1czarek1 - |20 Wrz 2005|, 2005 09:14 Temat postu: Hamulce zamiana na lepsze Mam pytanie czy ktos kiedyś zakładał chamulce ( tarcze i zaciski ) od COSWORTHa do zwykłego scorpio na felgach 15 i czy jest możliwa taka modyfikacja. chodzi o model z 94 kombi z 5 śrubami . sierars1 - |20 Wrz 2005|, 2005 12:25 Jeśli już to kup same tercze wzmacniane ( z nacięciami ) i wtedy zobaczysz jaki będziesz mniał efekt 
Rafał A.(antek) - |20 Wrz 2005|, 2005 12:31 i jak szybko klocki sie zuzyja 
sierars1 - |20 Wrz 2005|, 2005 12:38 Wszystko zależy tylko iwyłącznie od jazdy jaką preferujesz w moim przypadku raz do roku wymiana a to koszt zaledwie 160zł. Rafał A.(antek) - |20 Wrz 2005|, 2005 12:55 u mnie leca co ok 6000 - 10000 km mniej wiecej raz do roku
irek - |20 Wrz 2005|, 2005 14:36 no umnie tak samo było w poprzednim raz do roku, w wielorybie na razie nie wiem, dopiero się okaże a założyłem nówencje 
Kevin Xy - |20 Wrz 2005|, 2005 15:25 u mnie przod wytrzymal 17000- dopiero teraz zapala sie kontrolka sierars1 - |20 Wrz 2005|, 2005 16:03 A u mego starego w samochodzie pierwszą wymiane klocków mniał po 50tyś. to jest coś. Marcin - |20 Wrz 2005|, 2005 21:15
mój stary w toyocie to wymieał klocki po 80kkm, ale mój starty jeździ w iście dziadkowym stylu.... mmmk - |20 Wrz 2005|, 2005 21:41 a ja nie wiem bo mi samochod wytrzymal mniej niz nowe klocki ktore zalozlylem zaraz po kupnie. to sie nazywa osiagniecie. klocki przetrzymaly samochod!! i nie zginal wcale w wypadku 
pozdrawiam maciek Adam_2000 - |20 Wrz 2005|, 2005 21:55
Dowiem się jutro w ATZ. sierars1 - |20 Wrz 2005|, 2005 23:56 Coś koło 250zł. a w zamienniku około 130zł. 1czarek1 - |21 Wrz 2005|, 2005 07:55 Mam zamiar założyć większe tarcze i nacinane wtedy auto napewno będzie chamowało . wcześniej miałem sierrę 2.0 DOHC i chamulce od COSWORTHa sierry i teraz w tym aucie brakuje tego 
Kevin Xy - |21 Wrz 2005|, 2005 09:07 Speedo !! http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=5157 !! wlasnie sie dodzwonilem- na zamowienie moga sprowadzic- motorkafty z czujnikami na plaskie wtyczki- cena 176 !! wlasnie bede z szefem gadal aby moze jakies znizki dla czlonkow FST zapodal wiec moze sie jeszcze cosik urwie- jeszcze jedno- podobno przy zakupie powyzej 200 pln wysylka w polske gratis IBOL - |21 Wrz 2005|, 2005 10:03 NIe wiem co chcecie od oryginalnych hamulcy? Przeciez z nimi autko normalnie staje w miejscu, z malymi wyjatkami - jak koncza sie klocki, jak zaczynaja sie nowe klocki, jak cos jest zwalone. Moj wujas jak przesiadl sie z sciery do mojego scorpio, to przy pierwszym skrzyzowania prawie wylecial przez przednia szybe
