WieSiu - |26 Mar 2014|, 2014 16:14 Temat postu: windstar 3.0 - wiesiu Windstar 1997 3.0 V6 - wygodne wozipupsko Sprawilem sobie po scorpio takie oto cos. Duze, wygodne i co dziwne nawet żwawe jak na tylko ok 150KM i przymulasty automat na wsternym lpg z mikserem. Wyposażenie: -el szybki przod i tyl el. uchylany -el lustra -wspomaganie -centralny -tempomat -abs z TCS -gaz 2 generacji (se troche podlubie przy nim,bo srednio jakosciowo wykonane i 100tys km na tej instalacji juz zrobil). -klimatyzacja 2 strefowa (przod/tyl) -termometr + kompas -bylo pompowane tylne zawieszenie,ale zostala tylko jedna poducha, ktora jezdzi teraz w bagazniku 
A zeby nie bylo zbyt rozowo,to cos tam trzeba ogarnac,bo mimo ze instalacja gazowa z 2008 to butle ktos z 2004 wpakowal, trzeba troche dolot poprawic,bo przez gaz rzeźba jest, przydaloby sie zmienic opony,bo okrutnie hucza te z aut dostawczych, psują cała przyjemność z jazdy, troszke dlubnac w przednim zawieszeniu,bo nosi autko przy puszczaniu/dodawaniu gazu i kiera krzywo czego bardzo nie lubie. link do fotek z ogloszenia: https://www.dropbox.com/s...2qz4/AXKJCMWt3u playandwin24 - |26 Mar 2014|, 2014 16:37 Zmienia się biegi tam u góry?
qhen - |26 Mar 2014|, 2014 16:51
bo to skrzynia od trabanta
playandwin24 - |26 Mar 2014|, 2014 16:56 Czad!!! WieSiu - |26 Mar 2014|, 2014 17:36 A ile to razy w czasie jazdy zmieniać? Raz zapiac D i jazda do przodu, jest to dziwne i średnio wygodne rozwiązanie, ale przynajmniej mogę sobie prawa noga majtac jak chce, bo nic mi jej nie ogranicza. qhen - |26 Mar 2014|, 2014 17:56
jak sie przyzwyczaisz to nie bedzie ani dziwne a juz napewno nie nie wygodne. Struna - |26 Mar 2014|, 2014 18:05
btw - wini najczęściej nie miał chłodnicy automatu, więc obadaj to i jeśli nie ma to koniecznie wstaw. Struna - |26 Mar 2014|, 2014 18:07
btw - wini najczęściej nie miał chłodnicy automatu, więc obadaj to i jeśli nie ma to koniecznie wstaw. aviator - |26 Mar 2014|, 2014 18:10 zadowolenia z zakupu i zmien avatar
WieSiu - |26 Mar 2014|, 2014 18:39 Dziękuję. 3.0 to europa,wiec ma taką chyba trochę większą niż scorpio,ładnie założona przed wszystkimi chłodnicami. Obym tylko nie wyklnal dnia kiedy go kupilem. Bo te auta to niestety sprzet wysokiego ryzyka. Kevin Xy - |26 Mar 2014|, 2014 18:55 bingo mial chyba cos takiego pamietam jak pod nim lezal Kevin Xy - |26 Mar 2014|, 2014 19:11 bingo mial chyba cos takiego pamietam jak pod nim lezal Adam_2000 - |26 Mar 2014|, 2014 21:38 Ptaku takim jeździ, jakoś nie narzeka i nawet se chwali tę "nyskę"
Niedawno był u mnie z laptokiem, to opowiadał, jak targa kemping i czaska kilometry. WieSiu - |26 Mar 2014|, 2014 21:46 teraz nad lpg sie zastanawiam, wsadzony mam reduktor elpigaz cometa, sadze ze wersje 140KM,bo mocniejszych nie bylo, czy warto go regenerowac ? czy zainsteresowac sie czyms mocniejszym ? Bo jakby nie bylo silnik ma troche wiecej mocy. Zastanawiam sie tez nad blosem albo moze nad załozeniem sekwencji. Sam nie wiem. Niby sekwencja fajna,ale prostota blosa tez do mnie przemawia. Moze ktos pomoze rozwiac moje watpliwosci ? bingo - |26 Mar 2014|, 2014 23:03
- trzeba to znów powtórzyć, ale teraz to już zostaniesz na noc u mnie
bingo - |26 Mar 2014|, 2014 23:11
- trzeba to znów powtórzyć, ale teraz to już zostaniesz na noc u mnie
