konrad85 - |6 Kwi 2013|, 2013 20:59 Temat postu: zgon ASB Witam wszystkich. Właśnie dzisiaj zawiodłem się na swoim pięknym Scorpionku-wywaliło mi pierwszy bieg,jeżdżę cały czas na trybie zimowym. Będę brał się samodzielnie za wymianę więc prosiłbym o Wasze rady Forumowicze i Fanatycy Scorpio na co powinienem zwrócić uwagę biorąc się za takie przedsięwzięcie. Z góry dzięki i pozdrawiam Kevin Xy - |6 Kwi 2013|, 2013 21:45 Ale wymiane czego ? Calej skrzyni ? Jankes - |6 Kwi 2013|, 2013 21:46 Filtr, uszczelka, 10l oleju i do roboty, jak to mówią 3 godziny i zrobione 
konrad85 - |6 Kwi 2013|, 2013 21:54 tak, cała skrzynia [ Dodano: |6 Kwi 2013|, 2013 21:56 ] dzięki Jankes, właśnie ten kolega do którego dałeś mi numer stwierdził to samo, będę musiał swój sterownik spiąć z tą druga skrzynią, tamtą która cały czas wachluje biegi miedzy 3 a 4 [ Dodano: |6 Kwi 2013|, 2013 21:57 ] jestem pełen obaw ale cóż... pepi - |6 Kwi 2013|, 2013 22:00 podstawa to dobra i pewna skrzynia 
coby się nie orobić kanał masz ? Jankes - |6 Kwi 2013|, 2013 22:07 i przy okazji sprawdz wiazke skrzyni. Adam_2000 - |6 Kwi 2013|, 2013 22:08 konrad85, popatrz tutaj  http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=27040
konrad85 - |6 Kwi 2013|, 2013 22:09 mam kanał, podstawowy zestaw narzędzi (grzechotki itp), determinację i chęci do pracy  , doświadczenia zero jeśli chodzi o ASB
Jankes - |6 Kwi 2013|, 2013 22:12 Jak coś to dzwoń, pare razy robiłem i działa, jeszcze wiecej wyjmowałem
Ale tak jak Pepi pisze podstawa to pewna skrzynia. Vaux - |6 Kwi 2013|, 2013 22:19 A nie pewna wiązka? Niepewna wiązka zabije pewną skrzynię raz-dwa 
konrad85 - |6 Kwi 2013|, 2013 22:19 dzięki Adam_2000 nie pomyślałbym nawet o tym, wezmę to pod uwagę i od tego zacznę U mnie wyszło tak- po wycofaniu z podjazdu wcisnąłem hamulec i zapiąłem drive, w momencie zapięcia dałem mu trochę mocniej gazu(poruszał się wtedy 1km/h do tyłu) poczułem normalne szarpnięcie do przodu i wtedy sytuacja tak jakby wyskoczył bieg, bez żadnego gruchnięcia czy huku w ASB. Po tym zdarzeniu gdy zapnie się 1 to na wolnych obrotach ruszy z miejsca na równej powierzchni, za to po zapięciu drive zero reakcji, słychać tylko takie świszczenie z ASB jakby koła buksowały na lodzie(po zapięciu 1 też świszczy ale rusza z miejsca) [ Dodano: |6 Kwi 2013|, 2013 22:22 ] ok Jankes, i tak dzięki Twojej pomocy mam zarys tego co mnie czeka, chciałem jeszcze zapytać-Twój kolega na ktorego dałeś mi namiary mówił że w razie W to masz ASB na handel, masz? [ Dodano: |6 Kwi 2013|, 2013 22:26 ] czy to wiązka-nie wiem, dopiero gdy znajdę się w kanale pod swoim złośliwcem zacznę szukanie przyczyny od drobiazgów(tj patrz link od Adam_2000 no i wiązka)zanim podejmę się demontażu, w tym czasie pewnie będzie czerwona linia do Jankesa i jego kolegi z Wawy, kurde nie lubię być natrętny
[ Dodano: |6 Kwi 2013|, 2013 22:31 ] a jeszcze jedno- Jankes jakbyś mógł to napisz mi które uszczelki będę potrzebował, muszę też założyć swój sterownik do skrzyni dawcy bo prawdopodobnie to jest przyczyną wachlowania pomiędzy 3 a 4 biegiem, nie to żebym miał się za specjalistę-po prostu Twój kolega mi to zasugerował
