Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Ogólne - Parę pytań playandwin24 - |30 Lip 2012|, 2012 15:51 Temat postu: Parę pytań Witam W wolnym czasie biorę się za małe prace przy Scorpio i powoli się przymierzam i mam parę pytań: 1. Do czego jest to przy szyberdachu? 2. Czy ta osłona co znajduje się pod maską jest niezbędna? Bo mi i tak w połowie odpadła i chciałbym ją wywalić? Nie będzie problemów po jej usunięciu? 3. Chcę wyjąć szyberdach, nie wiem jak się za to zabrać... Jeśli odkręcę te śrubki to wyjmę go całego? 4.Od czego są te śrubki? To jest masa? Jakieś kabelki są przytwierdzone podkładkami do blachy... Tak jest po obu stronach samochodu koło chłodnicy... 5. W tym miejscu są świece? tam gdzie są te kable WN 6. Do wymiany płynu od wspomagania należy odkręcić ten wąż? Czy ten co jest niżej i jest grubszy? Tępak jestem lukas2 - |30 Lip 2012|, 2012 15:56 Ad1. Trzymanie roletki Ad3. Otwierasz dach odkrecasz wszystko po obwodzie, zamykasz delikatnie dach i z głową pchasz go do góry od wewnątrz (powinien wyjść), z tym że spotkałem sie z przypadkiem że była tam masa uszczelniająca. Ad2. Piszesz o szmacie pod maską? Element wygłuszenia) Ad4. Masy do reflektrorów (wiązka z dużej skrzynki) Ad5. Tak Ad6. Płyn trza z pompy spuścić raczej playandwin24 - |30 Lip 2012|, 2012 15:58 Cytat: Ad2. Piszesz o szmacie pod maską? Element wygłuszenia Jes lukas2 - |30 Lip 2012|, 2012 15:59 Więc głośniej będzie YaKuZ - |30 Lip 2012|, 2012 16:00 1: ja takiego "cuś" nie mam 2: chodzi ci o wygłuszenie? jaką tam masz osłone? wygłuszenie jak wywalisz będzie głośniej...może pogubiłeś kołeczki które ją trzymają... 3: szybra nie wyjmowałem ale pewnie tak szukajka nie boli 4: to są masy jakies 5: tam gdzie idą kable znajdują się świece to jasne wyciągasz fajke i widać świecę 6: może być i ten, to chyba powrót, a po co chcesz wymienić płyn? lukas2 - |30 Lip 2012|, 2012 16:01 YaKuZ napisał/a: a po co chcesz wymienić płyn? Czasami syfu w nim jest - u mnie było playandwin24 - |30 Lip 2012|, 2012 16:06 lukas2 napisał/a: Ad4. Masy do reflektrorów (wiązka z dużej skrzynki) Planuje tam tą ruda wyczyścić i za konserwować to miejsce... oczywiście masa będzie przylegać do gołego metalu, czystego... nie powinno być problemów? Cytat: Ad6. Płyn trza z pompy spuścić raczej No wiem, wiem ale wyssać go szczykawką z góry, czy któryś z tych przewodów mogę go spuścić? Może dla kogoś są to sprawy oczywiste, ale niestety dla mnie na razie nie... Ale będą!!! lukas2 - |30 Lip 2012|, 2012 16:06 YaKuZ napisał/a: wyciągasz fajke i widać świecę Głęboko trza w DOHCu zajrzeć, oj głęboko Prawdę mówiąc wymianę płynu zleciłem mechaniorom. Masy pro forma poczyścić można, nie zaszkodzi. Jak wszystko działa to tylko dla niespokojności umysłu, no chyba ze któraś ze śrub się upitoli. Ciężko po 20 latach się je odkręca, znam z autopsji playandwin24 napisał/a: Może dla kogoś są to sprawy oczywiste, ale niestety dla mnie na razie nie... Nie od razu Rzym zbudowano WieSiu - |30 Lip 2012|, 2012 16:12 playandwin24 napisał/a: No wiem, wiem ale wyssać go szczykawką z góry, czy któryś z tych przewodów mogę go spuścić? mysle ze tak najlepiej, a potem dopiero sciagac wezyki i ewentuanie wyplukac zbiorniczek. Przynajmniej najmniej sie pobrudzisz playandwin24 - |30 Lip 2012|, 2012 16:13 YaKuZ napisał/a: 1: ja takiego "cuś" nie mam Bo DOHC są wyjątkowe... Chciałbym abyś to w końcu zrozumiał.... Ok dzięki Chłopaki za info... Jeszcze ta wymiana płynu mnie interesi... [ Dodano: |30 Lip 2012|, 2012 16:14 ] Aha... dzięki Wiesiu lukas2 - |30 Lip 2012|, 2012 16:15 playandwin24 napisał/a: Bo DOHC są wyjątkowe... Chciałbym abyś to w końcu zrozumiał.... Ja tyż nie mam takiego dzyngla playandwin24 - |30 Lip 2012|, 2012 16:16 A w sumie dzisiaj go zważyłem po 1,5 roku posiadania auta... lukas2 - |30 Lip 2012|, 2012 16:20 Widziałem to w oczatym więc zakładam że wszystkie po 93 mają takie coś. Inna Role-tka chyba też jest. Pierdoła nie ważne Struna - |30 Lip 2012|, 2012 17:35 denatu nie warto - długo się potem pieni, lepiej orlenem przepłukać. playandwin24 - |30 Lip 2012|, 2012 17:36 To nie trzeba tych wężyków odkręcać??? Struna - |30 Lip 2012|, 2012 17:40 jak odessiesz strzykawą z wężykiem to po co. I tak Ci taką metodą nie zajdzie całość. ford2fast - |30 Lip 2012|, 2012 22:24 lukas2 napisał/a: Ad3. Otwierasz dach odkrecasz wszystko po obwodzie, zamykasz delikatnie dach i z głową pchasz go do góry od wewnątrz (powinien wyjść), z tym że spotkałem sie z przypadkiem że była tam masa uszczelniająca. Po pierwsze - NIE WSZYSTKIE Zostawiasz dwie takie najmniejsze po jednej na każdą stronę Po drugie - wyjmujesz kompletny szyberdach w pozycji z całkowicie schowaną szybą Dobrze jest przed odsunięciem szyby posmarować uszczelkę dookoła szyby np. wazeliną aby zabezpieczyć przed jej przypadkowym obdarciem przy wysuwaniu kompletu Przydałoby się również okleić taśmą maskującą przednią krawędź dachu aby go nie porysować mechanizmem Kevin Xy - |30 Lip 2012|, 2012 23:43 ford2fast napisał/a: Przydałoby się również okleić taśmą maskującą przednią krawędź dachu aby go nie porysować mechanizmem doklanie- wieloklinem mozna dach porysowac Cytat: To nie trzeba tych wężyków odkręcać??? odkrecasz na maglu najlepiej lukas2 - |31 Lip 2012|, 2012 00:55 ford2fast napisał/a: Po drugie - wyjmujesz kompletny szyberdach w pozycji z całkowicie schowaną szybą To w końcu jak to się wyciąga? Wcześniej czytałem że na zamkniętym dachu a nie otwartym. ford2fast - |31 Lip 2012|, 2012 00:59 Cytat: To w końcu jak to się wyciąga? Na otwartym z całkowicie odsuniętą szybą lukas2 napisał/a: czytałem że na zamkniętym dachu Pewnie jakiś żart YaKuZ - |31 Lip 2012|, 2012 10:18 lukas2 napisał/a: czytałem że na zamkniętym dachu a jak tego dokonasz? lukas2 - |31 Lip 2012|, 2012 11:02 YaKuZ napisał/a: a jak tego dokonasz Normalnie od środka. Wyciągałem w dawcy właśnie tak Vaux - |31 Lip 2012|, 2012 12:31 Ja otwierałem dach (odsuwałem szybę do tyłu), odkrecałem srubki, zasuwałem dach do pozycji normalnie "zamkniętej", potem wypychałem lekko do góry i następnie do przodu żeby wysuneły sie metalowe prowadnice dachu... P.S Ten sposób przetestowaliśmy na krokodylku Zizitopa z Zysiem Kevin Xy - |31 Lip 2012|, 2012 13:10 w kazdym swoim scorpio wyciagalem szyber z zamknieta szyba ale to pewnie jakis zart JORZO - |31 Lip 2012|, 2012 13:34 Tomek - zrób sobie herbatę jak nie masz co robić A tak na poważnie to co Ty tam dłubiesz? Zastosuj lotniczą zasadę:nie przeszkadzać agregatom w pracy! playandwin24 - |31 Lip 2012|, 2012 15:20 Dzięki Chłopaki za pomoc, w następnym tygodniu mam nadzieję że zacznę prace przy aucie, jak znowu coś nie wypadnie... Darek na herbatę jest za gorąco... wole coś zimmmmmmmniego Kevin Xy - |31 Lip 2012|, 2012 15:26 mrozona herbata ?? lukas2 - |31 Lip 2012|, 2012 15:41 Ha miałem racje. Wiedziałem że jakaś mądra głowa pisała że wyciąga się przy zamkniętym dachu. Zysio - |31 Lip 2012|, 2012 20:09 Vaux napisał/a: P.S Ten sposób przetestowaliśmy na krokodylku Zizitopa z Zysiem Potwierdzam, miljon lat temu to było, ale rzeczywiście ten sposób okazał się zupełnie bezproblemowy. Kevin Xy - |31 Lip 2012|, 2012 20:10 to chyba jakis zart ?? ford2fast - |31 Lip 2012|, 2012 23:14 Kevin Xy napisał/a: to chyba jakis zart ?? Tynfa wart Zysio - |31 Lip 2012|, 2012 23:52 Żart czy nie- szyber w ten sposób wylazł i nie było to 1/04 Vaux - |1 Sie 2012|, 2012 00:18 Zysio napisał/a: i nie było to 1/04 No pewnie że nie - patrząc po dacie foty to był 5 maj 2006 Pacjenci (dawca i biorca) po lewej ford2fast - |1 Sie 2012|, 2012 01:04 Zysio napisał/a: Żart czy nie- szyber w ten sposób wylazł Nie wątpię , że w ten sposób da się wyciągnąć i zamontować Tyle , że sposób jest ciekawy playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 17:20 Teraz takie pytanie, co do mycia silnika.... Jak to zrobić? Podnieś maskę z rana spryskać K2 do mycia silnika i później kerszerem... Czy może odpalić go niech se chodzi i wtedy go myć... Co mam przykryć aby tego nie olać wodą... pablo19 - |2 Sie 2012|, 2012 18:08 Zarezerwuj sobie wolny dzień po myciu. No chyba, że nie będziesz musiał nigdzie autem jeździć. playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 18:09 Story to nie Wieloryb.... pablo19 - |2 Sie 2012|, 2012 18:11 playandwin24 napisał/a: Story to nie Wieloryb.... "story" to się zacznie jak umyjesz Obym źle pisał. playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 18:22 No to zobaczymy jak umyję co się będzie działo... Literówka sorry Adam73 - |2 Sie 2012|, 2012 19:02 playandwin24, prawie każdy z instalką LPG ma po myciu motora "story",no chyba że gazownicy zrobili uczciwie elektryke na złączkach a nie na izolacji. JORZO - |2 Sie 2012|, 2012 19:08 Tomek powiedz że żartowałeś że bedziesz walił zimną wodą na pracujący silnik. playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 19:08 Panowie... Panowie... jakie LPG...? [ Dodano: |2 Sie 2012|, 2012 19:09 ] JORZO napisał/a: Tomek powiedz że żartowałeś że bedziesz walił zimną wodą na pracujący silnik. Nie... odpalasz z rana jak jest zimny i myjesz przy chodzącym silniku... Widziałem po ludziach to dużo u nas tak robi... Kevin Xy - |2 Sie 2012|, 2012 19:19 a generalnie po co to chcesz zrobic ?? wyciekow bedziesz szukal czy jedynie wzgledy estetyczne ?? pepi - |2 Sie 2012|, 2012 19:23 ja tam swoje kosy myję myjką a czemu mam nie myć ? playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 19:30 Kevin Xy napisał/a: a generalnie po co to chcesz zrobic ?? wyciekow bedziesz szukal Dokładnie... i chce zrobić tam porządek... JORZO - |2 Sie 2012|, 2012 19:34 Hmmm..... żeby nie było,że nie ostrzegałem playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 19:40 Umyje na zimnym i nie chodzącym... spokojnie Darek Tylko co zakryć przed wodą? Kevin Xy - |2 Sie 2012|, 2012 20:32 no wszystko elektryczne chcesz umyc silnik czy komore silnika ?? playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 20:53 Wszystko chcę umyć... co się da... wszystko pod maską... wieloryb - |2 Sie 2012|, 2012 21:36 Ja swoim zagazowanym wielorybem pojechałem raz na myjnię ręczną, autoręczną i umyłem silnik podczas jego pracy. Chlapałem po wszystkim pod maską i nic strasnego się nie stao. Cza spróbować i tyla. ford2fast - |2 Sie 2012|, 2012 21:44 Cytat: Tylko co zakryć przed wodą? Skrzynki bezpiecznikowe playandwin24 - |8 Sie 2012|, 2012 17:24 Do świateł drogowych tzn długich przychodzi żarówka taka sama jak do mijania tzn H4 55W? YaKuZ - |8 Sie 2012|, 2012 18:50 do "dopału"? nie..tam jest inna H3 siedzi....a w ogóle to ciężko sprawdzić? mi właśnie zajęło to minutę playandwin24 - |8 Sie 2012|, 2012 18:55 http://www.motochemia.pl/...k22s-p-306.html Taka H3? Chyba sam se sprawdzę Stoper - |8 Sie 2012|, 2012 18:59 Chyba to będzie to, ale ręki sobie nie dam uciąć. Długich jeszcze nie zmieniałem, a do auta mi się po raz kolejny dziś dygać z trzeciego piętra nie chce, ale żaróweczki w ten deseń mam gdzieś w skrzyneczce w bagaju. playandwin24 - |8 Sie 2012|, 2012 19:02 Ooo dzięki Stoper lukas2 - |9 Sie 2012|, 2012 05:23 Tak taka żarówka. Nie polecam mycia silnika (pan Ford zresztą też nie) Stoper napisał/a: Długich jeszcze nie zmieniałem To nie długie to dopał do nich playandwin24 - |9 Sie 2012|, 2012 15:09 A Ty myłeś Łukasz? [ Dodano: |9 Sie 2012|, 2012 16:45 ] I jeszcze parę pytań, może niektóre trochę głupie... 