Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

LPG - GAZ - Jaki reduktor do 2,9 cossi

Niesiu - |31 Sty 2008|, 2008 18:30
Temat postu: Jaki reduktor do 2,9 cossi
witam.mam pytanie.chce założyc gaz sekwencyjny do mojego scorpiaka.dostałem informacje ze mam do wybou 2 reduktory :mały do 140 kW i duży powyzej 140kW.scorpio cosworth ma jakies 152kW.czy konieczne jest montowanie dużego ktory jest droższy o 500 zł.dodam że będzie to instalacja firmy BRC.chce żeby dobrze chodził na gazie.podobno przy małym może być problem jak sie wcisnie gaz do dechy.moze za bardzo spasc cisnienie w cylindrach i bedzie sam przałączał na benzyne
Stefen - |31 Sty 2008|, 2008 18:34

Daj jeden reduktor ten powyżej 140KW, dwa reduktory będzie ciężko tam wcisnąć i wrazie czego robi sie więcej miejsc w których może powstać usterka ;)
irek - |31 Sty 2008|, 2008 18:34

weź większy, poprostu jest lepszy bo ma większy zapas mocy

ale że droższy o 500 zł to już przegięcie na całej linii :)

Niesiu - |31 Sty 2008|, 2008 19:10

taką dostałem informacje z małym 3600 z duzym reduktorem 4100zł
Stefen - |31 Sty 2008|, 2008 19:51

Niesiu napisał/a:
taką dostałem informacje z małym 3600 z duzym reduktorem 4100zł


Ło matko, to ja za KME, listwy valteka żółte 1 omowe i jeden reduktor tomassetto dałem 2900 i jestem zadowolony

Struna - |31 Sty 2008|, 2008 19:55

ja na reduktorze KME Silver ( do 250 KM zdaje sie jest ), sterownik KME, wtryski MagicJet - chodzi dobrze, a cena za całość 3500 no ale jako kolega BRC pakuje to trza bulić.
irek - |31 Sty 2008|, 2008 19:56

stefen 2900 to chyba po znajomości

ja za porządna instalację do mego 2.9 V6 12V dałem własnie 3600 Stag 300 i też zółte Valteki

Struna - |31 Sty 2008|, 2008 19:57

irek napisał/a:
ja za porządna instalację do mego 2.9 V6 12V dałem własnie 3600 Stag 300 i też zółte Valteki
bo to jest rynkowa cena, generalnie można taniej bo koszt części jest z deka mniejszy, no ale gazownicy też zarobić chcą.
Stefen - |31 Sty 2008|, 2008 20:01

irek napisał/a:
stefen 2900 to chyba po znajomości


nie normalnie, moge dac numer

Struna - |31 Sty 2008|, 2008 20:04

Cytat:
nie normalnie, moge dac numer
jakby mi mieli tak te wtryski posadzić jak u Ciebie to dzieki ;)
Stefen - |31 Sty 2008|, 2008 20:07

Struna napisał/a:
Cytat:
nie normalnie, moge dac numer
jakby mi mieli tak te wtryski posadzić jak u Ciebie to dzieki ;)


ja bym szału dostał jakbym miał tyle wężyków co u Ciebie, ale tak na serio to jedne i drugie są dobre tylko różnica w cenie

Struna - |31 Sty 2008|, 2008 20:08

Stefen napisał/a:
ja bym szału dostał jakbym miał tyle wężyków co u Ciebie
? jakich wężyków ?
Stefen - |31 Sty 2008|, 2008 20:11

no to na jakiej to zasadzie jest zrobione, ze jeden wtryskiwacz i wężyk do filtra, cos w tym stylu

ale dobra bo OT robimy

Struna - |31 Sty 2008|, 2008 20:14

Stefen napisał/a:
no to na jakiej to zasadzie jest zrobione, ze jeden wtryskiwacz i wężyk do filtra, cos w tym stylu
nie kumam, wtryski są po 3 spięte w listwę na każdą sekcję, do każdej sekcji idzie po jednym wężu gazowym ( zresztą u Ciebie zapewne tak samo ) z reduktora wychodzi jeden wąż do filtra fazy lotnej, z filtra wychodzą dwa, po jednym na listwę. Czyli najnormalniej w świecie jak na V6 przystało :)
Stefen - |31 Sty 2008|, 2008 20:16

no to mi ktoś głupot nagadał ;) sorry
Niesiu - |31 Sty 2008|, 2008 20:25

Panowie.a wogóle co myślicie o instalacji firmy BRC.warto czy lepiej kupić inną?
Struna - |31 Sty 2008|, 2008 21:48

Niesiu napisał/a:
Panowie.a wogóle co myślicie o instalacji firmy BRC.warto czy lepiej kupić inną?
niczym specjalnym się nie wyróżnia a jest droga niewspółmiernie.
Boni - |31 Sty 2008|, 2008 21:51

