|
Wariująca kontrolka ABS |
| Autor |
Wiadomość |
rufus-1975 [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Gru 2005|, 2005 09:49 Wariująca kontrolka ABS
|
|
|
Czy w układzie ABS jest jakiś płyn, którego poziom jest kontrolowany? Dzisiaj podczas jazdy do pracy zaczeła zapalać się kontrolka ABS, sam system działa bo kopie w pedał, jak przychamuje kontrolka gaśnie, ale po jakimś czasie znów się zapala i tak se ze mną w gumę leci . Co to może być?
Pozdro,
Rafał |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |7 Gru 2005|, 2005 09:57
|
|
|
| rufus-1975 napisał/a: | | Czy w układzie ABS jest jakiś płyn, |
Oczywiście --> płyn hamulcowy !
Sprawdź poziom. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
rufus-1975 [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Gru 2005|, 2005 10:02
|
|
|
Nie śmiać się , to moje pierwsze autko z ABS i nie bardzo wiem jak to coś technicznie jest rozwiązane. A poziom płynu hamulcowego to mam za mały, ale muszę zmienić tylne zaciski i właśnie czekam na ich dostawę, dlatego nie dolewam płynu. Dzięki za odpowiedź. |
|
|
|
 |
fiebik


Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy Wiek: 56 Dołączył: 16 Paź 2005 Skąd: Iława Warm-Maz
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 11:19
|
|
|
| Ważne jest jeszcze, żeby płyn zbyt stary nie był. Max 2 lata, a najlepiej raz w roku zmieniać. |
_________________ `93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 11:41
|
|
|
| można zmierzyć przedatność płynu. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
kuba


Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 27 Kwi 2004 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 12:27
|
|
|
| Przede wszystkim uzupelnic poziom, w miare mozliwości tym samym płynem. |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy Wiek: 58 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 14:25
|
|
|
| Struna napisał/a: | | można zmierzyć przedatność płynu. |
Można to zrobić w warunkach domowych? |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 14:31
|
|
|
Speedo - tu chodziło o płyn hamulcowy ale w sumie też można w tesco kupić nie no w domowych to średnio - generalnie płyn hamulcowy ma własności higroskopijne ( ale błysnąłem ) czyli takie, że absorbuje ( kurcze znowu ) wilgoć - no i jak dużo nazbiera to mamy wodę w płynie i wtedy płyn jest do bani - no i są takie testerki co to mierzą ile jest "cukru w cukrze" no i wtedy wiadomo, że płyn do bani. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 14:34
|
|
|
tylko jak sie ma taki co juz troche polatal to warto wymienic i tak. jak sie robi samemu to calosc kolo 20 zl chyba a jak w warsztacie to chca kolo 60 zl u mnie. nie pamietam tylko czy w tej cenie byl juz plyn.
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 14:36
|
|
|
| chyba w 20 zeta się nie zmieścisz - jak chcesz przelać wszystkona wylot to dwie flachy płynu jak nic - no i odpowietrzanie potem. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 15:44
|
|
|
| no a do nas dot 4 wchodzi - nie wiem czy dot 5 może być |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 15:56
|
|
|
W płynie hamulcowym mierzy się jego temperaturę wrzenia !
Jak już Struna powiedział, płyn chłonie wodę, im więcej wody, tym niższa temperatuea wrzenia... ot i wsio |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
ORION
Michał


Auto: Renault Koleos 2.0 dCi 4x4
Pomógł: 6 razy Wiek: 48 Dołączył: 08 Maj 2005 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 16:05
|
|
|
Chodzi o to że do płynu dostaje się wilgoć z powietrza i po pewnym czasie jego temperatura wrzenia spada. Wilgoć wywołuje też korozję układu hamulcowego. A wiadomo co się dzieje z hamulcami jak się płyn zagotuje. Są testery które mierzą nic innego jak przewodność elekt. płynu.
Adam szybszy ode mnie |
_________________ Był : Polonez Caro 1.6 92, Opel Vectra 1.8 95, Ford Escort 1.3 93, Ford Scorpio 2.0 16V 95, Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI, Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy Wiek: 58 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |9 Gru 2005|, 2005 17:01
|
|
|
| A jaka jest temperatura wrzenia "sprawnego" płynu? |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
|
|