 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Ogrzewanie,a reduktor |
| Autor |
Wiadomość |
maup 
FST 008
Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
|
 Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 21:16
|
|
|
| Runo napisał/a: | co trzeba kupic i jak to montowac  najlepiej krok po kroku .... |
Zależy gdzie masz upchnięty parownik - jeżeli w okolicach kolektora ssającego (DOHC ma tam ładny zakątek na parownik) to po prostu przecinasz cienki szlauf (ten do nagrzewnicy), wsadzasz parownik, zaciskasz opaski i pozostaje jeszcze tylko przywrócić stan pierwotny reszty obiegu. |
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
|
 |
|
 |
Seba
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Sty 2008|, 2008 23:37
|
|
|
| Skoro sie pytasz to pewnie malo wiesz,a gazownicy duzo od Ciebie nie wezma za taka zmiane. |
|
 |
|
|
Runo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 02:04
|
|
|
gazownicy w mojej okolicy nie mogli dojsc czemu nie moge gazu zatankowac .... a wystarczylo mlotkiem popukac w butle  |
|
|
|
|
|
Kuzyn
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 02:12
|
|
|
| Seba, opisz koniecznie czy jakaś poprawa w grzaniu będzie. Też chciałbym żeby nagrzewał się nieco szybciej i może zrobię szereg jak u Ciebie będzie lepiej. |
|
|
|
|
|
Damian_Lisu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 08:08
|
|
|
Ja dodam od siebie pare słów na temat parownika. Oryginalnie parownik zamontowano mi równolegle, w aucie było zimno jak w psiarni, pojechałem na "reklamację" to założono tylko zwężkę przed reduktor tak aby więcej wody szło na nagrzewkę. Nic to nie dało, a i więcej kilometrów trzeba było zrobić aby przełączył się na gaz.
Wkurzyłem się i podłączyłem to w szereg. Plus taki że mniej jeździ się na benzynie bo szybciej zagrzewa się reduktor, minus tego taki że dalej nie jest to grzanie jak bez gazu, ale lepiej aniżeli był podłączony równolegle. Jednak te parę st. C reduktor musi zeżreć z wody. |
|
|
|
|
|
Seba
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 15:59
|
|
|
| Dam znac czy cos pomoglo.W srode juz powinno byc wiadomo. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sty 2008|, 2008 23:03
|
|
|
| Damian_Lisu napisał/a: | | Jednak te parę st. C reduktor musi zeżreć z wody. |
i z tego sobie trzeba zdawać sprawę, że ogrzanie reduktora zabiera sporo ciepła z układu, im większej mocy reduktor i większe obciążenia tym tego ciepłą odbierane jest więcej. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