Kiedyś BRC miało lepszy towar niż inne lenzo czy tomasetto (to w końcu BRC jako jedyne robi bloska ;) ) i wiadomo było za co się płaciło, ale mam wrażenie, że jakość BRC nieco opadła, a może inni się podciągnęli i jest bardziej podobnie, a BRC nadal droższe.
Struna - |31 Sty 2008|, 2008 22:00

Boni napisał/a:
to w końcu BRC jako jedyne robi bloska
nie jest to prawdą do końca, tylko wyrób BRC ma nazwę BLOS bo sobie zastrzegli nazwę, ale inne firmy też miały podobne patenty pod innymi nazwami.
Boni - |31 Sty 2008|, 2008 22:09

Ja jako rozwiązanie piszę - ktoś inny w nowożytnych czasach robi blosy? Bo inni to robili daawno, w zeszłym tysiącleciu :P
Struna - |31 Sty 2008|, 2008 22:11

Boni napisał/a:
ktoś inny w nowożytnych czasach robi blosy
nie wiem, ale to nie znaczy że nie nikt nie robi :)
sierars1 - |1 Lut 2008|, 2008 13:24

Mój kumpel za V ostatnio klientowi krzyknął 3500-3600 i jak się nie mylę z komp. Stag300.
Struna - |1 Lut 2008|, 2008 13:25

sierars1 napisał/a:
Mój kumpel za V ostatnio klientowi krzyknął 3500-3600 i jak się nie mylę z komp. Stag300.
no bo to tak właśnie cenią. Oczywiście cena zależy też od użytego osprzętu.
sierars1 - |1 Lut 2008|, 2008 13:30

Cytat:
no bo to tak właśnie cenią. Oczywiście cena zależy też od użytego osprzętu.


I oczywiście zbiornik w miejsce koła zapasowego.

Waski - |1 Lut 2008|, 2008 14:06

coss seby jest teraz zblosowany i ponoc doskonale sobie radzi - tak speedo mi mówił ... ciekawe ... moze i ja zblosuje :)
zbiornik mam, zawory mam, dokupie blosa i parownik ... w sumie niegłupi pomysł :)

cosin - |1 Lut 2008|, 2008 16:05

mialem cossa z KME Diego (wtryski matrix, komp sirocco, reduktor Silver) i instalka sprawowala sie rewelacyjnie.

teraz mam Sequenta BRC i nie jest to idealna instalka...sa z nia problemy. Wszystkie zostaly zlikwidowane ale niestety czekanie na termin wizyty w sieci Czakram po 2 3 tygodnie to lekka kpina i do tego ceny maja kosmiczne.

Przykład drugi. Moj koles ma mondeo 1,8 16 V + NOWĄ instalke BRC Seq 24. Juz 3 razy wymieniali mu komplet wtrysków!! Wtryski lecą jak choinka na 3 kroli, do tego padaja czujniki cisnienia i temp gazu (padaja na skale masowa). Fakt ze poki jest gwarancja to wszystko zostanie za free naprawione ale ile nerwow przy tym sie straci i czasu..... i jakby nie bylo kasa tez leci bo zanim bedzie termin to trzeba 3 tyg na PB jezdzic.

Ja z własnego doświadczenia odradzam BRC! Niska jakość za wysoką cenę

sierars1 - |1 Lut 2008|, 2008 16:39

cosin napisał/a:
mialem cossa z KME Diego (wtryski matrix, komp sirocco, reduktor Silver) i instalka sprawowala sie rewelacyjnie.

teraz mam Sequenta BRC i nie jest to idealna instalka...sa z nia problemy. Wszystkie zostaly zlikwidowane ale niestety czekanie na termin wizyty w sieci Czakram po 2 3 tygodnie to lekka kpina i do tego ceny maja kosmiczne.

Przykład drugi. Moj koles ma mondeo 1,8 16 V + NOWĄ instalke BRC Seq 24. Juz 3 razy wymieniali mu komplet wtrysków!! Wtryski lecą jak choinka na 3 kroli, do tego padaja czujniki cisnienia i temp gazu (padaja na skale masowa). Fakt ze poki jest gwarancja to wszystko zostanie za free naprawione ale ile nerwow przy tym sie straci i czasu..... i jakby nie bylo kasa tez leci bo zanim bedzie termin to trzeba 3 tyg na PB jezdzic.

Ja z własnego doświadczenia odradzam BRC! Niska jakość za wysoką cenę


W takim wypadku kazał bym sobie żeby zdemontowali instalkę i założyli inną lub oddali kase.