Ogolnie jesli przy wiekszej predkosci hamulce potrafia zblokowac kola, lub hamowac na granicy poslizgu, to chyba jest dobrze. Kevin Xy - |21 Wrz 2005|, 2005 10:08 ja do hamulcy scorpio nic nie mam oprocz pochwal- naprawde sa niezle, proste w obsludze- ABS latwo naprawialny jak i zabawa z wymiana klockow czy tarcz- wielki plus dla tego kto to wlozyl do scorpio dzieki wielkie za poprawe ortograficzna tytulu- wymiekalem przy tym i odczytac nie moglem Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 14:01 ale zwróćcie uwage panowie Kevin i Ibol że kolego co chce zakłądać od cossiego ma wielorybka a tam jest podciśnieniowe serwo i tam juz nie sa takie fajne heble jak w MK1. Stąd pewnie chęć ich modyfikacji. Kevin Xy - |21 Wrz 2005|, 2005 14:03 jakby nie patrzyl i gdzie by nie porownywal- MK1 gora, szczegolnie V6 !! Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 14:04 no ja to zawsze powtarzam 
sierars1 - |21 Wrz 2005|, 2005 14:35 tylko spróbujcie przy szybkiej jeżdzie pare razy zachamować to okazuje sięże droga sięwydłuża a w tarczach nacinanych nie ma z tym zadnych kłopotów i łapią owiele szybciej bo nie mają poduchy która się wytwarza oto w tym chodzi. Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 14:36 nie no u Ciebie Jacek to już zupełnie inna bajka sierars1 - |21 Wrz 2005|, 2005 14:38 No tak nie te prędkośći
Rafał A.(antek) - |21 Wrz 2005|, 2005 14:43 a sierras ty masz nacinane? Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 14:57 nie widzialeś Rafal ? sierars1 - |21 Wrz 2005|, 2005 18:23
Niom Ale już się kończą marzena26 - |21 Wrz 2005|, 2005 21:03 czść wszystkim mam pytanie czujniki abs są zalane jakimś czarnym plastikiem czy czyms takim i mi w tylnich kołach te plastiki tak jagby rozsadziło hmmm niewiem czemu czy może to być powód niesprawnego abs ??? 
marzena26 - |21 Wrz 2005|, 2005 21:30 i co czujniki do wymiany znaczy się ???? 
Adam_2000 - |21 Wrz 2005|, 2005 21:38 Tak... czujniki trzeba wymienić
marzena26 - |21 Wrz 2005|, 2005 21:46 nieweiesz po ile za sztuke sie ceni żebym nieprzepłaciła ?? mmmk - |21 Wrz 2005|, 2005 21:48 a to nie jest popekane od za mocnego dokrecenia?? bo mam 1 taki w bagazniku no i 2 przy kolach takie same od zawsze. wszystkie swe czujniki takie mialem od kiedy je mam  . nie stwierdzono ciagle czy dzialaja 
pozdrawiam maciek Adam_2000 - |21 Wrz 2005|, 2005 21:48 Ja płaciłem 100/szt - używka. mmmk - |21 Wrz 2005|, 2005 21:50 sztuka troche ponad 500zl. sprawdzane kilka dni temu  . cena oczywiscie nowych
marzena26 - |21 Wrz 2005|, 2005 21:51 ok thx [ Dodano: 2005-09-21, 21:52 ] ojjjjjjjj 500 bez przesady powariowali
Adam_2000 - |21 Wrz 2005|, 2005 21:54 Marzenka, 500,- to kosztuja nówki w ASO. Możesz spokojnie kupić używki po 100,- ... tak jak ja to zrobiłem
