skuter - |26 Sty 2006|, 2006 16:36 Temat postu: Na gazie inna praca silnika? mam problem z tym nieszczesnym gazem a mianowicie auto ma wymieniony nowy parownik omvl-a,swiece,kableWN,auto było regulowane na analizatorze a pomimo tego ni tak nie chodzi jak trzeba.Odczówam takie wrażenie jakby na gazie nie palił na jeden cylinder,bo jak tylko przełącze na benzyne praca silnika sie wyrównuje,i go nie trzesie jak na gazie.cały układ szczelny.Kurcze doradzcie cos? Czy BLOS wyleczyłby tą sytuacje?? Matth - |26 Sty 2006|, 2006 16:38 a czy po zalozeniu i pierwszej regulacji regulowales ponownie? po paruset kilometrach parownik sie uklada i trzeba go znowu wyregulowac i juz powinno chodzic ladnie 
skuter - |26 Sty 2006|, 2006 16:41 pojezdziłem troche a pózniej regulowałem,ale podobnie było na starym parowniku,jakby nie palił na jeden garnek ale tylko jest tak na gazie Matth - |26 Sty 2006|, 2006 16:43 dziwna sprawa.. a probowales odlanczac kable od swiec i zlokalizowac na ktory nie pali?? skuter - |26 Sty 2006|, 2006 16:48 V6 cieżko tak powiedziec tylko sprawdzałem na kablach czy ma przeskok iskry na siece i miała każda ,ale najciekawsze jest to że na benie chodzi normalnie.Może sprawdzic zapłon na lampie stroboskopowej??ten silnik mam miec ponoc 15st. Matth - |26 Sty 2006|, 2006 16:50 ten silnik sam se ustawia chyba.. a czemu w V6 ciezko sprawdzic? wyciagaj kable po kolei to znajdziesz.. a na gazie sie pokazuje bo gaz ciezej sie zapala i wymaga bardzo dorej instalacji WN.. no i zostaje CI jeszcze kopulka i paluch rozdzielacza tez moze byc juz nie teges... skuter - |26 Sty 2006|, 2006 16:55 nie chodziło mi o to że nie można tylko jak tak sprawdzałem to nie odczówałem jakiejś różnicy jak wyciagałem po koleji kalbe.fakt jest taki że jeszcze kopułka została.A nie wydaje ci sie że jak cos z kopułka nie tak to na benie też zle by chodził Matth - |26 Sty 2006|, 2006 17:00 no ale jak mowielm gaz wymaga mocniejszej iskry.. na bynie moze byc ok a na lpg bedzie kiepsko.. a telepie sie tylko na wolnych czy na wyzszych tez? moze masz po prostu slabe wolne na gazie skuter - |26 Sty 2006|, 2006 17:14 telepie sie na wolnych no i czuc przy spokojnej jezdzie że nie pali na wszystkie 1200-2000 obr.jest to odczówalne ale jak sie depnie to idzie ok ,a obroty to nie wiem jak podwyższyć w tym omvl-u tam jest tylko jedna sruba regulacyjna chyba ja sie ustawia skład mieszanki. a pod nia jest jeszcze jedna ale jej nie ruszałem. VIK - |26 Sty 2006|, 2006 17:16 regulacja składu mieszanki, jeśli palą wszystkie na Pb. skuter - |26 Sty 2006|, 2006 17:19 pisałem wczesniej że była regulacja na analizatorze Struna - |26 Sty 2006|, 2006 17:24 to mu trochę więcej daj niz analizator mówi. skuter - |26 Sty 2006|, 2006 17:25 acha zapomniałem dodac że analizatorze Hc było dosć wysokie a to jest objawem chyba nie spalania lpg [ Dodano: 2006-01-26, 17:26 ] a w omvl-u jest tylko jedna sruba regulacyjna tak? rpio - |26 Sty 2006|, 2006 17:27 Wymień kopółkę i palec 42zł. skuter - |26 Sty 2006|, 2006 18:20 no i co to da??? Rafał A.(antek) - |26 Sty 2006|, 2006 19:29