Struna - |1 Lut 2008|, 2008 18:07

cosin napisał/a:
mialem cossa z KME Diego (wtryski matrix, komp sirocco
jak KME to jak sirocco ?
Speedo napisał/a:
co do diego nie mam osobistych doswiadczen zaznaczam ale ostatnimi czasy wertowalem fora gazowe rozne i jakos same skargi na to czytalem...
ja słyszalem tylko że parowniki KME miewały tendencje do padania ( jakaś partia wadliwa ) ale o sterownikach nic niepozytywnego nie słyszałem.
Niesiu - |1 Lut 2008|, 2008 18:49

no to mnie pocieszyliście.gazownicy twierdza ze nie maja skarg na BRC.sam juz teraz nie wiem co robic.a ma ktos z was zdjecie silnika z założona instalacją do coswortha.chcialbym zobaczyyc jak rozplanowali rozmieszczenie częsci do instalacji
Struna - |4 Lut 2008|, 2008 12:55

Niesiu, zazwyczaj reduktor idzie na prawy kielich amortyzatora, często kolesie robią burdel podczas montażu listw wtryskowych gazu i albo nie pasuje pokrywa na silnik, albo ją tną żeby to jakoś upchać choć da się bez demolki i estetycznie.
Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 17:37

no właśnie chodziło mi o jakieś zdjęcie żeby to wyglądało ok.bo jak znam życie to połamią cos albo tak wytną ze szkoda gadac
Struna - |4 Lut 2008|, 2008 17:49

gdzieś był temat gdzie ja wklejałem fotki swojej komory silnika po zagazowaniu i Stefen bodajże też, u niego cięli pokrywę, u mnie nie widać wtrysków LPG wcale, są schowane pod pokrywą.
Stefen - |4 Lut 2008|, 2008 17:59

No gdzieś był ten temat, poszukam i wstawię link

[ Dodano: 2008-02-04, 18:01 ]
mam http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=18404

no fakt u mnie troche to tragicznie wygląda ale ważniejsze jest ze dobrze chodzi

Struna - |4 Lut 2008|, 2008 18:06

Stefen napisał/a:
u mnie troche to tragicznie wygląda
całkiem znośnie jest w porównaniu z tym co widywałem.
Stefen - |4 Lut 2008|, 2008 18:09

mam pewien pomysł jak to zmieścić pod deklem ale przeszkadza troszeczkę uchwyt od linki gazu bede musiał go trochę przerobić ;)
Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 20:07

kurcze gdzie jest ta fotka bo w tym linku nie moge znaleźć?
Stefen - |4 Lut 2008|, 2008 20:09

no właśnie, przecież ten temat miał kilka stron bo ja lubię robić OT'y ;)
Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 20:16

no to trudno jakos bede musiał sobie poradzic.moze stefen bedzie miał zdjecie ale dziekuje za podpowiedzi.a jeszcze jedno czy 4100 to troche nie za duzo za instalke?
Stefen - |4 Lut 2008|, 2008 20:18

Niesiu, opis mojego auta masz w dziale auta użytkowników/mk3 tam są fotki jak to wygląda u mnie

http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=17674 a tu link

Struna - |4 Lut 2008|, 2008 20:18



Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 21:16

dzięki chłopaki.mam jeszcze pytanie do struny- jak Ci sie udało wcisnąć pod pokrywę wtryski? i czy im nie szkodzi wysoka temp?
Struna - |4 Lut 2008|, 2008 21:18

Cytat:
jak Ci sie udało wcisnąć pod pokrywę wtryski?
Bo takie są fajne wtryski MagicJet - temperatura wręcz im służy a nie szkodzi :)
Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 21:23

też bym chciał je schować tylko nie wiem czy z wtryskami BRC tak pójdzie.wolał bym je schować pod niż wycinać pokrywe czy przykręcać je z wierzchu.ale zobaczymy.jeszcze z tydzien lub 2 i bede miał instalkę.tylko muszę sie jeszcze dogadać co do ceny bo coś mi sie to 4100 wydaje za drogo
Struna - |4 Lut 2008|, 2008 21:24

Niesiu, ja bym sobie na Twoim miejscu odpuścił BRC.
Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 21:27

a jaką instalację byś polecał i ile kosztuje z tym większym reduktorem? akurat mam znajomego ktory montuje BRC wiec zawsze moge jak by co podjechac i cos porobic.a z innych warsztatów nikogo nie znam.ale to nie jest przesądzone że kupie BRC.dlatego proszę o rade
Struna - |4 Lut 2008|, 2008 21:30

kme, stag-300 , jeśli reduktor kme to silver styknie spokojnie. Ja za to co mam dałem 3500, Stefen jakąś mega promocję wyłapał i z deka taniej założył więc można i taniej, ale to ewenement, średnio sekwencja do silnika V6 to koszt właśnie około 3500.

Z brc Sequent to same problemy i mało kto to chce serwisować.

Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 21:36

bardzo dziękuje.600 zł to jednak troszke za duża różnica jak dla mnie.a jest coś co musze wiedzieć o tych instalacjach.jakies częsci ktore musze dolozyć albo zastąpic oryginalnymi żeby jak najlepiej chodzila?
Struna - |4 Lut 2008|, 2008 21:37

Niesiu, moze tak, dam Ci numer do siebie, zadzwoń jutro jakoś za dnia to pogadamy.
Niesiu - |4 Lut 2008|, 2008 21:40

ok.fajnie.dzieki.wtedy będę mógł poszukać czy mają cos takiego w Legnicy.moglbym pojsc poprostu i poprosic o założenie jakiejkolwiek ale nie chce mić problemów w przyszłości
Stefen - |4 Lut 2008|, 2008 21:49

