$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - klopoty z klima
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
klopoty z klima
Autor Wiadomość
BC_Leszcz
[Usunięty]

Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 17:09   

Dziś znowu nabiłem klimatyzacje - oczywiście po nabiciu padaka z kratki leciało min 11 stopni a dziś pochmurny raczej dzień na zewnątrz ok 22st. (no i musiałem prosić o dobicie bo dali z nalepki 740, no ale bez gadania dobili do 1040)

Gość obejrzał klimatyzację i w celu zwiększenia wydajności zaproponował spuszczenie gazu, demontaż chłodniczki klimatyzacji i umycie głównej chłodnicy, jak również chłodniczki klimy - według niego temperatura chłodnica klimy jest za wysoka - twierdzi że po umyciu karcherem wydajność klimy się poprawi i temperatura na kratkach spadnie do 7 stopni

Co o tym sadzicie - warto wydać na to kolejne 150zł ???

Według niego albo mycie albo nowa chłodnica klimatyzacji bo reszta ponoć działa bez zarzutu.



Pomijając że HBC nie działa i wentylek spięty był do testów na krótko.
 
 
grzechu913 



Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 18:19   

u mnie spada temp na kratkach do 4 stopni ale szczerze mowiac to 7 tez by wystarczylo a jak pomoze faktycznie to co mowi ten mechanik to 150zl az tak wielkim majatkiem nie jest a w duze upaly sie przyda :one:
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 22:15   

BC_Leszcz napisał/a:
twierdzi że po umyciu karcherem wydajność klimy się poprawi i temperatura na kratkach spadnie do 7 stopni

Co o tym sadzicie - warto wydać na to kolejne 150zł ???
miał bym tylko obawy, czy nie są to aby papraki i czy nie pogną karcherem lameli w chłodnicy.

[ Dodano: 2007-05-07, 22:15 ]
bo wtedy, to już naprawdę - tylko wymiana.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 08:51   

Mi na takie akcje (typu "umycie chłodnic karcherem przez przygodnego mechesa") lekarz nie pozwala, serce by nie wytrzymało ;) jak już to samemu, sztywny pędzel i szlauch z kranu, ale nie karcher...
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 08:55   

Boni napisał/a:
Mi na takie akcje (typu "umycie chłodnic karcherem przez przygodnego mechesa") lekarz nie pozwala, serce by nie wytrzymało ;) jak już to samemu, sztywny pędzel i szlauch z kranu, ale nie karcher...

Otóż to... taki jeden już se karcherem "wyczyścił" chłodnice :695: ... ale już ma wymienioną ;)
Ja swoją też tylko wężem i szczotką potraktowałem.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 09:43   

ja coś słyszałem od klimiarza o wypłukaniu wnętrza chłodnicy, może o to chodzi.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 13:10   

Coś ci bredził. Tam są takie ciśnienia i freon, że wszystko powinne być szyściutkie, najwyżej odrobina oleju, nie wiem skąd miałoby się tam coś nasyfić. Raczej nabijanie klienta.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 13:14   

w sumie mi tego nie proponował tylko akurat jakiegoś T4 robili i tak coś gościowi napominali, bo koleś tam miał niby klimę ale dziura była spora w osuszaczu i to długo tak jeździło, więc może o to chodziło, że długo rozszczelnione i się mógł syf zrobić jakiś.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 13:46   

Nie bardzo sobie to wyobrażam, widziałem wiele rozmontowanych klim i układów chłodniczych, także takich które przeciekały i nigdy żadnego syfu tam nie było. Jedyny raz jak się szlam zrobił, to jak puścił spec-wymiennik freon-woda, i wciągnęlo wodę w układ :/ ale tego w lodówce czy w samochodzie nie spotkasz.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 14:22   

no to nie wiem, ja tylko słyszałem jak kolesiowi proponowali :) a wiesz może ile czynnika najlepiej napchać do klimy ? te 750 czy lepiej jak w nowszych dobić do 1040 ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 18:18   

Tak naprawdę na 100% to nie wiem, bo nigdy nie mogłem porządnie porównać elementów klimy z nowego i starego, ale myślę że układy są bardzo podobne i ryzyko niewielkie, więc jeśli w ogóle będę na te lato nabijał (najwcześniej gdzieś za miesiąc), to spróbuję 1kg.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
mongo
[Usunięty]

Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 20:37   

Znajomy Ma automat do nabijania.Wpisuje się tylko dane gabloty i pokazuje ile czego.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 20:41   

mongo napisał/a:
Znajomy Ma automat do nabijania.Wpisuje się tylko dane gabloty i pokazuje ile czego.
no spoko, tyle że niby do MK1/MK2 podają że 750 ale potem Ford jednak zmienił zdanie i nakazał 1040 więc sprawa jest nieco zagmatwana, mi nalali 750 i wydaje mi się, że za słabo działa i dodatkowo się sprężarka dosyć często wyłącza.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
mongo
[Usunięty]

Wysłany: |8 Maj 2007|, 2007 22:04   

Wiem, że u mnie było 1050 na żółtej naklejce pod maską i na automacie też
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |9 Maj 2007|, 2007 07:04   

A my mamy na naklejce i automacie 750g, a chcemy nabić tyle co u ciebie, 1050, bo instalacje wydają się identyczne i może będą nieco lepiej i dłużej chodzić. Teraz jasne?
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group