Ford Scorpio Team

toyman

Potrzebuję wymienić amortyzatory w moim kombi '95.

Wygląda jednak na to, że raczej nie uda mi się kupić nowych ani przednich, ani tylnych - czy macie jakieś doświadczenia z regeneracją ? Jesteście w stanie polecić jakiś zakład ? Względnie czy wiecie od czego można dobrać amortyzatory kombi tył (nienivomaty) ?

ford2fast

Kupić sprawne używane

toyman

Przestałem w to wierzyć. Mam u siebie 6 kompletów i żadne dwa nie będą ze sobą współpracować. Mam np. 3 lewe, które ładnie odbijają, nie są skorodowane i ogólnie od biedy mógłbym założyć, ale nie jestem w stanie dobrać do nich prawych, żeby pasowały charakterystyką (kolorowe oznaczenia na amorach). Co ciekawe BT wykazuje sprawność na poziomie 65%, a na drodze czujesz, że to nie pracuje tak jak byś chciał.

No nic. Widziałem sporo ofert zakładów regenerujących amory - pogadam, dowiem sie.

P.S. Czy ten amortyzator:
https://allegro.pl/oferta/amortyzator-tyl-delphi-d2252512-scorpio-85-94-11773255652
DELPHI D2252512 Scorpio 85-94

Po wymianie tulei gumowej na:
https://allegro.pl/oferta/mocowanie-tuleja-amortyzatora-00224004-tedgum-12149529418
TULEJA AMORTYZATORA TEDGUM 00224004

Będzie działać ?

Generalnie trochę jestem zdziwiony, że amortyzator tył kombi w Scorpio MKI miał inną tuleję niż np. Sierra czy Scorpio MKII - wydawało mi się, że wszystkie na dole były mocowane dwoma śrubami do wahacza. Czyżby błąd w zdjęciu - a to prowadzi do pytania: czy amortyzator tył kombi MK1 można założyć do MKII (wieloryb '95) ?

ford2fast

Tylnych chyba nikt nie zregeneruje
Powinienem mieć i przody i tyły
A to g z allegro nie jest do Scorpio i do tego do kombi

[ Dodano: |19 Lis 2022|, 2022 22:14 ]
Tuleje z tedgównogumu działały u mnie w kombi jakieś 3 miesiące i był problem ze zwrotem. Jeździłem zawsze pustym autem

pablo19

toyman

Prowadzenie znacząco się polepszyło po założeniu poliuretanów na przodzie i trochę twardszych sprężyn. Teraz auto bardziej się obraca, a nie pochyla przy skrętach. Przygotowuję się do takiej samej operacji na tyle.

Niemniej po prostu czuć, że auto buja bardziej, niż bym tego chciał (a w każdym razie mam porównanie z Focusem, gdzie koło jedzie po nierówności, a nie nad nią przeskakuje).