Adam_2000 - |6 Kwi 2013|, 2013 22:34
Nie chciałbym wyjść na jakąś wróżkę, ale to mi wygląda na uwaloną uszczelkę (jak w moim było). Zacząłbym właśnie od zrzucenia sterownika. Bez tego, to wróżenie z fusów. Tylko nie pozamieniaj miejscami śrub mocujących sterownik. konrad85 - |6 Kwi 2013|, 2013 22:43 dzięki Adam_2000 to co mi wysłałeś i wiązki skrzyni będą pierwszymi rzeczami które sprawdzę
Jankes - |7 Kwi 2013|, 2013 08:29 konrad85, musisz kupi uszczelki pod miske oleju i pod płyte sterujaca, wszystko dostaniesz od reki w http://www.samko.pl/sklep...7e58f3689bce58d lub w http://www.midparts.com.pl/ Skrzynia powinna sie jakaś znaleźc, ale sprzedaje skrzynie tylko i wyłącznie jeśli montaż wykonuje kol. GW21, z którym z reszta rozmawiałeś. Tak sie zastanawiam, czy jeśli nie masz doświadczenia w materii wymiany skrzyni a tym bardziej sterownika, to czy nie lepiej to komuś zlecić... konrad85 - |7 Kwi 2013|, 2013 12:08 no tak ale Lublin i okolice to ciemnogród jeśli chodzi o Scorpio z ASB,proste ze chcialbym to komus zlecic tyle ze jedyna osoba jest Twój kolega z Wawy artur.k - |7 Kwi 2013|, 2013 12:30 nie, no nie przesadzaj... masz pepiego 35km od siebie, on już nie jeden aftomat ogarnął i to nie tylko w fordach i ma o tym pojęcie
konrad85 - |7 Kwi 2013|, 2013 12:42 nie mówię że nie(mówiąc o okolicy miałem na myśli bliższą okolicę a pepi jest bodajże z Puław) z tym że nie znam tu na forum jeszcze za bardzo ludzi i nie wiem kto na czym się zna a głupio mi trochę wypytywać wszystkich po kolei
[ Dodano: |7 Kwi 2013|, 2013 12:45 ] sory za te Puławy, nie wiem skąd mi się to skojarzyło 
artur.k - |7 Kwi 2013|, 2013 13:09 pepi mieszka koło mnie, a ja mieszkam 30kilka km od Ciebie  spoko żartuje domyślam się że jeszcze nie znasz; zagadaj z nimi,mojego skorka serwisuje,koledze z lu tez, z innych miast się trafiają więc wg.mnie jest godny polecenia
konrad85 - |7 Kwi 2013|, 2013 13:13 dzięki, na pewno spróbuję z nim zagadać
[ Dodano: |7 Kwi 2013|, 2013 13:17 ] tym bardziej że potrzeba najpierw dobrej diagnozy czy skrzynia do przeszczepu czy moze to problem rzędu tego co mi wczoraj Adam_2000 zlinkował YaKuZ - |7 Kwi 2013|, 2013 13:30
pepi nic się nie chwaliłeś że się przeprowadziłeś
z Puław jestem Ja, Vaux, Reader, Byniek, Gibcio z czego dwóch ostatnich to już chyba nie ma na forum... artur.k - |7 Kwi 2013|, 2013 13:39 dokładnie,nie ma co robić w ciemno.. pepi - |7 Kwi 2013|, 2013 14:39 byłem w lublinie dopiero co wróciłem
to mogłem zobaczyć
konrad85 - |7 Kwi 2013|, 2013 22:15 pepi jak stoisz czasowo w tym tygodniu?? może bym się wybrał do Ciebie na jakąś diagnozę? bo ja to jestem typowy amator jeśli chodzi o ASB, wiem tyle co mi Jankes i jego kolega podpowiedzieli no i to co Adam_2000 mi zlinkował czyli trzy różne możliwości 
pepi - |8 Kwi 2013|, 2013 06:10 automaty to loteria ja zazwyczaj zmieniałem na manual
