Jason - |22 Mar 2006|, 2006 19:07 Temat postu: Tajemniczy schowek Dzis zajrzałem do schowka bo nie swiecilo mi sie swiatelko (naprawilem), i oczom moim ukazala sie klapeczka w suficie schowka. Oczywiscie wiedzialem o jej istnieniu, ale nigdy tam nie zagladalem, az do dzis. Oto co mi sie pokazalo: 
Czy ten przekaznik tak ma wisiec? Boje sie pradu dlatego nie probowalem go podwieszac, ale wydaje mi sie ze on tak sobie dynda na kablach (jest podpiety w takie jakby gniazdko ktore sobie tak luzem wisi) Od czego to moze byc (ten przekaznik)? Z drogiej strony tegoz schowka znalazlem inna ciekawostke: 
Tez macie takie skarpety u siebie, czy tylko u mnie sa jakies kombinacje. W srodku tego materialu jest jakby rura (chyba od nawiewu) Pomozcie rozwiazac zagadke i tylko prosze wziac pod uwage ze to anglik i wszystko jest na odwrot niz u Was. Pozdrawiam ORION - |22 Mar 2006|, 2006 19:09 U mnie przekazniki sa na stale nic nie wisi w instrukcji opisane przekazniki : żółty - silnik dmuchawy, niebieski - spryskiwacze reflektorow, zielony - tempomat. Co do skarpet to napewno masz klime a to jest taka otulina na calym systemie wentylacji. Adam_2000 - |22 Mar 2006|, 2006 19:13
Nie. Tam jest taki zatrzask, na którym powinien być zamocowany.
Nie. W moim sa kalesony 
A poważnie - jest tak jak w Twoim. Rafał A.(antek) - |22 Mar 2006|, 2006 21:11 no i juz wiesz wszystko
Jason - |22 Mar 2006|, 2006 21:53 Dzieki bardzo za odpowiedzi. Jutro postaram sie zamontowac ten przekaznik. Kto mi powie na co tam jest ta skarpeta? mmmk - |22 Mar 2006|, 2006 21:57 mam podobne w mk2 i z mk1. wiec skarpety sa wszedzie a po co?? tez nie wiem pozdrawiam maciek Jedrek - |22 Mar 2006|, 2006 22:01
Jest na co zwalić jak śmierdzi w aucie :707: mmmk - |22 Mar 2006|, 2006 22:20 o to ja sobie zaloze podwojne
pozdrawiam maciek Jason - |22 Mar 2006|, 2006 23:14 Dobra i wszystko jasne, ale... Dzis wieczorem jechalem autem, zatrzymalem sie na parkingu, zgasilem swiatla, ale silnik chodzil, a poniewaz popielniczke z przodu tez traktuje jako schowek, to ja otworzylem (bo cos tam...) i zapalilo mi sie oswietlenie deski oraz radio, ale tylko w momecie jak wcisnalem ja zeby sie otworzyla. Puscilem i wszystko zgaslo. Zrobielm tak kilka razy i jak ja przytrzymalem w pozycji wcisnietej (zaraz sie otworzy lub zamknie - popielniczka) to deska sie swieci, jak puszcze - gasnie. Czy to normalne? Adam_2000 - |22 Mar 2006|, 2006 23:16
Chyba nie... ale muszę sprawdzić organolepycznie 
COSSY - |22 Mar 2006|, 2006 23:41 U mnie tak nie jest przynajmniej. Rafał A.(antek) - |23 Mar 2006|, 2006 00:06 nie zanotowalem takiej opcji, ale i tez chybanie probowalem, a skarpety raczej sa w zeli zapobiegania wykraplania sie wody na gładkiej powierzchni niz jako izolacja. Jason - |23 Mar 2006|, 2006 00:08 Musi tam jest jakis wlacznik. Jak silnik chodzi i sa wlaczone swiatla to nic sie nie dzieje. Jak swiatla sa wylaczone i silnik tez to tez nic sie nie dzieje. Moze dla ciemniakow angielskich tak zrobili zeby im zycie w nocy rozswietlic :707: fiebik - |23 Mar 2006|, 2006 00:09
No właśnie, szczególnie jak w gorące lato na klimie się śmiga. Jason - |23 Mar 2006|, 2006 00:09
:688: Rafał A.(antek) - |23 Mar 2006|, 2006 00:19 no nie wiem ja nie mialem wersji bez klimy nigdy rozbebeszonej, w starym ohc nie pamietam zeby były a z popielniczka az sprawdze ciekawostka ale kurde, rozbieralem to tam napewno nie ma wylacznika
