gt500 - |2 Lip 2017|, 2017 11:45 Temat postu: galaxy 2.3 autobus żony Ford galaxy 2.3 dohc 147 kuni 2001r Kupiony z przebiegiem 255 tyś Z wyposażenia jest to co najbardziej się przydaje Climatronic sprawny abs 6 szyb elektrycznych, lusterka el grzana przednia tylna szyba fotele grzeją Wszystko sprawne Narazie zrobione ponad 4 tyś km i oprócz awarii cewki git.      
Auto kupione z gazownią stag 4 , reduktor niebawem wyleci bo jest cieńki ale jeszcze daje radę. Założona nowa cewka kable i świece. Zalany Valvoline vr1 5w50 Wnętrze wyprane bo był syf. Plany  napewno wlecą 17 ale chyba w przyszłym roku bo zjedziemy te opony.
Był plan na eibacha springi nowe ale ori zawias prowadzi się pewnie, ładnie wybiera więc temat wątpliwy z zmianami. Trzeba coś tam jeszcze podmalować, całość wypolerować i będzie git. Na ostatnim foto żeby nie było wątpliwości czyje auto 
pablo19 - |3 Lip 2017|, 2017 15:54 Temat postu: Re: galaxy 2.3 autobus żony
No ta, bo po ciemku byś z foką pomylił 
Darek_Police - |3 Lip 2017|, 2017 21:25 Fajny, niech lata. Coraz więcej autobusów na forum. Następny zlot to minivany
Vaux - |3 Lip 2017|, 2017 23:08
Ale tylko Fordy Skorpjo! 
Gucław - |4 Lip 2017|, 2017 15:09 Kluczyk ze skody 
gt500 - |14 Lis 2017|, 2017 10:49 Ogólnie minusem galaxa przy zakupie była drobna korozja. Autko zrobiło narazie 17 tyś km i nie za wiele było robione więc czas nadszedł Oczywiście vw nie gnyjom , taka foteczka z rana... 
Wracając do galaxa Oczywiście pod drobnymi pęcherzami farby co mogło mnie spotkać innego
Jak kupujecie auto od wulkanizatora uważajcie czy gość nie miał zamiłowania do pasty do zakładania opon... wcisnął ją w błotniki niby fajnie tylko zatkał odpływy wody znajdujące się w nich.... a woda zawsze znajdzie miejsce. 
Wywaliłem smarowidło z 2 stron i zużyłem 4 flajsze zmywacza do hebli 
Z drugiej strony skala zniszczeń była znacznie mniejsza
tak sobie ładnie działam 
efekt finalny pomijając czyszczenie, wstawianie wytrawianie podkładowanie szlifowanie cudowanie lakierowanie
WieSiu - |14 Lis 2017|, 2017 11:08 dlatego kupilem francuza, po latach należy mi sie odrobina przerwy od rdzy
Adam_2000 - |14 Lis 2017|, 2017 13:51
No coś Ty
DANEK1403 - |14 Lis 2017|, 2017 14:57 Wieś wageny i inne tego typu wynalazki gniją w tym miejscu bo jakiś geniusz wymyślił żeby przykleić tam gąbkę
gt500 - |15 Lis 2017|, 2017 23:40
akurat gąbki tam nie ma, za to geniusz zatkał odpływy. Gąbki są w focusach mk2 i kilku innych w galaxach tych nie widziałem tam gąbki oryginalnie. Wiesiu a co masz francuskiego ?? Maross - |15 Lis 2017|, 2017 23:44 Lancie Phedre ,może przyjedzie na spota to Se oblookam autobus italianich
gt500 - |15 Lis 2017|, 2017 23:48 no niby france a pod włoską marką to taki francuz jak galaxy amerykański
WieSiu - |16 Lis 2017|, 2017 07:11 Jest z francuskiej produkcji, francuski silnik 3.0, właściwie to tylko stylizacje zewnętrzną ma Wloska, więc jest francuzem. I grama rdzy na karoserii. Darek_Police - |16 Lis 2017|, 2017 09:19 Ta lancia ti citroen c8 lub peugeot 807. Rozglądałem się za tym, me ostatecznie aż taki autobus mi nie był potrzebny i mam gc4p. U mnie też rdzy jeszcze nie widziałem. gt500 - |17 Lis 2017|, 2017 11:10 francuski sang young z wyglądu naszczęście tylko tam bło, reszta jest zdrowa nie ma z niczym problemu. A czy tutaj by zgniło gdyby nie zatkane odpływy przez geniusza poprzedniego nie wiem.
