koniu175 - |3 Lut 2006|, 2006 19:35 Temat postu: turbo diesel vm problem z mocą witam wszystkich mam pytanko czy każdy vm przy 1600 jest mułowaty czy tylko mój jeżelim jade powyżej 2000 tysiecy jest rakieta ale do 1600 obr to masakra jak przeżucam z 1 na 2 to holera mnie bierze bo prszy mniejszych obrotach czy to jest normalne czy cos mi padło Matth - |3 Lut 2006|, 2006 20:59 po prostu turbina rozpedza sie przy 2000obr i dopiero laduje konkretnie a nizej jest tzw. dziura  taki urok td
Tomek Z - |3 Lut 2006|, 2006 21:19 Koniu ! Nie powinno tak być że nagle autko wyrywa. Musi "ciągnąć" od dołu. Jeżeli chcesz sam w tym pogrzebać to zacznij od czujnika (czy zaworu, sam już nie wiem co to). Znajduje się na przodzie silnika. Więcej info na http://www.fordscorpio.co.uk/replacemap.htm . Spróbój jednak poszukać FACHOWCA, przez duże F bo łatwo ten silnik zepsuć. Pozdro i daj znać jak poszło. 
Matth - |3 Lut 2006|, 2006 21:27 no nie wiem jezdzilem wielorybem 97 z VMem z przebiegiem 130tys i tez wyrywal powyzej 2000 a ponizej mial dziure i silnik byl po diagnostyce i byl w 100% sprawny takze nie martwilbym sie specjalnie ale mozesz sprawdzic turbine i wtryski moze leja juz i mula auto zanim powietrza nie dostanie koniu175 - |3 Lut 2006|, 2006 21:33 witam wszystkich silnik mam dopiero po remoncie wiec może musi sie rozchodzić ale na wszelki wypadek posprawdzam to i owo teraz dopiero zobaczyłem że miałem zasyfiony filtr powietrza jutro wymienie i napisze co i jak wielkie dzieki za rady panowie a jeszcze jedno jakie są objawy padniętego napinacza od paska klinowego bo ja założyłem nowy pasek a jakoś dziwnie mi skacze na alternatorze Matth - |3 Lut 2006|, 2006 21:40 to tez moze byc przyczyna.. za malo powietrza.. pozniej turbina juz ssie konkretnie sama ale na poczatku neistety turbodziura 
Adam_2000 - |3 Lut 2006|, 2006 21:47 Nie znam się na dieslach, ale jeżeli zawór turbiny jest sterowany przez ECU (co wynika ze schematu), to dużo może dać wyczyszcenie sławetnego MAF-a. A więc Tomek Z może mieć rację. Tylko może nie brać się od razu za wymianę, ale właśnie za CZYSZCZENIE koniu175 - |3 Lut 2006|, 2006 22:12 nie ja nie mam takiego zaworu przy filtrze powietrza u mnie jest tylko przewód doprowadzający powietrze i wejscie z odmy z boku Adam_2000 - |3 Lut 2006|, 2006 22:19
Ano właśnie... MAF był w TD dopiero od 03/96. koniu175 - |3 Lut 2006|, 2006 22:27 mam jeszce pytanko jak wygląda napinacz paska klinowego w vm 2,5 td bo podejrzewam że u mnie jest pęknięty kapselek47 - |4 Lut 2006|, 2006 12:59 witam na wsstępie to wielkie dzięki za numer telefonu do gościa od uszczelek napewno się przyda jeśli chodzi o brak mocy to mam podobny problem ale ja go zlokalizowalem to paliwo przy mrozach robisię jakies takie inne i vm inaczej pracuje jeśli chodzi o napinacz to jest to taki maly teleskopik ale sam posek możesz naciągnąć bo nie powinien skakać jeśli chodzi o sam teleskopik to IDENTYCZNY jest w oplu omega 2.5.td od 1994 roku a cena bracie DUŻO niższa a tak wogóle to ten silnik to kupa problemów i