1. Co to znaczy? "zawarte na etykiecie produktu wymiana płyny powinna przebiegać zgodnie z zaleceniami producenta samochodu" Bo taki olej chcę zapodać? Będzie...? http://www.motochemia.pl/...46ml-p-297.html 2. Od czego jest ta wtyczka? Była pod fotelem pasażera... do niczego nie podłączona... 3. Podobnie do czego to służy? Jest pod siedzeniem pasażera jak i kierowcy? Stamtąd dmucha ciepłe lub zimnie powietrze? Taki nawiew na tył? Tutaj po prawej widać... 4. A to od czego to i do czego? Jest to pod fotelami... pablo19 - |9 Sie 2012|, 2012 22:28 Ad. 3 to to czego się spodziewałeś, czyli nawiew na nogi pasażerów z tyłu. lukas2 - |9 Sie 2012|, 2012 22:32 playandwin24 napisał/a: A Ty myłeś Łukasz? A jak był w kawałkach to jak myślisz? Komory nie myłem. Po pół roku i tak zakurzony taki jaki był wcześniej. Wycieków nie miałem więc tylko brud zwykły na nim Ad2. Mam u siebie taką sama dokładnie. Do niej podłączasz wiązkę co w podłokieciu siedzi jak masz elektrykę tylnych okien, ewentualnie może to być od zapalarki podłokcia. W kazdym razie element instalacji podłokcia Ciężko coś na tych zdjęciach dopatrzeć (za małe) Zysio - |9 Sie 2012|, 2012 23:25 A Ad 4 to skąd dokąd idzie? to element fotela? To nie jest czasem rurka od gruchy do pompowania lędźwi? Bo z foto mało mogę wypatrzeć. Co do Ad 2 co ja też nie wiem do czego to, a chętnie się dowiem. Nie jest to na pewno do zapalniczki podłokcia, to idzie pod lewym fotelem. lukas2 - |9 Sie 2012|, 2012 23:46 Zysio do tego podpinasz mnogość kabelków w podłokciu przy full elektryce. Jest to jedna z wtyczek. Nie miałem u siebie wtyczki od zapalarki z lewej strony. Położyłem całą instalkę na szyby i fotele, wpiąłem ją min do tej wtyczki i wsio działa Zysio napisał/a: To nie jest czasem rurka od gruchy do pompowania lędźwi? Ta ma sztywną rurkę i jest zamocowana do fotela od strony tunelu Zysio - |9 Sie 2012|, 2012 23:48 A, no i gitara, jakoś nie mogłem sobie przypomnieć tej wtyczki, a miałem kiedyś taką wiązkę na wierzchu Dziękować. Struna - |10 Sie 2012|, 2012 00:37 2 zasilanie do elektryki foteli 4 grzanie zadka lukas2 - |10 Sie 2012|, 2012 00:46 Struna napisał/a: 2 zasilanie do elektryki foteli Ale wpinane do tego jest wiązka z podłokcia. silniki foteli mają 2 pinową wtyczkę\ Struna napisał/a: 4 grzanie zadka Gdzie wtyczka? ford2fast - |10 Sie 2012|, 2012 01:04 lukas2 napisał/a: Struna napisał/a: 4 grzanie zadka Gdzie wtyczka? W zadku JORZO - |10 Sie 2012|, 2012 07:38 Play niedługo wylezie że masz taborety w full prądzie tylko niepodłączone kat - |10 Sie 2012|, 2012 07:59 Ad4: mechaniczny napinacz pasów w mk2 ford2fast - |10 Sie 2012|, 2012 08:01 Ad. 4 To co pokazujesz paluchem jest fragmentem napinacza pasów Jak się dokładnie przyjrzysz to jeden koniec dochodzi do zatrzasku pasów , a drugi do takiego plaskatego urządzenia przytrzymywanego śrubką mocowania fotela lukas2 - |10 Sie 2012|, 2012 13:46 JORZO napisał/a: Play niedługo wylezie że masz taborety w full prądzie tylko niepodłączone Dużo kabelków brakuje playandwin24 - |10 Sie 2012|, 2012 15:02 JORZO napisał/a: Play niedługo wylezie że masz taborety w full prądzie tylko niepodłączone Ha ha właśnie se tak myślałem dlatego porobiłem te zdjęcia i pytam Dzięki Chłopaki zdjąłem te nawiewy na tył, ładnie... Niestety prace stanęły bo musiałem ze siostrzeńcem w piłę pograć [ Dodano: |10 Sie 2012|, 2012 15:07 ] Tak, to z fotki nr 4 to właśnie do pasów se idzie, dobrze mówi Kat i F2F... A ta wtyczka z foto 2? Hm... tam chyba były 4 piny... Ale kurcze pod kierowcy fotelem czegoś takiego nie było... Jest tam czarna wtyczka i wiązka idzie do podłokietnika.... lukas2 - |10 Sie 2012|, 2012 15:32 playandwin24 napisał/a: Ale kurcze pod kierowcy fotelem czegoś takiego nie było... Bo tam nie będzie. To nie jest zasilanie silników elektryki foteli playandwin24 - |10 Sie 2012|, 2012 15:52 To co to jest? lukas2 - |10 Sie 2012|, 2012 16:27 Play. Do zasilania foteli, ich poruszania i grzania jest osobna instalacja zakończona wtyczką (chyba 8 pinową - czarną jak pamiętam) którą to wpina się do dużej skrzynki bezpieczników. Instalacja ta kończy się pod fotelami przednimi 4 wtyczkami dwu pinowymi do których podłącza się elektrykę fotela, dwoma wtyczkami 5 pinowymi, jedna tą właśnie 4 pinówką i jeszcze dwoma wtyczkami (nie pamiętam już jakimi) Guziki na podłokciu mają swoją instalacje którą dopina się do tej instalacji opisanej powyżej. Ta wtyczka u ciebie jest właśnie do dopięcia do instalacji podłokcia. Może być: antybachor, zapalarka, itp. Bez instalki podłokcia niech se dynda do niczego nie posłuży playandwin24 - |10 Sie 2012|, 2012 16:36 Ok dzięki, jaśniej się zrobiło.... [ Dodano: |11 Sie 2012|, 2012 12:34 ] Kolejne pytanie... Te śruby które są nimi przykręcane fotele są wzmacniane? Na takie wyglądają jak bym założył inne, nowe ale nie wzmacniane nic się chyba nie powinno stać, bo mam takie... Czy lepiej zainwestować 3 zł i kupić nowych 10 śrub wzmacnianych? kat - |11 Sie 2012|, 2012 12:51 na srubach powinno byc opisane jakiej twardosci,a jak nie ma to idz do sklepu i kup za 3 komplet 10 srubek o takiej twardosci jak chcesz ja bym zalozyl nowe jak stare sa juz w stanie agonalnym Jankes - |11 Sie 2012|, 2012 12:51 zwykłe dadza rade spokojnie playandwin24 - |11 Sie 2012|, 2012 12:59 Ok dziękuję Niby głupie pytanie ale, już nie raz się przekonałem że szczegóły są ważne że by później nie katapultować się z fotelem przez okno... lukas2 - |11 Sie 2012|, 2012 12:59 Cytat: zwykłe dadza rade spokojnie Co masz to załóż. Rozwiercałeś oryginalne dziury czy udało ci się odkręcić? playandwin24 - |11 Sie 2012|, 2012 13:04 Jedna poszła śruba, będą ją wiercił w poniedziałek, dzisiaj miałem trochę inne prace, ale zdążałem pomalować rdzę Cortaninem... W pon jedziemy Hammeritem i rozwiercę tą jedną śrubę co została... Jeszcze sobie zakonserwuję i zdejmę zderzak z tyłu i będę to wkładał powoli, może za tydzień złożę lukas2 - |11 Sie 2012|, 2012 13:12 playandwin24 napisał/a: ale zdążałem pomalować rdzę Cortaninem... playandwin24 napisał/a: W pon jedziemy Hammeritem Poczyściłeś to do gołej blachy czy naprawdę pomalowałeś rdzę? Wierzysz w te cudowne farby na rdzę? Rozbierz po roku, zdrap wierzchnią piękną warstwę i zobacz jakie piękne dziury będą. playandwin24 - |11 Sie 2012|, 2012 13:21 No wyczyściłem luźną rdzę, odtłuściłem i dałem ten Cortanin... zobaczymy co będzie jak wyschnie... Może rdzy już nie będzie przemoroxette - |11 Sie 2012|, 2012 13:44 Lepiej było zamiast cortanina pomalować korroplexem lub brunoxem. Drozsze są ale lepiej działają. playandwin24 - |11 Sie 2012|, 2012 13:52 Każdy co innego gada Dziur w podłodze nie ma ta rdza co jest to jest pikuś Jak rozbiorę za jakiś czas może za 2 lata, lub za rok jak mi się będzie nudziło to se to oglądnę... Jankes - |11 Sie 2012|, 2012 15:44 Ja też ostatnio wyczyściłem gdzie trzeba bylo, pomalowałem całą podłoge, polozyłem wyprany dywan z kombiaka do jedynki i juz tam zaglądac nie zamierzam. playandwin24 - |12 Sie 2012|, 2012 10:25 2 x Cortanin 2 x Hammeritem 2 x jakimś baranem ta podłogę??? I będzie... czy to bez sensu bo i tak korniki pod tym będą działać??? Zmartwiłem się lukas2 - |12 Sie 2012|, 2012 11:47 playandwin24 napisał/a: I będzie... czy to bez sensu bo i tak korniki pod tym będą działa Sam sobie odpowiedziałeś. Jak nie wyczyścisz do zera to tak właśnie będzie. Z wierzchu miodzio a pod spodem chrum chrum playandwin24 - |12 Sie 2012|, 2012 11:58 No tak, ale po to jest ten Cortanin aby rdza dalej nie robiła chrum chrum... ja w niego wierzę lukas2 - |12 Sie 2012|, 2012 12:00 playandwin24 napisał/a: ja w niego wierzę Wiara czyni cuda. Używałem tego do progów w czarnym i srebrnym. Z wierzchu ładnie a jak co roku drapię to zawsze brązowo pod spodem ford2fast - |12 Sie 2012|, 2012 13:40 playandwin24 napisał/a: No tak, ale po to jest ten Cortanin aby rdza dalej nie robiła chrum chrum... ja w niego wierzę Tylko trzeba nim malować kilkukrotnie i zostawiać na długo do wchłonięcia playandwin24 - |12 Sie 2012|, 2012 13:52 Kilkakrotnie tzn 2 razy Schnie 24H lukas2 - |12 Sie 2012|, 2012 14:25 Jak wysycha to robi się taki niebiesko - fioletowy. Wchodzi w jakąś tam reakcję z rdzą. Sam nim robię z tym że cudów nie oczekuj. Nic innego i tak sie nie wymyśli Larix - |13 Sie 2012|, 2012 10:37 lukas2 napisał/a: Wchodzi w jakąś tam reakcję z rdzą. Sam nim robię z tym że cudów nie oczekuj. Na logikę to myślę, że ta rdza z którą przereagował to już nie wylezie ale.... sam z siebie Cortanin nie zabezpiecza przed dopływem powietrza i wilgoci do następnych warstw i mamy dalszy rozwój. Poza tym nie trzyma się zdrowej blachy i jak się go z niej nie usunie to farba złazi razem z nim playandwin24 - |13 Sie 2012|, 2012 16:12 Wyciągnąłem kawałek zderzaka z tyłu dzisiaj i.......... Tak wygląda początek pasa który trzyma osłonę baku... ford2fast - |13 Sie 2012|, 2012 16:33 Nie wygląda na to aby miał w najbliższej przyszłości odlecieć playandwin24 - |13 Sie 2012|, 2012 16:48 No właśnie... te pasy trzymają się na tej cienkiej blasze czy coś trwalszego jest pod nią??? Cienka blacha odpada dookoła to widać ale jest trwalsza blacha, co widać koło tej dziury, taki kwadracik... ford2fast napisał/a: Nie wygląda na to aby miał w najbliższej przyszłości odlecieć Romek mówisz poważnie czy to żart???? Bo nie chce baku zgubić... bingo - |13 Sie 2012|, 2012 17:51 mogę ci powiedzieć, że bak na jednym pasie chwilę wytrzyma, oczywiście opuści się, ale nie odpadnie. playandwin24 - |13 Sie 2012|, 2012 17:56 A drugi nie lepszy Skończę ta zabawę i jadę do blacharza, żeby to spawał wycinał i .... wie co z tym robił, ale aby zrobił.... W baku jest około 55L PB... ciężko... lukas2 - |13 Sie 2012|, 2012 22:11 playandwin24 napisał/a: W baku jest około 55L PB... ciężko... Wężyk, kanisterek i zaciągnąć (ni pić - nie dobre) ford2fast - |13 Sie 2012|, 2012 23:29 playandwin24 napisał/a: Bo nie chce baku zgubić... Nie zgubisz JORZO - |14 Sie 2012|, 2012 06:57 Nie zgubisz bo przy wlewie jeszcze dwie śrubeczki go trzymają kat - |14 Sie 2012|, 2012 07:42 JORZO napisał/a: Nie zgubisz bo przy wlewie jeszcze dwie śrubeczki go trzymają trzymaja sama rure wlewowa do baku,ktora wchodzi do zbiornika ,ale nie zbiornik ford2fast - |14 Sie 2012|, 2012 09:01 kat napisał/a: JORZO napisał/a: Nie zgubisz bo przy wlewie jeszcze dwie śrubeczki go trzymają trzymaja sama rure wlewowa do baku,ktora wchodzi do zbiornika ,ale nie zbiornik Na samej rurze też nie trochę trzyma playandwin24 - |14 Sie 2012|, 2012 14:40 Oglądnąłem go dokładniej pod zderzakiem z tyłu... próchno........ Ten pas się trzyma, drugi jest w dużo lepszym stanie... Po weekendzie jadę do blacharza, aby coś z tym zrobił... ciekawe na ile mnie skroi... Kevin Xy - |14 Sie 2012|, 2012 14:45 no tam Ci odpada wielkie lakierowanie, wiec przystepnie winno byc playandwin24 - |14 Sie 2012|, 2012 14:58 Zobaczymy źle nie jest ale po prostu wcześniej ktoś to zaniedbał i tyle, dobrze że się do tego dobrałem... JORZO - |14 Sie 2012|, 2012 15:07 Kat wiem co mówię i zgadzam się z f2f gdyż onegdaj ponieważ przerabiałem lekcję z odpadniętym prawie bakiem i fajnie było, prawie jak puszki w samochodach "just married" playandwin24 - |14 Sie 2012|, 2012 15:21 Moi kumple wracali z Ukrainy Passatem z 200L PB i też im bak się trochę otarł o asfalcik Darek Tobie sam odpadł czy ktoś mu pomógł? JORZO - |14 Sie 2012|, 2012 15:40 hehe ja mu pomogłem wjeżdżając tak troche wrc-owo na remontowany most [ Dodano: |14 Sie 2012|, 2012 15:58 ] Play przeca do paska wchodzi niewiele ponad 100l jaroz - |16 Sie 2012|, 2012 08:26 JORZO napisał/a: przeca do paska wchodzi niewiele ponad 100l Ta, 300! Co wy gadacie?! Jak tam wchodzi 65 to huk! ford2fast - |16 Sie 2012|, 2012 08:33 A do Scorpio wchodzi ponad 200 litrów gazu Larix - |16 Sie 2012|, 2012 09:37 ford2fast napisał/a: A do Scorpio wchodzi ponad 200 litrów gazu Chyba do kabiny ? Zysio - |16 Sie 2012|, 2012 10:31 jaroz napisał/a: Co wy gadacie?! Jak tam wchodzi 65 to huk! Jaroz, jak byś mieszkał na dzikim wschodzie, to byś inaczej gadał ford2fast - |16 Sie 2012|, 2012 11:21 Larix napisał/a: ford2fast napisał/a: A do Scorpio wchodzi ponad 200 litrów gazu Chyba do kabiny ? Tylko bagażnik jaroz - |16 Sie 2012|, 2012 11:35 ford2fast napisał/a: A do Scorpio wchodzi ponad 200 litrów gazu Mówimy tu o Pb a nie LPG playandwin24 - |16 Sie 2012|, 2012 14:43 To był Pastuch "special edyszyn" i z małymi przeróbkami [ Dodano: |16 Sie 2012|, 2012 14:44 ] Aha... co jest tam w środku? Jakaś podwójna podłoga? To miejsce jest na siedzeniach z tyłu... YaKuZ - |16 Sie 2012|, 2012 14:49 heheh tam jest RAMBO a kto to jest rambo? nie twoja sprawa......BAMBO tam jest podłużnica i tędy leci przewód od absu i klocków playandwin24 - |16 Sie 2012|, 2012 15:23 No mi tylko o ta dziurę chodziło Iwanie Drago... kat - |16 Sie 2012|, 2012 15:26 powinna byc jeszcze w tej dziurze taka gumowa przelotka na kable z czujek playandwin24 - |16 Sie 2012|, 2012 15:29 Jest... Zamaluję w w dziurze bo tam rdza zaczęła się kocić... YaKuZ - |16 Sie 2012|, 2012 16:09 playandwin24 napisał/a: No mi tylko o ta dziurę chodziło Iwanie Drago... to akurat był Poranek Kojota ja u siebie zalewałem podłużnicę jakimś siuwaxem do profili zamknietych, wypierającym wode i chroniącym przed korozją... playandwin24 - |16 Sie 2012|, 2012 16:23 YaKuZ napisał/a: ja u siebie zalewałem podłużnicę jakimś siuwaxem do profili zamknietych, wypierającym wode i chroniącym przed korozją... O widzisz... dzięki... JORZO - |16 Sie 2012|, 2012 18:17 Zysio,Play nasi koledzy szanowni nie widzieli jak na Ukrainie na tankszteli wjeżdża się na deskę coby udeptać paliwo.Z tego co wiem do pastucha leją ponad setke. Larix - |17 Sie 2012|, 2012 09:01 playandwin24 napisał/a: Aha... co jest tam w środku? Jakaś podwójna podłoga? To miejsce jest na siedzeniach z tyłu... To jest miejsce gdzie trzeba koniecznie coś wlać do zabezpieczenia podłużnic playandwin24 - |17 Sie 2012|, 2012 14:21 Ok dzięki wleję coś Larix - |17 Sie 2012|, 2012 16:00 playandwin24 napisał/a: Ok dzięki wleję coś Byle nie solanki playandwin24 - |24 Sie 2012|, 2012 16:29 Jeszcze jedno pytanie drodzy Panowie... Pamiętam zeszłej zimy włączałem dmuchawę ogrzewania na pozycję III czyli na maksa... Wtedy zaczęło coś piszczeć w środkowej części deski rozdzielczej... piszczało, ale normalnie dmuchało z nawiewów i chodziło wszystko ok... Niedawno przejechałem się i włączyłem klimę na maksa też położenie III i problem powrócił... Jakieś łożysko się zaciera...? Co to może być, jak myślicie, czy wystarczy rozebrać deskę i popsikać WD40...? Nie chcę zostać bez dmuchawy w zimie... Struna - |24 Sie 2012|, 2012 16:33 wiatrak się pewnie zaczyna przycierać, ale to nie kwestia rozbiórki deski, bo tam nie ma wiatraka, tylko na podszybiu. A w przypadku układu z klimą dojście do niego to nie takie hop-siup. Jakbyś chciał to zrobić po bożemu to odessanie czynnika, rozpięcie układu klimy aby móc zdjąć pokrywę wentylatora i dopiero możesz smarować ( ale nie WD-40 ) czy ewentualnie wiatrak wymienić. Jest też opcja bez rozpinania klimy ale nieco "inwazyjna" polegająca na odpowiednim nacięciu obudowy i zdjęciu jej częściowym. Robiłem to kiedyś u siebie w kosie mk2 z powodzeniem. Kevin Xy - |24 Sie 2012|, 2012 16:40 i aby to zrobic trzeba rozebrac scianke grodziowa pomiedzy silnikiem a wentylatorem playandwin24 - |24 Sie 2012|, 2012 17:01 No ale w zimie jest podobnie kiedy nie używam klimy tylko grzeje... to ten wiatrak jest odpowiedzialny za to? lukas2 - |24 Sie 2012|, 2012 17:06 playandwin24 napisał/a: No ale w zimie jest podobnie kiedy nie używam klimy tylko grzeje... to ten wiatrak jest odpowiedzialny za to Tomek......... przecież to jest jeden i ten sam wiatrak od nawiewów. Nie ważne czy używasz klimy, czy grzejesz, czy chłodzisz. Jego zadaniem jest tłoczenie powietrza do kabiny! playandwin24 - |24 Sie 2012|, 2012 17:13 Ok, ok, miałem tylko nadzieję że tylko od klimy... Jak się zatrze to będzie po nadmuchu? kat - |24 Sie 2012|, 2012 17:41 no nie bedzie go,ale nie kombinuj,po prostu zrobisz sposobem jak Struna opisal w momencie jak bedzie taka potrzeba playandwin24 - |24 Sie 2012|, 2012 17:46 Czyli nie ruszać na razie nic ok... Mówię... w zimie był ten problem czasami, całe lato nic, tylko ostatni mi zaczęło gwizdać... JORZO - |24 Sie 2012|, 2012 18:12 Tomek zrób jak pisze Struna.Jest troche zabawy ale w lecie to spoko robota.Jak nie zrobisz to zdechnie w najmniej odpowiedniej chwili a jazda w zimie bez nadmuchu jest trochę...uciążliwa.Wyciąg to,przeczyść komutator i czak ma być.No i cieszyć michę ma się rozumieć z powodu ciepłego powiewu wiatru w zimie aviator - |24 Sie 2012|, 2012 18:14 Jak będzie piszczało na 1 biegu, to sobie to zrobisz metodą rozcinania. Mi udało się to zrobić u siebie bez demontowania ścianki grodziowej - wystarczyło wyciągnąć aku a ściankę lekko odchylić, sprawne rączki i mocne nerwy do odpięcia spinek na obudowie, trochę przekleństw, gimnastyki na silniku i poszło w miarę ok. A do tego czasu kup sobie zapasowy wiatrak, zregeneruj i niech czeka JORZO - |24 Sie 2012|, 2012 18:19 No, te spinki dają popalić! playandwin24 - |24 Sie 2012|, 2012 18:32 Dobra... dzięki Chłopaki... masa300789 - |24 Sie 2012|, 2012 18:47 Nie straszcie kolegi przy wymianie trzeciego to juz ok godzinki z lutowaniem wtyczki Kevin Xy - |24 Sie 2012|, 2012 20:59 no ja scianke grodziowa przez te spinki wyciagalem dosc prosta robota, tylko nie bawil bym sie w regeneracje, a zalozyl sprawna uzywke playandwin24 - |29 Sie 2012|, 2012 16:50 Jeszcze parę pytań, może głupich, ale nurtującą moją mądrą głowę Zostawiam samochód na ręcznym i biegu, w instrukcji pisze aby był to bieg 1 lub wsteczny... A czemu nie może być 3, lub 5? Pamiętam ponad rok temu, kiedy mój ręczny nic nie trzymał, zostawiłem autko na górce, takiej średniej, wrzuciłem 1 i polazłem, odwracam się a tu Scorpion co jakiś czas skacze i w dół idzie powoli ale idzie... Czy jak bym go zostawił na 3 biegu powiedzmy szybciej by leciał w dół? Tzn chodzi mi o to że bieg 1 i wsteczny są "najpewniejsze" to pozostawiania auta... kat - |29 Sie 2012|, 2012 17:03 playandwin24 napisał/a: Tzn chodzi mi o to że bieg 1 i wsteczny są "najpewniejsze" to pozostawiania auta... tak playandwin24 - |29 Sie 2012|, 2012 17:06 Ok dzięki ford2fast - |29 Sie 2012|, 2012 18:08 Cytat: Czy jak bym go zostawił na 3 biegu powiedzmy szybciej by leciał w dół? Szybciej jechałby tylko na piątym biegu o ile nie brać pod uwagę pozycji neutralnej playandwin24 - |29 Sie 2012|, 2012 18:19 nie zostawiam samochodu na luzie i z źle działającym ręcznym No teraz mam dobry ręczny to zostawiam na luzie, bo mi się nie chce biega wrzucać JORZO - |29 Sie 2012|, 2012 20:30 Zawsze zostawiam na 1 lub wstecznym to najpewniejsze przełożenia [ Dodano: |29 Sie 2012|, 2012 20:41 ] Po za tym zrób małe doświadczenie:wrzuć 1 i pchaj auto,potem 5 i też popchaj-zobaczysz jaka jest różnica playandwin24 - |29 Sie 2012|, 2012 20:49 Właśnie się tego domyślałem Darek... PiotrekGran - |29 Sie 2012|, 2012 22:07 playandwin24 napisał/a: zostawiłem autko na górce, takiej średniej, wrzuciłem 1 i polazłem, odwracam się a tu Scorpion co jakiś czas skacze i w dół idzie powoli ale idzie... No to kompresja poszła w gwizdek YaKuZ - |29 Sie 2012|, 2012 22:49 a jak zrobi zwarcie na rozruszniku na 1 biegu to pojedzie a na 4 nie ja wrzucam 4 zazwyczaj ale mam też ręczny, koledze Bananowi kiedyś a raczej nowemu nabywcy jego coswortha mk1 wyjechał z garażu razem z drzwiami bo miał odpalanie