Kevin Xy - |22 Wrz 2005|, 2005 10:08 nie ma zadnego problemu- niedaleko oni sa od lotniska wiec jak chcesz to temat zalatwie Kevin Xy - |22 Wrz 2005|, 2005 11:14 zgadza sie- mowila kobieta ze w tej chwili na stanie nie maja wiec musza sciagnac- nie wiem ile to trwa ale pewnie niedlugo, tak jak wyplata Szarbia - |19 Paź 2005|, 2005 09:54 Czy w MK1 Cosworth są takie same tarcze jak w wielorybie Cosworth? Mam takie dane dla wieloryba: - przód 278mm - tył 273mm - też wentylowane. Czy do Coswortha są zamienniki tarcz? Jeśli tak to po ile? Z góry dzięki za info. mmmk - |19 Paź 2005|, 2005 13:27 nie sa takie same bo sie na dzien dobry roznia iloscia dziur na szpilki do kol pozdrawiam maciek Szarbia - |19 Paź 2005|, 2005 23:21
I tu mnie masz
Wiem, ale chodziło mi o średnice tarcz w MKI. mmmk - |19 Paź 2005|, 2005 23:58 no to tu masz dane tarcz ze starej xiegi no i jak ktos da dane wielorybie to bedzie calosc. ta jest z przejsciowka na okladce: 
pozdrawiam maciek Szarbia - |20 Paź 2005|, 2005 14:15 O.K. Rozumiem, że przejsciówka ma takie jak MKI. Dzieki. Struna - |20 Paź 2005|, 2005 14:17 kombias m ao ile pamiętam wentylowane na tyle więc soą inne - ale poza tym to samo - no i cossi oczywiście tez ma inne. mmmk - |20 Paź 2005|, 2005 14:36 no przejsciowka i mk1 na 100% ma to samo pozdrawiam maciek irek - |21 Paź 2005|, 2005 08:00 a tak z ciekawości powiedzcie bo tak na wiosnę przymierzam się do wymiany tarcz hamulcowych - i lepiej kupić tarcze Brembo czy Motorcraft ?? Struna - |21 Paź 2005|, 2005 10:57 Motorcraft będzie OK - no ale Brmbo z kolei to jakby nieco ukłon w stronę sportowości. Adam_2000 - |21 Paź 2005|, 2005 11:01 Ja mam z przodu Bremo Irku... jak na razie O'K
sobolaqe - |21 Paź 2005|, 2005 11:22
Ja bym kupil ATE. caly uklad hamulcowy jest firmy ATE w scorpio (przynajmniej w mk1) mam teraz klocki ATE przod i tyl i sobie bardzo chwale. tarcze mozna kupic zwykle wentylowane albo nacinane, niesety sa drozsze no i pewnie klocki twardsze trzeba by kupic do nacinanych tarcz. irek - |21 Paź 2005|, 2005 11:32 akurat ATE jest w tej samej cenie co Brembo - pomyślę Struna - |21 Paź 2005|, 2005 11:52 nacinane szybciej klocki zużywają - no ale i przy ostrej jeździe gdzie się dużo i ostro hamuje lepiej hamuja. Struna - |21 Paź 2005|, 2005 11:57 hmmm - czy ja wiem czy z tarczami i klockami to się w motorcraftabawić - zależy od ceny - jak dużo droższe to bym olał - świece, kable itp to owszem - ale reszta.... no jak kto woli 
sobolaqe - |21 Paź 2005|, 2005 12:02 nie no o nacinaych tarczach wspomnialem tak sobie;) ze sa;) jakos nie widze sensu placic jakis 300 zł za tarcze zeby byla nacinana. wole dac jakies 150 zł za przednia wentylowana ATE i miec spokoj. a co do klockow to niewiem jaka cene maja motorcrafty ale ATE cos 150 zl i 70 zl (przod tyl) Struna - |21 Paź 2005|, 2005 12:11 nie no - tomexów w te rozwazania nie biore pod uwagę - ale opwiem Ci że ostatnio zanabyłem jakies inksze podróby ( się wybuliłem zamiast 40 zeta na tomexy to 51 na te ) i tak - nie dość że wykonane rewelacyjnie - proszkowo malowane, nic nie trzeb aszlifować, nie skrzypią no i mają czyjniki - to za tajką kasiore łykam na przyszłość takie