trzeba mieć worek kasy na naprawy wiem co piszę bo mam ten silnik od lat trzech i zawiódł mnie już wiele razy pozdrawiam koniu175 - |4 Lut 2006|, 2006 14:06 zobaczymy jak sie bedzie sprawował mam silnik od wczesniejszej wersji w garażu wiec jakby co to sie podmieni [ Dodano: 2006-02-04, 14:07 ] a tu podaje nr tel do goscia z uszczelkami pod głowice 0627354497 [ Dodano: 2006-02-04, 19:22 ] witam wszystkich mam dobrą wiadomosc doszłem czemu tak go muliło przy 1600 obr spadł przewód podcisnienia i tak sie robiło ale już jest ok kapselek47 - |10 Lut 2006|, 2006 14:14 koniu 175 napisz co z twoją bryczką czy i jak uporałeś się z problemem słabego motorku jesli chodsi o napinacz paska klinowego to trzy dni temu wymienilem na nowiutki tak jak mówiłem kupiłem napinacz od omegi 2.5 td rocznik 1994 czyli B koszty w ASO 254 zl koszty w sklepie 140 zyla napinacz jest ten sam identyczny pozdrowienia koniu175 - |10 Lut 2006|, 2006 23:43 witam serdecznie problem zniknął po zmianie filtra powietrza i niestety musze sprzedać moje autko a tu podaje link do aukcji http://otomoto.pl/index.p...show&id=C858073 :692: :693: _Mu. - |11 Lut 2006|, 2006 19:21 U hu hu hu hu - widzę, niemalże syndrom norbiego z wolowa. Dziwi mnie tylko, że chcesz wcisnąć tego gniota ludziom, do których zwracałeś się o pomoc i którzy, w miarę możliwości starali się dopomóc. Wstyd. koniu175 - |12 Lut 2006|, 2006 10:45 witam serdecznie i nie wiem dlaczego auto mojego męża nazywasz gniotem nie widząc go włożył w niego dużo pracy i serca żeby było w takim stanie w jakim jest wiadomo forum jest po to aby na nim pisać to co sie mysli ale ty widze "" bez obrazy" masz z tym problemy auto kupił w opłakanym stanie a na dzień dzisiejszy jest bdb a nie sprzedawali bysmy go gdyby był w automacie poniewarz po wypadku mam niesprawną prawą reke i zdecydowaliśmy że zmienimy go na inne auto w automacie wszystkich pozdrawiam i życze jak najmniej kłopotów z samochodzikami _Mu. - |13 Lut 2006|, 2006 22:03 Koniu - z Twojego ostatniego postu widzę, że jestem Ci winiem przeprosiny. Sądziłem, że sprzedajesz go, ponieważ ilość problemów z silnikiem zaczęła się mnożyć do tego stopnia, że postanowiłeś pozbyć się problematycznego wozu i wcisnąć go tym samym ludziom, od których oczekiwałeś pomocy. No cóż, jest to dla mnie nauczka, aby nie oceniać ludzi pochopnie, która to umiejętność przydałaby się też Twojej połowicy - to a propos zdania o pisaniu i myśleniu. Niemniej za swoje - przepraszam. koniu175 - |14 Lut 2006|, 2006 21:47 bardzo przepraszam za moją drugą połowe lepiej sie pośmiać jak kłucić i płakać ja życze wszystkim użytkownikom jak najlepszych osiągów i jak najmniej kłopotów jeszce raz najlepszego Rafał A.(antek) - |14 Lut 2006|, 2006 23:23 i co z tym scorpio bedzie na sprzedaz czy nie? bo chcialem pojechać obejzec koniu175 - |17 Lut 2006|, 2006 12:12 jesli ktoś ma ochote wpasc i obejżeć autko to zapraszam do poniedziałku rano jestem w domu Rafał A.(antek) - |18 Lut 2006|, 2006 15:45 o widziałem, głupi byłem o tresci rozmowy nic nie powiem |
