|
Amorki - wymiana - co jeszcze trzeba zmienic? |
| Autor |
Wiadomość |
pandy 
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 15:49
|
|
|
| Ok, wielkie dzieki Struna i Speedo za pomoc. |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 15:55
|
|
|
aaa, mikody są też nacinane/nawiercane  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 16:37
|
|
|
| ja jednak bym zaczął zabawę od ciśnienia w oponach, zmniejsz na 2.2 i zobacz czy sie polepszyło. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 20:47
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | ja jednak bym zaczął zabawę od ciśnienia w oponach, zmniejsz na 2.2 i zobacz czy sie polepszyło. |
-a jakie jest w scorpio bo mi się wydaje że znacznie wieksze ???a mikoda bardzo fajne tarcze mam i polecam |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 21:39
|
|
|
| jezdzilem na roznych cisnieniach i im nizsze tym gorzej - psuc zaczyna sie trakcja powyzej 2,7 bara na nie obciazonym - staramsie czesto sprawdzac i wyrownywac cisnienie trzymajac je miedzy 2,3 a 2,5 bara |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Kwi 2009|, 2009 13:35
|
|
|
ja do kół 16/225 nie daję więcej niż 2.2 - 2.3 bo powyżej zaczyna mocno trzepać na naszych cudownych drogach. Za to poniżej 2.1 to już się robi ponton. | Speedo napisał/a: | | osłony i odboje tez sobie kup, ciezko liczyc na dobry stan obecnych po kilkunastu latach |
niby racja, ale jeszcze w żadnym scorpio tego nie wymieniałem - w każdym miałem dobre |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |6 Kwi 2009|, 2009 22:31
|
|
|
| pandy napisał/a: | | ktos te mikode dystrybuuje? maja jakies rekomendowane klocki? komplety? |
Mikoda to wyrób rzemieślniczy
Klocków żadnych nie rekomenduje , to nie jest jakaś poważna firma 
Kompletów , tym bardziej 
Jeżeli masz zamiar kupić porządne klocki , kup też uczciwe tarcze
[ Dodano: |6 Kwi 2009|, o 22:36 ]
| Struna napisał/a: | | obadaj opinie na forum, wiele osób mikodę poleca. |
Są też przeciwne opinie
Nigdy nikomu nie polecę wyrobu , którego technologia produkcji jest oparta na wróżeniu z fusów  |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |6 Kwi 2009|, 2009 22:37, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Kwi 2009|, 2009 23:38
|
|
|
| ja używam klocki motorcrafta i raczej juz drugi raz takich nie kupię. Zawiedziony generalnie jestem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |6 Kwi 2009|, 2009 23:56
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ja używam klocki motorcrafta i raczej juz drugi raz takich nie kupię. Zawiedziony generalnie jestem. |
Tylko , że do porządnych klocków raczej porządne tarcze tylko pasują
A u Ciebie przecież Mikoda  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |7 Kwi 2009|, 2009 00:03
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | A u Ciebie przecież Mikoda |
z niemiec mikoda ? wątpię. Jak przyjechał z germanii tak jest, więc na 99% to tarcze MC, również średnio dobre.
Ale doczekam ich końca i wtedy pójdzie coś co ma szanse dobrze hamować auto o masie ponad 1700 kg Oczywiście musi być nacinane/nawiercane bo inaczej to tego raczej nie widzę przy moim sposobie jazdy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |7 Kwi 2009|, 2009 00:22
|
|
|
| Cytat: | | z niemiec mikoda ? wątpię. Jak przyjechał z germanii tak jest |
Też wątpię , żeby ktokolwiek w Niemczech założył tarcze Mikoda
Chyba , że Volkswagendojcz  |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |7 Kwi 2009|, 2009 00:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |7 Kwi 2009|, 2009 00:26
|
|
|
nie wiem czemu masz awersję do mikody skoro tak wiele osób to chwali a używali wielu marek z niepowodzeniem. Skoro coś działa to czemu to negować
Ja właśnie mikody kupię nacinane. No może ATE. Się zobaczy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |7 Kwi 2009|, 2009 01:01
|
|
|
| Struna napisał/a: | | nie wiem czemu masz awersję do mikody skoro tak wiele osób to chwali a używali wielu marek z niepowodzeniem. Skoro coś działa to czemu to negować |
Skoro to taka prześwietna firma , dlaczego żaden producent samochodów nie odważył się na stosowanie tych tarcz w swoich pojazdach ?
Pisałem już o tym wyczerpująco , dlaczego mam takie zdanie
Czytałeś i wiesz |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |7 Kwi 2009|, 2009 03:10
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Skoro to taka prześwietna firma , dlaczego żaden producent samochodów nie odważył się na stosowanie tych tarcz w swoich pojazdach ? |
ok, w takim razie czemu brembo stosują np. w rajdach a tu na forum kilku osobom się pogięły ? mało tego, jest spora grupa aut seryjnie wyjeżdżająca z "fabryki" na brembo. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |7 Kwi 2009|, 2009 07:01
|
|
|
| A to może ja się wypowiem a propos ogólnie części pierwszego montażu - jak ktoś się sugeruje tym czy podobnymi zaszłościami dla samochodów popularnych (także popularnych telewizorów, nagłośnień, lodówek czy mebli, itd itd), to niech rozważy, że części takie a) mają być tanią masówką b) starczyć na gwarancję, a jak zużywalne w samochodzie, to aby do przeglądu c) negocjuje się takie rzeczy w knajpie czy na polu golfowym pod Detroit albo innym Stuttgartem d) zmienia się to z dnia na dzień w zależności od punktów poprzednich (bo jak jutro mikoda zbije cenę, upije jakiegoś dyrka, i wejdzie gdzieś na pierwszy montaż, to co niby? nagle już będą dobre? a jak jakieś laboratorium robi na indywidualne zamówienie kompozytowe supertarcze do wyścigówek, to koniecznie gorsze od tego co ford czy opel wrzuca?). I tak jest ogólnie w całym przemyśle masowym, od śrubek po kompletne silniki samochodowe. A kabelki "pierwszego montażu" w wielorybach dobitnym przykładem |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