na pilota ale coś się popsuło i odpalił na biegu...i chyba jakiejs koleżance ryba sama wjechała w inne auto pod przedszkolem... bingo - |30 Sie 2012|, 2012 08:22 jeśli zostawiasz na 3, 4 lub 5, to tak, jak byś nie zostawiał wogółe. tylko 1 i wsteczny, ewentualnie 2 są w stanie zatrzymaćauto, ale jak na górce stoi, to i tak może powolutku zjechać. jak masz blokadę skrzyni, to masz ja najczęsciej na wstecznym. a przy manulalu warto mieć sprawny ręczny. gorzej, jak zamarznie. playandwin24 - |30 Sie 2012|, 2012 12:13 Ręczny to podstawa do zawracania "na raz" w zimie YaKuZ - |30 Sie 2012|, 2012 12:21 eee tam ja swoim 2,9 zawracam "gazem" jaroz - |30 Sie 2012|, 2012 13:16 Jak i ja JORZO - |30 Sie 2012|, 2012 14:35 i ja i ja pepi - |30 Sie 2012|, 2012 16:40 a ja w miejscu gazem mym 4x4 ford2fast - |30 Sie 2012|, 2012 17:03 pepicosi napisał/a: a ja w miejscu gazem mym 4x4 W miejscu to każdy potrafi Kevin Xy - |30 Sie 2012|, 2012 19:10 i to gazem bingo - |31 Sie 2012|, 2012 08:38 pepicosi napisał/a: a ja w miejscu gazem mym 4x4 - to musisz zobaczyć, co jest nie tak, bo powinien iść równo, a nie zarzucać pablo19 - |6 Wrz 2012|, 2012 10:55 Zawsze zostawiaj na biegu przeciwnym do pochylenia terenu i na ręcznym od wiosny do jesieni. W zimę nie zostawiam na ręcznym (chyba, że na chwilę jak idę do sklepu czy na stacji, bo ręcznego trzeba używać żeby był sprawny) tylko na biegu wg. powyższej zasady. playandwin24 - |6 Wrz 2012|, 2012 13:15 Całą zimę zostawiam na ręcznym i nigdy nie zamarzł U nas są takie górki że czasem sam bieg nie wystarczy, trzeba mieć sprawny ręczny pablo19 - |6 Wrz 2012|, 2012 13:24 Heh jak bym mieszkał tam gdzie Ty to pewnie też bym zostawiała zimą na ręcznym. Co prawda jeszcze nigdy mi nie zamarzł, ale może kiedyś będzie ten pierwszy raz kat - |6 Wrz 2012|, 2012 13:29 to moze warto by za wczasu o niego zadbac? pablo19 - |6 Wrz 2012|, 2012 13:33 kat napisał/a: to moze warto by za wczasu o niego zadbac? O ręczny? Zregenerowałem zaciski, jeśli o to Ci chodzi. playandwin24 - |6 Wrz 2012|, 2012 13:35 Mam nadzieję że nie zamarznie... Ja też mam po regeneracji zaciski Zresztą kto nie ma...??? Smarowanie linki i chyba już gotowy na zimę bingo - |6 Wrz 2012|, 2012 14:20 głównie chodzi o linkę, a nie zaciski. pablo19 - |6 Wrz 2012|, 2012 14:27 Myślę, że jak zacisk jest sprawny (dźwignia się cofa) i się używa ręcznego to linka nie powinna stanąć. bingo - |6 Wrz 2012|, 2012 20:23 pablo19 napisał/a: Myślę, że jak zacisk jest sprawny (dźwignia się cofa) i się używa ręcznego to linka nie powinna stanąć. - wystarczy odrobina wody w pancerzu i może zablokować na całą zimę. ford2fast - |6 Wrz 2012|, 2012 21:03 bingo napisał/a: pablo19 napisał/a: Myślę, że jak zacisk jest sprawny (dźwignia się cofa) i się używa ręcznego to linka nie powinna stanąć. - wystarczy odrobina wody w pancerzu i może zablokować na całą zimę. Bez przesady , można przecież wjechać do garażu lukas2 - |6 Wrz 2012|, 2012 21:16 W zeszłym roku 5 dni stał na ręcznym i już się nie cofnął, wymiana linki nic ,mu nie pomogła, trza było zaciski rozbierać u mnie Jankes - |6 Wrz 2012|, 2012 21:30 ja tam tego Waszego podejscia nie rozumiem, zawsze i w każdm aucie zaciągam reczny, bez rożnicy czy zima ma -5 czy -35 i jakoś nigdy problemów nie miałem, mysle ze to kwestia sprawności układu. WieSiu - |6 Wrz 2012|, 2012 21:42 rowniez nigdy mi reczny nie zamarzl, nawet w cabrio odpalanym raz na 1-2 miesiace. Jedynie od nieuzywania sie zepsuly zaciski, bo jak uzywalem to nigdy nie mialem problemow. ford2fast - |6 Wrz 2012|, 2012 21:49 WieSiu napisał/a: rowniez nigdy mi reczny nie zamarzl, nawet w cabrio odpalanym raz na 1-2 miesiace. Jedynie od nieuzywania sie zepsuly zaciski, bo jak uzywalem to nigdy nie mialem problemow. Czysta prawda kat - |7 Wrz 2012|, 2012 11:44 zeby nie zakaldac nowego tematu mam tez nurtujace mnie pytanie znalazlem w mk2 ktorego rozbieram Z przody na nadkolu obok podluznicy,a za zderzakiem,mniej wiecej pod airboxem jest jakies urzadzenie .Wyglada jak duzy silownik jakiegos pod/cisnienia.Jest stalowy,ale osloniety ,w plastikowej obudowie,leci od niego wtyczka 4 pinowa wpieta we wiazke na lewej podluznicy i wezyk gumowy zakonczony plastikowa koncowka z gabeczka/filtrem w srodku\ na silowniku jest rozgalezienie tychze wezykow i podpiete sa w dwoch miejscach na tym silowniku oprocz tego jest od niego jeden cienki kabelek,zlaczony smieszna wtyczka co to za pieronstwo? fotki moge wieczorem wstawic Vaux - |7 Wrz 2012|, 2012 12:02 W tym miejscu w obydwu moich ghiach siedziała/siedzi pompa tylnych amorków...Właśnie taka okrągła, za plastikową osłoną żeby z koła za bardzo nie chlapało... kat - |7 Wrz 2012|, 2012 12:08 pewnie to jest to,a jak to jest i za pomoca czego podlaczone do tyłu? Vaux - |7 Wrz 2012|, 2012 12:22 Taki cienki plastikowy wężyk powinien iść wzdłuż podłużnicy do tyłu gdzie rozdziela się na trójniku na obie strony z tego co pamiętam...ale miałem kawalek ucięty z tyłu więc może być tam coś jeszcze...Z tyłu jest też jeszcze ten czujnik samopoziomowania z ramieniem o którym ktoś ostatnio na forum wspominał YaKuZ - |7 Wrz 2012|, 2012 14:16 on wyglada jak mini sprężarka ale to pompowanie amorków jak seba pisze...u mnie też był ale przerdzewiał całkiem WieSiu - |7 Wrz 2012|, 2012 21:35 jak tego typu zlaczki,to jest od pompowanych amortyzatorow, mam taki kompresor u siebie z calym kompletem przewodow (amory zdemontowalem). levy - |7 Wrz 2012|, 2012 21:46 Jankes napisał/a: zawsze i w każdm aucie zaciągam reczny w zadnym moim nie zaciagamy, nie zaciagamy bo nie uzywam, nie uzywam bo zapominam, zapominam bo pamietam ,ze jak zaciągnę to trzy dni trzymają i klocki sie odchudzają ford2fast - |8 Wrz 2012|, 2012 09:23 levy napisał/a: Jankes napisał/a: zawsze i w każdm aucie zaciągam reczny w zadnym moim nie zaciagamy, nie zaciagamy bo nie uzywam, nie uzywam bo zapominam, zapominam bo pamietam ,ze jak zaciągnę to trzy dni trzymają i klocki sie odchudzają Jak sobie przypomnimy żeby zrobić regenerację zacisków , będą działać prawidłowo , będziemy ich używać i przestaniemy się bać PiotrekGran - |8 Wrz 2012|, 2012 09:52 Jak się nie używa to przestaje działać i potem są takie cuda. Ja zaciągam odruchowo, zima czy lato i jeszcze w żadnym samochodzie nie miałem problemu Zysio - |8 Wrz 2012|, 2012 10:04 Niestety, nawet jak się używa ręcznego regularnie, to zaciski w pewnym momencie i tak proszą o regenerację. playandwin24 - |10 Wrz 2012|, 2012 13:34 Kolejne pytanie... Jeździłem dzisiaj z klimą włączoną i pojechałem parking do pracy zgasiłem go i wysiadam a Dziewczyna mówi mi że kapie mi coś spod maski... No to zaglądam i widzę że kapie coś koło akumulatora po prawej stronie w dół jest taka rurka i z niej kapie jakby woda, rozumiem że jest to z klimy i po prosu się tam skrapla od różnicy temperatury... wieloryb - |10 Wrz 2012|, 2012 13:37 To skropliny sikają na podłoże. To naturalny proces przy włączonej klimie. playandwin24 - |10 Wrz 2012|, 2012 13:39 Oki dzięki Wieloryb rozwiałeś moje wątpliwości ford2fast - |10 Wrz 2012|, 2012 14:30 playandwin24 napisał/a: Kolejne pytanie... Jeździłem dzisiaj z klimą włączoną i pojechałem parking do pracy zgasiłem go i wysiadam a Dziewczyna mówi mi że kapie mi coś spod maski... No to zaglądam i widzę że kapie coś koło akumulatora po prawej stronie w dół jest taka rurka i z niej kapie jakby woda, rozumiem że jest to z klimy i po prosu się tam skrapla od różnicy temperatury... Rozumujesz prawidłowo playandwin24 - |10 Wrz 2012|, 2012 16:00 Dzięki A jeszcze takie pytanie, może głupie, ale nurtujące Jak po nocy odpalacie auto do dajecie na luz wciskacie sprzęgło i wtedy go odpalacie czy nic nie wciskacie? Sorry... ale no ciekaw jestem... Vaux - |10 Wrz 2012|, 2012 16:02 Ja tam nie wciskam sprzęgła po nocy playandwin24 - |10 Wrz 2012|, 2012 16:02 Bo go nie masz Stoper - |10 Wrz 2012|, 2012 16:14 Ja to wciskam sprzęgiełko bo cały czas autko jest na biegu i hamulec żeby mi się ze spadku nie stoczył i odpalam. YaKuZ - |10 Wrz 2012|, 2012 16:27 ja też palę na sprzęgle bo raz niechcąco mało vauxa nie rozjechałem Vaux - |10 Wrz 2012|, 2012 16:49 playandwin24 napisał/a: Bo go nie masz Ano nie mam Ale wciskać raczej należy bo bo i silnikowi lżej (szczególnie w mrozy nie musi lepkiej skrzyni kręcić), albo na wypadki takie jak Yakuz opisał Tak przy okazji - wujas w Voyagerze ma to tak fabrycznie zrobione że jak sprzęgła nie wciśnie to rozrusznik nie działa... Struna - |10 Wrz 2012|, 2012 16:58 w wielu hamerykansich autach tak jest playandwin24 - |10 Wrz 2012|, 2012 17:05 Ok dzięki A jak jest rozgrzany silnik, np byłem na zakupach po tresie i odpalam to np wciskać gaz, coś takiego słyszałem że na rozgrzanym przy odpalaniu powinno się lekko wcisnąć gaz... artur.k - |10 Wrz 2012|, 2012 17:08 po co ? jak silnik masz w dobrej kondycji to nie ma potrzeby... Struna - |10 Wrz 2012|, 2012 17:18 gaz się wciska prawie do oporu jeśli auto jest zalane ( oczywiście momentalnie się odpuszcza gdy załapuje ), a jak bardzo mocno zgrzane i ma problem z uruchomieniem to się nieco gazem pomaga. playandwin24 - |10 Wrz 2012|, 2012 17:21 No to już wszystko wiem Struna - |10 Wrz 2012|, 2012 17:54 w sumie to nawet w instrukcji użytkowania scorpio jest to napisane. wieloryb - |10 Wrz 2012|, 2012 20:10 A ja nie wciskam ani gazu, ani sprzęgła. Primo, bo palę od razu z LPG i w 99% załapuje za pierwszym razem, a secundo, bo zawsze zostawiam na luzie - sprawdzam tylko czy faktycznie jest na tym luzie Struna - |10 Wrz 2012|, 2012 20:18 wieloryb napisał/a: zawsze zostawiam na luzie żebyś się kiedyś nie zdziwił wieloryb - |10 Wrz 2012|, 2012 20:25 Struna napisał/a: wieloryb napisał/a: zawsze zostawiam na luzie żebyś się kiedyś nie zdziwił odleci sam, ukradną, coś jeszcze? Struna - |10 Wrz 2012|, 2012 20:42 kolesiowi tak kiedyś wyjechało auto z parkingu na środek jezdni, dobrze że osiedlowa i nic się nie stało. Odpał z wciśniętym sprzęgłem to powinien być mus jak N czy P w automacie. wieloryb - |10 Wrz 2012|, 2012 22:20 U VIK-a, podczas odbioru wozu musiałem już kilka razy niespodziewanie deptać co koń wyskoczy sprzęgło i hamulec przy odpalaniu, bo on zawsze na biegu zostawia. Zawsze udawało się niczego nie stuknąć. Niemniej, ja również dziękuję za sugestie Zysio - |11 Wrz 2012|, 2012 00:30 