Ford Scorpio Team

Macheck

W związku z nawet nie małym zainteresowaniem Waszym tym modelem stwierdziłem że założę wątek o moim E38
Może pomocne to będzie do podjęcia przez Was decyzji o zmianie Fordzików na E38

Wszystko wskazuje, że po kilku tygodniach poszukiwań udało się mi dorwać całkiem dobry nie zajeżdżony egzemplarz.

Data prod. 1997-06-10
Silnik R6 2,8 l (2793 cm³), DOHC
Skrzynia manual 5 biegów
Moc 193 KM (142 kW) przy 5500 obr/min
Moment obr 280 Nm przy 3500 obr/min
Kolor Ciemny granat (ORIENTBLAU METALLIC)
Tapicerka tez ciemny granat (STOFF VELOURS/MARINEBLAU)

Z wypasów m.in:
Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
Fotele przednie full el. komfort z pamięcią, podgrzewane (brakuje skóry i masażera)
Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
Światło ksenonowe
Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod.
Zmieniarka BMW na 6 CD
Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T)
W zestawie oponki lato na alu 17 cali szerokości 255tył/235 przód - pirelki pzero runflat, a na zimę "prawie nówki" na alu 16 cali 235 (cośtam) modelu zimówek już nie pomne są już schowane na wsi w garażu.

i kupa innych pierdółek typu kupowdepy, tempomat, klima 2 strefowa z extra nawiewem z podłokcia i z pod foteli na tył czy wszystkie szyby atermiczne (piękna sprawa! w ogóle słoneczko nie parzy)

Aaaaaa i jeszcze gratis dostałem 40 literków beni w baku

Historia tego egzemplarza:
W grudniu 2004 sprowadzona z holandii, w styczniu 2005 kupiona przez ostatniego właściciela od którego ja kupiłem.
LPG na STAG'u założony w 2009

Oczywiście jak na nastolatka ma kilka rzeczy do ogarnięcia ale tragedii nie ma. Powiedziałbym że są to pierdoły:
- dokładnie 5-6 małych babli na blasze w miejscach standardowych. do ogarnięcia przed zimą
- na randach felg lekkie obtarcia - ech te krawężniki....
- żaluzia środkowego nawiewu nie działa jej zamykanie ( góra dół) ktoś wcisnął na chama zapaszek i upitolił

- klamka otwieranego schowka w podłokietniku tylnym - urwana oś
- uchwyt na kubki w kanapie tył zacięty - jeszcze nie próbowałem go otwierać/odblokować
- lekko osłona termiczna wydechu dzwoni na wybojach
- pikseloza na wyświetlaczach (do ogarnięcia za kilka złotych wystarczy kondensatory za 2,50 PLN przelutować w zegarach)
- zmieniarka CD widzi płyty ale nie włącza grania - jeden cd nówka poszedł ale z oporami - na pierwszy rzut oka wygląda że poprostu głowica lasera jest potężnie zakurzona/brudna i nie może "znaleźć" ścieżki
- Leciutko pękniety przedni zderzak (nawet tego za bardzo nie widać)

Spalanie:
Na razie po weekendowych 500 kilometrowych testach, przy mało ekonomicznej jeździe średnia spalania LPG - 12,5l - przyznaje się, testowałem możliwości samochodu na maxa

Średnia z komputera od wieków nie resetowana przez byłego właściciela wskazuje jak zamurowane - 9,5 l

Wrażenia ogólne:
Silnik bajka, na zewnątrz piękny dźwięk R6 a w środku błoga cisza. Osiągi naprawdę niezłe (wg katalogu 8,6 do setki) i w zupełności wystarczające do poruszania się wszędzie - czy w mieście czy na autostradzie.
Miejsca z przodu i z tyłu sporo więcej niż w Scorpio zarówno na długość jak i na szerokość.
Fotele super wygodne z łamanymi oparciami w full prądzie włącznie z zagłówkiem.

Foty:

kat

99 % bajka panie
gdyby nie manual bylaby bajka 100%

Macheck

No dla mnie dosłownie jest to bajka.
Mimo 40 wiosen czuje się cały czas jak dzieciak w Boże Narodzenie

Akurat to między innymi tak długo szukany był ze względu na manual.
90% e38 na rynku to automaty.
W nich można wybierać i przebierać.

Dla mnie manual był priorytetem
Oczywiście doceniam wygodę ASB ale przy naszych "fachowcach" od automatów i kosztach jego serwisowania zaczyna być to dla mnie po prostu za drogie i niepewne urządzenie.

A tak jak mi sie nie daj boże manual sypnie to oddam go do VIK'a który jest nie tuzinkowym fachowcem. Zrobi mi to lepiej i pewniej. I nie oszukujmy się dla mojej kieszeni będzie to lżejsze.
Że już nie wspomnę, że dam zarobić Kumplowi a nie jakiemuś burakowi... co dla mnie też jest ważne.

qhen

fajna furka. Ten silnik jest chyba najbardziej oszczedny z benzyniakow w BMW . chodzi o stosunek pojemnosc/spalanie.

TomiGra

Fajna fura i felunek robi robotę

VIK

YaKuZ

fela robi robote, niezły parapet. Gril jest chyba od V12 bo one miały chromowane żeberka. tak to fajna chociaż w welurach wyglada ubogo jakoś, no i niema klimatronika ani telewizorka...i tak gratuluje, chociaż e38 bez V8.....ja bym nie kupił...

VIK

pepi

VIK

pepi

aby tak w audi padały jak w bmw
tam to zachowanie marginalne
:-d

ostatnio trzy manuale ludziom padły tak że nie tylko automaty
co do rudej w nowych autach ona jest gratis w pakiecie ekologia :-d

VIK

Otóż to

Lepiej to już było....

jaroz

Macheck, gratulacje, śliczne E38. Oj pojeździłbym mimo, że lata jeździłem piątką. Tyle że ona nie ma takiego prestiżu jak siódemka. Jeszcze raz gratuluję!

Macheck

Dzięki Chłopaki za dobre słowa

Fele takie fajne w cosworthowym stylu, rzeczywiście z fajnym randem akurat na kufel piwa. Szkoda tylko że tak nisko i kręgosłup bedzie na tym cierpiał jak sie po niego będzie człowiek schylać

Silniczek jak VIK opisał że aż się prosi o kręcenie, a raczej sam leciutko, chetnie i bez oporów pokazuje czerwone pole na obrotku

A że nie ma klimatrona i telewizorka? mi to rybka... przynajmniej nie ma sie co zepsuć a ponoć lubi to ześwirować. A bez tego i tak wszystko działa tak jak powinno. Dla mnie gadżet i tyla.

qhen

Macheck, Dlaczego na trawniku stajesz?

łobuzie