Kevin Xy - |26 Mar 2014|, 2014 23:58
ja mk2 nigdy nie mialem
sie ociepli i bede na Poznan naginal
bingo - |27 Mar 2014|, 2014 20:39 a może MK1, już nie pamiętam. Pamiętam, że z klimą walczyłeś. ptaku - |28 Mar 2014|, 2014 09:14 żałuj że poduchy tylnego zawieszenia zmieniono na sprężyny ,jazda naprawdę super przyjemna . Jak na swoje gabaryty nadzwyczaj fajnie trzyma się w zakrętach . Swojego winiego traktuje jak nadmuchane kombi MkII Scorpio 
WieSiu - |28 Mar 2014|, 2014 09:29
mam 1 poduche sprawna, bo zabralem sprzedajacemu. Uklad jest podobno sprawny,tylko wylaczony tam we wnece gdzie mam lewarek do podnoszenia auta, swieci sie kontrolka. Jak zdecyduje ze auto jest odpowiednie dla mnie,to zaczne szukac takich poduch
ptaku, Jak Ci sie takie auto sprawuje ? Jakies dobre rady masz dla mnie,abym uniknął cierpienia finansowego w przyszłości ? i powotorze pytanie: teraz nad lpg sie zastanawiam, wsadzony mam reduktor elpigaz cometa, sadze ze wersje 140KM,bo mocniejszych nie bylo, czy warto go regenerowac ? czy zainsteresowac sie czyms mocniejszym ? Bo jakby nie bylo silnik ma troche wiecej mocy. Zastanawiam sie tez nad blosem albo moze nad załozeniem sekwencji. Sam nie wiem. Niby sekwencja fajna,ale prostota blosa tez do mnie przemawia. Moze ktos pomoze rozwiac moje watpliwosci ? ptaku - |28 Mar 2014|, 2014 12:10 mam wstawioną sekwencję ,pół roku wytrzymałem tylko na beni ,ale bujam się codziennie i przy 1500 km średnio miesięcznie jest trochę drogawo.Mam też 900 kg przyczepę kempingową i jadąc 1000 - 1500 km w trakcie urlopu to Lpg jest naprawdę ok. Windstar jak każdy Ford musi dostać co mu się należy i nie lubi najtańszych zamienników ,jak mówi przysłowie : jak dbasz tak masz z resztą mądra maksyma Struna - |28 Mar 2014|, 2014 12:20
Reader - |28 Mar 2014|, 2014 13:45
Ja to bym zrobił tak. Zrobił reset ECU, pojeździł trochę na E95. Posprawdzał odczyty OBD2, "po wczuwał" się trochę w auto. Przełączył na LPG i obserwował jak się sprawuje i czy nie sygnalizuje czegoś na odczycie. I wtedy zadał sobie niesłychanie ważne pytanie ...., czy jest coś co mi nie pasuje? Jeśli niema nic i dodatkowo w codziennym użytkowaniu nie wyczuwasz różnic to po co ładować w to kasę? Struna - |28 Mar 2014|, 2014 15:57 regenerować nie warto - możesz kupić inny reduktor w dobrej cenie. ford2fast - |28 Mar 2014|, 2014 21:33
Reduktor i tak masz do wymiany to wyjdzie Cię drożej tylko o elektronikę , wtryski i montaż
Jeżeli jesteś w stanie montaż zrobić samodzielnie to dobra elektronika + dobre wtryski wniosą Cię około 1000 zł , które szybko zwrócą się na mniejszym zużyciu paliwa 
WieSiu - |29 Mar 2014|, 2014 08:41 problem jest taki ze i tak musze naprawiac dolot bo ktos wsadzil storzek i troche poklejony jest tasma od strzalow (zreszta sie nie dziwie, skoro parownik po tym przebiegu jest niestabilny i nie da sie go poprawnie ustawic). ford2fast, jesli zdecyduje sie na zostawienie sobie tego auta,to rzeczywiscie chyba tak zrobie,co prawda jest to duzo wiecej kasy niz parownik,ale rzeczywiscie komfort jazdy na sekwencji jest duzo wiekszy. Teraz zrobilem 200km w trasie i taka zwykla instalka srednio sie spisuje z tym niedorobionym parownikim,strzelic potrafi  ale nie ma co sie dziwic,skoro nie da sie tego porzadnie ustawic. Na sewkencji takie strzaly sa duzo trudniejsze do zrobienia.