Struna napisał/a:
Stefen jakąś mega promocję wyłapał i z deka taniej założył więc można i taniej, ale to ewenement


kurcze żadna promocja, mam na taka kwotę rachunek, może Ktoś do niego zadzwonić i sie zapytać

Moim zdaniem BRC, jakoś ostatnio ich jakosc wyrobów spadła, polecam KME, reduktor tomasseto i wtryski Valtek, naprawdę jestem z tego zestawu zadowolony

pepi - |7 Lut 2008|, 2008 20:40

A moze Agis mam to w cosim od niedawna i jestem zadowolony jak na razie , parownik zavoli , AGIS ma możliwość diagnostyki OBD ECU komputera benzynowego z poziomu softu sterownika LPG. http://appstudio.com.pl/pl.produkty.html ;)
bigdaaddy - |7 Lut 2008|, 2008 20:46

pepicosi napisał/a:
AGIS ma możliwość diagnostyki OBD ECU komputera benzynowego z poziomu softu sterownika LPG

W scorpio to nie bedzie dzialać.

pepi - |8 Lut 2008|, 2008 16:28

Może i tak nie podloczyłem tego ale instalka jest ok -kalibracja prosta tak raczej nie mozna zwalić jej jak narazie same plusy :) polecam
Rychol - |8 Lut 2008|, 2008 20:21

Struna napisał/a:
średnio sekwencja do silnika V6 to koszt właśnie około 3500.

tu jest poniżej średniej - http://www.allegro.pl/ite...z_montazem.html

pepi - |8 Lut 2008|, 2008 20:31

Niby tanio tylko pytanie czy potem nie bedzie jakis kłopotów bo moze zamontują i tyle ,ja za swoją dałem 1400 pod maske ;)
Rychol - |8 Lut 2008|, 2008 20:37

pepicosi napisał/a:
ja za swoją dałem 1400 pod maske
komplet ze zbiornikiem i papierami do wpisu instalacji w dowód? :)

[ Dodano: 2008-02-08, 20:40 ]
Czy może jak piszesz pod maskę to Ci chodzi o sam przód, bez zbiornika i papierów

pepi - |8 Lut 2008|, 2008 21:20

tak ;)

[ Dodano: 2008-02-08, 21:20 ]
papierki na wbicie 230 zl na alegro ;)

[ Dodano: 2008-02-08, 21:21 ]
a butla niekoniecznie musi byc nowa :)

[ Dodano: 2008-02-08, 21:24 ]
a zdłubac to samemu mozna :-D

[ Dodano: 2008-02-08, 21:28 ]
i niekoniecznie wbijac ;)

Waski - |8 Lut 2008|, 2008 21:29

pepicosi napisał/a:
papierki na wbicie 230 zl na alegro

to wszystko legalnie ?

pepi - |8 Lut 2008|, 2008 21:30

[ Dodano: 2008-02-08, 21:31 ]
tak jak przeglądy w polsce

[ Dodano: 2008-02-08, 21:33 ]
mam agisa na zbyciu pod maske za 1400 :) jak ktos zainteresowany ;)

[ Dodano: 2008-02-08, 21:33 ]
nówka oczywiscie

Rychol - |8 Lut 2008|, 2008 21:50

pepicosi, w listopadzie robił jeszcze za 200 zł, teraz chce 230 http://www.allegro.pl/ite...alacji_lpg.html :695:

[ Dodano: 2008-02-08, 21:53 ]
W hurtowni w Katowicach na Kolejowej, kupisz Staga 300 za max 1300 zł (oczywiście sam przód)

pepi - |9 Lut 2008|, 2008 07:34

wiem ze bylo 200 a kiedys nawet 185 ;) ja nikogo nie namawiam Stag300 tez jest ok ale ja uważam ze agis ma prostą kalibracje i tyle coś jak PRINS podobnie oczywiscie ,a ta cena z parownikiem zavoli ??? :)

[ Dodano: 2008-02-09, 07:45 ]
http://aukcja.interia.pl/...?item=307375809 tu jest na alegro do 4 ;)

Rychol - |9 Lut 2008|, 2008 07:49

pepicosi, Oczywiście parownik wybierasz jaki chcesz wiem że ma Zavoli Zeta bo kolega kupował, i właśnie teraz się waham czym zagazować sekwencją czy blosem, ponieważ do wieloryba 2,3 sekwencja w hurtowni wyjdzie mnie około 1000 zł, a blos może max ze trzy stówki mniej :/

[ Dodano: 2008-02-09, 07:52 ]
Oczywiście jest to cena przodu bez rurek, zbiornika i węzy, robocizna oczywiście własna :-D

Struna - |9 Lut 2008|, 2008 10:30

pepicosi napisał/a:
coś jak PRINS
prins ma tylko autokalibrację i niby to ma mu wystarczyć, chyba mi nie powiesz, że jakiś agis na hgw jakich wtryskach potrafi sie ustawić poprawnie na samej autokalibracji :)
pepi - |9 Lut 2008|, 2008 13:22

prins ma tylko autokalibrację i niby to ma mu wystarczyć-agis podobnie :) tylko jak by nie smigało to można tak normalnie ale ja robilem tak ja w prnsie i jest ok ;)