nic kolage ropio wkleja bezsensowne porady. Moze kwestia złego napełniania mieszanka cylindrow? Zobacz jak maja sie swiece i przewody, moze zamien swiece miejscami. skuter - |26 Sty 2006|, 2006 20:53 uż to robiłem i nie było rzadnej zmiany jedynie co zauważyłem to jedna swieca była bardziej okopcona na 2-cyl.przewody mam prawie nowe Janmory,swiece Motocrafty.Może tam gdzies zanika ta iskra przy nizszych obrotach,no i w takim razie na co patrzec???kopułka??..... No i mam miksery fi27 i zweżki w filtrze??? Jedrek - |26 Sty 2006|, 2006 22:41 Zrób tak jak pisali przedmówcy. Wymień kopułkę i palec. Kiedy to robiłeś ostatni raz? Na palcu jak również na bolcach kopułki zbiera się nagar. Rozbierz i zobacz to się wystraszysz jak zobaczysz jak gruby może być. Samo przeczyszczenie nic nie da, bo zwiększasz przerwę między bolcem a palcem, co wydłuższa skok iskry, w rezultacie jest ona słabsza i dochodzi do świecy z opóźnieniem. MIREK_ŁÓDŹ - |26 Sty 2006|, 2006 23:50 Ja tak miałem na początku po założeniu gazu. Pojechałem i okazało się że jeden przewodzik na tych rozgałężnikach do wtrysków nie łączył. Wymienili i jest OK. skuter - |27 Sty 2006|, 2006 05:09
VIK - |27 Sty 2006|, 2006 06:53
może nie odpina któregoś wtrysku Pb podczas pracy na LPG?? marcys - |27 Sty 2006|, 2006 08:23 nie rozpedzaj sie z kopółką i palcem. Obejrzec mozesz ale to nie jest kowadełko i młoteczek zeby sie tam mialo cos psuc! Piszesz ze masz jammory. Moim skromnym zdanie ktorys jest uwalony. tak mi sie dzialo na starych motorcraftach a na nowych problem zniknąl. a jezdze na b. staarych swiecach! sprawdz/pozamieniaj kable. Pokombinuj. skuter - |27 Sty 2006|, 2006 10:45 Jedrek, dzieki za podpowiedz no i okazała sie kopułka full nagaru przeczysciłem i na razie może byc,chodzi wrescie normalnie,w przyszły miesiac wymiana na nowa i palec.pozdrawiam Kevin Xy - |27 Sty 2006|, 2006 11:18 reduktor omvl ma dwie sruby regulacyjne- ta dolna, ze sprezynka wykrec jeden obrot w stosunku do tego co ustawiles na analizie skuter - |27 Sty 2006|, 2006 11:20 A ta dolna jakie ma zadanie spełniać (chodzi mi o tą bez spreżynki) Jedrek - |27 Sty 2006|, 2006 12:14 Jedna jest do ustawienia wolnych obrotów, druga do regulacji nie wiem jak to sie fachowo nazywa  krzywa charakterystyki czy cóś 
skuter - |27 Sty 2006|, 2006 12:40 tylko gaziarz tej drugiej nie ruszał tylko kręcił tą ze sprężynką.A co sie stanie jak nią kroszke pokrece(chodzi mi o tą bez sprężynki) ,czy to może nie jest czasem sruba do wyrównywania obrotów jałowych??bo nie kumam tego z krzywą charakterystyką????? Kevin Xy - |27 Sty 2006|, 2006 14:40 z tego co pamietam to ta ze sprezynka jet na dole i sluzy do skladu mieszanki na jalowych- po analizatorze zawsze wykrecalem o jeden obrot bo mimo tego ze analiza wykazywala ze wszytko oki to jednak motor do konca nie byl zadowolony, do momentu wlasnie tego jednego obrotu ta wyzej, bez sprezynki to sluzy (jak u mnie) do zmniejszania spalania, lub zwiekszania- bynajmniej nie do regulacji jalowych DaraZ - |27 Sty 2006|, 2006 18:49 Kevin Xy chyba dobrze pamietasz:) ps. tez sie ciesze ze wpadlem
skuter - |27 Sty 2006|, 2006 19:05 tz.jak bede wkrecał to bede dawał wiecej gazu czy odwrotnie w(R90 omvl) Struna - |30 Sty 2006|, 2006 14:27
tą się reguluje ciśnienie w reduktorze - czyli de facto przekłąda się to na spalanie ( napięcie membrany się zmienia ) Kevin Xy - |30 Sty 2006|, 2006 14:34
o ta gorna Ci chodzi ?? wkrecanie ogranicza, jak za mocno wkrecilem to nie bylo mowy o depnieciu, jedynie o przyspieszaniu, ale przyspieszenia wielkiego nie bylo |
