$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Serwotronic czy co?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Serwotronic czy co?
Autor Wiadomość
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 12:26   

Speedo napisał/a:
najpierw sie spuszczasz w temacie na 8 stron zeby miec orginalne kierunkowskazy
no i mam :P od wtorku :)
Speedo napisał/a:
a potem piszesz ze newralgiczne podzespoly auta leza na wycieraczce wesolo, niezly bajzel
przecież nie mam na to wpływu, ze pod deską rozdzielczą gdzieś coś się ukruszyło :( badź więc sprawiedliwy ;)
Speedo napisał/a:
wez no moze sprawdz ten pierscien czy istnieje jeszcze
sprawdzę jak wrócę z pracy. Mało tego, odłączę wtyczkę na pompie ;) jak radzi Struna.
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 12:26   

jaroz napisał/a:
ford2fast napisał/a:
prowadził się nawet powyżej 240
Powyżej? To co to był za kos? :) Mój fakt - 240 licznikowe daje radę na prostej, ale nie miałem okazji "powyżej".
Normalny BOA '93 z przebiegiem sto kilkadziesiąt tysięcy :) , dwóch właścicieli , pierwszy w Niemczech , drugi w Polsce , czyli ja :)
NOWA skrzynia kupiona w ASO :-D
Szybkościomierz wskazywał prawidłowo , mam gdzieś pamiątkowy blankiet z odczytem 238/130 8)
Kilka razy zdarzyło mi się jechać powyżej 250 , raz wskazówka położyła się na końcu skali :):
Do tej pory mi wstyd za taką głupotę :oops:
Było to dawno , dawno temu :)


jaroz napisał/a:
odłączę wtyczkę na pompie ;) jak radzi Struna.

Prosta czynność ,po otwarciu maski zajmuje maksimum trzy minuty :)
Dwie na lokalizację miejsca , w które włożyć rękę i minutkę na zdjęcie wtyczki :-D
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |21 Maj 2009|, 2009 12:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 12:29   

ford2fast napisał/a:
Do tej pory mi wstyd za taką głupotę :oops:
jesteś rozgrzeszony :) ja taką "głupotę" zapewne jeszcze popełnię :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 12:31   

Struna napisał/a:
ford2fast napisał/a:
Do tej pory mi wstyd za taką głupotę :oops:
jesteś rozgrzeszony :) ja taką "głupotę" zapewne jeszcze popełnię :)

Podobno BOBy tyle nie chcą jechać , ponieważ paliwo się odcina od takich wygłupów :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 12:34   

jak wspomniałem 240 jechał bez pytania, było jeszcze pod butem trochę, nadal mial sie ochotę rozpędzać. Co do odcięcia to by było dziwne bo BOB ma wyżej odcinkę i wyżej na biegach wyciąga na obroty niż BOA.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 12:41   

ford2fast napisał/a:
Kilka razy zdarzyło mi się jechać powyżej 250
No ja byłem blisko, ale skończyły się warunki na A4 (czytaj: TIRY) i później nie było już okazji :(
Ale teraz ze słabymi amorami, to już nie ryzykuję, przynajmniej na chwilę obecną :)
ford2fast napisał/a:
NOWA skrzynia kupiona w ASO
to coś wyjaśnia :P
ford2fast napisał/a:
Dwie na lokalizację miejsca , w które włożyć rękę i minutkę na zdjęcie wtyczki
Ja myślę, że wystarczy 1 minutka :P Dwie lepiej przeznaczyć na piwko :)
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 12:48   

jaroz napisał/a:
Ja myślę, że wystarczy 1 minutka :P Dwie lepiej przeznaczyć na piwko :)

To na co czekasz ? :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 17:14   

Cytat:
No ja byłem blisko, ale skończyły się warunki na A4 (czytaj: TIRY


TIRy Ci się skończyły? :P ;)
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 22:07   

Zysio napisał/a:
TIRy Ci się skończyły?
:P nioooo i asfalt ;)
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 23:38   

jaroz napisał/a:
Speedo napisał/a:
najpierw sie spuszczasz w temacie na 8 stron zeby miec orginalne kierunkowskazy
no i mam od wtorku
Speedo napisał/a:
a potem piszesz ze newralgiczne podzespoly auta leza na wycieraczce wesolo, niezly bajzel
przecież nie mam na to wpływu, ze pod deską rozdzielczą gdzieś coś się ukruszyło badź więc sprawiedliwy
Speedo napisał/a:
wez no moze sprawdz ten pierscien czy istnieje jeszcze
sprawdzę jak wrócę z pracy. Mało tego, odłączę wtyczkę na pompie jak radzi Struna.

a czego sie spodziewales, ufff .... :)
jaroz- auto nie moze sie sypac !
od wysypanego kierunku wazniejszy jet wysypany pierscien
porady podane na forum winienes zastosowac od reki, o ile Ciebie ten problem trapi
a Ty wolisz pic piwo przed praca zamiast w minetke jednom odlaczyc wtyczke, przejechac sie i wrocic z fotkami pierscienia, aby nam pokazac
samo sie nie zrobi, o ile Ciebie to trapi, bo na razie widze za tiry Ci sie konczyly

[ Dodano: |21 Maj 2009|, o 23:39 ]
i asfalt
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |22 Maj 2009|, 2009 09:45   

Kevin Xy napisał/a:
od wysypanego kierunku wazniejszy jet wysypany pierscien
Oczywiście, że masz rację.
Kevin Xy napisał/a:
a Ty wolisz pic piwo przed praca zamiast w minetke jednom odlaczyc wtyczke
trochę przyjemnosci się nalezy :P
Kevin Xy napisał/a:
samo sie nie zrobi,
i tu się mylisz :) dziś jak ręką odjął. Nie wiem, być może to cisza przed burzą, ale fakty są takie, że wspomaganie działa teraz prawidłowo :)

[ Dodano: |22 Maj 2009|, o 22:31 ]
No i kaplica :( problem powrócił :( Trza działać...
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |9 Cze 2009|, 2009 22:05   

Jarek... i do jakiego etapu doszedłeś???
_________________
cosworth BOA
 
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 02:08   

Jakoś jeszcze nie ruszyłem tematu :(
Raz działa za mocno, a raz całkiem słabo...
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
KubusWariat 


Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 08 Gru 2005
Skąd: Wrocław
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 09:10   

u mnie niby wszystko ze wspomaganiem ok, ale czasami przy kręceniu kierą słyszę takie dziwne zgrzytanie... tylko nie wiem co to jest :(
_________________
cosworth BOA
Ostatnio zmieniony przez KubusWariat |10 Cze 2009|, 2009 09:11, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |10 Cze 2009|, 2009 09:18   

No ja Ci nie powiem, bo nie kojarzę tego efektu.
A ja tak jeżdżę, bo na razie mam inne rzeczy do zrobienia (lakiernik, klima), a ogólnie czasu mało.
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group