[ Dodano: 2008-02-09, 13:23 ]
instala dla mało doswiaczonych :-D

Struna - |9 Lut 2008|, 2008 13:24

pepicosi, wiesz, ja sobie w KME po autokalibracji też moge jeździć i też chodzi spoko, tylko że nie do końca sie pokrywaja czasy, zwłaszcza, że autokalibracja nie zakuma VIS-a, to już trzeba ręcznie ustawić
pepi - |9 Lut 2008|, 2008 13:24

a cena z alegro 1690 ;)

[ Dodano: 2008-02-09, 13:26 ]
no jest po szybka autokalibracja i po jednym cylindrze ja robilem tą predką i tyle

[ Dodano: 2008-02-09, 13:28 ]
pokrywaja czasy - tak

[ Dodano: 2008-02-09, 13:34 ]
http://appstudio.com.pl/pl.dokumentacje.html

Waski - |9 Lut 2008|, 2008 18:50

pepicosi napisał/a:
tak jak przeglądy w polsce


w polsce sa legalne - dla kombinator sa legalne inaczej
ja sie nie boje nawet swoja przejsciwoka wjechac na sciezke :)

pepi - |13 Lut 2008|, 2008 18:17

A czemu ja bym miał sie bać wjechać nawet jak homologacje na lpg kupilem laegalnie inaczej ;) obchodzi ich tylko papier na butle i czy jest pieczątka w dowodzie a co do montażu niby u gazowników sam pracowalem w takim zakładzie zazwyczaj jeden pan cos wie i bierze młodych do pracy-a oni się napewno znają :/ tak ze 90%instalek są do poprawki lepiej samemu zdlubac i znacznie taniej wychodzi :)
Niesiu - |1 Mar 2008|, 2008 08:58

byłem wczoraj pytać się gazowników w legnicy. nie mam szans założyć tu instalacji z reduktorem i sterownikiem KME i wtryskami magic-yeta. mam 2 opcje
1: instalacja BRC z duzym reduktorem za 4100zł
2: instalacja Agis -polska za 3300zł.
mam pytanie czy ta polska dobrze sie sprawdza czy jednak warto dołożyż prawie tysiąc zł za instalację BRC?

właśne zauważyłem że pepicosi ma instalację Agis.prosił bym o opinie.

pepi - |1 Mar 2008|, 2008 11:59

brc odradzam Agis mam w cosim i smiga zawaliscie polecam :)
Niesiu - |1 Mar 2008|, 2008 12:03

a masz 2 reduktory?
pepi - |1 Mar 2008|, 2008 12:05

jak narazie bezproblemowo , temperature przełaczania mam na 19 stopni niestety cosi paliwa pali jak sok !!!!! i auto nie gasnie ;)

[ Dodano: 2008-03-01, 12:05 ]
zavoli ;)

[ Dodano: 2008-03-01, 12:06 ]
wal na gg ;)

Niesiu - |1 Mar 2008|, 2008 12:07

nie mam gg. chyba ze masz skypa?ale koles powiedział ze trzeba zamontowac 2 reduktory?ty tez tak masz?
pepi - |1 Mar 2008|, 2008 12:11

wez zmien gazownika po jakiego djabła ci 2 reduktory jak cosi ma tylko 207 km jak by miał 300 to może i ta zawvoli ;) niekoniecznie musi byc ten do 250 km można zrobic z tego małego ;) ale to PW :)
cosin - |7 Mar 2008|, 2008 10:20

i na co padl wybor?
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 11:07

jeszcze nie wiem. nie chcą mi zamontowac innych reduktorow w legnicy. wiec mam wybór BRC narazie z mniejszym reduktorem ale z mozliwoscia oddania i dopłaty za wiekszy (3600 lub 4100zł) lub polski Agis z dwoma mniejszymi reduktorami (3300zł).w sumie ani to ani to mi nie podchodzi.wiec wciaż mam dylemat.chyba ze zaloze jakąś we wrocławiu ale jak bede tam musiał jedzic to wyniesie mnie tyle samo co za BRC
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 11:16

Niesiu, podjedź do wrocka, niech Ci to zrobia normalni ludzie a nie jakieś pierdoły z legnicy.
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 11:53

chyba musze sie zorientować jak to wyglada we wrocławiu
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 11:59

Sierars1 ma w podpisie namiar na gazowników - sam niejednokrotnie ich polecał.
Stefen - |7 Mar 2008|, 2008 12:00

Niesiu, jak chcesz mogę Ci polecić mojego gaziarza, ale z deka trochei daleko ale cena kusząca ;)
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 12:10

chętnie przyjmę każdą rade,tylko żeby to nie było za daleko.do wrocka to mam 60 km.jeszcze znośnie bo jak dalej to nie zabardzo.
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 12:12