megalith - |23 Mar 2006|, 2006 07:47 Ja też mam skarpeteczki, a klimę moje autko widziało tylko w gazecie leżącej na tylnym siedzieniu... ORION - |23 Mar 2006|, 2006 07:54 Może ładowali to do każdego bo nie chciało im sie kombinować. W innych samochodach bez klimy tego nie widziałem. Otulina jest po to żeby jak klima chodzi to woda sie nie skraplała na rurach od wentylacji i co by woda nie sie nie lala pod deską. [ Dodano: 2006-03-23, 07:57 ]
Wyłacznika nie ma ale te kable co ida do podswietlenia mogły się przetrzec albo urwac i zwieraja do masy. Struna - |23 Mar 2006|, 2006 13:02
u mnie też są, i w sumie w każdym do jakiego zaglądałem były - bez różnicy czy z klimą czy bez. Struna - |23 Mar 2006|, 2006 13:09
hmmm w brata 2.4 z 1987 już są
ja też uważam, że to do izolacji termicznej - a przy klimie dodatkowo żeby się nie pociło. Rafał A.(antek) - |23 Mar 2006|, 2006 14:36 z fizycznego punktu widzenia taki kawałek szmaty niewiele izoluje, zwazywszy ze jest dosc siateczkowaty i cienki, a i przy wydajnosci chłodzenia/grzania układu straty na tych kilkunastu cm przewodow sa znikome Adam_2000 - |23 Mar 2006|, 2006 14:42 Może tu chodzi o to ,żeby kable się nie obijały i nie hałasowały pod deską ? bigdaaddy - |23 Mar 2006|, 2006 14:49
Nie jestem pewien czy o tym samym mówimy, ale jak wyjąłem popielniczkę to na końcu zauważyłem właśnie wyłącznik i dwa styki wychodzące, ale nie mogłem nigdzie dojrzeć żadnego kabla który miałby tam iść. Rafał A.(antek) - |23 Mar 2006|, 2006 14:50 tez mozliwe a prawdopodobie jest to 1 + 2 + 3 i jheszcze pare o ktorych nie wiemy
Rafał A.(antek) - |23 Mar 2006|, 2006 14:58
w ktorym dokładnie miejscu?? bo tam no to ida kable od zapalniczki napewno ale styczniko-włacznika nie kojaze... Struna - |23 Mar 2006|, 2006 16:32
a wieloryb świeci popielniczką nawet jak zamknięta ? czy dopiero po otwarciu ? bo jak po otwarciu to musi być stycznik jakiś. Jason - |23 Mar 2006|, 2006 16:47 Errata. Jak docisne ja (popielniczke) troche mocniej niz sila wystarczajaca do otworzenia to slychac klik i deska sie zapala (bez panelu klimatronika !!!) w kazdych warumkach (wl/wyl silnik, Kluczyki w stacyjce lub nie). Warunek - swiatla musza byc zgaszone. Deska sie swieci tylko wtedy jak wciskam popielnicze, puszczam i gasnie. Nie dziala mi podswietlenie zapalniczki, moze to ma jakis zwiazek. Pozdrawiam bigdaaddy - |23 Mar 2006|, 2006 17:04
Z tyłu obudowy popielniczki na tylnej ściance są dwa styki, już teraz nie pamietam jakie to były na 100%, a sama popielniczka ma taki dzyndzel co wciska sie w ten niby stycznik. Byłem właśnie w samochodzie ale jest troche roboty żeby tą popielniczkę wywalić i zrobić zdjęcie, a ja teraz za bardzo nie mam czasu. Może później zrobie fotkę. Jason - |24 Mar 2006|, 2006 17:03 Naprawilem juz to zjawisko, Ten wlasnie dzyndzel z tylu za zapalniczka nie dzialal poprawnie. Juz sie nic nie swieci i auto mi moze nie splonie, tak jak mnie na czacie straszyliscie. I tak kupie gasnice, bo nie mam. Rafał A.(antek) - |24 Mar 2006|, 2006 22:45 to co to był za dzyndzel? Jason - |24 Mar 2006|, 2006 22:50 Włacznik od lampki w popielniczce Rafał A.(antek) - |24 Mar 2006|, 2006 22:54 tzn co właczał i wyłaczał? Rafał A.(antek) - |24 Mar 2006|, 2006 22:55 jasne wylaczał lapmpke ciekawe ze nie widzialem go u siebie... Jason - |5 Kwi 2006|, 2006 18:43 Errata. Dziś, przy okazji walki z szybrem zajrzałem w tą popielniczke dokładniej. Okazało się, że to jednak nie włacznik o którym wspominałem, tylko żarówka z podświetlenia zapalniczki wylatała z obudowy i gdzies przy wciskaniu popielniczki zwierała. Żaróweczka wróciła na swoje miejsce i już jest wszystko miodzio. Pozdrawiam Kevin Xy - |5 Kwi 2006|, 2006 18:44 porzadek musi byc |
