|
Cosworth - servotronic |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Paź 2006|, 2006 21:12 Cosworth - servotronic
|
|
|
| pytanko jak w temacie - czy da się to gówno jakoś wyłączyć, żeby było wspomaganie jak w MK1 ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |18 Paź 2006|, 2006 22:06
|
|
|
| da sie |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Paź 2006|, 2006 22:28
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | da sie | dzieki - pytanie dodatkowe, jak to zrobić ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |18 Paź 2006|, 2006 22:55
|
|
|
| Struna napisał/a: | | pytanie dodatkowe, jak to zrobić ? |
Może na początek odłączyć moduł sterujący ? |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |18 Paź 2006|, 2006 22:56
|
|
|
| a gdzie to ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |18 Paź 2006|, 2006 22:59
|
|
|
| własnie XXXXXXX w przejściókach pokazuje, że układ ma zmienne przełożenie |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 00:38
|
|
|
tam niejest tak prosto, tam chyba nie ma elektroniki sterujacej za bardzo |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 12:35
|
|
|
| no to jak ? jakieś koncepcje jak to badziewie wyłączyć ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 14:10
|
|
|
| pyknij fotki nie wiem czy nie trzeba zrobic ingerencji mechanicznej, no i spytaj speedo. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
blasta [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 20:30
|
|
|
heh to inzynierowie forda mysleli mysleli i jeszcze dali to tylko do cossa a Wy tu kombinujecie jak tu odlaczyc taki dar bozy co tak zle sie z tym jezdzi? kiedys mialem okazje pojezdzic w bmw z servtronikiem i dopiero jak wysiadlem to wlasciciel zapytal sie jak mi sie ten uklad podoba a ja zonk.. to takie cos tam jest? szczerze mowiac nie zauwazylem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 20:31
|
|
|
| Speedo, a wogóle to jak oceniasz ten servotronic ? ja mam wrażenie, że za lekko kiera chodzi i taki brak dobrego czucia samochodu. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 21:02
|
|
|
| Struna, Speedo może mieć rację, że to w Twoim działa nie tak jak powinno. Nie miałem możliwości sprawdzenia jak się zachowuje servotronic w Mk-2, ale w wielorybie fiebika sprawuje się idealnie. Na postoju kiera "sama się kręci", a w czasie jazdy jest tak jak przy normalnym maglu. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
sierars1 [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 23:01
|
|
|
| Mniałem okazje jechać z walniętym servotronikiem w cossim MK3 aż strach bo wogóle się nie czuje kierownicy a co mówić o jeżdzie. |
|
|
|
 |
Stefan [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Paź 2006|, 2006 23:45
|
|
|
Witam! I wtedy zaczynaja sie atrakcje! 220 i serwo na maxa! Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
 |
Oli [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Paź 2006|, 2006 08:36
|
|
|
| Jurku, u mnie działa to dobrze.... Nie ma zadnych problemów. Stoje - leciutko sie kreci, wraz z nabraniem predkości opór sie zwiększa... Moze jak koledzy pisza masz cos zwalone |
|
|
|
 |
|
|