Stefen, bez sensu, jak coś nawali to pod wawę jechać.
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 12:14

właśnie.nie chce jeżdzić z każdą pierdołą gdzies daleko.dlatego zależało mi żeby to było w legnicy.ale tu sami widzicie mam problem
Stefen - |7 Mar 2008|, 2008 12:21

no przecież mówię ze z deka daleko ;)

Niesiu, pojeździj po okolicy po gaziarzach, ja u siebie jak szukałem znalazlem instalke BRC za 4500zł :shock: a druga z kolei na stagu 300 i czerwonych valtekach za 2800, a założyłem to co pisałem wyżej za dość sensowne pieniądze, więc warto poszukać :-D

Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 12:51

u mni oferowali mi BRC za 4100 ,u innego brc za 4200.lub agis za 3300.zadnej innej niestety nie zakładają. wiec chyba legnica mi odpadnie albo założe BRC (w ostateczności).
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 13:26

Niesiu napisał/a:
lub agis za 3300
poszukaj o tym agisie, to pewnie coś podobnego do stag-a 300, czyli całkiem spoko.
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 13:30

też słyszałem ze jest ok.ale do mojego chcą wsadzić 2 reduktory i nie ma mowy zeby dali jakis inny do wiekszej mocy.i tu jest podobno problem.mowilem o tym co ty Struna mi poleciles KME ale oni takiego nie założą
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 13:33

Niesiu napisał/a:
ale do mojego chcą wsadzić 2 reduktory i nie ma mowy zeby dali jakis inny
no to jak bardzo chcą to niech dają, w czym problem ?
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 13:36

w tym że kilka osób wypowiedziało sie negatywnie na ten pomysł z 2 reduktorami.podobno to wiekszy problem i wogóle ble.
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 13:45

Niesiu napisał/a:
w tym że kilka osób wypowiedziało sie negatywnie na ten pomysł z 2 reduktorami
ja uważam, że nie ma potrzeby bo sa reduktory potrafiące ten silnik śmiało obsłużyć, jednak jak sie nie da to sie daje dwa ( widać kolesie uważają że się nie da )
Niesiu napisał/a:
podobno to wiekszy problem i wogóle ble.
dlaczego ? sam kiedyś miałem i używałem dwa reduktory.
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 13:57

ja nie wiem czemu.są osoby które uważają że to niedobry pomysł.ten zakład montuje 2.mowil mi ze montowali ostatnio w 740 i smigał nieźle
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 14:13

no ciasno w kosie jest i trochę nie widze tam miejsca na dwa reduktory - to fakt, niemniej dwa reduktory do silnika V6 mają również pozytywny wpływ, tylko po co, trzeba to sterować podwójnie itd.
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 14:58

no właśnie czy to ma sens i czy bedzie dobrze działalo.cena jest o niebo lepsza od BRC
Struna - |7 Mar 2008|, 2008 16:47

sensu trochę nie ma bo to nie jest jakas moc kosmiczna że reduktor jeden nie wyrobi - dlatego nie ma potrzeby pchać dwóch, ale na dwóch też będzie chodzić.
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 17:41

brc z reduktorem do 140 kW kosztuje 3600.ale nie wiem czy ten reduktor podoła
pepi - |7 Mar 2008|, 2008 18:03

Niesiu napisał/a:
brc z reduktorem do 140 kW kosztuje 3600.ale nie wiem czy ten reduktor podoła
-raczej mało to czyli AGIS się panu nie podoba
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 18:13

nie.agis jest ok tylko problem tkwi w tych 2 reduktorach.nie wiem czy poprostu nie bedzie z tym problemów.bo pewnie wcisnac to jakos je wcisną.ja jeszcze nie zdecydowałem jaka instalke założyc,a z drugiej strony tak sie zastanawiam czy ten reduktor do 140kW nie wystarczy bo pewnie sporo z tych koni juz sie pasie gdzie indziej. to jest roznica tylko 12kW.
pepi - |7 Mar 2008|, 2008 18:29

Ale jaja brc jeden parownik i to nawet 140kw !!!!!! :/ a do agisa 2 -niekumam dlaczego ???????????????????

[ Dodano: 2008-03-07, 18:30 ]
zmien gazowników ;)

maup - |7 Mar 2008|, 2008 18:39

pepicosi napisał/a:
brc jeden parownik i to nawet 140kw

wielki jak wiadro ale jest taki - oryginalne przyłącze doprowadzenia gazu fi 8mm :)

Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 18:40

nie tak. do brc mogą dać jeden do 140kW ale może być za słaby,mocniejszy kosztuje 500 zł więcej.a do agisa dają 2 parowniki jakieś słabsze ( razem za 3300zł). chodzi o to czy agis bedzie smigał ok z 2 parownikami,albo czy brc sobie poradzi z tym mniejszym czy trzeba wywalac 4100 i brac z duzym. przewoody przy BRC dają 8 mm.juz pytałem
1Bodzio - |7 Mar 2008|, 2008 20:30