irek - |21 Paź 2005|, 2005 12:55 a uzywał ktoś klocków Ferodo ??? mmmk - |21 Paź 2005|, 2005 13:21 znajomy w sierrce montowal to na tyl no i byl super zachwycony. ale ja takie cos zazwyczaj tlumacze sobie tym,ze jak tamte byly juz zuzyte to kazde nowe beda super. bynajmniej ja tak mialem. nie wiem nawet jakiej firmy mam teraz z tylu klocki ale po wymianie wreszcie mam hamulce. klocki ferodo na tyl nie sa az tak drogie wiec mozna probowac. a na przod to nie wiem. pozdrawiam maciek Struna - |21 Paź 2005|, 2005 13:21 to już exremka - znojamy ma w Mondeo ST - ale te klocki musza mocno pracować - jak je będziesz głaskał to będą bicia itp - Nie wiem czy wiecie kto to Maciek Polody ale on właśnie "naprawił" kumplowi to mondeo ST na początku nic nie biło i nagle coś - wszystko sprawdzone proste itp a tu bije - i jaki sposób - auto do 160 km/h i na max po heblach - przestało i komentzra Maćka - to sa klocki do extremalnej jazdy i jak się je głaszcze to są do dupy trzeba im od czasu do czasu zafundowac troszkę wrażeń
irek - |21 Paź 2005|, 2005 13:28 aha czyli mają pamiętać że do czego zostały stwożone
Struna - |21 Paź 2005|, 2005 13:33 dokladnie. mmmk - |21 Paź 2005|, 2005 13:37 tez nie wiadomo czy nie ma tego kilka typow. te o ktorych ja pisalem kosztuja jezeli nic nie pomylilem okolo 70 zl wiec raczej to nie jest do sportu extremalnego a pewnie tez maja jakies po 300 czy nawet wiecej bo z tym mi sie kojarza sportowe uklady hamulcowe. pozdrawiam maciek p.s. zreszta poczytaj se tu troche tego jest tylko u mnie strasznie powoli sie wgrywa www.hamulce.net Struna - |21 Paź 2005|, 2005 13:44 też prawda maćku - ja miałem na myśli czerwone ferodo PiotrekGran - |10 Lip 2013|, 2013 19:26 Trzeba odgrzać
Co z tym zestawem od Coswortha do zwykłego Scorpio ? Wyjmuję stare zakładam od kosy ? Czy trzeba jakieś dystanse, rozwiercanie, podkładki etc. ? Potrzebuję konkretnej odpowiedzi
kat - |10 Lip 2013|, 2013 19:38 ty u siebie przednie wyjmujesz stare i zakładasz od boa to wszystko co masz do zrobienia z przodu jak chcesz z tylu wentylowane z cossa (273) to musisz zmienic piasty + tarcze+ zaciski jak chcesz z tyłu wentylowane 253 (z kombi) to kupujesz tarcze (hehehehehe) ,zmieniasz zaciski i wio do przodu slawektg - |10 Lip 2013|, 2013 19:39 Kosowe jarzma,zaciski,klocki i tarcze.Wszystko musi pasowac i pasuje. PiotrekGran - |10 Lip 2013|, 2013 19:43 No i to jest odpowiedź !
Dzięki Panowie. playandwin24 - |10 Lip 2013|, 2013 20:55 To źle Ci hamuje Scorpio?
Zawsze wiedziałem że DOHC fabryka dała dużo pod maskę
Ja mam z tyłu wentylowane nie pełne i też lepiej hamuje
gufer-posepny - |10 Lip 2013|, 2013 20:58 conajmniej zestaw z 24V . patrząc co jest stosowane w innych pojazdach o podobnej masie to nawet te hamulce są stanowczo za małe . playandwin24 - |10 Lip 2013|, 2013 21:00 Raz se idę do Tesco a tam L200 Mitacubisi, z przodu tarcze jak moje a z tyłu bębny...
