MarcinQ - |7 Lis 2017|, 2017 21:25 Temat postu: Coś obciera... Co może obcierać przy prawym tylnim kole, coś co brzmi jak by nadkole tarło o opone, ale z zewnątrz nie widać żadnej przyczyny... I trze nie cały czas, a co jakiś czas. Dziś np. na odcinku 25km odezwalo sie 5-6 razy... kat - |7 Lis 2017|, 2017 21:56 piasta pewnie MarcinQ - |7 Lis 2017|, 2017 22:56 w sensie że łożysko? Czy coś innego w piaście? I coś się z tym da zrobić, czy tylko wymiana piasty? kat - |7 Lis 2017|, 2017 23:11 najpierw sprawdz dokładnie co sie dzieje Jankes - |8 Lis 2017|, 2017 06:54 Podnies kolo i zobacz czy nie ma luzow. MarcinQ - |8 Lis 2017|, 2017 11:07 Byłem u mecha, jest luz, zmielone łożysko  A nie było go słychać wcześniej...
kat - |8 Lis 2017|, 2017 11:10 czasami cos sie kończy...np. łozysko lub cała obudowa łozyska ,bo tak naprawde dowiesz sie jak zostanie to rozebrane Jankes - |8 Lis 2017|, 2017 11:37 Wada fabryczna mk3 Struna - |8 Lis 2017|, 2017 11:57 może miałem farta - ale moje mk3 miało nakulane ponad 400 kkm i nigdy z tym problemu nie było... MarcinQ - |8 Lis 2017|, 2017 12:21
Obudowa łożyska? czy wtedy piasta do wymiany? kat - |8 Lis 2017|, 2017 12:27 niech ci to mechanik rozbierze i bedzie wiadomo czy jedno czy drugie czy jedno i drugie MarcinQ - |8 Lis 2017|, 2017 12:43 Pytam, bo nie moge sobie pozwolić na długi przestój i wole rozejrzeć się za ew. potrzebnymi częściami. A w sklepie od ręki jak wiadomo ich nie ma. Stąd pytanie: czy obudowa łożyska to osobny element, czy zespolony z piastą? kat - |8 Lis 2017|, 2017 12:49 osobny jezeli nie jest zniszczona to zmienić łozyska,jezeli jest, to cała do zmiany na dobrą uzywke,bo tak sie to robi kazdego to dopada,w mk2 tez moze MarcinQ - |8 Lis 2017|, 2017 12:53 Dzieki! [ Dodano: |8 Lis 2017|, 2017 12:55 ]
Czy kolega Jankes miał by ew. taką obudowę łożyska, MK3 prawy tył? Jeśli tak to w jakiej cenie? Jankes - |8 Lis 2017|, 2017 13:31
posiadam MarcinQ - |8 Lis 2017|, 2017 13:34 Jak drogie, i dlaczego aż tak? [ Dodano: |8 Lis 2017|, 2017 13:35 ] 
gt500 - |8 Lis 2017|, 2017 14:54 jak już długo śmigane z luzem to obstawiam że to nie skończy się na łozysku. U ojca w scorpiaku chyba przy 300 tyś z kawałkiem poszło jedno łozysko i tak było śmigane aż zaczeło właśnie dzwięki wydawać. Skończyło się na wymianie piasty bo wiadomo na wałku było wyrobione mocno a dodatkowo przylgnia na tym frezie co do przegubu się przykręca też była wywalona na 1.5mm. Jankes - |8 Lis 2017|, 2017 14:57 a to wszystko przez nakrętki. MarcinQ - |8 Lis 2017|, 2017 15:43
Jak to przez nakrętki? Jankes - |8 Lis 2017|, 2017 15:53 Nie wazne bo zaraz koło wymyślimy na nowo, winna jest nakrętka centralna na klucz 32. gt500 - |8 Lis 2017|, 2017 16:02 W lewym kole okej ale w prawym ?? też puszcza?? Struna - |8 Lis 2017|, 2017 18:00 mk1/2 miało z jednej strony prawy gwint, z drugiej lewy - więc niejako koło kręcąc się przy jeździe do przodu ( więc jakieś 99,9% życia pojazdu ) "dokręcało" je. mk3 ma dwa prawe gwinty, więc jeden się dokręca, a drugi - wręcz przeciwnie. kat - |8 Lis 2017|, 2017 18:28 wymienialem w mk2,bo zmieliło DANEK1403 - |8 Lis 2017|, 2017 20:04 Po obciera i przestanie trzy łożyska piasty obudowy półosie wymieniłem i nigdy się nie popuściło więc nie wiem o co kamon MarcinQ - |13 Lis 2017|, 2017 11:47 Zrobione. Łożysko zmielone, obudowa właściwie bez zadrapań. DANEK1403 - |13 Lis 2017|, 2017 13:28 Też mnie to czeka po raz trzeci za dużo rond mam do pracy 
|
