rabbit1 - |14 Sie 2012|, 2012 21:23 Temat postu: za delikatne wspomaganie wymieniłem łączniki staba,gumy na stabie,końcówki drążka kierowniczego,wahacze są ok,zbieżność ustawiona a pomimo to przy prędkości 140km/h buja nim na strony.czy to pompa siadła czy magiel.bo ponoc im szybciej się jedzie tym wspomaganie powinno chodzić ciężej lukas2 - |14 Sie 2012|, 2012 21:29
Jeżeli jest progresywne.... rabbit1 - |15 Sie 2012|, 2012 09:47
możesz to bardziej rozwinąć?? pepi - |15 Sie 2012|, 2012 09:52 tylko kos miał więc 
jeśli luzów nie masz z przodu to z tyłu poszukaj bo auto tyłem się prowadzi rabbit1 - |15 Sie 2012|, 2012 10:13
a pompa mogła walnąć lub magiel???? bingo - |15 Sie 2012|, 2012 10:43 a w jakim stanie masz amory, zarówno tył, jak i przód? u mnie identyczne objawy wynikały z zużycia amorów przednich. rabbit1 - |15 Sie 2012|, 2012 12:54
na przeglądzie w grudniu wykazało po około 90% ford2fast - |15 Sie 2012|, 2012 12:56
Nie w taki sposób 
lukas2 - |15 Sie 2012|, 2012 12:59 Progresywne - zależne od prędkosci. Na postoju lekko sie kręci a wraz ze wzrostem prędkości ciężej. W te badania amorków na przeglądzie nie ma co wieżyć. W ohcu zawsze pokazywało 78% a jak zdecydowaliśmy o wymianie jak ojciec do rowu wpadł to po wyjęciu można było nimi jak pompką machać ford2fast - |15 Sie 2012|, 2012 13:08
Buja na boki czy zbyt nerwowo reaguje na ruchy kierownicą ?
rabbit1 - |15 Sie 2012|, 2012 13:25 reaguje na podmuch wiatru no i można powiedzieć delikatne skręcenie kierą i już leci ford2fast - |15 Sie 2012|, 2012 15:02 Sprawdź geometrię
masa300789 - |15 Sie 2012|, 2012 20:57 Geometria moze byc winna ,kiedys w krokodylu jakis kat wyprzedzenia czy pochylenia winny za takie zachowanie byl bingo - |15 Sie 2012|, 2012 21:09
rabbit1 - |16 Sie 2012|, 2012 15:26
a gdzie to na stacji diagnostycznej czy u jakiegos mechaniora???? ford2fast - |16 Sie 2012|, 2012 17:22 U kogoś kto ma przyrządy do ustawiania geometrii i potrafi się nimi dobrze posługiwać
rabbit1 - |18 Sie 2012|, 2012 18:00 a czy patrząc od strony kiery za krzyżakiem jak się łączy z maglem w takiej ala bombce na której jest uszczelka mam mokre wycieka olej choć na zbiorniku od płynu wspomagania zabardzo ubytków nie widac....może to być przyczyną że tak lekko chodzi (zaciąga powietrze czy co)????????dodam że i przed tym zamim stał się taki delikatny to i tak miał tam wyciek i nie przeszkadzało to w jeździe ford2fast - |18 Sie 2012|, 2012 18:12
Nie ma takiej opcji
bingo - |19 Sie 2012|, 2012 10:40
Rafał A.(antek) - |19 Sie 2012|, 2012 14:50 moze byc magiel za ciasny bez luzu w centralnym polozeniu i tez bedzie taki efekt rabbit1 - |19 Sie 2012|, 2012 18:05
czyli co....jeśli ta geometria nie pomoże to czeka mnie wymiana magla????czy opłaca się regenerować go??? bingo - |19 Sie 2012|, 2012 21:43
rabbit1 - |19 Sie 2012|, 2012 23:14
a gdzie ta śruba się znajduje????? ford2fast - |19 Sie 2012|, 2012 23:36
Jeżeli nikt nikt nie grzebał przy przekładni to luz się sam nie skasował
rabbit1 - |21 Sie 2012|, 2012 18:46
pięć lat do tyłu regenerowałem magiel z prawej strony bo ciekło aż guma puchła od nadmiaru oleju w niej ale było wszystko w porządku aż do teraz ford2fast - |21 Sie 2012|, 2012 19:11 To regulacji nie dotykaj
bingo - |21 Sie 2012|, 2012 22:31
rabbit1 - |22 Sie 2012|, 2012 17:05 no to zostaje geometria kół jedynie bingo - |23 Sie 2012|, 2012 14:45
rabbit1 - |23 Sie 2012|, 2012 21:07
a idzie jakoś sprawdzić te co są założonew?????bo kupować w ciemno i na dodatek uzywki to też wielka nie wiadoma. a jeśli chodzi o wymiane to wystarczy przód wymienic czy tył też??? Kevin Xy - |23 Sie 2012|, 2012 22:50
to kup nowe bingo - |26 Sie 2012|, 2012 17:37
ja miałem padnięty przód i itył, po regeneracji przodu jest spora różnica na lepsze. tył czeka w garażu. [ Dodano: |26 Sie 2012|, 2012 17:37 ]
|