playandwin24 napisał/a: Jak po nocy odpalacie auto do dajecie na luz wciskacie sprzęgło i wtedy go odpalacie czy nic nie wciskacie? zawsze wciśnięte sprzęgło, dlatego właśnie, że Vaux napisał/a: i silnikowi lżej (szczególnie w mrozy nie musi lepkiej skrzyni kręcić), albo na wypadki takie jak Yakuz opisał Vaux napisał/a: wujas w Voyagerze ma to tak fabrycznie zrobione że jak sprzęgła nie wciśnie to rozrusznik nie działa... W tojtojkach ten patent też jest, będzie kolorowo na pierwszych jazdach bingo - |11 Wrz 2012|, 2012 07:46 zawsze odpalam na wciśniętym sprzęgle, za moich czasów nawet na prawo jazdy to było ćwiczone i kontrolowane (jak i wiele innych przydatnych rzeczy, jak np. zmiana koła). Szczególnie zimą to czuć różnicę. Minusem tego jest bardzo często fakt, że muszę za chwilę wyłaczyć silnik, zdjąć blokadę ze skrzyni i ponownie odpalić ... bez sensu jest obciążać aku i rozrusznik dodatkowym obciążeneim, jaroz - |11 Wrz 2012|, 2012 10:03 Ze sprzęgłem zgadzam się w 100 procentach z bingo, Natomiast nie mogę zrozumieć, że musi wyłączyć silnik aby zdjąć blokadę ze skrzyni? Z tego co wiem, to gro moich znajomych najpierw zdejmuje blokadę ze skrzyni, a potem najnormalniej w świecie zapala silnik. No chyba, że masz coś inaczej (niż klasycznie) zrobione bingo, ? PiotrekGran - |13 Wrz 2012|, 2012 22:51 Dobra to teraz ja mam parę pytań Wewnątrz przy szybie przedniej, pomiędzy dwoma wylotami powietrza, mam taką okrągłą zaślepkę, ostatnio w nocy zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka na zapłon zapala się w tym czerwone światełko i za chwilę gaśnie, i tak za każdym razem. To fabryka czy ktoś coś upchał ? Kolejna sprawa, przy wyborze nawiewu, mamy kółko, strzałkę w dół, szybę, i strzałkę w górę i w dół koło siebie, co to za opcja ? Czy wtedy uruchamiają się wyloty pod fotelami przednimi, dla pasażerów z tyłu ? Czy tam jest całkiem coś innego ? Dalej, koło wlewu płynu do spryskiwaczy mam coś jakby syrenę/trąbkę/głośnik. Rozumiem, że klakson jest na dole w przednim zderzaku ? A to coś to co to ? Chyba tyle, mam jeszcze jedną sprawe, ale to muszę zerknąć jak to dokładnie wygląda JORZO - |13 Wrz 2012|, 2012 22:59 no niech zgadnę: 1 fabryka 2 nawiew na nożki z przodu i pasendżerom z tyłu 3 trąba od alarmu.Zgadłem? ford2fast - |13 Wrz 2012|, 2012 23:08 JORZO napisał/a: 3 trąba od alarmu. Niefabrycznego JORZO - |13 Wrz 2012|, 2012 23:11 To fabryczny nie ma trąby? A co ma?Gwizdek? Vaux - |13 Wrz 2012|, 2012 23:15 Pipek PiotrekGran - |13 Wrz 2012|, 2012 23:15 No dobra, a ta lampka to co sygnalizuje ? Co do alarmu, to właśnie ta ostatnia sprawa, wyczaiłem ostatnio nad nogami kierowcy, takie białe (chyba) pudełeczko na którym coś tam po szwabsku pisało alarm coś tam coś tam, no ale nie pamiętam dokładnie. I tak się zastanawiałem, czy to chodzi o sygnalizację spalonych żarówek, czy rzeczywiście scorpio ma jakiś alarm wyjący, że tak powiem... JORZO - |13 Wrz 2012|, 2012 23:23 Od lampek to zdaje się pisze na pudle indikator coś tam,coś tam.Takie samo dupełko miałem jak piszesz i ta lampka na podszybiu mi tak działała jak piszesz.Ale pewnego razu ilektrik mi to urżnął bo zakładał nową centralkę zamka centralnego zresztą.Efekt?Mam centralny ale lampka zdechła. Zysio - |13 Wrz 2012|, 2012 23:58 JORZO napisał/a: Od lampek to zdaje się pisze na pudle indikator coś tam,coś tam lamp failure indicator ford2fast - |14 Wrz 2012|, 2012 00:16 JORZO napisał/a: Ale pewnego razu ilektrik mi to urżnął bo zakładał nową centralkę zamka centralnego zresztą.Efekt?Mam centralny ale lampka zdechła. Teraz jemu musisz coś urżnąć PiotrekGran napisał/a: czy rzeczywiście scorpio ma jakiś alarm wyjący Niektóre miały playandwin24 - |14 Wrz 2012|, 2012 08:31 PiotrekGran napisał/a: przy wyborze nawiewu, mamy kółko, strzałkę w dół Strzałka w dół, nawiew na nogi PiotrekGran napisał/a: strzałkę w górę i w dół koło siebie, co to za opcja ? Strzałka w górę i dół nawiew na nogi i na szybę jaroz - |14 Wrz 2012|, 2012 09:21 PiotrekGran napisał/a: zapala się w tym czerwone światełko i za chwilę gaśnie, i tak za każdym razem Fabryczne od alarmu i podwójnego ryglowania. Przy okazji zapytam - co jest nie tak, jeśli mimo podwójnego ryglowania lampka się nie zapala, to raz. I dwa ostatnio zauważyłem, że jeśli już się zapali i mruga jak trza, to po przyjściu np. rano świeci światłem stałym. A tak być nie powinno. Oczywiście przy zapaleniu silnika gaśnie po jakimś czasie (20 s). bingo - |14 Wrz 2012|, 2012 09:38 jaroz napisał/a: musi wyłączyć silnik aby zdjąć blokadę ze skrzyni? - jak się ma sklerozę, to sobie przypominasz o blokadzie, kiedy próbujesz włączyć bieg ... PiotrekGran napisał/a: Dobra to teraz ja mam parę pytań - zakłądam, że to żart. [ Dodano: |14 Wrz 2012|, 2012 09:40 ] jaroz napisał/a: Oczywiście przy zapaleniu silnika gaśnie po jakimś czasie (20 s). - masz uszkodzony obwód czujników alarmów, pewnie maska. [ Dodano: |14 Wrz 2012|, 2012 09:44 ] w MK2 modóuł alarmu i centralnego (to jeden i ten sam moduł) jest nad nogami kierowcy, czarny plasktik. tam też jest pod nimi lub nad nim (nie pamiętam dokładnie) moduł od żarówek. jaroz - |14 Wrz 2012|, 2012 14:18 bingo napisał/a: masz uszkodzony obwód czujników alarmów, pewnie maska. To że gaśnie to ok, ale to że świeci (a nie mruga w trybie alarmu) stale to rozumiem, że właśnie obwód maski? Jak to obczaić (jeśli nie czujnik maski)? [ Dodano: |14 Wrz 2012|, 2012 14:19 ] bingo napisał/a: jak się ma sklerozę aaaa, chyba że tak bingo - |14 Wrz 2012|, 2012 15:12 jaroz napisał/a: To że gaśnie to ok, ale to że świeci - to nie jest ok, to sygnał, że jest błąd. jak wszystko jest OK, to gaśnie po 5 sekundach. [ Dodano: |14 Wrz 2012|, 2012 15:13 ] jaroz napisał/a: Jak to obczaić - a masz autko? lukas2 - |14 Wrz 2012|, 2012 17:34 PiotrekGran napisał/a: Dalej, koło wlewu płynu do spryskiwaczy mam coś jakby syrenę/trąbkę/głośnik. Masz dwie trąbki. Jedna pod zderzakiem z lewej strony a druga właśnie blisko wlewu płynu do spryskiwacza. bingo napisał/a: w MK2 modóuł alarmu i centralnego (to jeden i ten sam moduł) jest nad nogami kierowcy, czarny plasktik. tam też jest pod nimi lub nad nim (nie pamiętam dokładnie) moduł od żarówek. Skoro to jest jeden i ten sam moduł (u mnie siwy i wszystkie jakie widziałem były siwe) to powiedz mi skąd choinka (samochodzik) bierze sygnał o niedomkniętych drzwiach? Sygnał idzie z czujek od zamków i gdzie trafia zanim do choinki dojdzie? Pytam bo chcę dołożyć choinkę a nie wiem do czego jedna wtyczka od niej (wielkość jak tej od trip kompa, obsadzone wszystkie piny) mówiłeś kiedyś że masz schemat jak to machnąć. PiotrekGran - |14 Wrz 2012|, 2012 18:55 Takie ustrojstwo mam lukas2 - |14 Wrz 2012|, 2012 20:22 Takie cóś tyż mam. To od alarmu. A choinka skąd sygnał bierze? bingo - |15 Wrz 2012|, 2012 11:36 lukas2 napisał/a: Masz dwie trąbki. Jedna pod zderzakiem z lewej strony a druga właśnie blisko wlewu płynu do spryskiwacza. - nie wprowadzaj ludzi w błąd. trąbki masz przy chłodnicy od sygnału dzwiękowego, a przy zbiorniku płynu w MK2 masz sygnał od alarmu oryginalnego. lukas2 napisał/a: to powiedz mi skąd choinka (samochodzik) bierze sygnał o niedomkniętych drzwiach? - z modułu alarmu, który zczytuje sygnały z czujników w zamkach. samochodzik ma dwa obwodu - kontrola drzwi oraz kontrola żarówek. [ Dodano: |15 Wrz 2012|, 2012 11:37 ] lukas2 napisał/a: mówiłeś kiedyś że masz schemat jak to machnąć - od żarówek to szukałem i jeszcze nie znalazłem. PiotrekGran - |15 Wrz 2012|, 2012 12:18 No dobra, syrenę mam, komputerek mam, ale reszty chyba zapomnieli w fabryce dołożyć bingo - |15 Wrz 2012|, 2012 13:13 a didę masz? a samochodzik masz? lukas2 - |15 Wrz 2012|, 2012 13:16 Bingo nie wprowadzam ludzi,w błąd. Sygnał dźwiękowy ma dwie trąbki. Odłącz tą pod zderzakiem i nadal będziesz miał klakson. Moduł od żarówek jest podłączony do skrzynki bezpieczników, włącznik śwateł, czujkę od stopu i w kilku miejscach jeszcze. Jak wycinałem wiąchę pod choinkę to są na niej w sumie 4 wtyczki. Jedna do skrzynki, jedna do modułu żarówek, jedna do zegarów i jedna do ????? ( taka sama,jak do zegarka, z tym że wszystkie piny są w niej osadzone) Patrząc na tą kablownię wychodzi że większość kabelków do samochodzika idzie właśnie z tej tajemniczej wtyczki, czyli ona musi być do czegoś podłączona. W module alarmu masz 3 gniaza na wtyczki z tym że jedno jest puste (brak pinów) jednak ta tajemnicza wtyczka i tak nie pasuje do tego modułu. PiotrekGran - |16 Wrz 2012|, 2012 01:38 bingo napisał/a: a didę masz? a samochodzik masz? Chodzi o diodę ? Jak o tą przy przedniej szybie to mam. I samochodzik na cyferblacie tez mam bingo - |16 Wrz 2012|, 2012 11:25 lukas2 napisał/a: Sygnał dźwiękowy ma dwie trąbki. 0- czyli razem trzy, a nie dwa .... lukas2 napisał/a: W module alarmu masz 3 gniaza na wtyczki z tym że jedno jest puste (brak pinów) jednak ta tajemnicza wtyczka i tak nie pasuje do tego modułu. - trzy styczki to tylko w MK3 był chyba wykorzystane. sygnał na autko i dzie z dużej wtyczki z cienkimi kabelkami. PiotrekGran napisał/a: Chodzi o diodę ? Jak o tą przy przedniej szybie to mam. I samochodzik na cyferblacie tez mam - ewentualnie dochodzą jeszcze czujniki na słuipkach jako opcja dodatkowe (nie wszystkie to moiały) i czujniki zbicia szyby (nie weim, jak to jest w habecie, w kombi szyby bodczne bagażnika i tylani klapa to ma). no i na pasie masz brzęczyk jeszcze. lukas2 - |16 Wrz 2012|, 2012 11:58 bingo napisał/a: trzy styczki to tylko w MK3 był chyba wykorzystane. sygnał na autko i dzie z dużej wtyczki z cienkimi kabelkami. Dobra. Zrobimy inaczej. W tygodniu będę na wiosce to obfotografuję wiązkę od choinki i wtedy podebatujemy PiotrekGran - |16 Wrz 2012|, 2012 12:43 bingo napisał/a: ewentualnie dochodzą jeszcze czujniki na słuipkach jako opcja dodatkowe (nie wszystkie to moiały) i czujniki zbicia szyby (nie weim, jak to jest w habecie, w kombi szyby bodczne bagażnika i tylani klapa to ma). no i na pasie masz brzęczyk jeszcze. Czujników wewnątrz nie ma. Brzęczyk na pasie ? Jak zrobię "podówjny rygiel" to coś tam pika kilka razy, to to ? lukas2 - |16 Wrz 2012|, 2012 14:14 PiotrekGran napisał/a: Brzęczyk na pasie Przy duzej skrzynce bezpieczników na ściance brzęczyk jest [ Dodano: |16 Wrz 2012|, 2012 14:17 ] bingo napisał/a: ewentualnie