|
Kierownica trze o manetke kierunkowskazów. |
| Autor |
Wiadomość |
adi-kostrzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |21 Sty 2009|, 2009 20:47 Kierownica trze o manetke kierunkowskazów.
|
|
|
Chlopaki mam taki problem, że tylna czesc kierownicy (aluminiowa)ociera sie o przelacznik kierunkowskazow. Jak kupilem autko to kierownica chodzila ciezko i myslalem ze to wina wspomagania,okazalo sie tez ze klakson byl rozlaczony bo caly czas tarabanil, a poznij zaczol sie przepalac bezpiecznik kierunkow, zwatowalem go za mocno i przepalila sie plytka w przelaczniku, wiec kupilem drugi i TU po porownaniu zobaczylem ze w starej manetce jest wyryty rowek od kierownicy az do metalowych stykow co powodowalo wm. problemy ze zwarciem. Jedynie jak regulacje kierownicy dam na maksa od siebie to nie ociera prawie wogole. Potrzebuje porady jak to zrobic zeby bylo ok nawet jak regulacje dam do siebie? Prosze o pozytywne rozpatrzenie mojego wniosku |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |21 Sty 2009|, 2009 21:15
|
|
|
Trzeba sprawdzić czy jest to rzeczywiście kierownica do Scorpio |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
adi-kostrzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |21 Sty 2009|, 2009 21:48
|
|
|
Orginal od tego modelu z tempomatem,mam tez druga, gosciu dozucil w czesciach,ta ma tylko inny uklad pod deklem od klaksonu nie ma plastikowej wkladki. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Sty 2009|, 2009 10:47
|
|
|
| może od wieloryba CI dali. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |22 Sty 2009|, 2009 10:50
|
|
|
| adi-kostrzyn napisał/a: | Orginal od tego modelu z tempomatem,mam tez druga, gosciu dozucil w czesciach,ta ma tylko inny uklad pod deklem od klaksonu nie ma plastikowej wkladki. | Zrób może fotkę |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
adi-kostrzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |23 Sty 2009|, 2009 16:49
|
|
|
w sobote zrobie fotke obydwu kierownic, i zmierze ich serokosc czy sa porownywalne.
pozdro
[ Dodano: |23 Sty 2009|, o 17:02 ]
| Struna napisał/a: | | może od wieloryba CI dali. |
Do wieloryba watpie zeby byla, bo to sa kierownce bez poduszek starszego typu z okraglym prztciskiem na klakson. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |23 Sty 2009|, 2009 18:33
|
|
|
| to może od sierry. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |23 Sty 2009|, 2009 19:56
|
|
|
| Struna napisał/a: | | to może od sierry. |
Takie właśnie miałem sny
Dlatego prosiłem o fotki |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
adi-kostrzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Sty 2009|, 2009 16:51
|
|
|
tu sa zdjecia tylko to jedno ciemne jest
   |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Sty 2009|, 2009 09:38
|
|
|
| fot 1 to co innego niż fot 2 i 3 - moim zdaniem. fot 1 to oryginał z kosa, te kolejne to zdaje się ta wypukła z mk2. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |26 Sty 2009|, 2009 14:11
|
|
|
Nie zdaje się, jest jak piszesz.
Co nie zmienia faktu, że te kiery są mimo wszystko zamienne bez dłubania i nic się nie powinno dziać.
Chyba że to nie w kierze jest przyczyna, a ktoś już modził przy przełącznikach na kolumnie kierownicy |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
adi-kostrzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Sty 2009|, 2009 20:23
|
|
|
No i widzicie chlopaki ten i duzo innych pierdul potrafia uprzykrzyc codzienna eksploatacje autka. nie wiem czy czasem przez to nie byly odlaczane inne urzadzenia bo jakies kabelki(sztuki)mozna spodkac w aucie, jakies poucinane itp. byla grzana szyba i jest zwykla, ale pekla chyba przez podgrzewane dysze od spryskiwaczy bo kabel byl uciety. Jednak to wszystko mnie nie zniecheca do mojego fordzika. szkoda tylko ze pod koniec miesiaca bak swieci pustkami .Pozdrawiam was i czekam na jakis pomysl. |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |26 Sty 2009|, 2009 20:49
|
|
|
oho, znaczy się "nasi tu byli" |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
adi-kostrzyn [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Lut 2009|, 2009 09:00
|
|
|
Witam ponownie. Postanowilem zrobić jeszcze zdjecie samej manetki tam gdzie wystepuje tarcie:
jak ktos wie od czego zaczac to prosze o jakis opis dzieki i pozdrowka.
PS:dzis pada duzo sniegu a to plus auto z tylnim napedem oznacza duzo zabawy |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |2 Lut 2009|, 2009 07:31
|
|
|
| Czy manetka jest prawidłowo przymocowana? Może to jej wina. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
|
|