Ford Scorpio Team

Neon

Ja nie dawno cwiczylem wymiane, zanim rozbierzecie to proponuje kupic druga nagrzewnice na wymiane bo sie roznia i to sporo podobno nawet sa inne wersje od\; bez klimy, z klima i klima automatyczna. ja pierwsza kupilem ale sie okazalo ze jest do mk1 druga pasowala ale byla 5mm krotsza i miala jedno z mocowan srubki w innym miejscu podroba kosztowala ok 140zl oryginaly od chyba 350 sie zaczynaja jak dobrze pamietam w zaleznosci od wersji. a zeby uniknac problemow z elektryka proponuje nie zakaldac drewnianego panela a wszystko po podpinac tylko na przewodach i posprawdzac czy dziala jak dziala mozna skladac jak nie dziala to nie trzeba sie palowac z rozbiorka 2 raz. ja nie mialem problemow poza tym ze jest to bardzo pracochlonne i nie wygodne zajecie. w cosworcie trzeba bylo wyjac cala deske rozdzielcza a do tego trzeba zdjac kierownice co polecam bo jest najwygodniej. ja tylko opuscilem ja demontujac srube regulacji i bylo kiepsko acha przy okazji warto tez zrobic skrzynki bo dostep do kabli jest fajny no i ogolnie obejrzec sobie wiazke.

Struna

fiebik

irek

drewna nie trza zwalać jakby co

miałem w łapach nagrzewnicę z klimą i bez i były identyczne

Struna

a ponoć da się to zrobić bez zrywania dechy, ale jakoś autor pomysłu (Waldasol) się nie kwapi z opisem.

Neon

Wiecie co ja tego na 100% pewien nie jestem bo mi to mowil gosciu w germazie a jego kompetencji pewny nie jestem wogole! Ale zwroccie uwage na fakt ze nagrzewnica ktora kupilem nowa byla inna od oryginalu co opisalem powyzej! to co fabryka sie pomylila czy moze faktycznie sie czyms roznia? moze np. to jest zalezne od kraju w jakim auto bylo sprzedane jak czas otwarcia termostatu. co do tego nie zwalania deski to moze i sie da tez jak zaczynalem to robic przeczytalem ze mozna ale w praktyce sie okazalo ze to sciema bo przeszkadzaja mocowania roznych urzaden ktorych srubki sa dostepne dopiero po zdjeciu deski!

irek

ee tam nic nie przeszkadza, jak się wsadzi łep pod dywanik to ja widać

według mnie trza by było wyciąć np: lutownicą przepalic wokoło ten plastik obudowy nagrzewnicy i wyjdzie bez rozbierania dechy - ale to chyba

Struna

ja coś słyszałem o jakimś odginaniu czegoś, no ale nadal to tylko jakieś opowiastki tylko, nikt z opisujących nie potwierdził.

irek

hmm to jest ciekawe jakby to inaczej szło
bo tak naprawdę to ino przeszkadzają oba krućce nagrzewnicy które wystają na zewnątrz przez grodz i tylko to jest utrudnieniem aby wyjąc nagrzewnicę bez demontażu całości

Struna

irek

Struna

i pewnie tak to gość robi bez demontażu deski.

Szuler

Na pewno nie różni się nagrzewnica od wersji z klimą manualną i klimatronikiem. Moim zdaniem nie różni się też nagrzewnica od wersji bez klimy czy z klimą..
Cena podana w tym temacie też jakaś z kosmosu, bo ja płaciłem za swoją coś koło 80zł, a potem znalazłem tańszą chyba za około 60zł..
Co do montażu bez rozbierania deski to waldasol do końca mi nie chciał zdradzić sekretu ale wydaje mi się, że odbyło się to z ingerencją w samą nagrzewnicę ale głowy nie dam (może skrócił te wystające dwie rurki z nagrzewnicy..?). Fakt faktem, że wymiana trwała bardzo krótko i wszystko po dzień dzisiejszy chodzi bez zarzutu

.

Pozdrawiam
Szuler

irek

Szuler

On teraz nie ma dostępu do netu.. A tak w ogóle to jest teraz bardzo zajęty bo szuka mi iskry w wielorybie

. Pisałem w innym temacie, że miałem brak iskry. Niestety znów nie mam - wystarczy że wyłącze samochód to już go nie włącze, odpięcie aku na parę minut pozwala znów zapalić samochód..

i tak w kółko

Pozdrawiam
Szuler