gt500 - |16 Sty 2018|, 2018 13:21 no i wpadł bawoł? żub?r wół !!! nie to TUR
Aro - |16 Sty 2018|, 2018 14:58 Czyli w turze dalej woda od dołu a u góry bańka na powietrze 
Jeszcze ciekawe jak jest wyrzeźbiona część wodna, ale jeśli w guglach dobrze pokazują, to na górze są całkiem trzy nisze na powietrze. W goldzie długo walczyłem z temp gazu i dopiero po upływie gwarancji wstawiłem sobie na górze chamską podpiłowaną śrubkę M6 z uszczelką jako odpowietrznik i od tamtej pory chociaż z tym mam spokój. Struna - |16 Sty 2018|, 2018 16:31
Aro - |17 Sty 2018|, 2018 08:06 W sumie w turze elektrozawór w poziomie, ale w ustawieniu jak u gt500? W moim goldzie (z pionowym e-z) odwrotnego ustawienia reduktora nie zalecałeś. Struna - |17 Sty 2018|, 2018 09:44 to nie chodzi o to czy EZ jest pionowy czy inny, tylko żeby otwór na niego nie był najniższym punktem, ale jak będzie pod kątem to nie problem. Dodatkowo - EZ wcale nie musi być na reduktorze, mało tego, nawet lepiej jak na nim nie jest. Aro - |17 Sty 2018|, 2018 15:59 żeby woda była od góry, to w KME dziura wlotu musi być na dole
Struna - |17 Sty 2018|, 2018 17:10 yyyy - no jakieś takie mi się to wydało oczywiste
Aro - |17 Sty 2018|, 2018 19:13 Tak pomyślałem. Może by te wywody przenieść do HP, żeby koledze nie zagracać tematu? gt500 - |17 Sty 2018|, 2018 21:02 lepiej mi powiedzcie czy tak jest okej czy coś zmieniać z tym reduktorem?? Struna - |18 Sty 2018|, 2018 10:23 ja bym raczej przewodami wodnymi bardziej w górę poszedł, ale tak żeby elektrozawór nie wyszedł pionowo w dół - ewentualnie EZ wogóle gdzieś na bok z kawałkiem miedzi, a wtedy reduktor kolankami wodnymi do góry. Aro - |18 Sty 2018|, 2018 23:47 Jak byś miał miejsce do do góry nogami go - jak Struna pisze. Tam nie ma różnicy gdzie in a gdzie out wody??? Bo chyba nie. Struna - |19 Sty 2018|, 2018 00:05 nie ma znaczenia - tam przelot równy w obie strony Darek_Police - |19 Sty 2018|, 2018 00:16 Przypomina mi to czasy, jak latałem fiatem 125p na gaz, w którym najwyższym punktem układu chłodzenia był parownik. Lato, 30 stopni w cieniu, a ja mówię do laski: "musimy się zatrzymać, parownik zamarzł". A dookoła był las i więcej nic. Aro - |19 Sty 2018|, 2018 00:55 I stąd się biorą dzieci
kat - |19 Sty 2018|, 2018 08:32 z parownika? DANEK1403 - |19 Sty 2018|, 2018 08:35
Tak bo paruje
jaroz - |19 Sty 2018|, 2018 08:44
gt500 - |9 Maj 2018|, 2018 16:51 galaxik śmiga ale jakiś czas temu syczenie pojawiło się za schowkiem, czyli mało czynnika w klimie. Pojechałem i faktycznie puszcza chłodnica klimy 300 za chłodnice plus 140 czynnik, 200 robota Pojezdziłem tydzień zadowolony i kompresor zaczął wyć i wypuszczać olej i czynnik... Leci do mnie nowy kompresor za skromne 600... plus robota dojdzie gt500 - |3 Cze 2018|, 2018 11:22 W tym kraju nie można uczciwie płacić i mieć zrobione. Narazie w klimę wpakowane 1500 zł i Klima w mieście po 10 min jezdzenie wysiadała, rozpinało kompresor. Okej problem już chyba znalazlem bo wentyle nie chodzą jak należy. Lecz zaraz na drugi dzień po założeniu nowego kompresora pojawił się dzwiek jakby kompresor miał dość. Wyje coś jakby Eaton był zasadzony pod maską.... gufer-posepny - |3 Cze 2018|, 2018 17:26 No to trup DANEK1403 - |3 Cze 2018|, 2018 17:43 W vr miałem łącznik do kabiny pęknięty było szukania gt500 - |3 Cze 2018|, 2018 18:12 pytanie tylko czy to kompresor wyje, czy np może być taka opcja że wyje coś innego np rolka napinacza jak załączy się kompresor. Chociaż dziwna opcja. A jak kompresor to już coś czuję to drogę przez reklamację gość od klimy powie że wszystko git zrobił, behr hella odpisze że winny jest gość od klimy
pablo19 - |3 Cze 2018|, 2018 22:46 Wymontuj ją i zapomnij o problemie
gt500 - |6 Cze 2018|, 2018 07:37 pablo bardzo dobra rada żeby Ciękolana kiedyś nie bolały i lekarz też znajdzie takie rozwiązanie wymontuj
Przedwczoraj stetoskopem posłuchałem i zamówiłem rolke napinacza , bo brzmiała jak łożysko w przedniej piaście wyorane całkiem. flondra jedna wymieniona i spokój wkońcu... 
Dodatkowo wsadzony nowy filtr i jest miód 
klimka chłodzi, nic nie wyje, oporu takiego nie ma jak laweta podłączona ze scorpiakiem na pace. Wiec miód. pablo19 - |6 Cze 2018|, 2018 07:48 gt500, nietrafione porównanie
|
