Ford Scorpio Team

pandy

Witam - istnieje taki temat i jest bardzo dobrze opracowany jednak brak w nim fotki z rozpinania linki hamulca recznego - akurat jest to jedne z krytycznych momentow bo bez niego nie jest mozliwe zdjecie z samochodu zacisku - sam w tej chwili walcze z samochodem bezskutecznie wlasnie z tego powodu - bez kanalu czy podnosnika jest w tej chwili najwiekszy problem. Byloby fajnie gdyby uzupelniono opis o ten obszar bo wydaje mi sie ze niedobrze iz zostal on pominiety.
Z gory dzieki i pozdrawiam.

PS
bylbym wdzieczny za jakies sugestie w danym obszarze - samochod podniesiony, kolo zdjete, moge wsunac sie pod samochod jakkolwiek nie ma zbyt wielkiego komfortu w operowaniu stad prosba o tzw celny strzal.

YGH

ja odkręciłem zacisk i w jakiś magiczny sposób pokręciłem nim poszarpałem i linka zeszła.
no jest to kłopotliwe, do mnie przyszedł używany zacisk z obciętą linką.

P.S. nie zapomnij popuścić linkę najpierw, nad rurą wydechową w okolicach baku jest regulacja linki, takie 2 białe słoneczka

gufer-posepny

no kurcze najpierw popuszcza się linkę na regulacji pod autem a dokładniej to pod kanapą po stronie lewej takie dwa plastikowe . potem ten nadmiar linki ciągniesz do zacisku i odwijasz zaczep z zacisku .

kondzio508

Ale koledze chyba chodzi o wyjecie jej z zacisku bo już odczepił .

pandy

linki nie popuszcze machnika mi ja bardzo mocno napial (nie chce juz o tym pisa bo mi cisnienie rosnie) w kazdym razie mam problem z nie tyle odpeiciem linki z zaczepu na zacisku ktora polaczona jest ze sworzniem ale z wywleczniem linki z tego zacisku - linka przechodzi przez otwor natym otwoerze opiera sie pancerz linki.
tak czy siak dzieki YGH - o prostu nie bardzo wiem jak wymacac to miejsce gdzie rozpina sie linke - to co wyamcalam jest pod koneic kwadraciakow - blaha ze szczelina - przz szczeline rzechodzi linka ale nie am tam nic poza gola linka i kawalkiem plastiku ktory oslania pancerz

az chyba wezme aparat i pojde zobic kilka fotek

Larix

Pancerz w miejscu gdzie przechodzi przez oczko w zacisku jest dodatkowo zabezpieczony stalowym pierścieniem Seegera (jakoś tak to się nazywa chyba)

gufer-posepny

aa to ci pancerz nie chce wyjść . to może mieć taki seger .

pandy

Ok, na obudowie linki siedzi okragla zawleczka (cos a'la seger) , ma ona srednice wyraznie wieksza niz otwor w korpusie zacisku stad jest szansa ze uda mi sie wywlec linke - ale w takim razie jak wyglada koniec drugi linki - czyli inaczej- wymieniajac linke jak panowie przewlekacie ja przez zacisk? oczkiem ktore zakalda sie na ramie sworznia czy od strony tych nieszczesnych sloneczek (miejsca regulacji napiecia)?

an wlasnie ten pierscien... wlasnieodginajac linke mocno do obfotografowania uswiadomilem sobie ze otwor jest na tyle duzy ze moze przejdzie wszsytko... po zdjeiciu tej zawleczki. nic zarz zakladam buty i ide dlubac... popodpieralem samochod ze wszystkich stron i dosc wysoko zakaldajac ze bede musial dlubac pod spodem i wlasnie mysle czy nie spuscic go na dol i nie zabezpeiczyc tylko z jedne strony.

Tak czy siak warto ten fragment opisu w warsztaci uzupelnic o opis i fotke - to moze duzo pomoc

dzieki za pomoc koledzy

PS
na pocieszenie - zestaw naprawczy TRW na oba zaciski z tylu czyli 4 uszczelki gumowe w worku (wylacznie uszczelki tloczka ) to 24 euro a za lozysko na tyl chca 103 euro - i juz ceny w Polsce nie sa takie nieprzyjazne

gufer-posepny

jest jedna linka na 2 strony . zawraca na dźwigni ręcznego . przepychasz ją od przodu auta do tyłu . czyli przez miejsce gdzie jest ta regulacja , potem wahacze i do zacisków .

VIK

Nie bardzo wiem o co Ci chodzi z postu powyżej, generalnie po odczepieniu linki zahaczonej okiem na dźwignię, zdjęciu segera, wyjęciu okrągłej części z zacisku, montujesz w kolejności odwrotnej. A do wymiany całej linki odczepiasz 2gą stronę, odczepiasz od dźwigni hamulca i wyciągasz do przodu i tyle.

pandy

Kevin Xy

podstawa to zluzowanie linki
aby wyjac pancerz z zacisku trzeba zdjac zabezpieczenie

VIK

O ile jest, bo czasami ślad po segerze zaginął

gufer-posepny

pandy

Ok, temat uwazam za zamkniety (poza ewentulanie dodaniem brakujacej fotki do dzialu warsztat - brakujacej bo na jej bra wskazuje info w samym opisie "[foto]" - rozwiazaloby to jakies ewentualne watpliwosci bo i sama dokuemtrnacja z TIS nie jest zbyt pomoca - u mnei wyglada to chyba ciut inaczej niz w opisach)

Z mojej strony sprawa skonczyla sie cieciem linki - otwor nie umozliwil mi wyjecia linki zakonczonej zawleczka. od razu wiec pytanie o dostepnosc linki ktora cialem (jest dostepna w intercarsie?)

Wszzytkim wspierajacym, trzymajacym kciuki dziekuje i pozdrawiam.