 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Shamowanie |
| Autor |
Wiadomość |
Gaiger 
Auto: Volvo V70 T5
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 22:53
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Pewnie się zepsuła |
tak jakby mam porównanie.....
Nie widać tego 
Ten rzeźbiony jeździ lepiej. |
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 22:54
|
|
|
| Gaiger napisał/a: | | Moje 2,3 jeździ na kolektorze i dolocie z 2,0 16v... zaczyna ciekawić mnie jak zmieniła się charakterystyka silnika... |
| ford2fast napisał/a: | Pewnie się zepsuła  |
po ostatnim "odkryciu" na hamowni to trochę nabrałem sceptycyzmu do niezbadanych choć wydawałoby się teoretycznie wiadomych zagadnień.
Otóż silnik BOB w sierce puszczony na eec5 z manualem. VIS na stałe "aktywny" ( więc krótki dolot ) Teoretycznie może mniej dołu być powinno za to góra miodzio.
Efekt taki, że od 3 do prawie 4 jest mega dół w momencie. No to na próbę deaktywacja VIS i nagle moment od dołu się poprawia nieco ( to w sumie wedle teorii się by zgadzało ) ale wspomniany dół znika, ba nie tyle co znika ale się robi z niego piękna górka. Podczas gdy wysokie obroty absolutnie nie wskazują jakiejś tendencji do zmiany.
Zrobiliśmy ze dwa dalsze hamowania podlewając gaziorem i jeszcze się udało więcej wypompować z bobika |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |25 Paź 2010|, 2010 22:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:07
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | różne ciekawe rzeczy powstają na 2,3 po pewnych zmianach ...... |
ja sie tez pisze na testy jak dojda do skutku
z ciekawosci sprawdze ile KM zostalo w moim |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:13
|
|
|
btw - kumpel strzelił fotkę podczas "hamowania" i "dostrajania" bobika na gazie.
 |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
baba 
jaga
Auto: taczki ogrodniczki
Dołączyła: 13 Lip 2006
Skąd: wieś nowa hóta
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:23
|
|
|
| "zakola panu lecą" |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:25
|
|
|
w fordach to raczej nadkola lecą, a nie zakola  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:33
|
|
|
| baba napisał/a: | | "zakola panu lecą" |
że Struna łysieje?  |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:36
|
|
|
| nieeeno - człek tu kurna poważne tematy przedstawia, siakieś tjuningi sringi a Ci nadkola oceniają - no film, że mucha nie siada |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |25 Paź 2010|, 2010 23:53
|
|
|
| Struna napisał/a: |
baba napisał/a:
"zakola panu lecą"
że Struna łysieje? |
no gdzie ??
zarosniety jak prosiak |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