najpierw naprawie dolot po bo troche poklejony od strzałów i wywale stożek, wywale mikser, pojezdze na benie i zobacze jak sie sprawuje
modzian - |29 Mar 2014|, 2014 22:46 karolMały tz takowe cos miał modzian - |29 Mar 2014|, 2014 22:48 jak kupilem sedana to mial lpg na starej instalacji jezdzilem tak 3 dni i wywalilem dziadostwo co chwile wystrzaly do tego stopnia ze rury rolotu spadaly, wsadzilem sekwencje z kombi i spalanie 4litry mniejsze i normalnie sie jezdzi tak ze to co tam masz jezeli chcesz tym jezdzic wywal i wsadz sekwencje! WieSiu - |30 Mar 2014|, 2014 15:38 Strzaly rzeczywiste mam, ogólnie jakoś na tym gazie jeździ, ale ze strachu przed strzalami i zniszczeniem silnika wlaczam benzynę jak wyprzedzam. Tyle że strzały to na pewno też wina stożka, lepionego dolotu,parownika co nie da się go ustawić za dobrze i pewnie stary układ zapłonowy. Mało dbał przedni wlasciciel o serwis tego auta, byle jechał do przodu Reader - |31 Mar 2014|, 2014 17:18
No to nędza, trzeba robić od nowa. Widać doszedłeś do ładu z pozostałymi autami skoro coś takiego sobie sprawiłeś.
WieSiu - |31 Mar 2014|, 2014 18:08
Rzeczywiście w mojej opinii są w bardzo dobrym i dobrym stanie technicznym i wizualnym WieSiu - |8 Kwi 2014|, 2014 22:05 Zregenerowalem parownik elpigaz cometa korzystając z oryginalnego zestawu, przy okazji zmieniłem filtr, który pokazuje jak dbano o gaz w aucie. A i przy okazji bardzo poważnie myślę o blosie. W tej chwili z auta wywalilem mikser,wyczyscilem przeplywomierz i zlikwidowalem uszkodzony dolot zakladajac sprawny,az zal teraz mikser zakladac widzac jak mocno dlawi on dolot i jak zwieksza prawdopodobienstwo strzałów. https://www.dropbox.com/s...1f/DSC_0042.JPG WieSiu - |5 Lip 2014|, 2014 16:27 Pobrnąlem jednak do konca w 2 generacje,moja ulubiona, parownik lovato super,sterownik bingo-m,zostal mikser ten co byl, naprawiony dolot do mozliwie oryginalnej formy. Jeździ jak najbardziej ok, strzalow nie ma, nie zamula,pali jak to windstar duzo, jest dynamiczny. A dzis skończyłem przyciemnianie szyb:efekt zibi8556 - |5 Lip 2014|, 2014 21:26
Może napisz jak zrobić to samemu i dobrze , bo efekt widze gites  
WieSiu - |6 Lip 2014|, 2014 08:58 zibi8556, podstawa to dobra folia, nie taka za 10-30 zł z allegro. Następnie obejrzenie filmiku jak robić tylna szybe, boczne są dużo łatwiejsze: http://youtu.be/G1cyc60abAo . Ogolnie zasada jest prosta,psikasz na zewnatrz szybe roztworem wody z ludwikiem (malutko ludwika,zeby sie nie pieniło a było lekko sliskie), przykladasz folie, docinasz do odpowiedniego rozmiaru, docieta folie przyklejasz od wewnetrznej strony szyby. Oczywiście również psikasz przed przyklejeniem folii cala szybe woda z ludwikiem, folie tez psikasz przed jej nałożenim. Wode wyciskasz spod folii specjalna szpachelka co nie rysuje folii. Po paru dniach resztka wody odparowuje i można w pełni maltretować folieć U mnie jedyna wada jaka powstala podczas przyciemniania to pyl, ktory niestety się dostał między folie a szybe, bo nie robilem tego w dobrych czystych warunkach
WieSiu - |6 Lip 2014|, 2014 20:11 zalozylem pompowane "sprezyny", zaworki i wlaczyłem system po rocznej przerwie (tak powiedzial sprzedajacy). A oto efekt dzialania: http://youtu.be/r4DUYElGIwU (troche przydlugi film,ale efekt da sie zauwazyc  )
jezdzi sie lepiej, teraz jest bardziej twardy tył. Zrobilem air ride szybko i sprawnie szkoda ze tylko na jedna oś.