a jak wybierasz ręcznie 1 bieg to też to samo ? konrad85 - |8 Kwi 2013|, 2013 11:26 gdy zapnie się 1 to na wolnych obrotach ruszy z miejsca na równej powierzchni, za to po zapięciu drive zero reakcji, słychać tylko takie świszczenie z ASB jakby koła buksowały na lodzie(po zapięciu 1 też świszczy ale rusza z miejsca) Adam_2000 - |8 Kwi 2013|, 2013 11:28 Olej idzie gdzieś bokiem, jak nic. Obstawiam uszczelkę sterownika
konrad85 - |8 Kwi 2013|, 2013 11:49 no właśnie mam taką nadzieję tym bardziej że w momencie usterki skrzynia nie wydała z siebie żadnego dziwnego dźwięku i do tej pory takiego nie wydała więc tli się we mnie nadzieja że to właśnie uszczelka sterownika
[ Dodano: |8 Kwi 2013|, 2013 13:19 ] Targany myślą o tej padniętej uszczelce sterownika postanowiłem na spokojnie poznęcać się troszkę nad swoim złośliwcem i o to co wyszło: po całonocnym postoju na zimnym oleju w skrzyni wrzuciłem D,hamulec wciśnięty i było takie szarpnięcie wrzucenia biegu jak przy normalnie działającej skrzyni, oczywiście po puszczeniu hamulca objawy takie jak pisałem wcześniej. Następnie ustawiłem dźwignię na N po czym bez wciśniętego hamulca wrzuciłem D, samochód szarpnął i ruszył 20 cm do przodu po czym objawy jak wcześniej. Jak już olej się trochę zagrzał wychodziło to trochę słabiej ale cały czas po wrzuceniu D pierwsza reakcja jest taka jak w sprawnej skrzyni, jest lekkie szarpnięcie, tył idzie troszkę w dół, trwa to 2 sekundy po czym objawy jak wcześniej. Wiem że przyczyny i usterki mogą być różne ale co myślicie,czy po uszkodzeniu koszyczka pierwszego biegu lub wycięciu tych blaszek czy tam płytek pierwszego biegu(zapomniałem jak to się zwie,nadal jestem amatorem) skrzynia zachowywałaby się w ten sposób? Tym bardziej że nie wydawała i nie wydaje żadnych nieartykułowanych dźwięków typu chrzęsty chroboty huki dudnienia itp itd. Normalnie już sam nie wiem co robić. pozdrawiam [ Dodano: |8 Kwi 2013|, 2013 13:23 ] To co wcześniej pisałem że po zapięciu drive zero reakcji to po prostu musiałem źle sprawdzić, w stresie i na wariata, dzisiaj sprawdziłem to na spokojnie no i jednak jest jakaś reakcja na D, słaba to słaba ale jest, samochodem troszkę szarpnie, no ale później i tak nie jedzie tak to jest z amatorami, dwa razy muszą sprawdzać to samo
pepi - |8 Kwi 2013|, 2013 15:12 nie dobijaj skrzyni na kanał zerwij misę zobacz płytę może akurat ona to nie jest skomplikowane tylko nie pchaj się w wymianę oleju itp po zerwaniu misy może się okazać że w jej masz skrzynie w kawałkach
konrad85 - |8 Kwi 2013|, 2013 16:47 postaram sie to zrobic tylko raczej nie wczesniej niz w sobote,praca 
[ Dodano: |8 Kwi 2013|, 2013 17:47 ] w razie czego gdyby fartem udalo sie ze to ta uszczelka to da sie ja bez problemu dokupic? Jankes - |8 Kwi 2013|, 2013 20:04 Podałem Ci wcześniej linki do sklepów w których dostaniesz uszczelki i inne graty bez problemu. Julek - |8 Kwi 2013|, 2013 21:20 Skrzynia w tym aucie, jeśli to auto z avatara chodziła prześlicznie - poprzedni właściciel robił wymianę dynamiczną całkiem nie dawno, więc na pewno nie jest to wina oleju. Ja obstawiam również, że przy