Niesiu napisał/a:
brc z reduktorem do 140 kW kosztuje 3600.ale nie wiem czy ten reduktor podoła
Jak 140 kW nie wydoli, to wsadzisz do reduktora, na stopień wstepny, silniejszą sprezynę, i ze 140 kW w cudowny sposob zrobi się 180, a moze i 200 kW. Polecilbym Ci bardzo dobrego gaziarza w Wałbrzychu, ale jego warsztat wygląda jak jaskinia zbójców, i na pierwszy rzut oka to mozna sie niźle przestraszyć. A co dopiero zostawić tam auto do roboty. Nie mniej facet jest rzeczywiście fachowcem, jakich mało. Jeśli się nie boisz, to mogę Ci podać adres. :)
pepi - |7 Mar 2008|, 2008 21:11

Na alegro zavoli zeta jest nawet do 300km http://aukcja.interia.pl/...?item=320061548 i po jakiego djabła pchać 2 ,brc odradzam jest ok ale jak się zacznie sypać po gwaracji wtryskiwacze drogie jak djabli ;)
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 21:46

hmmm musze sie zapytac o ten reduktor do 300KM.moze cos jednak sie uda zrobic,.strasznie u nas są niechętni ci gaziarze do zmian części.nie moge wyprosic zeby dali jakis inny reduktor niz ten z kompletu


pytanie do 1Bodzio : czy ten gaziarz z walbrzycha przerobił by reduktor tak zeby wydolił moc coswortha?

1Bodzio - |7 Mar 2008|, 2008 21:52

Tak jest. Myślę że dla niego to bedzie drobnostka. :)
Niesiu - |7 Mar 2008|, 2008 21:56

może jutro podjadę i zapytam o ten reduktor zavoli.mam nadzieje ze taki będą mogli wstawic.ten większy.jesli nie to odezwe sie op adres gaziarza z wałbrzycha.daleko nie jest. dziękuje za informację
1Bodzio - |7 Mar 2008|, 2008 22:05

Masz ten adres od razu. Wałbrzych, ul.Wrocławska 33. Tel. 0502288382, 0506048714, 074 8467109 . Facet jest adminem na forum gaziarskim Eco-Alma. Ma nick ; MkeDat.
Struna - |10 Mar 2008|, 2008 11:29

1Bodzio, ale reduktor do sekwencji to z deka inny jest niż II generacji.

Co do tego BRC to nie wystarczy, nawet się w to nie pakuj, to juz zdecydowanie lepiej te dwa słabsze dać po jednym na sekcję - będzie chodziło.

Niesiu - |10 Mar 2008|, 2008 14:23

i chyba sie na to zdecyduje.tylko zebym nie żałował.no ale cóż,zbyt wielkiego wyboru nie mam.dam sobie jeszcze kilka dni na sprawdzenie i przemyślę sprawe
1Bodzio - |10 Mar 2008|, 2008 19:12

Niesiu napisał/a:
tylko zebym nie żałował
Raczej będziesz. Bardzo ciężko jest uzyskać z dwóch parowników jednakowe parametry gazu. Wystarczy że jeden bedzie cieplejszy od drugiego i już układ bedzie niestabilny.
Struna napisał/a:
będzie chodziło.
Ale jak?
Rozmawiałem z tym gościem (z adresu) i pytałem o instalację do cossa. Trochę stękał na brak miejsca pod maską na cokolwiek. Jak mu wspomniałem o dwóch parownikach, to mi odpowiedział: "życzę szczęścia przy regulacji układu". Jak zapytałem o koszt porządnego zagazowania cossa, to podał mi cenę ok 3800 zł. Instalka polska, ale nie powiedzial jaka. Mówił też że są parowniki, które spokojnie nakarmią cossa. Tylko żebyś mnie źle nie zrozumiał. Facet nie jest jakimś moim bliskim znajomym i nie mam najmniejszego zamiaru namawiać Cię na jego uslugi. Byłem na wymianie filta gazu, i tak sobie rozmawialiśmy na temat cossa.

[ Dodano: 2008-03-10, 19:14 ]
Struna napisał/a:
reduktor do sekwencji to z deka inny jest niż II generacji.
Zgadza się. Ale tylko z deka. :) :)
Struna - |10 Mar 2008|, 2008 19:17

1Bodzio napisał/a:
Ale jak?
a jak ma chodzić ? dobrze będzie chodziło, przecież to ma utrzymać ciśnienie w jakimśtam zakresie, czujniki ciśnienia i tak sa w listwach więc odczyt będzie i można to monitorować, wydaje mi się, że gazownik zepnie wyloty obu reduktorów poprzez filtr gazu fazy lotnej i finał, redo dodatkowej regulacji, ustawi ciśnienia na reduktorach i po krzyku, wątpię aby się wykazał finezją i sterował osobno każdym reduktorem i każda listwą na podstawie sondy z pojedynczej sekcji.
Niesiu - |10 Mar 2008|, 2008 20:50

kurna chłopaki bo zaczynam sie bać.juz prawie się zdecydowałem ale teraz to sam nie wiem.musze spytać czy do tej polskiej instalacji można dac jakiś jeden mocniejszy reduktor zamiast 2 mniejszych.ale pewnie sie nie da jak znam życie.znaczy nie da w tamtej firmie.a jak oni spinają te 2 reduktory to nie mam pojęcia
1Bodzio - |10 Mar 2008|, 2008 21:43

