|
Problemy po rozw. problemu z kwestia negatywu tylnich kol |
| Autor |
Wiadomość |
IBOL
[Usunięty]
|
 Wysłany: |14 Lut 2006|, 2006 12:52 Problemy po rozw. problemu z kwestia negatywu tylnich kol
|
|
|
Scorpio, przy moich dlugich trasach cial mi niemilosiernie tylnie opony od wewnatrz. Jedynym sposobem aby tego uniknac bylo zalatwienie sprawy tylnich sprezyn, ktore byly juz lekko opuszczone ale i tak kazdy kto widzial jak jest zawieszony tyl auta bez obciazenia twierdzil, ze jest niezle.
Mialem do wyboru:
- wymiana sprezyn na nowe (za duzy koszt, wiec zaniechalem)
- rozciaganie sprezyn (darowalem sobie, bo z praktyki wiem, ze jest to efekt bardzo krotkotrwaly)
- nawiniecie gumowychwstawek miedzy zwoje sprezyn, co utwardziloby auto ale i nie pozwolilo zbyt nisko osiasc tylniemu zawieszeniu (dla mnie bylo to nie do przyjecia)
- wstawienie gumowych podkladek od Mercedesa pod sprezyny od gory
Wybralem ostatnie rozwiazanie, poniewaz jak uznalem, nie bedzie to rozwiazanie krotkotrwale i nie zmniejszy trwalosci sprezyn, jak rowniez nie zaingeruje zbytnio w tylne zawieszenie.
Efekt zostal osiagniety, bo stoi wystarczajaco wysoko (zarazem podniosl sie przod) i przestal ciac opony od wewnatrz. Nie mniej wystepuja 2 problemy:
1. Przy zjezdzaniu z wszelkich poprzecznych nierownosci (moze to byc np. "lezacy policjant") nawet z minimalna predkoscia tlucze tyl, jakby kola z duza sila uderzaly o podloze
2. Na codzien nie objawia sie ten problem, nie mniej raz mialem przypadek, ze zaszalalem z predkoscia i przy probie hamowania na pustym aucie bardzo ciezko bylo mi opanowac tyl, ktory sie rozbujal./
Moja teoria:
Wydaje mi sie, ze amorki z tylu mogly sie ulozyc do wczesniejszego maksymalnego stanu a teraz jako ze sie on podwyzszyl, przestaly dobrze trzymac - trzeba je wymienic.
Czy ktos ma inny pomysl? |
|
 |
|
 |
Kevin Xy 
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |14 Lut 2006|, 2006 14:27
|
|
|
| IBOL napisał/a: | | - wstawienie gumowych podkladek od Mercedesa pod sprezyny od gory |
powiedz mi czy to jet duzo grubsze od oryginalow scorpiowskich ?? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
 |
|
|
IBOL
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Lut 2006|, 2006 15:20
|
|
|
Nie wiem jak grube sa oryginaly scorpiowskie ale jak sobie przypominam to bedzie okolo 2cm-2,5cm, co w rezultacie podnosi tylnie zawieszenie o sporo wiecej z natury sprawy wachacza ale i przednie ociupinke  |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |14 Lut 2006|, 2006 15:28
|
|
|
| IBOL napisał/a: | | 2cm-2,5cm |
tyle maja te od merola ?? bo od scorupy to chyba tyle nie maja |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 14:10
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | bo od scorupy to chyba tyle nie maja |
mają mają - a to co Ci tłucze to pewnie przeguby bo za wysoko podniosłeś - i pewnie za kilka tygodni Ci się rozsypią niestety.
Najlepszym rozwiązaniem są sprężyny od merola beczki skrócone nieco - ja też jestem po zmianie sprężyn i w sumie rezultat jest mierny - coś tam się podniosło ale bez rewelacji - jak będę kiedyś jeszcze robił to musowo zakłądam od merola - są przede wszystkim z grubszego druta i nie siadają tak - a że mają martwe zwoje to można spokojnie obciąć ile trzeba. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 14:38
|
|
|
| Struna napisał/a: | | mają mają - a to co Ci tłucze to pewnie przeguby bo za wysoko podniosłeś - i pewnie za kilka tygodni Ci się rozsypią niestety. |
przeguby juz wymienione, jakies 3-4 miechy wstecz
w takim razie po co Ibol chce wstawic podkladki od merola skoro skorupowe sa tak samo grube ?? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 14:48
|
|
|
| nie wiem po co - może nie miał wogóle i coś założył - ja np miałem u góru te dumiate podkłądki a na dole jakby jakiś wąż nasunięty na kawałek sprężyny - a założyłem sobie teraz i na do le i u góre taką gumiatą podkładkę - ma ona jakies właśnie 2,5 cm |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 14:57
|
|
|
| od gory to ja mam i wydaje mi sie ze to standard- jak od dolu zalozysz to nie ma obawy ze to wyskoczy ?? w sumie kielich w wachaczu gleboki nie jet |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 15:04
|
|
|
| jest wystarczająco głęboko - poza tym jak amor jest wkręcony to nie ma bata żeby wyskoczyło - przecież żeby ją wyjąć to trzeba amora z wahacza odkręcić . |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 15:24
|
|
|
| czyli tam w wachacz mozna wlozyc taka gume jak na gorze siedzi ?? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 15:27
|
|
|
| jasne - mi tak mechanior założył i jest ok |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 15:28
|
|
|
| no i bajka- dzieki |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Lut 2006|, 2006 15:30
|
|
|
no es problema  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |12 Mar 2006|, 2006 21:38
|
|
|
Witam
Panowie żeby nie tworzyć nowego wątku i nie śmiecić podłączam się tutaj. Otóż Panowie mam taki problemos, prawa tylna strona siedzi niżej o ok 20 mm . Co najlepiej zrobić? Jesli wymienić mam sprężynki to faktycznie te od Mietka czy dać Fordowskie, a może można w jakiś magiczny sposó podnieść tą stronę o te 20 mm?
Panowie podpowidzcie coś fajnego. Ajeszcze jedno pytanie: jeśli od Mietka to jakiego/ I jakie długie mają być te sprężynki. |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |12 Mar 2006|, 2006 22:29, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Mar 2006|, 2006 22:48
|
|
|
| olookaj przede wszystkim czy to wina sprezyn, czy wahaczy/mocowania kielicha... moze cos sieugło-przerdzewiało |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
