|
Amortyzator Przód- stuki itp. |
| Autor |
Wiadomość |
Boni 
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
 Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 00:02
|
|
|
| Waski napisał/a: | | ps. narzedzia do tego używa typu jakieś tam łyżki czy cuś |
Ja używam łoma 1m i nie, niestety czasem nie chce się ruszyć to co puka, a ustalmy, że 200kg tym łomem wyciskam na pewno. Może dlatego nie udaje się znaleźć, że scorpio (i podobnej wielkości) miewa i 1000kg na kole, jak se puknie. Inna sprawa, że może rozmawiamy o innej skali poszukiwanych luzów, ja nie mówię o takich, że je widać, jak się samochód podnosi, bo się rozkładają na 1cm elementy zawiechy  No ale ogólnie, kto broni wierzyć w cudowne doświadczenie pana Heńka z łyżką, ja tam z religią nie dyskutuję  |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
 |
|
 |
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 00:28
|
|
|
spokojnie to nie religia - to jest kwestia tego że ktoś potrafi - pomyśl choćby że on maca te luzy wkładając tam paluchy gdzie inni by się bali
inna sprawa że ja w swoich autach to słyszę/czuję co mi puka - w 99% nie muszę nawet do tego magika jechać |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
 |
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 07:58
|
|
|
na szarpakach to głupoty wychodzą
nie ma tak jak mieć go w rękach i sprawdzić
ja miałem nowe tuleje tylne MC i na szarpakach pan stwierdził że są do wymiany
a miały 100 km
i parę razy wymieniałem ludziom bo wyszło na szarpakach
dobre na gorsze które padną po 0,5 roku
bo pan stwierdził że jest luz 
i ja zarobiłem i on zarobił a właściciel też zadowolony |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 16:31
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | nie ma tak jak mieć go w rękach i sprawdzić |
i dla tego wole rozebrać przód i mieć pewność co puka a nie pisać raczej nie ma luzów albo raczej dobre.....nie ma czegoś takiego raczej.....albo ma luz albo nie ma.....a na aucie tego się nie sprawdzi dopóki jak pepicosi napisał nie ma się tego w ręku |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
Demonn
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 16:50
|
|
|
A tam przesadzacie ;D Luz widać jak się patrzy na gumę. A jak był wyjęty wahacz to niby był ok. Także musi być zamocowany wtedy ma obciążenie Tak jak mówiłem luzów nie ma bo dzisiaj był przegląd i siedziało sztywno.
PS. luzy na sworzniu też można sprawdzić poprzez poruszaniem koła tak jak koło toczy się po drodze, czyli złapać i pchać w kierunku jazdy lub do tyłu nie na boki.
Taka jest moja teoria I się sprawdza. A łomem to ja nie wiem czy coś z tego wyjdzie skoro nie pracuje ten sworzeń tylko jest podniesiony i tyle. No zobaczymy co powie reszta. |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 17:24
|
|
|
| Demonn napisał/a: | A tam przesadzacie ;D Luz widać jak się patrzy na gumę. A jak był wyjęty wahacz to niby był ok. Także musi być zamocowany wtedy ma obciążenie Tak jak mówiłem luzów nie ma bo dzisiaj był przegląd i siedziało sztywno.
PS. luzy na sworzniu też można sprawdzić poprzez poruszaniem koła tak jak koło toczy się po drodze, czyli złapać i pchać w kierunku jazdy lub do tyłu nie na boki.
Taka jest moja teoria I się sprawdza. A łomem to ja nie wiem czy coś z tego wyjdzie skoro nie pracuje ten sworzeń tylko jest podniesiony i tyle. No zobaczymy co powie reszta. |
skoro tak się znasz i wiesz co i jak sprawdzić to po co nas prosisz o rady i porady
???? |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 17:39
|
|
|
| Demonn napisał/a: | PS. luzy na sworzniu też można sprawdzić poprzez poruszaniem koła tak jak koło toczy się po drodze, czyli złapać i pchać w kierunku jazdy lub do tyłu nie na boki.
Taka jest moja teoria I się sprawdza. |
w mk3 to mówiąc kolokwialnie zesrasz się, a nie sprawdzisz w ten sposób |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Demonn
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 17:46
|
|
|
Skoro tak mówicie. Ja pytałem co może być powodem. I nie mówię, że się znam. Mówię jak ja robię. I w ogóle po to jest forum żeby dowiedzieć się więcej niż wiem
Wracając do tematu, jak mieć pewność że sprezyna jest uszkodzona lub popękana ?
Względem moimi oczyma jakoś dobrze te zwoje idą i idą do samego końca.
Czy przesmarowanie tych dolnych i górnych prowadnic spreżyn coś pomoże, ewentualnie jaki smar tam nałożyć ? |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 17:47
|
|
|
| Struna napisał/a: | | w mk3 to mówiąc kolokwialnie zesrasz się, a nie sprawdzisz w ten sposób |
też to próbuje chłopowi wytłumaczyć ale nie słucha 
on cały czas swoje |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
| Ostatnio zmieniony przez rabbit1 |12 Kwi 2012|, 2012 17:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 20:56
|
|
|
| Demonn napisał/a: | Skoro tak mówicie. Ja pytałem co może być powodem. I nie mówię, że się znam. Mówię jak ja robię. I w ogóle po to jest forum żeby dowiedzieć się więcej niż wiem
Wracając do tematu, jak mieć pewność że sprezyna jest uszkodzona lub popękana ?
Względem moimi oczyma jakoś dobrze te zwoje idą i idą do samego końca.
Czy przesmarowanie tych dolnych i górnych prowadnic spreżyn coś pomoże, ewentualnie jaki smar tam nałożyć ? |
policz se te zwoje z obu stron auta . mi jak pękła to część jej przelazło poza górny talerz i opierało się o kielich . jak odłamał się jakiś kawalek i leży na tym dolnym "talerzu: to go nie widać .
zdejmij koło i popatrz . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
masa300789
Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 21:05
|
|
|
| Luz na sworzniu dosc trudno wylapac w poczatkowej fazie ,pozniej to na szarpaki i widac ,slychac i czuc =jak sie chwyci w palce |
_________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 21:10
|
|
|
| ruki które lecą |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Demonn
Auto: 97 2.3 ASB +LPG
Dołączył: 15 Mar 2011
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 21:52
|
|
|
Swoje nie swoje, słucham Na przeglądzie było sprawdzane i nic  Także wiecie
Koło zdjąłem i niby są całe o kielich nic nie dotyka. |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 22:47
|
|
|
u mnie na szarpakach nic nie wyszlo
ale stukalo
dopiero jak rozebralem to znalazlem |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |12 Kwi 2012|, 2012 22:48
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | jak odłamał się jakiś kawalek i leży na tym dolnym "talerzu: to go nie widać . |
Dobrze Gufer gada- jak mi kawałek springa odpadł i leżał w tej dolnej "misce" to coś stukało na wertepach ale nic nie było widac, dopiero jak w niej ręką pogrzebałem to znalazłem |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
