Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

LPG - GAZ - na gazie wariuje

rabbit1 - |4 Lis 2007|, 2007 09:50
Temat postu: na gazie wariuje
witam.mam malutki problem.odpalam autko na paliwie chodzi i jeżdzi ok.ale gdy przełącze na gaz zaraz po odpaleniu też chodzi ok cały mankament zaczyna się podczas jazdy.gdy rusze i wżuce go na luz to obroty silnika spadają prawie poniżej 100 a jak się zatrzymam to dopiero wracają do normy.na rozgrzanym tak się nie dzieje chociaż też czasem ma skłoności do gaśnięcia jak go wżuce na luz z górki.co może być przyczyną tych wariacji????
bigdaaddy - |4 Lis 2007|, 2007 10:34

Źle założona instalacja LPG, ewentualnie EBJ do czyszczenia, a napewno błędy do poprawki.
grzechu913 - |4 Lis 2007|, 2007 11:00

wyregulowac instalke,wymienic filterek gazu,sprawdzic EBJ (czyszczenie)
mmmk - |4 Lis 2007|, 2007 11:12

od zawsze tak jest czy ostatnio to sie stalo?? mialem podobnie i jak zatankowalem gaz na firmowej stacji to takich problemow nie bylo. wiec jak to 1 razowa akcja to zmien stacje a dopiero jak to nie pomoze to do gaziarzy
rabbit1 - |4 Lis 2007|, 2007 11:31

EBJ wyczyszczony i nasmarowany WD40,filtr gazu wymieniony,instalka wyregulowana.na byle jakiej stacji zatankóje to tak siędzieje.może to być wina parownika???bo gazownikk wcześniej twierdził że wystarczy a teraz że jest za mały bo on jest wielkości troche większy od płyty CD a szwagier w swoim ma prawie dwa razy większy od mojego.ja mam parownik....mówią na to małe 100kW a teraz potrzebóje ponoć duże 100kW.Jakiej mocy musi być parownik w krokodylu????
Struna - |4 Lis 2007|, 2007 11:33

rabbit1 napisał/a:
nasmarowany WD40
poważny błąd.
rabbit1 - |4 Lis 2007|, 2007 14:02

jeden mi powiedział żeby od czasu do czasu psiknąć WD40 ponieważ gaz jest suchy i żeby lepiej chodził to psiknąć WD40
grzechu913 - |4 Lis 2007|, 2007 14:05

he ciekawe niczym tam nie psikaj,umyc w beni przedmuchac sprezonym powietrzem i tyle ,przyczyna moze byc slaby stan membran w parowniku
rabbit1 - |4 Lis 2007|, 2007 14:35

jakiej mocy powinnien być parownik do mocy 136KM????jeden gazownik mówi że wystarczy duży parownik 100KW a drugi że powinien być 140KW.komu tu wierzyć????
grzechu913 - |4 Lis 2007|, 2007 14:40

lepeij ten 140kW ,wiesz u mnie jest 100kW i dobrze jest,a nie bede juz wymienial bo jest prawie nowy ,bo jak kupilem auto to wymienilem na ten sam co byl
rabbit1 - |4 Lis 2007|, 2007 14:50

a czy to znaczy że im większy parownik tym więcej będzie palić.grzechu913a tobie ile pali na trasie na 100km???
Pershing - |4 Lis 2007|, 2007 14:52

rabbit1 napisał/a:
a czy to znaczy że im większy parownik tym więcej będzie palić


Czasami wrecz przeciwnie

grzechu913 - |4 Lis 2007|, 2007 14:55

powinien mniej palic,bo wiesz jak reduktor nie wyrabia to zaczyna puszczac w fazie cieklej,tak jak na zimnym silniku,wiec spali napewno wiecej,ale to musialbys jezdzic praktycznie na full jakis odcinek abys to odczul.
U mnie w trasie ,to zalezy od stylu jazdy najmniej saplil 8 gazu,ale jazda do 100km/h ,przewaznie mam 9-10 jak sobie za duzo pozwole :one:

rabbit1 - |4 Lis 2007|, 2007 15:04

mi na trasie do 120km/h bierze do 10l.jak przycisne więcej do 140km/h to łyka już więcej.a jakie parowniki so bobre???ja mam instalke brc(just).
grzechu913 - |4 Lis 2007|, 2007 15:22

a tego nie wiem ,ja mam Landi renzo paronik, wiesz a jak chodzi attuator ,wiesz krokowy od gazu bo moze on sie cos przycina i dlatego ci tak gasnie ?
Slyu - |4 Lis 2007|, 2007 17:44

