$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - 2.3 DOHC 16v
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
2.3 DOHC 16v
Autor Wiadomość
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 22:08   2.3 DOHC 16v

Jak w temacie. Wątek na temat silnika 2.3 16v. Chciałbym się dowiedzieć co nieco na jego temat :) Jak z eksploatacją, jak z awariami, na co szczególnie trzeba zwracać uwagę itd.
Chętnie zobaczyłbym jakieś dokładniejsze dane techniczne, może jakieś wykresy moc/moment obr.

Przejrzałem forum, i w sumie nic nie znalazłem, może słabo szukałem...
Zapraszam do dyskusji i dzielenia się wiedzą :-d
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 22:17   

Same plusy, zwłaszcza w połączeniu z manualną skrzynią, to zdecydowanie mój ulubiony silnik w Scorpio. Stosunkowo nietrudno dostać go w dobrym stanie.

Na plus:
- dynamika wystarczająca w mieście i na trasie, prędkość przelotowa w granicach 140-150 bez żyłowania motoru
- spalanie w granicach 12 litrów LPG w mieście, w trasie spokojnie schodzi na 10
- 4 czy 5 osób na pokładzie, dopięta przyczepa i laweta - nie robią na nim wrażenia

Awarie:
- pękający kolektor ssący w części wodnej (raz na zawsze załatwiamy temat częścią aluminiową)
- padające cewki (ściągamy dekielek, naprawiamy wiązkę)

Eksploatacja:
- wymiana oleju co 10 tysi,
- dokręcenie zaworka nadmiarowego pompy olejowej
- okresowa kontrola rozrządu i stanu układu chłodzenia - silnik nie lubi być przegrzewany
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 22:23   

Jak dlamnie tez silniczek najlepszy w scorpio, miedzy kosztami eksploatacji, a osiagami. Idealne rozwiazanie jak padnie deohac w jedyne :P
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 22:27   

TUTAJ i TUTAJ masz trochę po angliczańsku :) nt. tegoż silnika :)
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
Ostatnio zmieniony przez pablo19 |24 Lut 2013|, 2013 22:28, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 22:43   

Jankes napisał/a:
Idealne rozwiazanie jak padnie deohac w jedyne


Własnie pod tym względem pytam :) Ale jeszcze żyje trochę...

W sumieJulek wszystko w skrócie opisał :)
Moc jak wyczytałem to 145-147km, a ktoś wie jaki jest maks. moment obrotowy i +/- przy jakich obrotach ?
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy :-)
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 22:54   

Informacje nt. Scorpio nie ograniczają się tylko do tego forum. Wpisz w jakąś popularną wyszukiwarkę internetową pare haseł i włala. KLIK
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
Ostatnio zmieniony przez pablo19 |24 Lut 2013|, 2013 22:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
pandy 



Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 23:07   Re: 2.3 DOHC 16v

PiotrekGran napisał/a:

Chętnie zobaczyłbym jakieś dokładniejsze dane techniczne, może jakieś wykresy moc/moment obr.


Wykresow nie ma - mozesz probowac szukac czegos (wykresy) o wersji tego silnika z Transita i Galaxy (Y5B - do przednionapedowcow).

[ Dodano: |24 Lut 2013|, 2013 23:10 ]
Jankes napisał/a:
Jak dlamnie tez silniczek najlepszy w scorpio, miedzy kosztami eksploatacji, a osiagami. Idealne rozwiazanie jak padnie deohac w jedyne :P


Najkorzystniejszy chyba jest Cologne (lepszy przebieg momentu i mocy)...
 
 
Pershing 



Auto: .
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 23:15   

PiotrekGran napisał/a:
a ktoś wie jaki jest maks. moment obrotowy i +/- przy jakich obrotach ?


202 przy 4500 obr.
 
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |24 Lut 2013|, 2013 23:20   

pablo19 napisał/a:
Informacje nt. Scorpio nie ograniczają się tylko do tego forum.


No tak, ale to forum Scorpio i silnik też ze Scorpio :)
Znalazłem jeszcze trochę info na capri.pl :) Dobry jest ! 203nm 2500-4500 obr :)

Jakby ktoś chciał to tu trochę można poczytać : http://www.capri.pl/forum/52787
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy :-)
 
 
wieloryb 
KR 501 HU



Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
Wysłany: |25 Lut 2013|, 2013 10:23   

Julek napisał/a:
- spalanie w granicach 12 litrów LPG w mieście, w trasie spokojnie schodzi na 10
, to może po Warszawskich dłuuuugich 2/3 pasmówkach. W Krakowie realne tylko i wyłącznie nocą przez miasto na zielonej fali.
Cytat:
- dynamika wystarczająca w mieście i na trasie, prędkość przelotowa w granicach 140-150 bez żyłowania motoru
, fakt, choć czasem tej dynamiki brakuje :)
Mój na hamowni, dwa lata temu z przebiegiem silnika jakieś 315000 uzyskał na LPG 174,7 Nm oraz 131,2 KM, na Pb było odpowiednio 166,8 i 123,5.
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb :)

KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary
Ostatnio zmieniony przez wieloryb |25 Lut 2013|, 2013 10:26, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |25 Lut 2013|, 2013 10:25   

wieloryb napisał/a:
Julek napisał/a:
- spalanie w granicach 12 litrów LPG w mieście, w trasie spokojnie schodzi na 10
, to może po Warszawskich dłuuuugich 2/3 pasmówkach. W Krakowie realne tylko i wyłącznie nocą przez miasto na zielonej fali.

No tak, w Łodzi oni palom 18-20/100 (z automatem ofkors) ;)
Poza tym, po założeniu kolektora ssącego od 2.0 16V, same plusy.
_________________
Always look on the bright side of life
Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |25 Lut 2013|, 2013 10:28, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Lut 2013|, 2013 12:07   

większość tych silników pomyka z pękniętą głowicą nawet o tym nie wiedząc
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |25 Lut 2013|, 2013 12:49   

Daje rade w cięższym niż mk2 oczatym. Żywy powyżej 3.5 tys obrotów, pali koło 12-13 PB przy codziennej normalnej jeździe.
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |25 Lut 2013|, 2013 13:14   

lukas2 napisał/a:
Żywy powyżej 3.5 tys obrotów
niestety
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |25 Lut 2013|, 2013 15:59   

Struna napisał/a:
lukas2 napisał/a:
Żywy powyżej 3.5 tys obrotów
niestety


No przecież to 16v, to nie będzie od dołu jechać :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group