dochodzą jeszcze czujniki na słuipkach jako opcja dodatkowe (nie wszystkie to moiały) i czujniki zbicia szyby (nie weim, jak to jest w habecie, w kombi szyby bodczne bagażnika i tylani klapa to ma). no i na pasie masz brzęczyk jeszcze. I właśnie wtyczka od tych czujów pasuje do modułu alarmu tam gdzie nie ma pinów bingo - |16 Wrz 2012|, 2012 20:15 PiotrekGran napisał/a: Jak zrobię "podówjny rygiel" to coś tam pika kilka razy, to to ? - tak lukas2 napisał/a: I właśnie wtyczka od tych czujów pasuje do modułu alarmu tam gdzie nie ma pinów - w MK2 są podłączone pod dużą wtyczkę (w każdym razie u mnie). PiotrekGran - |16 Wrz 2012|, 2012 21:56 A co informuje o tym, że alarm działa/jest uzbrojony ? Co w ogóle trzeba zrobić, zeby uruchomić alarm ? W sensie, co musi zrobić potencjalny złodziej jaroz - |17 Wrz 2012|, 2012 07:42 bingo napisał/a: a masz autko? No mam i co? Mam czujnik maski zrobić na krótko i zobaczyć co jest? A jeśli to inny czujnik (wewnętrzny) to jak go zdiagnozować (kiedyś sprawdzałem, całkiem niedawno wkładając rękę przez okna i zapalała się na stałe dioda, tyle że nie wył alarm bo nie ma syreny...tam gdzie być powinna)? A czy tylna klapa też może to powodować? W ogóle ten problem zauważyłem dwa razy. Generalnie jednak brzęczyk jest gdy rygluję podwójnie, natomiast dioda nie mruga (najpierw szybko przy uzbrajaniu, potem wolno)... lukas2 - |21 Wrz 2012|, 2012 21:35 Obfotografowałem wiązkę choinki i tak to wygląda: Co to za wtyczka ze znakami zapytania do czego to może iść? JORZO - |21 Wrz 2012|, 2012 21:42 No o ile się nie mylę to ta wtyczka do tripa włazi. 16 pinów? lukas2 - |21 Wrz 2012|, 2012 21:47 Nie do tripa, chociaż tam jest taka sama z tym że tam nie są wszystkie piny obsadzone a tu są wszystkie. Skoro choinka bierze sygnał od alarmu to gdzie jej połączenie z alarmem? JORZO - |21 Wrz 2012|, 2012 21:50 Uuuuuu to nie mieć pojęcia. alarmu też nie mieć lukas2 - |21 Wrz 2012|, 2012 21:53 Nie pasuje do modułu alarmu nawet. A ty masz u siebie samochodzik na zegarach? JORZO - |21 Wrz 2012|, 2012 21:54 Samochodzik mam. lukas2 - |29 Wrz 2012|, 2012 14:48 Pytanko: Czy wszystkie mk3 miały gotową instlkę pod halo? Jak tak to gdzie jej ewentualnie szukać? ford2fast - |29 Wrz 2012|, 2012 14:58 lukas2 napisał/a: Pytanko: Czy wszystkie mk3 miały gotową instlkę pod halo? Jak tak to gdzie jej ewentualnie szukać? Nie wszystkie Są dwie możliwości Albo dołożysz kilka kabelków Albo zmienisz na taką , która ma te kabelki lukas2 - |29 Wrz 2012|, 2012 15:04 Mówisz o wiązce z dużej skrzynki? A jak jest z podłączeniem włącznika? ford2fast - |29 Wrz 2012|, 2012 17:02 lukas2 napisał/a: Mówisz o wiązce z dużej skrzynki? Yhy lukas2 napisał/a: A jak jest z podłączeniem włącznika? Wydaje mi się , że wystarczy wymienić główny włącznik świateł na zahalogenowany lukas2 - |29 Wrz 2012|, 2012 21:31 Włącznik będzie, instalkę trza szukać... ford2fast - |29 Wrz 2012|, 2012 21:48 lukas2 napisał/a: Włącznik będzie, instalkę trza szukać... Kto pyta nie błądzi Zysio - |30 Wrz 2012|, 2012 08:50 W mk2 masz wtyczki do wiązek halogenowych za kierunkowskazami, myślę, że w mk3 trzeba w podobnych okolicach szukać (gdzieś pod lampami?), z tego co kojarzę to sam schemat podłączenia i działanie włącznika jest identyczne w mk2/mk3. ford2fast - |30 Wrz 2012|, 2012 08:54 Aby sprawdzić czy są wystarczy w emkaczy idąc przewodem od wtyczki kierunkowskazu sprawdzić odcinek nie dłuższy niż 40 cm Jeżeli nie będzie luźnego odgałęzienia to znaczy , że drutów do halogenów brak bingo - |30 Wrz 2012|, 2012 12:24 dokładnie, w MK3 halo wiszą na tym samym przewodzie co kierunki, sprawdzasz tylko widoczny fragment i albo znajdziesz, albo ich brak. playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 16:10 Fota dużej skrzynki chyba MKII??? Przekaźnik od 20s opóźniających się świateł w podsufitce: I takie pytanie to ten przekaźnik, czy to jakiś inny? Orientuję się ktoś? On wchodzi do dużej skrzynki? Stoper - |1 Paź 2012|, 2012 16:31 Strasznie zakręcone mi to wyszło więc edit: Tak, to jest przekaźnik od zwłocznego oświetenia wnętrza, jego miejsce jest (patrząc na foto) w dolnym rzędzie tuż obok tego szarego, czyli ma siedzieć jako trzeci od lewej strony. playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 16:42 Wow... dzięki Stoper... Stoper - |1 Paź 2012|, 2012 16:45 Nie ma za co. Swoją drogą chyba muszę do siebie też takiego poszukać bo mi się już chyba coś spsuł i potrafi mi w środku nocy zaświecić i uruchomić alarm. odkąd go wyciągnąłem wszystko jest OK. ford2fast - |1 Paź 2012|, 2012 16:53 Po pierwsze to nie jest przekaźnik od czasówki Po drugie Stoper weź się lepiej za skrzynki zamiast winić działający przekaźnik playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 16:56 To jak wygląda przekaźnik od czasówki Romku? Stoper - |1 Paź 2012|, 2012 16:58 W takim razie od czego to jest, skoro po jego wyjęciu czasówki nie mam, a wszystko inne działa? No chyba, że jeszcze jakiś żółty może siedzieć w dużej skrzynce, a u mnie go po prostu nie było. Jeśli tak to najmocniej przepraszam za wprowadzenie w błąd kolego Play. A skrzynki są OK, z elektryką nie mam problemu oprócz tego nieszczęsnego światełka. playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 17:01 Spoko koko Zobaczymy co Romek powie Jankes - |1 Paź 2012|, 2012 17:02 No właśnie, ja też sie chętnie czegoś dowiem jeśli Profesor Roman podzieli sie wiedzą na temat jak jest realizowana czasówka w MKII i MKIII Struna - |1 Paź 2012|, 2012 17:10 mk3 to zupełnie inna bajka, tam nie ma żadnego przekaźnika czasowego, wszelakie funkcje czasowe realizuje timer/bimbadło. Stoper - |1 Paź 2012|, 2012 17:17 No dobra, ale co w takim razie z tym o co pyta Play, a co ja u siebie jakiś czas temu wyjąłem? Bo w sumie to chciałbym się w takim razie dowiedzieć czego pozbawiłem swojego Scorka i czemu teraz w związku z tym nie mam czasówki i oświetlenia wnętrza po otwarciu drzwi? JORZO - |1 Paź 2012|, 2012 18:59 Taaaaa...... no więc sprawa ma się tak: jak były zwykłe lampki to w dużej skrzynce w miejscu gdzie Grzesiek mówi powinna być zwora. Należy ją wywalić i włożyć żółty przekaźnik i założyć lampki ghiowe i cieszyć michę. Może być też tak,że zwory nie ma i poprostu nie ma tam kabli czy tam pinów i wsadzanie przekaźnika guzik da. Tą wiedzę zaczerpnąłem przed laty na FST,zastosowałem w moim krokodylu i to działa. A i żeby nie było-polazłem do auta teraz w deszczu i z latarą w ręku sprawdziłem. playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 19:03 Dobrze Darek mówi... dać mu Lecha JORZO - |1 Paź 2012|, 2012 19:05 Zimnego-ma się rozumieć playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 19:11 A tak w gwoli przypomnienie zapytam... duża skrzynka koło gejów na dole jest...? Jeszcze tam nie zaglądałem JORZO - |1 Paź 2012|, 2012 19:16 Ło matko i córko! Nawet nie pytaj. playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 19:18 Jak nie było potrzeby... JORZO - |1 Paź 2012|, 2012 19:19 Tomek-otwórz machę i w górnym,prawym rogu auta. (Nie robisz se jaj?) playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 19:23 Kurcze... zawsze myślałem że jest pod pedałami... A ta mała koło akumulatora JORZO - |1 Paź 2012|, 2012 19:25 Duża tam gdzie napisałem,mała tam gdzie napisałeś. A i jest jeszcze jedna - w schowku pasażera, u góry. Otwierasz dekielek i tam se jest Ale tam to raczej się nie patrzy,nie ma po co playandwin24 - |1 Paź 2012|, 2012 19:31 To już wiem, dzięki Vaux - |1 Paź 2012|, 2012 21:26 U mnie żółte przekaźniki były z tego co pamiętam od: blokady rozrusznika (wajcha ASB) i (chyba) od antysmarkacza-te dwa z tyłu skrzynki...ale nie jestem pewiem bo Yakuz ma mojego Haynesa... lukas2 - |1 Paź 2012|, 2012 21:38 Jak bardzo chcesz to podam ci numer przekaźnika od czasówki. Siedzi w gnieździe R5 w dużej skrzynce. Żółty jest na pewno od antybachora, ale inny jest do czasówki - wyższy. Skrzynka jest po lewej stronie pod szybą, ale do jej odkręcenia celem renowacji nurkujesz pod pedalstwo, chyba że robisz jak Zysio i tajemnym sposobem rozwarstwiasz od góry zostawiając podstawę na aucie. Tak czy siak musisz nurkować co by wtyczki poodpinać. YaKuZ - |1 Paź 2012|, 2012 22:59 Vaux napisał/a: .ale nie jestem pewiem bo Yakuz ma mojego Haynesa... i tak wszystko naprawiasz u yakuza to po co ci haynes w domu? playandwin24 - |2 Paź 2012|, 2012 12:13 lukas2 napisał/a: Jak bardzo chcesz to podam ci numer przekaźnika od czasówki. Siedzi w gnieździe R5 w dużej skrzynce. No wiem że R5 bo se w instrukcji sprawdziłem Mi chodzi o to czy ten żółty przekaźnik jest od czasówki czy nie... sprawdzę to za chwile tylko przestanie walić żabami z nieba JORZO - |2 Paź 2012|, 2012 20:10 Tomek jak trza to poleze do auta i odpisze numery z przekaźnika. Jankes - |2 Paź 2012|, 2012 20:13 playandwin24, ten co Ci wysłałem jest właśnie wyjety z miejsca R5, ale on jest taki jak inne z tego co teraz widze, no ale to z wieloryba, a tam jest to inaczej realizowane. JORZO - |2 Paź 2012|, 2012 20:14 Tomek jak trza to poleze do auta i odpisze numery z przekaźnika. lukas2 - |2 Paź 2012|, 2012 20:17 Już dostał numery i fotkę przekaźnika... Poweidzcie mi czy jego jedyną funkcja jest gaszenie lampki po 2o sekundach? Jest możliwość zrobienia czegoś takiego w krokodylu żeby po np tych 20 sekundach gasły lampki wszystkie jak są otwarte drzwi? Taki oszczędzacz prundu? playandwin24 - |2 Paź 2012|, 2012 20:56 Tak... tak... dostałem wszystko od Łukasza :) Dzięki Darek, wszystko już wiem... Kevin Xy - |2 Paź 2012|, 2012 21:00 lukas2 napisał/a: czegoś takiego w krokodylu żeby po np tych 20 sekundach gasły lampki wszystkie jak są otwarte drzwi? Taki oszczędzacz prundu? mam cos podobnego- swieca sie jedynie kupowdepy w otwartych drzwiach lukas2 - |2 Paź 2012|, 2012 21:07 Kevin Xy napisał/a: mam cos podobnego- swieca sie jedynie kupowdepy w otwartych drzwiach Widziałem tylko ty masz bimbajadełko a ja jeszcze nie... A żeby wsio gasło? PiotrekGran - |2 Paź 2012|, 2012 21:17 Kevin Xy napisał/a: mam cos podobnego- swieca sie jedynie kupowdepy w otwartych drzwiach Też tak chcem Kevin Xy - |2 Paź 2012|, 2012 22:10 Cytat: Też tak chcem trza se zrobic lukas2 napisał/a: Widziałem tylko ty masz bimbajadełko a ja jeszcze nie rozumiem ze do oczata ?? PiotrekGran - |2 Paź 2012|, 2012 22:31 Kevin Xy napisał/a: trza se zrobic no wiem, że trza ale liczę na jakieś wskazówki Kevin Xy - |2 Paź 2012|, 2012 22:40 a masz w mk2 na desce wolny przycisk ? bo w mk1 pod zaslepka jet miejsce PiotrekGran - |2 Paź 2012|, 2012 22:57 No nie mam ale mam wiertarkę Nie no żartuję... Pewnie więcej z tym kombinacji niż co warte ? Ogólnie już wcześniej o tym myślałem i nawet pisałem na SF zanim trafiłem tutaj. Chciałem zrobić oświetlenie wnętrza którym sterowałaby fotokomórka, czyli jak jest na dworze widno nie działają, żadne światła we wnętrzu, a jak się zrobi ciemno to działają... Ale jakoś zawsze mam ważniejsze sprawy i nie mam czasu zagłębić się w tym temacie Kevin Xy - |2 Paź 2012|, 2012 23:12 u mnie jeden kabelek bimbadelka rozciety i wstawiony wlacznik chyba halogenow i dziala JORZO - |2 Paź 2012|, 2012 23:13 O! fajny bajer by se normalnie był.Ja dołożyłem do podświetlenia podłogi jakieś coś tam i gasną mi płynnie.