okazji wymiany oleju ta uszczelka nie była niestety wymieniana i stąd kłopot - zacząłbym od niej, bo szkoda skrzynię zmieniać. konrad85 - |9 Kwi 2013|, 2013 01:36 tak Julek, to auto z avatara, to które od Ciebie nabyłem mimo że mam teraz problem z tą skrzynią to i tak jestem z niego zadowolony jak mi wszyscy mówili te skrzynie to loteria, oczywiście zacznę od podstaw tj. tak jak napisałeś i nie tylko Ty żeby sprawdzić tą uszczelkę, nie mogę się tym zająć od razu bo niestety praca w tym tygodniu mi koliduje z zamiarem naprawy. Stan oleju na bagnecie jest niezmienny od momentu zakupu tj. ten sam stan lepkość i wygląd,wszystko ok. Mam nadzieję że to ta uszczelka ale nawet jeśli nie no to trudno, i tak trzeba naprawić. Dzięki za zainteresowanie, pozdrawiam Konrad
[ Dodano: |9 Kwi 2013|, 2013 01:38 ] no fakt Jankes, jestem tak zakręcony ostatnio że nie sprawdziłem obydwu linków, dzięki i pozdrawiam [ Dodano: |11 Kwi 2013|, 2013 00:51 ] Jaki olej proponujecie do ASB? Jest tego trochę na rynku a nie wiem jaki miałem zalany u siebie Robert !!! - |7 Paź 2013|, 2013 10:00 Może podepnę się pod temat. U mnie asb też chyba umarło. Mam tylko jedynkę i wsteczny. Jak wrzucę D to skrzynia przy próbie zmienny biegów na 2 czy wyżej blokuje się i koła dęba stają. Nie wiem co robić. Czy szukać skrzyni czy grzebać w tej. YaKuZ - |7 Paź 2013|, 2013 10:45 szukaj drugiej... konrad85 - |7 Paź 2013|, 2013 21:34 potwierdzam co napisał kolega yakuz zapomnij o kombinowaniu naprawie itp... Ja kupiłem automat od Jankesa,fakt że do tej pory go nie założyłem i nie zapowiada się na to ze go założę w najbliższym czasie ze względu że wczoraj pies mi wyskoczył i rozebrał cały przód w moim oczatym... Pisz do Jankesa za automatem Jankes - |7 Paź 2013|, 2013 21:43 Dawno wiadomo ze automatów w scorpio sie nie naprawia, choc jeśli byłbym na tyle kumaty jak GW21 czy Boni to pewnie bym naprawiał sam, bo po rozebraniu i naprawie wiedziałbym co mam, ale jeszcze jest pytanie czy to auto zabawka-miłośc czy dupowóz
konrad85 - |7 Paź 2013|, 2013 21:47 u mnie to miłość,inaczej nie płaciłbym 700zł za poliftowy zderzak
[ Dodano: |7 Paź 2013|, 2013 21:50 ] Łukasz to już automat od Ciebie był tańszy niż ten zderzak 
Jankes - |7 Paź 2013|, 2013 21:50 Miłosc jest ślepa...jest takie fajne powiedzenie, ale nie powiem bo nie wypada na tym portalu
A co do tematu, skrzynia skrzynią, ale sterowanie odgrywa tu bardzo wazna role. Jak wiazki sa do bani to mozna sobie wymieniac w kolko te skrzynie a i tak beda padac. konrad85 - |7 Paź 2013|, 2013 21:53 tia,chyba wiem o które powiedzenie Ci chodziło ale cóż-i tak wole swoją oczatą skarbonkę od innych aut
wiadomo że wiązka skrzyni to podstawa Jankes - |7 Paź 2013|, 2013 21:59
Wiazka skrzyni i podluźnicy to podstawa powinno byc w przypadku oczywiscie 2.3 pablo19 - |11 Paź 2013|, 2013 08:46
Jankes - |11 Paź 2013|, 2013 08:50
Niebawem tak, jak zabraknie. pablo19 - |11 Paź 2013|, 2013 08:54 Ja planuje wcześniej się za to wziąć, póki mam czym jeździć i mam już kilka obiektów do zabawy z organami
|
