| Jankes napisał/a: | | Zwalasz kolo, odkrecasz srube od drazka kierowniczego, odkrecasz, srube os swożna wahacza, odkrecasz zacisk i jarzmo, klepiesz mlotkiem w wahacz, wyskakuje swożeń ze zwrotnicy, odpinasz czujnik absu, odkrecasz zwrotnice od kielicha(3 srubki) i juz masz kolumne w reku. |
A nie da rady jak w Mk1/2 , że odkręcasz zwrotnicę na aucie i drągiem ciągniesz w dół i amor wychodzi ? Mniej roboty wtedy. |
_________________ Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
| Ostatnio zmieniony przez Larix |16 Lut 2013|, 2013 07:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Lut 2013|, 2013 08:08
|
|
|
| Czesto sie zdarza ze sruby od zwrotnicy, te co sie skreca amor ze zwrotnicą po prostu pekaja, a tak wyjmujac ze zwrotnica, przynajmniej sie tego uniknie. |
|
|
|
 |
Larix


Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52 Dołączył: 04 Mar 2008 Skąd: Duszniki Zdrój
|
Wysłany: |16 Lut 2013|, 2013 08:10
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | Czesto sie zdarza ze sruby od zwrotnicy, te co sie skreca amor ze zwrotnicą po prostu pekaja, |
To chyba miałem fuksa bo kilka razy odkręcałem w Mk1/2 i ładnie się odkręcało. |
_________________ Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Lut 2013|, 2013 08:17
|
|
|
| bo w MKI onie nie pekaja, mam trzy takie zwrotnice z peknieta sruba z MKIII |
|
|
|
 |
Sławko

Auto: '91 2.9 Ghia sedan + LPG
Wiek: 32 Dołączył: 11 Lut 2013 Skąd: Trzebinia
|
|
|
|
 |
Larix


Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52 Dołączył: 04 Mar 2008 Skąd: Duszniki Zdrój
|
Wysłany: |23 Mar 2013|, 2013 09:15
|
|
|
Do tyłu to lepiej od Mietka W123 dać bo nie siadają po czasie. |
_________________ Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
 |
Sławko

Auto: '91 2.9 Ghia sedan + LPG
Wiek: 32 Dołączył: 11 Lut 2013 Skąd: Trzebinia
|
Wysłany: |26 Mar 2013|, 2013 21:28
|
|
|
Jeszcze pytanie co do amorytyzatorów:
czy w 4x4 tylni amortyzator jest inny niż w RWD? Tutaj koleś pisze, że pasuje do wszystkich oprócz 4x4 http://allegro.pl/amortyz...3066753873.html
Lepsze amortyzatory olejowe czy gazowe? |
|
|
|
 |
|
|