Przy okazji zmienilem bardzo dlugi pasek osprzetu, bo stary byl juz mocno zniszczony. zibi8556 - |7 Lip 2014|, 2014 10:41 DziękiWieSiu, zapomniałem że istnieje google i inne  ale fakt, to co do tej pory kombinowałem było z dziadowską folią
WieSiu - |13 Lip 2014|, 2014 22:12 Zalozylem chlodnice ASB,wpialem w szereg w dolny przewód chlodnicy wody. Tak to mniejwiecej wyszło. Mam nadzieje ze działa skutecznie. chłodnica 1 chłodnica 2 chłodnica 3 zibi8556 - |13 Lip 2014|, 2014 22:48
Gdzie kupiłeś i za ile i jakie ma wymiary? WieSiu - |13 Lip 2014|, 2014 22:58 Takie coś kupiłem http://midparts.com.pl/pl...dnica-1405/2150 bo była sporo większa a nieduzo drozsza niż mniejsza. Trochę fartem to wcisnalem,bo jednak trochę duża. zibi8556 - |13 Lip 2014|, 2014 23:00 Z alledrogo ? WieSiu - |13 Lip 2014|, 2014 23:02 Dałem linka gdzie kupilem. Mocowania sam wymyśliłem bo nie wyobrażam sobie montażu na tych elementach dołączonych do zestawu. zibi8556 - |13 Lip 2014|, 2014 23:04 Coś mi wcześniej nie pokazało linka ale tera jest WieSiu - |19 Paź 2014|, 2014 19:02 Dzielnie pracuje, narazie jestem mega zadowolony z tego auta, oby tak przez najbliższy rok lub dwa zostało. FOTO z pracy aviator - |19 Paź 2014|, 2014 19:28 Dzisiaj tam w wabco byłem swoim eR ale Ciebie nie widziałem
Niech cieszy właściciela dalej Ps A ten podnośnik wyciągnąłeś z bagażnika?
WieSiu - |19 Paź 2014|, 2014 20:17 Byłem tam do 14.20. Chciałbym moc takie cos wozic ze soba. Niezla spostrzegawczość jeśli chodzi o miejscowe, co ciekawego tam robiłeś? aviator - |20 Paź 2014|, 2014 16:34 Spotkałem sąsiada, który pracuje w wabco ale tym na krzemienieckiej a ogólnie to jechałem na zakupy na Bielany. WieSiu - |20 Lip 2015|, 2015 22:56 Jezdzi, ma się nawet dobrze,nastała dopiero pierwsza niespodziwana awaria uniemożliwiająca mi jazdę, mianowicie padł alternator,a właściwie nie padł a się rozlutowal. 80zl wraz z wymianą szczotkotrzymacza i szczotek i jedzie dalej. Na szczęście jego zdjęcie to 5 minut. Z wad mechanicznych jakie mi zostały to: - wymiana uszczelki miski ASB ale i tak mam zmienić filtr i olej więc żaden problem - Świeci się błędnie niski poziom płynu spryskow ( na szczęście mądrze gaśnie po chwili żeby przypomnieć dopiero jak ten plyn używam,Amerykanie mają czasem dobre pomysły) -Tuleje stabilizatora Reszta działa (już zrobiona) i ma się dobrze jak na windstara,oby tak pozostało za mojej kadencji. A korozja dużo nie postapila od czasu jak go kupiłem więc chyba nie będę się nią przejmować,będe jeździć aż mi się znudzi lub padnie tak ze mi się go odechce. WieSiu - |31 Sie 2016|, 2016 22:33 A Windstara zastąpi Lancia Phedra 3.0 V6. Jest mi w nim ewidentnie ciaśniej, trochę mam dylematów czy to była dobra decyzja. Ale jakoś sobie poradzę z ta trochę mniejszą przestrzenią. Windstara nie zabiła nawet jazda 370km bez smarowania. Dalej smiga bez najmniejszych problemow, tylko troche klepie
WieSiu - |31 Sie 2016|, 2016 22:37 i mam cos wspolnego ze Scorpio : D jest to lusterko wsteczne w kabinie
