 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Escort - głowica |
| Autor |
Wiadomość |
Aro 
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
 Wysłany: |8 Cze 2005|, 2005 19:15
|
|
|
| No i wszystko wiadomo. przedwczoraj go rozebrałem, wczoraj zbierałem dane o stanie i cenach, dzisiaj zwiozłem z Olsztyna drugi motor. Podziękowania dla Jacutka (Scorpio Assistance) za podanie namiarów na warsztaty i sklepy. Jak wrócę z "delegacji" napiszę dla zainteresowanych, jakie są ceny na olsztyńskim rynku. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę  |
|
 |
|
 |
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |11 Cze 2005|, 2005 19:32
|
|
|
Jestem z powrotem. Dla zainteresowanych podaję niektóre ceny remontu silnika czterocylindrowego.
Olsztyn / Zambrów k. Łomży
Szlif wału 122-150 / 100
Szlif 4 cylindrów 130-150 / 100
Regeneracja korbowodu 40-44 / 20
Tulejowanie i szlif bloku (4 cyl.) 580-700 / b.d.
Panewki 2 kpl. 150-200 / b.d.
Korbowód 1 szt. 270 / b.d.
Tłok nadwymiar. 1 szt. 280-300 / b.d.
W związku z powyższym zdecydowaliśmy się na zakup silniczka, który siedział w sprawnym Orionie, więc można go było z grubsza sprawdzić i przemierzyć. Cena - 700, wytargowałem jeszcze zegary do swojego. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
