danyy90 - |31 Mar 2005|, 2005 22:37 Temat postu: Jak działają czujniki klocków??? witam wszystkich pytanie mam jak w temacie, jutro chce zmienic klocki z tyłu, mam teraz z czujnikami nowe kupiłem bez bo tańsze  no i nie wiem jak one działaja czy kontrolka sie zapala dopiero jak sie kabelek przetrze czy juz jak dotyka tarczy (bo mi sie świeciła cały czas na starych i bez to nie wiem, zaczeło mnie to wkurwiać i postanowiłem jej pomóc zgasnąć przy wymianie klocków)
jesli ktoś wie jak jest z tym czujnikiem to prosze o pomoc dzieki i miłej nocki felukes - |31 Mar 2005|, 2005 22:48 Jak wymienisz na takie bez czujnikow to prawdopodobnie ABS bedzie ci cos sygnalizowac bo nie bedzie miec informacji o czujniku (nie wie dokladnie ale chyba tak to dziala bo 2 kable dochodza). Co do dzialania czujnika to jest on zamocowany bezposrednio w klocku i jak sie zuzyje to taka mala blaszka zaczyna trzec o tarcze i komp odbiera to jako zuzycie klockow. Ostatnio wzialem sie za wymiane z tylu w kombi i po rozkreceniu wszystkiego okazalo sie ze wtyczka w tych zakupionych jest okragla a przy samochodzie jest podluzna. 
Czlowiek naprawde sie potrafi wqrwic jak pol godziny szuka przekletej 15-tki a potem okazuje sie ze nie moze wymienic bo wtyczka jest inna. 
Rafał A.(antek) - |1 Kwi 2005|, 2005 01:28 nie wiem jak w starym, w przejściówce działa na rozwarcei, czyli świeci jak kable sie przetrą. Patentu z blaszka nie widziałem. sierars1 - |1 Kwi 2005|, 2005 02:43 W soim nie mam zadnych czujników i jak klocki się ścierają to zaczyna od czasu do czasu pomrygaiwać aż po jakimś czasie zapala się kontrolka na stałe i wtedy wiadomo że muszę jechać na wymiane klocków nie wiem na jakiej to zasadzie działa. Pozdrawiam Jacek M. SIERARS1 2.9 24V COSWORTH Kevin Xy - |1 Kwi 2005|, 2005 09:16 a nie jet tak ze jak kontrolka pomryga sobie z 10 razy i zgasnie to uklad sygnalizuje awarie ?? tzn. nie moze sprawdzic czy jet oki czy tez nie i wlasnie sobie mryga sygnalizujac nas o tym ?? kuba - |1 Kwi 2005|, 2005 09:20 jeśli mryga to znaczy że układ jest uszkodzony. zommbi - |1 Kwi 2005|, 2005 12:53 do sierars1 w miarę zużywania się klocków tłoczki coraz bardziej wysuwają się z zacisku czyli więcej płynu mieści się w zaciskach, a skoro więcej wchodzi do zacisków to obniża się jego poziom w zbiorniczku wyrównawczym jak klocki są już bardzo zużyte poziom płynu na granicy minimum --> świeci kontrolka oczywiście wszystko pod warunkiem że właściwa ilość płynu była po wymianie klocków i NIE uzupełniano poziomu płynu w czasie zużywania się kloców  TEORETYCZNIE
Struna - |1 Kwi 2005|, 2005 12:58 no akurat poziom płynu ma swój czujnik i z kontrolą starcia nie ma nic wspólnego. Mostkuje sie czujnik i nie świeci - dokładnie jak Speedo napisał. kuba - |1 Kwi 2005|, 2005 13:07 Dokładnie jak struna napisal. Rafał A.