aviator - |1 Wrz 2016|, 2016 05:43 Mam sentyment do lancii, obyś byl tak samo zadowolony i dobrze ja wspominał jak juz ja sprzedaz po kolejnej awarii
Zmiana marki zamierzona czy tak jakos wyszlo? WieSiu - |1 Wrz 2016|, 2016 07:17 aviator, markę najwyższą pora było zmienić.... Dla zdrowia chociaż. A to auto to nie jest włoskie, jest w pełni francuskie (ale nie wiem czy to lepiej) . Więc może nie będę miał takich wspomnień jak po lanci się ma 
WieSiu - |26 Wrz 2016|, 2016 14:39 Następca windstara dostał nareszcie porządna balche
kat - |26 Wrz 2016|, 2016 14:40 w Kato sie juz dawno takie numerki skończyly ,niestety Maross - |26 Wrz 2016|, 2016 14:41 WieSiu, blachy masz zawodowe
Struna - |26 Wrz 2016|, 2016 16:17 co to ma takie światła zmatowiałe ? aviator - |26 Wrz 2016|, 2016 16:55 Przelec pasta do zębów i będą lampki jak nowe.... WieSiu - |26 Wrz 2016|, 2016 17:03 Nie mam pojęcia (może ktoś zdarl już kiedyś powłokę ochronna i spryski poprawiły efekt) ale w tym tygodniu w końcu się tym zajmę, mam zestaw z lakierem motipa, testowałem go już i daje rade więc raczej nie będę tego już nigdy dotykać. Dla mnie ważniejsze niż mat na szklach było żeby było wszystko nieruszane i pewne. Reflektory są oryginalne, dwie sztuki 2004. Gaz założylem w tamtym tygodniu u Rafała w v-gaz. Butla podwieszana. Trochę się z tym autem narobił bo bardzo ciasno w komorze silnika. Mam nadzieję że będę zadowolony. Czas go do pracy zaprzegnąć w końcu. Maross - |26 Wrz 2016|, 2016 17:05 Raczej polecałbym polerkę z pastą i dużo wody ,działa Polerkę jakby co mam to zapraszam
WieSiu - |26 Wrz 2016|, 2016 17:10 Maross, ja już tego Motipa testowałem na wimdstarze 2 lata temu. Przez te dwa lata nic się nie pogorszylo. Lakier dobrze zabezpiecza plastik. A po takiej polerce jak proponujesz dobrze zabezpieczony nie jest i pewnie szybko problem wróci WieSiu - |26 Wrz 2016|, 2016 17:16 Z tym v-gaz to miałem na myśli Pawła nie Rafała dziękuję za funkcje Edytuj
jaroz - |26 Wrz 2016|, 2016 19:24
DANEK1403 - |26 Wrz 2016|, 2016 19:45 A co winim ? WieSiu - |26 Wrz 2016|, 2016 21:13 Stoi pod domem i marzy mi się żeby go sprzedać w takim stanie jakim jest, czyli z klepiacym silnikiem. Ogólnie jeździ jak zawsze, tylko to klepanie. daje mu dużo czasu bo do czerwca bo wtedy kończy się oc, potem zostaje tylko drastyczna metoda czyli pewnie na części i reszta na złom choć jest w bardzo dobrym stanie blacharskiem po moim remoncie w te wakacje zmarnowana kasa jakbym go nie robił to bym nie miał dylematy i by dawno na zlomie wylądował.
Maross - |26 Wrz 2016|, 2016 21:21 A ile pan za niego chcesz proszek Pana?
WieSiu - |26 Wrz 2016|, 2016 21:28 gdyby blacharka nie byla zrobiona to chcialbym bardzo niska kwote,a tak 3600zl: http://sprzedajemy.pl/for...wany-nr42865117 Struna - |26 Wrz 2016|, 2016 22:17
Struna - |27 Wrz 2016|, 2016 10:55 no tak - przeczytałem z opóźnieniem, a edycji nie ma... WieSiu - |4 Paź 2016|, 2016 16:13 Już trochę lepiej te reflektory wyglądają. 
Jeszcze tylko muszę zaslepke pomalować i zdobyć ładny znaczek. Adam_2000 - |4 Paź 2016|, 2016 16:30 Tutaj masz ładny 
|