(to do Piotrka było ) lukas2 - |3 Paź 2012|, 2012 05:06 Czy fotele mk3 rozbiera się tak samo jak w mk2? ford2fast - |3 Paź 2012|, 2012 08:42 Tak bingo - |3 Paź 2012|, 2012 10:47 w MK3 przekaźniki są bez czasówek - zarządza tym bimbadełko. W MK2 czasówki są w przekaźnikach. dlatego w MK3 są zwykłę przekaźniki, a w MK2 są dużo wyższe. co do załaczenia i wyłaczenia ośwetlenia średka - przecinasz kabel między bimbadełkiem a skrzynką dużą i wstawiasz dodatkowe sterowanie jakie tam chcesz i po temacie. tym kablem idzie sterowanie przekaźnika czasówki w dużej skrzynce. pablo19 - |3 Paź 2012|, 2012 10:58 PiotrekGran napisał/a: ...Chciałem zrobić oświetlenie wnętrza którym sterowałaby fotokomórka, czyli jak jest na dworze widno nie działają, żadne światła we wnętrzu, a jak się zrobi ciemno to działają... Ale jakoś zawsze mam ważniejsze sprawy i nie mam czasu zagłębić się w tym temacie Temat jest dosyć płytki. Bierzesz takie coś: http://zext.home.pl/?g=10&t=217 lub temu podobne i montujesz jak bingo napisał. Ten z linka jest na 230 V, ale na elektrodzie napisali, że można mu przerobić zasilanie wywalając beztransformatorowy zasilacz i podając 12V więc wydaje się to łatwe do realizacji. Sam o tym kiedyś myślałem. Można jeszcze wziąć takie coś: http://www.jabel.com.pl/files/instrukcje/J-012.pdf wywalić elementy: C3 i R8 i tam gdzie dali ~230V dać +12V na "1" i masę na "2". Reszta elementów zostaje na miejscu i powinno to banglać. WieSiu - |4 Paź 2012|, 2012 10:02 a nie wystarczy uzyc tego typu przekaznika ? http://moto.allegro.pl/fo...2577367652.html ford2fast - |4 Paź 2012|, 2012 10:16 WieSiu napisał/a: a nie wystarczy uzyc tego typu przekaznika ? http://moto.allegro.pl/fo...2577367652.html Pasuje tylko do MkI , do MkII się nie nadaje Zysio - |4 Paź 2012|, 2012 15:57 Dokładnie, tzn pasować do gniazda fizycznie będzie, ale zapomnij o zamknięciu dużej skrzynki. playandwin24 - |4 Paź 2012|, 2012 16:24 czym przykrywacie dużą skrzynkę bezpieczników? Stoper - |4 Paź 2012|, 2012 16:26 Oryginalną pokrywką bo nic nie modzone. playandwin24 - |4 Paź 2012|, 2012 16:30 Ja mam oryginalną przykrywkę + jakąś narzutę z rzepem, tylko że już korniki ją pogryzły... Struna - |4 Paź 2012|, 2012 16:32 playandwin24 napisał/a: Ja mam oryginalną przykrywkę + jakąś narzutę z rzepem MK2 miało w oryginale, była taka piankowa narzuta na rzep mocowana. Stoper - |4 Paź 2012|, 2012 16:33 Narzutę? Ale że coś takiego było? I gdzie to przyczepiasz? Albo jeszcze lepiej wrzuć jakieś foto poglądowe bo pierwszy raz słyszę o takim wynalazku, ale fakt faktem innym Scorupom jakoś się nie mam często okazji pod maskę zaglądać. Zysio - |4 Paź 2012|, 2012 16:36 takie cuś przyczepiane na rzep do górnej pokrywy dużej skrzynki playandwin24 - |4 Paź 2012|, 2012 16:40 No tak jak mówi Struna i Zys Tylko dziurawe już jest... lukas2 - |4 Paź 2012|, 2012 16:55 Zysio napisał/a: takie cuś przyczepiane na rzep do górnej pokrywy dużej skrzynki Na dwa rzepy... playandwin24 napisał/a: Tylko dziurawe już jest.. A ja mam zapasoe Małą skrzynke wraz z aku już widziałem nawet dywanikiem gumowym przykrytą Stoper takie siwe, wyprofilowane, podobne trochę do tych bzdetów w które są telewizory nowe owijane (trochę grubsze to fordowskie) Stoper - |4 Paź 2012|, 2012 16:55 O paczaj, a u mnie nie było takiego czegoś. Już z niemcowni przytargane z brakiem. Da radę samemu coś takiego wyrzeźbić? ford2fast - |4 Paź 2012|, 2012 16:56 playandwin24 napisał/a: No tak jak mówi Struna i Zys Tylko dziurawe już jest... To łap taśmę na gada i posklejaj Zysio - |4 Paź 2012|, 2012 16:59 U mnie też nie było, ale chyba w ogóle, bo śladu po rzepach na pokrywie skrzynki nawet nie ma. lukas2 - |4 Paź 2012|, 2012 17:02 ford2fast napisał/a: To łap taśmę na gada i posklejaj Butaprenem tez da radę po rantach smarując. Stoper takie cóś ciężko będzie dopasować bo to wyprofilowane jest pod skrzynkę Struna - |4 Paź 2012|, 2012 17:07 ale to zbędny bzdet jest, wręcz może bardziej zaszkodzić niż pomóc. Stoper - |4 Paź 2012|, 2012 17:09 OK, Struna przekonałeś mnie. playandwin24 - |4 Paź 2012|, 2012 17:15 A niech leje na skrzynię... Stoper - |4 Paź 2012|, 2012 17:35 Wolę żeby lało na skrzynki, niż tak jak mi kiedyś "elektryk" zabezpieczył siatkami foliowymi. Jak to zobaczyłem to myślałem, że padnę. Nie wiedziałem czy się śmiać z jego głupoty, czy płakać. playandwin24 - |4 Paź 2012|, 2012 17:47 To regenerował Ci je? Stoper - |4 Paź 2012|, 2012 18:40 Ta, dobrze że worek założył na skrzynkę, a nie weprznął do środka skoro taki magik. I tak niedługo profilaktycznie do nich zajglądnę chyba bo to już jakieś 3 latka temu było. ford2fast - |4 Paź 2012|, 2012 18:45 Struna napisał/a: ale to zbędny bzdet jest, wręcz może bardziej zaszkodzić niż pomóc. Najbardziej szkodzi głupota Przy skrzynkach starszego typu w MkII jest wręcz niezbędnym elementem Zysio - |4 Paź 2012|, 2012 18:57 Iiiitam, najbardziej niezbędnym elementem przy skrzynkach w mk2/mk3 są czyste i drożne odpływy. playandwin24 - |4 Paź 2012|, 2012 19:04 Właśnie dzisiaj przeczyściłem bo masakra tam była... A mogę tam wodą jeszcze przelać dla dokładniejszego przeczyszczenia? JORZO - |4 Paź 2012|, 2012 20:10 A lej pan śmiało Zysio - |4 Paź 2012|, 2012 20:27 czym tam chcesz Vikinger - |4 Paź 2012|, 2012 20:43 Ja od zakupu każdego roku przed zimą udrażniam te przepływy. Najpierw mechaniczne usuwanie liści i innego błotnego badziewia, potem długim śrubokrętem dłubnę w dziury, a potem leję ok 1,5 litra wody. playandwin24 - |4 Paź 2012|, 2012 20:53 Dobra... dzięki Pany... Struna - |5 Paź 2012|, 2012 01:22 ford2fast napisał/a: Struna napisał/a: ale to zbędny bzdet jest, wręcz może bardziej zaszkodzić niż pomóc. Najbardziej szkodzi głupota bez obawy, tobie już nic nie jest w stanie zaszkodzić jaroz - |5 Paź 2012|, 2012 11:42 playandwin24 napisał/a: + jakąś narzutę z rzepem ja mam tylko rzep na pokrywie. Narzuty nie stwierdzono [ Dodano: |5 Paź 2012|, 2012 11:45 ] Zysio napisał/a: czyste i drożne odpływy Poszukam bo tam trochę liści widziałem kat - |5 Paź 2012|, 2012 11:53 jarku! ty nie szukaj tylko wyjmij ta skrzynke jutro i zrob,liscie wytargasz przy okazji trza by spytac w aso czy narzuta aby nie jest dostepna jeszcze (EDIT-nie jest) playandwin24 - |5 Paź 2012|, 2012 12:59 Mi zginął jeden rzep, posklejałem to narzutę i ładnie wyczyściłem koło dużej skrzynki Z małą jest problem bo trzeba akumulator wyciągnąć... a tam jest dużo czyściej... Ale wyciągnę i wyczyszczę, widzę też że trochę rdza bierze farbę pod akumulatorem... pablo19 - |5 Paź 2012|, 2012 13:35 playandwin24 napisał/a: ...widzę też że trochę rdza bierze farbę pod akumulatorem... Farba nie rdzewieje. Wyczyść i pomaluj. playandwin24 - |5 Paź 2012|, 2012 13:49 No wiem, wiem... chodziło mi ot że farba odchodzi, a rdzę zaczyna powoli widać... [ Dodano: |7 Paź 2012|, 2012 15:30 ] Czy możliwe jest aby kierunkowskazy chodziły wolniej? Od pewnego czasu mam wrażenie że kierunkowskazy migają i "pipczą" jakby wolniej, "pipczą" z mniejszą intensywnością... nie tak szybko... Mieliście tak? Czy ja przewrażliwiony jestem... Wszystkie 3 żarówki po bokach, ok świecą... Jankes - |7 Paź 2012|, 2012 15:51 przewrażliwiony jesteś lukas2 - |7 Paź 2012|, 2012 17:22 playandwin24 napisał/a: trochę rdza bierze farbę pod akumulatorem. To bierz się ostro do roboty (chociaż nie wiem jak to wyczyścisz pod podstawą) bo będziesz miał jeziorko u pasażera... Z kierunkami nie wymyślaj... playandwin24 - |7 Paź 2012|, 2012 18:56 Ooo Na razie to sam nalot rdzy... wyczyszczę niebawem... Czemu mam mieć jezioro u pasażera? Do przerdzewienia daleko lukas2 - |7 Paź 2012|, 2012 19:32 Obadałeś dokładnie to co jest pod podstawą akumulatora? Ten kawałek blachy pod podstawą? Częsta dolegliwość u nas. Jak tam kornik siedzi to woda elegancko zapierdziela na ecu i dywanik masa300789 - |7 Paź 2012|, 2012 19:40 playandwin24 napisał/a: No wiem, wiem... chodziło mi ot że farba odchodzi, a rdzę zaczyna powoli widać... [ Dodano: |7 Paź 2012|, 2012 15:30 ] Czy możliwe jest aby kierunkowskazy chodziły wolniej? Od pewnego czasu mam wrażenie że kierunkowskazy migają i "pipczą" jakby wolniej, "pipczą" z mniejszą intensywnością... nie tak szybko... Mieliście tak? Czy ja przewrażliwiony jestem... Wszystkie 3 żarówki po bokach, ok świecą... Nie jestes przewrazliwiony ,u mnie tez pare razy to sie zdarzylo i do dnia dzisiejszego nie mam pojecia dlaczego tak sie dzialo playandwin24 - |10 Paź 2012|, 2012 14:06 Zobaczę jak się ta sprawa z kierunkami rozwinie, ale ewidentnie... zauważyłem że na zimnym silniku chodzą wolniej a na ciepłym normalnie... Wiem że silnik nie ma nic do gadania w tej sprawie, ale może chodzi o ciepło pod maską... Ok a teraz taka sprawa i pytanie do fachowców Mam opony na zimę Dębicę Frugo 2 i oponki są z 18 tygodnia 2010 roku, więc maja ponad 2 lata... Bieżnik miękki i tam go jest jeszcze dużo... więc myślę że będę jeździł na tych oponach jeszcze z 2 zimy, ale nie o to chodzi... Opony są na felgach stalowych a ja chcę je pomalować... nie zaszkodzi to oponą? Bo pewnie maznę raz czy z dwa razy po oponie... czy to podkładam czy farbą czarną... Nie zniszczę w ten sposób opony? I nie będę odtłuszczał felg, są po myciu... Jeśli ktoś się orientuję to proszę o pomoc... przemoroxette - |10 Paź 2012|, 2012 14:18 Jak boisz się pomalować opony zawsze możesz obkleić dookoła felgi oponę taśmą