gufer-posepny - |10 Lip 2013|, 2013 21:09 wogóle to widzę że w 10 i więcej letnich autach hamulce tracą tak czy siak na skuteczności . każde auto co miałem prosto z salonu to pierwsze co pamiętam to zęby na kierownicy po normalnym naciśnięciu pedału hamulca . PiotrekGran - |10 Lip 2013|, 2013 22:42
Czy ja wiem czy źle ? O ile jeździłem spokojnie to ten zestaw co jest wystarczał. Jak było trochę szybciej i kilka mocniejszych hamowań to od razu można było wyczuć pogorszenie w hamowaniu. Ale zmieniam głownie dlatego, że w obecnej sytuacji złożenie hamulców od BOA na przednią oś wyjdzie minimalnie drożej niż kupienie nowych tarcz i klocków pod 260mm, a trzeba kupić bo tarcze zaczęły dość ostro bić przy hamowaniu. Skoro jest mała różnica w kasie, to czemu by nie założyć większych
Co do innych aut, to ostatnio jak zobaczyłem jakie wielkie hamulce ma vectra z 1.6 pod maską to się przeląkłem. Z tyłu były większe tarcze niż w scorpio z przodu 
kat - |11 Lip 2013|, 2013 08:06
zapewniam cie,ze nie jestes w stanie tego odczuc,dziala tylko twoja swiadomosc
tu masz troche racji natomiast uwazaj z tylem,bo jakbys tak chcial zmienic tyl na wentylowane 253 to mozesz sie zdziwic co do ceny i ich dostepnosci,a w zasadzie ich braku 273 dostaniesz bez problemów PiotrekGran - |11 Lip 2013|, 2013 09:15
Nie no, zakładać 253 wentylowane zamiast zwykłych litych 253mm to trochę bez sensu według mnie
Jeśli już coś będę kombinował to na pewno wpadną 273mm od BOA.
Dokładnie tak, gdy tylne hamulce zaczynają się już gotować, to zazwyczaj przednie są już dawno ugotowane i w ogóle nie ma czym hamować
gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 09:15 mega róznice robi oplot stalowy, mega reakcja na hamulec , jego moc. Klocki smierdzą ale cały czas mi równo hamuje. kat - |11 Lip 2013|, 2013 09:17
kompletnie nie kumam gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 09:39 można mieć mega hiper tarcze , z mega klockami, a tak przewody w scorpio puchną jak balony, nawet płyn mega lepszy nie wiele pomaga. YaKuZ - |11 Lip 2013|, 2013 09:39 ja też nie bardzo....oplot czego? gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 09:43 w googlach proponuje hasło "przewody hamulcowe w stalowym oplocie" kat - |11 Lip 2013|, 2013 09:44 i jak to sie ma do ogolnego tematu te przewody? mamy auta turystyczne,nikt nie wymaga od nich hamowan z 300 do zera,chodzi tylko o polepszenie hamowania jak masz stare przewody to niech puchna,jak masz nowe to co ma spuchnac? od czego? niech zaklada 278 i na tyl 273 i tyle,po zabawie uklad hamulcowy i tak go czeka,to przewody sobie wymieni na nowe gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 09:52 to co piszesz wyżej świadczy o tym że nawet nie jechałes autem które ma takie przewody. Robi ogromną różnice nawet w codziennym hamowaniu. Ale ja nikogo tam nie będe przekonywał, jak kiedyś się przejedziesz to poznasz różnice. No jak guma czy to nowa czy stara nie puchnie no to okej
kat - |11 Lip 2013|, 2013 10:02 czy ja mam sportowe auto czy dla lansu mam to zakladac i chwalic sie,ze widac roznice? Struna - |11 Lip 2013|, 2013 10:37
normalnie prawie jak f2f kacie
playandwin24 - |11 Lip 2013|, 2013 10:43 [quote="Struna"]
No właśnie miałem to napisać
kat - |11 Lip 2013|, 2013 10:50
nie do konca, po prostu uwazam,ze jest to zbędne i nie odczuje roznicy przy normalnym uzytkowaniu auta a swoje auto znam dosc dobrze i dobrze je czuje Struna - |11 Lip 2013|, 2013 10:55
Sprawa jest prosta - przewody gumowe puchną przy ciśnieniach jakie panują w układzie podczas hamowania, a oplot temu zapobiega, więc i hebel nie mięknie bo nie ma co puchnąć. Załóż kiedyś, przetestuj a potem napisz co uważasz. kat - |11 Lip 2013|, 2013 11:10 Nie mam zamiaru testowac i wydawac kasy tylko dlatego zeby opisac swoje wrazenia i udowadniac ,ze jednak sie cos poprawi i cos odczuje Mam nowy cały uklad hamulcowy ,to mi starczy,wystarczajaco dobrze obecnie hamuje i nie ma potrzeby poprawiania tego. gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 11:22 Struna dzięki za poparcie, ale przyjąłem Twoją rade, napisałem co uważam, ktos będzie chcial sprawdzi i się przekona. A udowadnianie nie ma sensu tutaj faktycznie. Bo niektórych nie ma nawet sensu. Tak jak kat , pisze ze to przy normalnym jezdzeniu nic nie daje, ze trzeba hamowac z 300 a jedynie stał może 10 miejsc obok na parkingu innego auta co miało takie rozwiązanie. No ale on wie a teraz że on ma heble git i nie ma zamiaru bla bla.
