Ford Scorpio Team

kat

Wymiana gum tylnej belki na poli
TYLKO mk1-2 + sierra

Co potrzebne

-smar silikonowy
-najlepiej dwie kobyłki
-podnosnik typu żaba
-klucz płasko-oczkowy 19 x 2 sztuki
-klucz nasadowy 17 i 19 do odkrecenia blachy trzymającej belke
-sciagacze starych tulei gumowych i wciągacze poli
-2 godziny z przerwą na piwo,kanapke,papierosa lub grilla

Nie potrzebujemy
-kanału
-pomocników
-5 rąk

Podnosimy dupe,najlepiej pod dyfer i podstawiamy pod dyfrem kobylke,zaba podnosi tyle,ze koła nadal są oparte o glebe.

Żabę z deseczką podkladamy pod podluznice,mniej wiecej na wysokości polowy tylnych drzwi.Bez obaw,nic się nei stanei,chyba ,ze macie tak zgnite

Odkręcamy blache mocująca belke z jednej strony,klucz 17 -2 sruby i klucz 19 jedna dluga trzymajaca całą belke.Po odkręceni tej długie belka opadnie .

Zakładamy od dołu ściągacz ze sruba ,która przekladamy przez tuleje metalową.

Srecamy nakretki na srubie (na juz zalozonym sciagaczu na belke) tak dlugo az nie wyciagnie nam starej tulei.Mnie to zajeło ok 1 minuty.

Czyscimy i smarujemy smarem gniazdo belki i całą tuleje poli.

I teraz mamy dwie mozliwosci

Jezeli mamy wciągacz to składamy jak na zdjeciu

oczywiscie juz na belce,wciągacz musi wejsc miedzy bude,a belke,od góry i wtedy skrecamy go sruba z tuleja poli i stalowa tulejka w srodku.Wciągacz pasuje tylko w jednej pozycji.
Skrecamy nakretke dolna tak długo az górna warga poli przeskoczy na górze.Smar jej pomaga i w sumie ta operacja powinna trwac ok 5-10 minut.TYLKO oczkowy 19 i od gory do przytrzymania nakretki na poczatku płaski 19..

Jak wskoczy to zdejmujemy wciągacz i zakładamy drugą czesc poli na góre.
Teraz opuszczamy auto z zaby,spokojnie,nic sie nie stanie,podstawiamy pod belke zeby ja uniesc i podstawiamy kobylke z tyłu belki .belke unosimy do momentu az bedzie stykac z buda.Zeby trafic w dziure podluznicy tulejka z poli mozemy sobie pomoc ta dluga sruba ze scigacza.
zakładamy blache i skrecamy belke.Wyjezdzamy zabami,kobylkami i innymi.

To w oprzypadku wciagacza,a co jak nie mamy? nasmarowane poli bez metalowej tulejki mozemy wciasnac samą zabą podkladajac pod poli kawałek deseczki,podnoszac zabe działamy jak prasa,poli zrobi klik i siedzi.Potem wbijamy gumowym mlotkiem nasmarowana tulejke.Włazi spokojnie bez zadnych oporów

Ta sutuacja przyda sie z drugiej strony auta,gdzyz przy jednej juz zrobionej stronie i skreconej,z drugiej nei zalozymy wciagacza,bo belka nie schodzi na dól tak nisko.

Mozna zrobic jeszcze w ten sposob,ze odkrecamy obie strony razem i skladamy,wtedy belka opada rownomiernie i mamy rowne odstepy z kazdej strony

Zdjecia sa z montazu do sierry JackaM,ale robota nie rozni sie niczym.
Sciągacze mialem pozyczone od Jacka,Jacek zas od Jana z Sierrafan.

Jezeli nie mamy sciagaczy poradzimy sobie z wcisnieciem za pomocą zaby jak wyzej opisałem.Niestety trzeba poradzic sobie tez z wyciagnieciem starych tulei.
Tutaj mozna zastosowac jakis dystans w postaci tulei zrobionej na miare i wycieciu ze starej całej gornej czesci gumy co lezy na belce.Noz da rade,bo guma ze starosci sie sama rozpada.Stara tuleja jest miekka i tak wyrobiona,ze wyskakuje bez problemów

Nie trzeba odczepiac z gum wydechu,chyba,ze u kogos bedzie taka koniecznosc.

Jak beda jakies pytania to bede dopisywał do tego,potem moze leciec do warsztatu.