Ford Scorpio Team

kat

wszystko do klimy mk1-2 jest dostepne
drozsze sa tylko skraplacz i osuszacz,reszta jest taka sama

bingo

klima jako tako nie ma znaczenia, czy 2, czy 3. różnicw są kosmetyczne. a przekłądasz tylko klimatronik, czyli sterowaniw wentyla parownika oi klap nagrzewnicy. dodatkow dwa przewody są po pociągnięcia, resztę wykorzystujesz bez zmian.

DANEK1403

Też mam zamiar przeszczepu z cossa mk3 do mk1 miło sie dowiedzieć że pasuje mam taką nadzieje

gufer-posepny

jak auto nie miało żadnej klimy to można się zdziwić że trza diaksem wywalić w podszybiu dziurę rozmiarów tabletów dwóch żeby parownik wlazł oraz dospawać obudowę .

do mk1 powodzenia z posadzeniem panelu sterującego i sterownika .

same układy rurek i pierdółek w komorze to pikuś .

Jankes

Można układ wielorybowy, a sterowanie jedynkowe zastosowac, ja tak mam.

Z BOB do deohaca, sprezarka a raczej kółko nie pasuje i nie pamietam czy ten gruby waz pasuje, musiałbym sprawdzic.

Kevin Xy

gufer-posepny

DANEK1403

Parownik już siedzi zostaje zrobienie dziurek na węże a klima będzie manualna jak to w europejskich mk1 a jak koło pasowe nie podejdzie to pan jankes znajdzie Prawda

Jankes

Cos sie znajdzie

DANEK1403

Żeby więcej było takich ludzi na świecie

lukas2

Walcze z klkma z m3 do 2.. . Co z wentylami? W sensie u mnie silnikowe wlaczaja sie najpierw jeden a jak jie daje rady to drugi dolacza. Jak sie ma rzecz przy klimie? W oryginale jest 3 wlasnie od skraplacza kliky, tylko nie za bardzo on chce siąść na skraplacz mk3. Czy można go olać i wykożystać jakoś te dwa wentyle jak to jest w mk3? Nie mam zielonego przekaźnika za lampą. Mam wtyczkę od 3 wentyla wpiętą w instalację (wiązkę klimy wsadziłem oryg z mk2) . Jak to zrobić?

kat

przy wlaczeniu klimy w mk2 w dohcu wentyle oba chodzily na polowe szybkosci
jak bylo za duze cisnienie w ukladzie to wlaczaly sie na pelny gwizdek

przy klimie chodza non stop praktycznie

wiązke pewnie wlozyles z V6,bo one mialy wentyl z przodu na skraplaczu i dodatkowy włacznik tegoz wentyla w chlodnicy
chyba stare dohce tez tak miały

lukas2

Właśnie ja mam starego dohaca. Nie ma dwóch biegów wentyli tylko najpier 1 a potem drugi startuje.
Da się to przerobić jakoś na nowsze rozwiązanie?
Czy podłączyć start klimy = start jednego wentyla na maksa od razu?

kat

same wentyle tak sie wlasnie wlaczaja jezeli chodzi o chlodzenie

jezeli chodzi o klime to te same wentyle wlaczaja sie jak napisalem wyzej

lukas2

Czyli dwa biegi służą tylko klimie??
Da radę podłaczyć sie zklimą pod istniejący układ?
Jak to zobić najbezpieczniej. Zostaje mi w takim razie wolna wtyczka od 3 wentyla. Można ją jakoś wykożystać? Np. podłaczyć sie znią pod wentyl silnika?
A czy predkość 3 wentyla jest stała czy też dwubiegowa?