maskującą kat - |10 Paź 2012|, 2012 14:20 oponie nie zaszkodzi zaszkodzi wizualnie dla tego,kto patrzy playandwin24 - |10 Paź 2012|, 2012 14:20 O tym tez myślałem... Ale i tak pewnie ta farba będzie miała kontakt z gumą, nawet te ranty przy łączeniu z opona i felgą... Tam będzie się stykać opona i farba... Jankes - |10 Paź 2012|, 2012 14:22 Czyścisz felge szczotka druciana, papierem sciernym, odtłuszczasz, dajesz podklad antykorozyjny i malujesz najlepiej pistoletem badz sprayem, bo z pedzla bedzie efekt....no chyba ze to pod aludekiel, to spoko. A nie lepiej zdjac opony, przeciez to kosztuje 5 zł szt playandwin24 - |10 Paź 2012|, 2012 14:25 Skoro nie zaszkodzi oponie farba to super, mam koncepcję kat - |10 Paź 2012|, 2012 14:27 Play! nie rob problemu tam gdzie go nie ma albo zdejmujesz opony tak jak Jankes napisal i hulaj smiało albo pedzlem,sprayem ,pistoletem,po uprzednim ich zaklejeniu NIC sie nie stanie oponie,uwierz playandwin24 - |10 Paź 2012|, 2012 14:30 Dobra dzięki Pany Jankes - |10 Paź 2012|, 2012 14:33 tylko nie wkładaj ich do wanny z farba olejną JORZO - |10 Paź 2012|, 2012 17:06 Tomek weź wypuść troche powietrza-na tyle żeby w rant wepchać wokoło np.starą ceratę ze stołu,wór foliowy lub co tam chcesz.No zrób taki jakby fartuch na opone.Potem lakieruj,daj temu wyschnąć,wyciąg fartuch,dobij tlenu i ciesz michę. bingo - |10 Paź 2012|, 2012 18:25 playandwin24 napisał/a: o ciepło pod maską... - prędzej w kabinie, albo sprawność altka i napięcie akumulatora. co do felg - jedzies do wulkanizatora, za 5 zeta ci ściaga opony, potem do regeneracji, za 25 ci wypiskują i polakierują i masz nówki felgi na kolejne lata. felga najwięcej dostaje przy styku opona - felga, a tam bez ściągnięcia nie wyczyścisz porządnie. chyba, że malowanie na rok. playandwin24 - |10 Paź 2012|, 2012 18:32 Altek 1,5 roku po regeneracji i to samo 1,5 roku nowy akumulator który jest ok... To może być wina tego dżojstika od kierunków? PiotrekGran - |10 Paź 2012|, 2012 19:15 Jankes napisał/a: A nie lepiej zdjac opony, przeciez to kosztuje 5 zł szt Dokładnie tak Ja mam już zdjęte, ale jak pomyślę ile przy nich jest roboty to mi się odechciewa i tak już leża drugi miesiąc bingo - |10 Paź 2012|, 2012 19:29 playandwin24 napisał/a: Altek 1,5 roku po regeneracji i to samo 1,5 roku nowy akumulator który jest ok... - teoretycznie jaak jest ciepły aku, to ma większe napięcie i daje większy prąd ... ale jak już pisałem, prędzej temperatura w kabinie może mieć znaczenie lub też nagrezanie się samego przerywacza,. masz go zamontowanego w kombajnie przy kierownicy. masz zwykłe żarówki czy może diody gdzieś powkładane w kierunki? playandwin24 - |10 Paź 2012|, 2012 19:31 Zwykłe żarówki... Jankes - |10 Paź 2012|, 2012 19:38 PiotrekGran napisał/a: Jankes napisał/a: A nie lepiej zdjac opony, przeciez to kosztuje 5 zł szt Dokładnie tak Ja mam już zdjęte, ale jak pomyślę ile przy nich jest roboty to mi się odechciewa i tak już leża drugi miesiąc to oddaj do renowacji. zrobiłeś projekt tych przejsciówek z 5x112 na 4x108?? ford2fast - |10 Paź 2012|, 2012 21:34 playandwin24 napisał/a: Zobaczę jak się ta sprawa z kierunkami rozwinie, ale ewidentnie... zauważyłem że na zimnym silniku chodzą wolniej a na ciepłym normalnie... Wiem że silnik nie ma nic do gadania w tej sprawie, ale może chodzi o ciepło pod maską... Zmierz napięcie na kierunkowskazie przy zimnym silniku i ciepłym Jeżeli jest różnica to najprawdopodobniej alternator i/lub akumulator do wymiany PiotrekGran - |10 Paź 2012|, 2012 22:38 Jankes napisał/a: to oddaj do renowacji. Próbuje chociaż oddać je do piaskowania gdzieś w okolicy, ale żaden fachura nie chce się w to bawić. Jest jeden gość co piaskuje i maluje ale nie może tylko wypiaskować "bo nie i już" a za jedną sztukę z piaskowaniem i malowaniem liczy sobie 100pln, więc chyba przesada trochę, za cały komplet miałbym alusy w dobrym stanie Jankes napisał/a: zrobiłeś projekt tych przejsciówek z 5x112 na 4x108?? Nic w tej sprawie nie ruszyłem, bo w końcu odwiedliście mnie od zastosowania takich "adapterów" i że najlepiej to będzie przełożyć całe zawieszenie z wieloryba Ale dobrze, że mi przypomniałeś, w przyszłym tygodniu nawiedzę nauczyciela i zapytam co myśli o tych przejściówkach ford2fast - |11 Paź 2012|, 2012 00:43 PiotrekGran napisał/a: Jankes napisał/a: zrobiłeś projekt tych przejsciówek z 5x112 na 4x108?? Nic w tej sprawie nie ruszyłem, bo w końcu odwiedliście mnie od zastosowania takich "adapterów" i że najlepiej to będzie przełożyć całe zawieszenie z wieloryba Ale dobrze, że mi przypomniałeś, w przyszłym tygodniu nawiedzę nauczyciela i zapytam co myśli o tych przejściówkach Znam odpowiedź Niewykonalne Reader - |11 Paź 2012|, 2012 08:04 playandwin24 napisał/a: Od pewnego czasu mam wrażenie że kierunkowskazy migają i "pipczą" jakby wolniej, "pipczą" z mniejszą intensywnością... nie tak szybko... Mieliście tak? Czy ja przewrażliwiony jestem... Wszystkie 3 żarówki po bokach, ok świecą... Podmień przerywacz w pierwszej kolejności. Jakbyś aku miał tak rozładowany żeby miało wpływ na kierunkowskazy to byś już dawno z pychu zapalał. Poza tym zawsze możesz sprawdzić wpływ włączania różnych odbiorników prądu (światła, ogrzewanie szyby, wentylator na wysokim biegu) oraz jak sytuacja ma się przy wyższych prędkościach obr. silnika. playandwin24 - |11 Paź 2012|, 2012 13:49 Dobra dzięki Chłopaki, będę coś modził... JORZO - |11 Paź 2012|, 2012 19:19 Najpierw trza mieć grzane szyby playandwin24 - |11 Paź 2012|, 2012 19:25 Ja mam JORZO - |11 Paź 2012|, 2012 19:28 a myślałem,że nie masz.Play bier kupowdepy od Jankesa. playandwin24 - |11 Paź 2012|, 2012 19:29 WTF??? JORZO - |11 Paź 2012|, 2012 19:31 Wiem co to WTC,HBO,CBA etc. Ale tego nie wiem playandwin24 - |11 Paź 2012|, 2012 19:32 Tzn co to jest te kupowdepy? To grzane fotele? JORZO - |11 Paź 2012|, 2012 19:37 Podświetlenie drzwi.Czerwone z tyłu zamiast odblasków i główne kupowdepy białe od spodu drzwi cobyś w nocy jak wysiadasz w coś nie wdepnął Zysio - |12 Paź 2012|, 2012 11:27 playandwin24 napisał/a: Tzn co to jest te kupowdepy? j/w, fachowa nazwa to lampki przeciwwgównowdeptaniowe. playandwin24 - |14 Paź 2012|, 2012 12:13 Wczoraj w nocy, koło północy Odebrałem samochód od mechanika, takie rzeczy porobił przed zimą jak sprawdzenie i smarowanie linek, od sprzęgła, ręcznego itp... Posprawdzał czy nie ma wycieków z silnika i nie ma!!!!!!!!!!!! Ale ze sprężarki jest, czynnik ucieka... Posprawdzał napięcie na żarówkach, altku i akumulatorze i wszystko ok... A jak jechałem to kierunki mi migały z częstotliwością może jedno mrugnięcie na 1,5 sekundy, ale jak przejechałem 5km to normalnie zaczęły chodzić.... Wymienię ta manetkę od kierunków i zobaczymy co będzie dalej.... A takie pytanie może to skrzynki przypominają o sobie z tymi kierunkami???? rabbit1 - |14 Paź 2012|, 2012 12:39 mk II nie miały takiego problemu jak skrzynki czy wiązki ale jak chcesz to możesz wyciągnąć skrzynki i oblukać,raczej przerywacz przy stacyjce lub sama manetka od kierunków playandwin24 - |14 Paź 2012|, 2012 12:48 Oki dzięki Kolego Kevin Xy - |14 Paź 2012|, 2012 14:29 Cytat: mk II nie miały takiego problemu jak skrzynki ?? Zysio - |14 Paź 2012|, 2012 14:46 skrzynki w mk2 to takie preludium przed wielorybem Reader - |15 Paź 2012|, 2012 08:05 playandwin24 napisał/a: Wymienię ta manetkę od kierunków i zobaczymy co będzie dalej.... Kombinujesz jak koń pod górę. Powymieniasz wszystko co możliwe a na koniec pójdziesz do sklepu po przerywacz za 10pln. ford2fast - |15 Paź 2012|, 2012 08:50 playandwin24 napisał/a: Wymienię ta manetkę od kierunków i zobaczymy co będzie dalej.... Daremna robota playandwin24 - |15 Paź 2012|, 2012 09:33 No to wymienię ten przerywacz... Trzeba odkręcić te śrubki w okół kierownicy i wymienić go, jest koło stacyjki? ford2fast - |15 Paź 2012|, 2012 10:08 Jest osadzony w gnieździe z tyłu przełącznika , takie czarny sześcianik playandwin24 - |15 Paź 2012|, 2012 11:23 Bóg zapłać [ Dodano: |15 Paź 2012|, 2012 15:02 ] Jak będę wyciągał akumulator to najpierw - odpiąć a później + i lepiej aby te przewody się ze sobą nie złączyły? Obwinę je może taśmą malarską... jak będę wyciągał akumulator i malował tam... kat - |15 Paź 2012|, 2012 15:52 zanim zabierzesz sie za wymiane manetki i przerywacza,najpierw sprawdz sobie jak sie odkreca poduszke w kierownicy,bo to bedzie twoj nastepny temat ford2fast - |15 Paź 2012|, 2012 15:57 playandwin24 napisał/a: Bóg zapłać [ Dodano: |15 Paź 2012|, 2012 15:02 ] Jak będę wyciągał akumulator to najpierw - odpiąć a później + i lepiej aby te przewody się ze sobą nie złączyły? Obwinę je może taśmą malarską... jak będę wyciągał akumulator i malował tam... Zawsze najpierw odpinasz masę playandwin24 - |15 Paź 2012|, 2012 16:13 Sprytny chłopak jestem, znalazłem http://ford-scorpio.pl/fo...szka+powietrzna lukas2 - |15 Paź 2012|, 2012 16:40 Pod tym aku to tylko podstawę pomlujesz bo pod nią to już słabo będzie malować... playandwin24 - |18 Paź 2012|, 2012 13:35 Krótkie pytanie Chłopaki Jak będę wyciągał poduszkę z kierownicy to nie muszę akumulatora odłączać ale moge np bezpiecznik wyciągnąć i tez będzie? WieSiu - |18 Paź 2012|, 2012 13:49 playandwin24, a jak myslisz co jest pewniejsze ? choc odpinalem poduszki na podlaczonym akumulatorze i nic sie nie stalo, to wpiac bym sie juz nie odwazyl Jankes - |18 Paź 2012|, 2012 14:14 eee odpina sie i wpina bez żadnych zbędnych ceregieli ...do czasu bingo - |18 Paź 2012|, 2012 21:23 wpinałem i wypinałem w kilku nastu autach, ze scorpio włącznie i nigdy nic się nie stało. Ale kiedyś ten pierwszy raz musi być, więc zawsze jak podpinam i odpinam, jestem z boku poduszki, a nie od czoła. playandwin24 - |19 Paź 2012|, 2012 11:00 Bingo, ale odpinałeś akumulator, czy nie? lukas2 - |19 Paź 2012|, 2012 12:16 Twardy bądź i nie odpinaj. Szkoda zachodu . W oczatym ze 3 razy wyciągałem i nigdy nie odpinałem aku, ani bezpiecznika nie wyciągałem playandwin24 - |19 Paź 2012|, 2012 16:02 No właśnie Jakby co to se zmienię kierę na tą Cossową lukas2 - |19 Paź 2012|, 2012 16:28 Jasiek i tak już starawy lekko.... WieSiu - |19 Paź 2012|, 2012 18:03 playandwin24 napisał/a: Jakby co to se zmienię kierę na tą Cossową zebys glowy nie musial zmieniac

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group