Czekam na spota ford scorpio team z próbą sprawnosciową albo jakimś torem, może kiedys taka atrakcja będzie. Wtedy chętnie porównam czasy względem tych wszystkich co tak zawsze na forum krzyczą, chcą się scigać o samochody w zastaw itp itd
Zysio - |11 Lip 2013|, 2013 11:24 Znowu się zaczyna, idę po czipsy. Struna - |11 Lip 2013|, 2013 11:34
Już nie popadaj w samouwielbienie z tymi nowymi elementami
kat - |11 Lip 2013|, 2013 11:34
to juz twoje zdanie
masz tutaj takich co tak krzycza i daja auta w zastaw? pokaz,bo ciekawy jestem Robie BOA rocznie ok 6 tysiecy.Z czego 4 jest zrobione po miejscie z predkoscia nie przekraczajaca 60 km/h,bo wiecej sie nie da.Wezyki w oplocie sa dla mnie zbednym luksusem w tym wypadku i próbą udowodnienia sobie i innym,ze jest lepiej Struna - |11 Lip 2013|, 2013 11:39 BO JEST LEPIEJ - a to że idziesz w zaparte nie mając w temacie doświadczenia to jakby już Twój problem i ślepy upór. kat - |11 Lip 2013|, 2013 11:43 Rozumiem ,ze Ty i Gt500 macie takie wezyki u siebie. Struna - |11 Lip 2013|, 2013 11:51 nie mogę mówić za kogoś, u siebie w scorpio nie mam, ale mam porównanie w innych autach, którymi miałem okazję jeździć przed i po montażu takowych wężyków. U mnie w scorpio ktoś wymieniał przewody, więc bez sensu było prawie nowe zastępować nowszymi, ale gdyby mi się zaczęły rosić jak to bywa w mk3 to zapewne poszłyby przewody w oplocie. kat - |11 Lip 2013|, 2013 11:56
hmm,chyba nie mam wiecej pytan Struna - |11 Lip 2013|, 2013 12:23 czyli co - jak klient podstawia auto do modyfikacji i jedną z nich jest montaż przewodów w oplocie i mam okazję autem jechać przed i po zabiegu i czuć wyraźną różnicę to co - nie liczy się bo to akurat nie scorpio, i scorpio to ma jakiś inny ( kosmiczny ) układ hamulcowy, który nie podlega prawom fizyki ?
i żeby to jeszcze było jedno auto to ok - zdawało mi się, autosugestia itd ale takich przypadków to co najmniej 10 miałem możliwość sprawdzić. ( btw - jedno z takich aut to sierra, układ hamulcowy jak w scorpio ) no ale ok - uparłeś się, masz nowe a reszta to lans. Twoje na wierzchu
Reader - |11 Lip 2013|, 2013 14:04 Różnica w cenie nie jest taka błaha niestety. gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 14:23 do scorpio jest 6 przewodów 413 zł kosztuje kpl. Mało nie jest owszem , ale jeżeli mają dożywotnią gwarancję... a w scorpio na przodzie różnie trzymają przewody. Zakładaliśmy do rajdówki z kumplem gdzie jestem pilotem i czasami jezdze, wiem jaka była roznica, szczegolnie ze wlasnie niektorzi pisali eeeee nic nie daje. To jak zahamowałem 1 raz , to więcej radosci dawała hamowanie niz przyspieszanie. Do scorpio czekają bo bedę musiał robić na zamówienie ze wzgledu na 300mm tarcze z przodu. Tyle mam od siebie. Tyle że ja mam niejeżdzace 2.0, dlatego mi hamulce nie wystarczały, bo źle jeżdze jak już tutaj kolejny degenerat sugerował