(antek) - |1 Kwi 2005|, 2005 18:29 przykro mi speedo ale co do mojego si emylisz, chyba ze mam inny układ. Napewno dziala na rozwarcie, masa nie jest do niczego potrzebna. skad to wiem , ano proste, nie raz urwaly mi sie kable przy wtyczce i wogole nie dotykaly do niczego, wisialy w powietrzu i teza sie paliła, czy jak wypniesz wtyczke tez sie pali. a jak zmostkujesz, czyli połaczysz kable i jest przejscie, przestaje świecic. To pomrygiwanie jak sie koncza, to bierze sie z tąd, ze jak przetrze sie ten kabelek, to sa 2 wolne koncowki w klocku, odizolowane od siebie, a jak zaczynasz hamowac, to tarcza po dosuinieci u klocka, robi im za przewodnik, wiec czasem sie zapala, zreszta podczas jazdy tak samo, wiadomo ze klocek czasem otrze o tarcze. w przejściówce nic nie mrygalo mi , sygnalizujac awarje. BC_Leszcz - |1 Kwi 2005|, 2005 22:33 Jest tak jak pisze Rafał A.(antek) U mnie właśnie urwał się w tylym klocku kabelek (muszę od starych klocków dolutować) i teraz się kontrolka świeci cały czas. Jak zewrzesz ze sobą te dwa styki we wtyczce od strony auta to kontrolka zgaśnie. Te dwa kabelki wchodzące do klocka łączą się w nim w środku tworząc zatopioną w klocku pętelkę - jak zużyje się klocek to pętelka się przetrze i nie ma na nich przejścia - wtedy kontrolka zacznie się świecić. Zwykle w miarę zużywania klocka przez długi czas ta pętelka raz przewodzi, raz nie i właśnie wtedy kontrolka miga, ale nawet jak już całkiem się zetrze to w momencie hamowania przejście jest przez tarczę i przy hamowaniu kontrolka gaśnie. Co do ilości płynu to osobna historia - jak go jest za mało to świeci się kontrolka od hamulca ręcznego (czerwona) a nie ta pomarańczowa od klocków. COSSY - |1 Kwi 2005|, 2005 22:43 U mnie nie ma w ogóle systemu diagnozującego starcia się klocków. Czy wieloryby w ogóle je mają? sierars1 - |1 Kwi 2005|, 2005 23:48 COSSY wieloryby mają może nie wszystkie bynajmniej w moim były tylko jakiś debil przedemną je wycioł a co do świecenia się kontrolki to zgodzę się z teżą ZOMMBI po wymianie klocków ani razu nie zapaliła się kontrolna i mam przynajmniej zgłowy nie muszę kupywać droższych klocków bo za czujnik robi mi poziom płynu w zbiorniczku 
Pozdrawiam Jacek M. SIERARS1 2.9 24V COSWORTH zbyszek - |2 Kwi 2005|, 2005 00:11 U mnie w wielorybie nie ma żadnych przewodów do klocków. Jacek, a która kontrolka świeci jak sie kończą klocki? W przejściówce jeżeli dobrze pamiętam wystarczyło wypiąć wtyczkę, a kontrolka już świeciła. O tym patencie z blaszką to słyszałem taką wersje, że jak ta blaszka zacznie trzeć o tarcze to wydaje takie dźwięki, że szybko jedziesz na wymiane klocków 
danyy90 - |2 Kwi 2005|, 2005 22:26 no to mostek panowie w takim razie
nowe klocuszki zamontowane, niestety bez czujników jak już pisałem ale cena za cujnik mnie zabiła 166 pln  wersja bez 41 pln ( obie sklep forda )
dziękuje wszystkim bardzo Kevin Xy - |2 Kwi 2005|, 2005 22:58 mialem ostatnio oferte od 52 plnow za komplet z czujnikami na tyl Struna - |3 Kwi 2005|, 2005 13:57 testowałeś je ? bo cena bardzo fajna. Kevin Xy - |3 Kwi 2005|, 2005 14:26 nie testowalen- zalozylem od starej scorupy bo byly prawie nowe, ale 3 paski do 2,9 12V wyszly mi 59 plnow- krzemien ma kontakt sierars1 - |3 Kwi 2005|, 2005 16:45 ZBYSZKU co do kontrolki to od ręcznego tak na marginesie