Miałem to samo :]
Ale z powodu złego gazu, gaz ten zatankowalem w Shellu (niby dobra stacja)
Autko pieknie chodzi teraz na gazie gdy tankuje w BP, nie trzesie sie w nim nic, a na paliwku to rakieta :D

grzechu913 - |4 Lis 2007|, 2007 17:49

to ja nigdy nie mialem problemu z gazem,mowie tu o jego jakosci,najwyzej wiecej go spalil i nie bylo tego kopa co trzeba,ale przy spokojnej jezdzie to bym nawet nie wiedzial ze byl niedobry tzn gorszej jakosci ,a tankowalem juz prawie w kazdym wojewodztwie
Boni - |4 Lis 2007|, 2007 18:40

grzechu913 napisał/a:
to ja nigdy nie mialem problemu z gazem,mowie tu o jego jakosci,najwyzej wiecej go spalil i nie bylo tego kopa co trzeba


No ale o to chodzi, żeby miał kopa i palił rozsądnie. Przeleciałem się ostatnio parę razy Explo z przyczepą, prawie tona w Explo, przyczepa jakieś półtorej; jak zapomniałem się któregoś razu i wlałem LPG na zadupiastej stacyjce w lesie, to już po pierwszej górce myślałem czy nie zawrócić i nie powybijać szyb skurczybykom na tej stacji, a przecież gaz sprzedali cudny, tylko "więcej go spalił i nie było tego kopa" :evil:

rabbit1 - |4 Lis 2007|, 2007 19:33

tu nie chodzi o jakość gazu bo wcześniej jak go kupiłem to dopiero był koszmar.auto jechało jak by mu gaz przerywał bo była w nim najprostsza instalka nawet nie pokazywało ile gazu jest w butli,więc zmieniłem mu całą elekronike gazową na brc(just)i jeżdził elegancko aż od paru miesięcy zaczeły obroty spadać podczas jazdy jak wżuciłem go na luz.dodam jeszcze panowie bo mi się przypomniało że poprzedni właściciel przełożył tą instalke z innego samochodu do skorpiaka którego teraz ja mam.z tej instalki pozostał sam parownik reszta cała nowa.
Struna - |4 Lis 2007|, 2007 22:58

pewnie reduktor już dogorewa, a do 136 koni to reduktor 100 kW to stanowczo za słaby.
rabbit1 - |8 Lis 2007|, 2007 17:59

Cytat:
pewnie reduktor już dogorewa, a do 136 koni to reduktor 100 kW to stanowczo za słaby.
ale mój gazownik twierdzi że duże 100kw wystarczy bo ja mam ponoć małe.faktycznie widziałem parownik większy od nojego.mój to powinien być chyba w maluchu zamontowany :P
czesany - |8 Lis 2007|, 2007 18:20

posprawdzaj bledy, przplukaj ebj i wysusz sprezarka i spusc syfy z parownika
k0al4 - |8 Lis 2007|, 2007 19:07

rabbit1 napisał/a:
mi na trasie do 120km/h bierze do 10l.jak przycisne więcej do 140km/h to łyka już więcej.a jakie parowniki so bobre???ja mam instalke brc(just).


Bedziesz
Robił
Ciągle


z tego co usłyszałem to kapryśna instalacja

stan płynu chłodzącego? jest ok i wszystko co było wymieniane w poprzednich postach?
a moze elektrozawór szwankuje?

Struna - |9 Lis 2007|, 2007 09:19

rabbit1 napisał/a:
ale mój gazownik twierdzi że duże 100kw wystarczy
rób jak uważasz.
marcys - |9 Lis 2007|, 2007 09:28

rabbit1 napisał/a:
ale mój gazownik twierdzi że duże 100kw wystarczy bo ja mam ponoć małe


idz kup normalne 140 kw. nie jakies tam "duze" czy "małe".

Struna - |9 Lis 2007|, 2007 09:37

marcys napisał/a:
idz kup normalne 140 kw
powiedzmy że od 120 kW już będzie ok, a 140 jeszcze lepiej :)
rabbit1 - |9 Lis 2007|, 2007 09:53

struna napisał/a:
powiedzmy że od 120 kW już będzie ok, a 140 jeszcze lepiej
a czy to oznacz że autko zacznie więcej palić????
Struna - |9 Lis 2007|, 2007 10:05

nie, wręcz przeciwnie.
marcys - |9 Lis 2007|, 2007 11:04

bedzie palic mniej i dluzej wytrzyma.
rabbit1 - |9 Lis 2007|, 2007 11:11

do instalki brc musi być jakiś konkretny parownik???bo ten gazownik co u niego zmieniałem elektronike to woła sobie za 140kw prawie 400 zł a byłem u innego i on chce 220 zł a nie chce kupic kiszki która ma nie działać.
Struna - |9 Lis 2007|, 2007 11:45

rabbit1 napisał/a:
do instalki brc musi być jakiś konkretny parownik???
nie musi.
Slyu - |15 Sty 2008|, 2008 19:55

Znowu jakieś problemy z gazem.
Wspominalem ze gdy jest zimny silnik to nie chce mu sie nic na gazie (skacza obroty, gasnie na luzie) podczas jazdy przy nagrzany silniku chodzi normalnie.
A dzis to nawet zgasł mi na gazie podczas pokonywania zakretu. Ale po pokonaniu go sam zapalił. O co chodzi?


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group