Kat ja nie staram sie udowodnić że TOBIE są potrzebne , bo jak Ty masz boa i robisz 4 tysiace po miescie a 2 w trasie rocznie to ogolnie rozmowa z Tobą o jeżdzeniu mija sięz celem patrząc na Twoje podejscie. NApisałem tylko ogólnie że oplot poprawia hamulce , reakcje wytrzymałość. A nie że Ty musisz mieć. Ogólnie do jazdy 60 km/h nie jest nawet boa potrzebne tylko 900cm też starczy... kat - |11 Lip 2013|, 2013 14:32 nie Struna,wymien u siebie i wtedy mów na podstawie swojego auta to tak jak mowienie o jakosci opon,ze tylko nowe,markowe,a jezdzenie na nalewkach powiem wiecej,ze zmiana hamulców z 260 na 278 jest zauwazalna w niewielkim stopniu,a przynajmniej nie w takim jakim bym sie spodziewal i jaki mi zapewniano nie ejst to w kazdym razie przeskok miedzy przyslowiowym maluchem,a mercedesem az dziwne,ze wszyscy tutaj jezdza na fabrycznych zestawach i jeszcze zyją ,a nie na zmodyfikowanych ukladach,ktore to daja az tak widoczna skutecznosc hamowania gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 14:47 "az dziwne,ze wszyscy tutaj jezdza na fabrycznych zestawach i jeszcze zyją ,a nie na zmodyfikowanych ukladach,ktore to daja az tak widoczna skutecznosc hamowania" Naprawdę brakuje mi słów na takich ludzi. Normalnie to samo mamy w rządzie. Czy ktoś pisał że seryjny jest tragiczny i nic nie hamuje?? Temat brzmi "Hamulce zamiana na lepsze" dlatego zamiast kombinować i zakładać klocki wyczynowe które muszą osiągnąć temp. Kupować tarcze nacinane nawiercane za trylion kasy, jak sporo traci się na przewodach hamulcowych. A już o płynie nie wspomnę. Kończe bo zaraz kawaleria tego poziomu ruszy z pomocą... Struna - |11 Lip 2013|, 2013 14:49
że już o mega fobii i umiłowaniu do jedynie słusznych rozwiązań nie wspomnę ( bo takie one słuszne jak i każde inne )
Reader - |11 Lip 2013|, 2013 14:54 Dziwię się, że tak oczywista sprawa urasta do takiej dyskusji. A tak na marginesie, kat masz lub miałeś u siebie w Scorpio przewody w oplocie stalowym? Bo jeśli nie to Twoje wypowiedzi jakby tracą sens. Bez urazy oczywiście! [ Dodano: |11 Lip 2013|, 2013 15:00 ]
No pewnie, że nie mało jak na kilka wężyków. Jak wymienisz na w miarę sensowne elastyczne to starczą Ci do końca użytkowania auta. PiotrekGran - |11 Lip 2013|, 2013 15:23 Ja to bym jeszcze chętnie wysłuchał co Trzypion ma do powiedzenia w tej sprawie, wtedy byłby komplet dyskutantów z tego forum 
irek - |11 Lip 2013|, 2013 15:33 oo fajnie a gdzie mozna kupic te w oplocie do oczatego ? Reader - |11 Lip 2013|, 2013 15:55
Trzypion, to sam dorabia. Może do elastycznych też sprzęt dokupił? ;-> Struna - |11 Lip 2013|, 2013 16:00
dobre, dobre
trzypion - |11 Lip 2013|, 2013 16:11 Za drogo, aczkolwiek ongiś do wspomagania sam zakuwałem - miałem przez chwilę dostęp do prasy i troche sobie pomodziłem. Swoją drogą - gdzie można te w oplocie kupić, bo choć na hamowanie w scorpio nie narzekam, to w sierrze bym chętnie wymienił. A potem w Scorpiaku
