|
Ciepły silnik - nie chce odpalić na lpg |
| Autor |
Wiadomość |
robkom


Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy Wiek: 45 Dołączył: 02 Lut 2007 Skąd: Osięciny
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 18:56
|
|
|
| a powiedz mi gdzie powinno znajdować się gniazdo do podłączneia laptopa?? |
_________________ Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 19:14
|
|
|
| Powinno być przy sterowniku gazu, tym, który steruje silnikiem krokowym gazu. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 19:27
|
|
|
masz krokowy ze srubą wiec tak odlącz od niego kostke zeby krokowy nie działał bedzie a raczej powinien byc otwarty na maxa ustaw obroty silnika na 3 tys i wkrecaj tą srubke koło krokowego do momentu gdy silnik bedzie slabł wykrec 1/4obrotu wiecej niz przykrecłes i na parowniku ustaw wolne i powino byc ok tak na sprawdzenie |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 20:21
|
|
|
| pepicosi jasteś w bardzo duzm błedzie, otóż jak odepnie wtyk od krokowego to attuator sie zamnknie i auto powinno zgasnąć, a ponadto jak kolega nawet nie ma pojęcia gdzie jest gniazdo diagnostyczne to napewno nie ma pojęcia jak prawidłowo ustawić mieszankę, także nadal twierdzę że kolega powinien udać sie do gaziarza ( co zresztą pewnie i tak i tak uczyni ), a nie kombinować we własnym zakresie. |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |10 Lut 2008|, 2008 20:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 20:28
|
|
|
| Myslę, ze obaj jestescie w bledzie. Krokowy po odpieciu wtyczki zostanie raczej tam gdzie był. Trzeba go cofnąć ręcznie i dopiero regulowac srubą. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 20:29
|
|
|
| Bzdura, on na 100% pójdzie na sam dół, jeśli oczywiście jest sprawna instalacja gazowa, |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |10 Lut 2008|, 2008 20:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 20:31
|
|
|
To EBJ ma sprężynę, a krokowy raczej nie.
[ Dodano: 2008-02-10, 20:31 ]
| __Robert__ napisał/a: | | oczywiście jest sprawna instalacja gazowa, | a jakie to ma znaczenie, skoro i tak odpinasz wtyczkę? |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 20:38
|
|
|
| Chodziło rzecz jasna o sprawny attuator, jak odepniesz wtyczke to tak jak byś odciął prąd i on się zamyka, mam taką instalacje i wiem co pisze, także nie kłóc sie jak nie jesteś przekonany w 100%. |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |10 Lut 2008|, 2008 20:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Azz [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 22:23
|
|
|
Mysza ma racje.
Attuator się nie zamknie po wyciągnięciu wtyczki, zostanie na tej samej pozycji.
Sam mam instalkę 2 gen po przeglądzie gwarancyjnym, na kompie krokowiec chodzi, jak odłącze go zostaje jak był.
Ale ja się nie znam |
|
|
|
 |
__Robert__
FST Member


Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz Wiek: 53 Dołączył: 14 Lut 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |10 Lut 2008|, 2008 22:33
|
|
|
No to ja tez sie nie znam Mój po wyciągnięciu wtyczki momentalnie gaśnie. |
_________________ Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |10 Lut 2008|, 2008 22:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 07:34
|
|
|
Panowie nie wiem co tam za uklad siedzi jesli jakis imitujący działanie krkowego to pewnie jest otwarty jesli silnik nie chodzi a najlepiej niech kolega sprawdzi czy ten krokowy dziła to moze na chwile zamontuj srube bo widze ze koledzy tylko do gazowników wysylają, tylko niewiem po co jakby regulacja instalki byla taką wielką i trudną sprawą
[ Dodano: 2008-02-11, 07:37 ]
a kolega ma raczej jakos imitacje krokowego bo pisal ze jest sruba |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
| Ostatnio zmieniony przez pepi |11 Lut 2008|, 2008 07:35, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 10:12
|
|
|
| __Robert__ napisał/a: | | Chodziło rzecz jasna o sprawny attuator, jak odepniesz wtyczke to tak jak byś odciął prąd i on się zamyka, mam taką instalacje i wiem co pisze, także nie kłóc sie jak nie jesteś przekonany w 100%. | jak sam nie wiesz jak to działa a tylko Ci się wydaje to też nie mąć, co z tego że jak odepniesz to gaśnie ? czy to znaczy że krokowiec się zamyka ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 10:51
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | a kolega ma raczej jakos imitacje krokowego bo pisal ze jest sruba | STAG 50 tak ma. Krokowy a obok sruba. Praktycznie to nie dziala, ale przeglady przechodzi legalnie. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 11:25
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | STAG 50 tak ma. | nie tylko każdy sterownik może tak mieć jak sobie wsadzisz taki attuator, bez problemu można to obsłużyć w sterowniku ( znaczy ten pic na wodę do przeglądów, bo sterować to to w zasadzie nie steruje prawie wcale ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |11 Lut 2008|, 2008 14:34
|
|
|
A co do gaśnięcia po odpięciu, zależy jak jest attuator ustawiony w poz. wyjściową, jeśli jest na zero, no to cudów nie ma, że jak sie odepnie, to zgaśnie, jeśli nie na zero, to nie musi gasnąć, apropos, jakby ktoś miał jakieś uśrednione wartości ilości kroków mniej więcej, do standardowej 2gen. - tzn. ile otwarty na jałowych, ile na przyspieszaniu, przy jakich obr. włączać CUT-OFF itd, to niech pisze
Czasem ludzie przyjeżdżają i mają tak namącone, ze nie wiadomo co tam wpisac, bo i tak nie hula, a pasuje mi się do czegoś odnieść. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
|
|