Pozdrawiam Jacek M. SIERARS1 2.9 24V COSWORTH Rafał A.(antek) - |4 Kwi 2005|, 2005 04:24 speedo masz "inny" samochod niz wszytkie. Jki masz uklad hamulcowy?? wspomaganie pneumatyczne czy elektryczne? moze w starych było inaczej? Aro - |4 Kwi 2005|, 2005 09:47 W moich trzech scorpiach na 100% było tak, jak pisze Speedo. A co do kupowania klocków z czujnikami, to moim zdaniem, szkoda przepłacać. Ja zawsze kupowałem dobre klocki bez czujników. W ruch wiertarka i wiertło 3mm, otworek wzdłuż okładziny przy żelazie, w otworek pętelka z cienkiego, izolowanego przewodu na distal lub poxipol, kable ładnie obrobić i połączyć. Roboty 30-40min, a w kielni zostaje kilka dych na wyższe cele 
Struna - |4 Kwi 2005|, 2005 09:50 Przejściówki chyba ine sygnalizują miganiem uszkodzenia obwodu - MK1 tak mają - juz mi nieraz mrygało
Rafał A.(antek) - |4 Kwi 2005|, 2005 13:52 no speedo wlasnie wydawalo mi sie ze cossi o ile nie V6 wogole ma elektryczna pompe hamulcowa. Totez i układ sygnalizacji moze byc inny. A co do robienia czujek, to o ile drozsze sa klocki z czujnikiem? 10 zl? 15zł? Rafał A.(antek) - |4 Kwi 2005|, 2005 14:09 nie wierze w to, motorcrafty ? oryginały? sorka ale 41 zł t kosztuja polskie klocki, nie uwierze w roznice 120 zł za czujnik moze mialo byc 141
danyy90 - |5 Kwi 2005|, 2005 17:49 miało być jak jest  120 PLN ów różnicy
Rafał A.(antek) - |5 Kwi 2005|, 2005 19:13 ale tej samej marki klocki?? to jakis absurd! danyy90 - |5 Kwi 2005|, 2005 22:05 tej samej czy nie to i tak absurd!! chyba że te droższe z dodatkiem złota!!
Rafał A.(antek) - |5 Kwi 2005|, 2005 23:29 no nie jak nie taj samej to juz nie absurd, bo jesli za 40 zł to polskie klocki a za 160 to juridy np to sie zgodze tak moze byc i jest to całkowicie uzasadnione Aro - |5 Kwi 2005|, 2005 23:46 Oj czego to się spierać. Niech danyy90 poda Rafałowi tel. do sklepu i będzie wszystko jasne. Rafał A.(antek) - |6 Kwi 2005|, 2005 01:13 ja zadzwonie do jakiegokolwiek u siebie i zobacze jaka jes roznica. spokojnie danyy90 - |6 Kwi 2005|, 2005 15:14 0-32 216 83 62 Tychy ul.Mikołowska wedle życzenia
kuba - |6 Kwi 2005|, 2005 17:52 Czy te czujniki są coś warte. Ja zawsze wiem kiedy klocki sie kończą, hamulce inaczej biorą, głośniej chodzą
danyy90 - |8 Kwi 2005|, 2005 10:51 no to temat chyba zamknięty dziękuje wszystkim za odpowiedzi, może przełoże czujniki ze starych klocków jeszcze raz dzięki Rafał A.(antek) - |8 Kwi 2005|, 2005 14:34 dla laika warte, dla dbajacego o serwis porzadnie tez, dla nas pewnie nie, bo i tak ja zjezdazm klocki do 0 praktycznie. wg mnie dobry wynalazek Aneta - |11 Kwi 2005|, 2005 20:42 Kuba, coś na pewno są warte ale w wielorybach i tak ich nie ma. Zostaje nam wiara w słuch, oko i nogę
Marcin - |11 Kwi 2005|, 2005 20:58
szkoda... chociaż jak ja miałem starte klocki przy kupnie to mi się świeciła lampka czerwona od ręcznego... hmmmmmm czyzby to było jakos powiązane? wegus - |11 Kwi 2005|, 2005 21:05
"chude klocki" = niski poziom płynu hamulcowego = swiecaca kontrolka od recznego  ot i cała tajemnica
Marcin - |11 Kwi 2005|, 2005 21:13 fakt... nie pomyslałem  ale obciach
czyli w sumie wychodzi, że w wileorybie są czujniki klocków tylko inne 
Struna - |11 Kwi 2005|, 2005 23:22 no powiedzmy, że można to tak ująć:D |