Struna - |11 Lip 2013|, 2013 16:24 na szybko znalezione - http://www.brakes.pl/inde...757_42807_42833 jest też tam i do scorpio - ale to nie jest tani sklep. gt500 - |11 Lip 2013|, 2013 17:12 http://www.inter-rally.pl...pio-DHK305.html my tutaj zamawiamy Dyskutanci to połowa biedy , tutaj nie wiem jak określić grupę marud, którzy tylko powtarzają hasła typu "jakby to było dobre to by w fabryce montowali" " tylko oryginały" "sztaby a wręcz miliardy inżynierów nad tym pracowały" oraz nie miałem , nie widziałem ale swoje wiem
slawektg - |11 Lip 2013|, 2013 22:11 Wyluzuj czlowieku,bo Ci zylka peknie.Same wezyki nigdy nie zalatwia sprawy,jezeli heble sa od drezyny.Wezyki poprawia hamulce,ktore sa dobre.Stalowy oplot uczyni je lepszymi i bardziej dozowalnymi.I tyle. trzypion - |12 Lip 2013|, 2013 01:10
Dziękować Trza bedzie zakupić, a przy tych cenach, to można na obydwa auta od razu
gt500 - |12 Lip 2013|, 2013 09:53
tylko ja nie mam z czego luzować, pisze sobie zupelnie na luzie a że połowa już szuka w moich wypowiedziach początku zadymy to już nie mój problem.
"Same wezyki nigdy nie zalatwia sprawy,jezeli heble sa od drezyny." A kto pisał że weżyki to wszystko i nic innego sie nie liczy?? kat - |12 Lip 2013|, 2013 10:13
masz glupia manie obrazania ludzi na forum,nie pierwszy raz zreszta
nigdy za to nie wiesz ile robie km innymi samochodami,czy to w pracy czy to po niej
jezeli pijesz do mnie,a tak jest,to ci powiem BOA TO JEST MOJ KAPRYS,a z jazdy czerpie przyjemnosc,nic nikomu nie udowadniam wtedy i nie zamierzam na drodze tego robic
nie ,nie mialem i napisalem,ze miec nie bede poza tym na tym forum NIKT nie ma takich wezyków i marne szanse ,ze je ktos zalozy gt500 - |12 Lip 2013|, 2013 10:54 Hipokryzja Kat u Ciebie jest tak ogromna że aż dziwne że sam nie widzisz. Struna nie ma wężyków to ma nic nie pisać bo u siebie nie ma, a u innych czy u klientów się nie liczy. A potem piszesz "nigdy za to nie wiesz ile robie km innymi samochodami,czy to w pracy czy to po niej " Inne się nie liczą
Rozumiesz Twoje podejście?? Naprawde to jest dobry materiał na prace jakąs te posty. Po co zakładać lepsze hamulce z 300 lub na torze nie jeżdzę. jak Ci napisałem po co BOA to wielki wywód "BOA TO JEST MOJ KAPRYS,a z jazdy czerpie przyjemnosc,nic nikomu nie udowadniam wtedy i nie zamierzam na drodze tego robic " Więc niektorzi mają kaprys żeby mieć lepsze hamulce dla siebie a nie żeby komuś coś udowadniać. Napisałem tylko że stalowy oplot dużo daję, zaraz od startu mnie zaatakowano, po co , a masz , a co , a sramto.... 30 ale ma każdy do powiedzenia , a na pytanie czy chociaż jechał samochodem przed i po montażu nikt się nie odezwie dla mnie nie jest to normalne zachowanie. Tylko chore.
Porpsotu nudzi się niektórym i szukają zaczepki albo chcą wykazać swoją wyższość
kat - |12 Lip 2013|, 2013 11:08 nie kolego nie jestes w stanie mi udowodnic ,ze te wezyki przy normalnej amatorskiej jezdzie z punktu a do b w miescie daja az tak wyczuwalna poprawe radze tez zapoznac sie ze znaczeniem słowa hipokryta,bo w tym wypadku mnie obrazasz poza tym uderzasz we mnie,to ja ci odpowiadam z mojego punktu widzenia temat o wezykach,ale NIKT łącznie z toba takich wezyków na forum nie ma zalozonych,wiec jak to jest,skoro sa takie dobre |