A co Ci szkodzi popytać jeszcze w innych firmach montujących instalki gazowe?. Ja swoją instalacje zakladałem w Świdnicy na ul. Towarowej, i nie powiem, zrobili to bardzo przyzwoicie. Ale wlasciciele tej firmy są gburowaci z lekka i malo komunikatywni, wiec regulację i obsługę robię w Wałbrzychu. Przed montażem to chyba z pięć zakladów odwiedziłem i w każdym co innego gadali. Tak że z opowieściami panów gaziarzy to trzeba ostrożnie. Najlepiej to jak własny zdrowy rozsądek zdecyduje o wyborze gazmajstra.
pepi - |11 Mar 2008|, 2008 08:10

Struna napisał/a:
1Bodzio napisał/a:
Ale jak?
a jak ma chodzić ? dobrze będzie chodziło, przecież to ma utrzymać ciśnienie w jakimśtam zakresie, czujniki ciśnienia i tak sa w listwach więc odczyt będzie i można to monitorować, wydaje mi się, że gazownik zepnie wyloty obu reduktorów poprzez filtr gazu fazy lotnej i finał, redo dodatkowej regulacji, ustawi ciśnienia na reduktorach i po krzyku, wątpię aby się wykazał finezją i sterował osobno każdym reduktorem i każda listwą na podstawie sondy z pojedynczej sekcji.
-tylko pytanie po co tyle kłopotu nie lepiej jeden i po kłopocie

[ Dodano: 2008-03-11, 08:11 ]
czujniki ciśnienia i tak sa w listwach - e gdzie tam jest jeden ;)

Struna - |11 Mar 2008|, 2008 10:35

pepicosi napisał/a:
-tylko pytanie po co tyle kłopotu nie lepiej jeden i po kłopocie
oczywiście że lepiej, ale jak się upierają na dwa to też będzie chodzić.
pepicosi napisał/a:
czujniki ciśnienia i tak sa w listwach - e gdzie tam jest jeden ;)
jest tyle ile sobie wpakujesz :)
Niesiu - |11 Mar 2008|, 2008 10:56

popatrze jeszcze w legnicy .mam 2 adresy do zachaczenia. ale agis kosztuje 3300.mysle ze to dobra cena i sie zastanawiam tylko czy to bedzie dobrze hulało na 2 reduktorach.bo jesli tak to chetnie bym sie zdecydował. gdyby to był wydatek kilku ste zł to pewnie nie było by probemu.ale to jednak jest duzo wiecej.a nie chce tez miec problemow i ciagle jezdzic na regulacje a nie daj Boże naprawy silnika.gdyby ktos mi zalozyl instalke i dał papiery to pewnie kupil bym na allegro kompletna instalke hehe i po sprawie.sa stagi 300 za rozsadne pieniadze do 250 koni.popytam jeszcze.moze ktos si zgodzi przynajmniej n ainny reduktor.pojedynczy
Waski - |11 Mar 2008|, 2008 11:52

Struna napisał/a:
Niesiu, podjedź do wrocka, niech Ci to zrobia normalni ludzie a nie jakieś pierdoły z legnicy


ten koles co zaproponował Niesiowi dwureduktorową instalacje zagazował mi i moim znajomym kilkadziesiat samochodów i nikt nie jest z tego powodu niezadowolony.

nie pytałem się go jednak ile cossow zagazował natomiast scorup ma na swoim koncie troszkę nie wspominajac o duzych silnikach w audi vw oplach i innych gadach

polecam go jednak nie biorę za niego odpowiedzialności bo sami wiecie jak się może zdarzyć :)

pozdrawiam
Wąski
ps. gdybym gazował swojego cossa to bym dał zeby mi taką założył- chocby dla sprawdzenia tego rozwiązania :)

Niesiu - |11 Mar 2008|, 2008 12:16

chętnie bym to sprawdził tylko boje sie pozniej problemow.ale jestem coraz bardziej na tak.najwyzej trza bedzie kupic później jakis jeden reduktor porządny.jeszcze popytam.mam kilka dni na zastanowienie się
pepi - |11 Mar 2008|, 2008 17:13

Struna napisał/a:
pepicosi napisał/a:
-tylko pytanie po co tyle kłopotu nie lepiej jeden i po kłopocie
oczywiście że lepiej, ale jak się upierają na dwa to też będzie chodzić. -tak to fakt
pepicosi napisał/a:
czujniki ciśnienia i tak sa w listwach - e gdzie tam jest jeden ;)
jest tyle ile sobie wpakujesz :)
- niewiem zakładałem tylko pare sekwecji w tych co robiłem to z listwy na czujnik cisnienia gazu a ten był jeden jakis patent jak na kalibracje domyslam ze było zdłubać????? a co do tych gazowników ja tam bym im auta nie dał robic 2 reduktory pewnie wlizie pod maske ale dostemp bedzie utrudniony byle co zdłubać potem tam meczarnia

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group