bodex - |14 Cze 2007|, 2007 22:16 Temat postu: GAZ do Wieloryba 2,3 z 96r Witam W dmiu dzisiejszym wypatrzyłem "swierzynkę" z Niemiec jeszcze bez opłat Wieloryba kobmi 2,3 z 1996r. Ghia z przebiegiem ok 186000 km. Mam pytanie (czytałem posty, np kilka niżej i wynika że nie musi to wcale być sekwencja, ale chcę się upewnić) jaką inastalację i mniej więcej za ile oraz przede wszystkim gdzie mógłbym sobie zafundować (najlepej okolice Zielonej Góry). Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi. irek - |14 Cze 2007|, 2007 22:34 jak chcesz mieć spokój i fajną jazdę na LPG to zainwestuj w sekwencję. 2.3 ma kolektor plastikowy, jak gaziarz spartoli zwykla instalację to możesz czasami się pożegnac z kolektorem Stefan - |14 Cze 2007|, 2007 22:36 Witam! No z kolektorem w tym silniku mozna sie pozegnac i bez wyraznej przyczyny.  Pozdrawiam.Stefan.
bodex - |14 Cze 2007|, 2007 22:44 No z kolektorem w tym silniku mozna sie pozegnac i bez wyraznej przyczyny. Brzmi groźnie - aż taki słaby ?? Bo nie ukrywam, że do tej pory rozglądałęm się za 2,9 i za dużo nie wiem na temat silnika 2,3. Stefan - |14 Cze 2007|, 2007 22:50 Witam!
Pozdrawiam.Stefan.
michalkrak - |14 Cze 2007|, 2007 22:55 Temat postu: lpg ja bym tylko sekwencje zakladal juz za ok 3 tys dobra zalozysz a tak na marginesie spalanie 2.3 a 2.9 prawie sie nie rózni....... ja bym na 2 raz zakupil 2.9 irek - |14 Cze 2007|, 2007 23:00
hmmm jakoś trudno mi w to uwierzyć bodex - |14 Cze 2007|, 2007 23:02 Tak ale 2,9 to już V6 i sekwencja do niego to wydatek ponad 4.000 złi to też nie wszędzie. Pomimo to nadal rozglądam się za 2,9 (tyle że ta, którą teraz widiałem - no cóż mówić - jest łądniutka pomimo że kombi hihi). Duża jest różnica w mocy pomiędzy 2,9 a 2,3 (tutaj niby 170 a tu 150 KM) czyli chyba nie ąż tak duża, czy to tylko teoria - no bo nie ukrywam że z kilka latek bym chciał niąpojeździć (2-3 latka) no i miećjakiś zapas mocy przy np. wyprzedzaniu (na Cosiarkę nie stać mnie zarówno z powodów ekonomicznych jak i jej awaryjności i kosztó ewentualnych napraw 
irek - |14 Cze 2007|, 2007 23:07
3700 juz naprawdę ok STAG 300
co to za herezja  oba mają po tyle samo a nawet chyba 2.3 jest zdeczka mocniejsze
bodex - |14 Cze 2007|, 2007 23:10 WOW - czyli teoretycznie lepiej powinnien jeździć wielorybek z 2,3 (przyśpieszenie, itd) ?? irek - |14 Cze 2007|, 2007 23:15
jesssu czy lepiej jeździ sam nie wiem mam oba, cieżko porównać bo oba silniki mają całkiem inne charakterystyki mocy i momentu i to i to jeździ super no 2.3 bardziej elegancko bo bardzo cicho Miszcz - |14 Cze 2007|, 2007 23:19 bodex, w Zielonej Górze masz jednego z najlepszych ekspertów w dzidzinie LPG na tym forum. Jestem wręcz przekonany, że z chęcią i niekrytą rozkoszą podzieli się z Tobą swoją opinią na temat instalacji gazowych 
bodex - |14 Cze 2007|, 2007 23:23 no ale ten pomruk V-ki to jest coś co mi śie"śni po nocach " ;D Co prawda gościu (ten co sprowadza autka i ma tego wielorybka) chwalił też Mondeo z 2,5 a widzęw opisie Mundek 99r. 2.5 V6 sedan manual - pytanie "poza konkursem" (wiadomo klasa niżej) ale jak się tym autem jeździ i tak "osobiście " , którym najlepiej jeździ się "w trasę"? 1Bodzio - |14 Cze 2007|, 2007 23:24
I to by było na tyle. Dobrze wyregulowany 2.3 będzie palił wyrażnie mniej niż 2.9 irek - |14 Cze 2007|, 2007 23:37
no 2.5 V6  prawdziwa torpeda, jeździ się bardzo super
w trasie hmm scorpio większe wygodniejsze, ale mundkiem tez byś nie narzekał w trasie Stefan - |14 Cze 2007|, 2007 23:45 Witam! W wielkim skrocie: cosworth-6 cyl 207 koni wymaga duzo kasy,2,9-6 cyl.150 koni malo awaryjny, opcja dla "melomana"(mruczenie)malo ekonomiczny,2,3-4 cyl.150 koni,cicho,nowoczesnie ,ekonomicznie,czeste klopoty z kolektorem,2,0-4 cyl 136 koni,bardzo oszczedny,stara sprawdzona jednostka. Pozdrawiam.Stefan.
Rafał A.(antek) - |15 Cze 2007|, 2007 00:41
i muł straszliwy szczegolnie z automatem
zapomniales jeszcze o 2.0 8V 115KM porazka jakich mało
fiebik - |15 Cze 2007|, 2007 02:14
Waldi_L_N - |15 Cze 2007|, 2007 05:52
I drobny szczególik jak przesiadasz się ze skorupy do mundka to masz wrażenie jakbyś siadał w skorupie na podłodze...(jeśli chodzi o wysokość siedziska)
wegus - |15 Cze 2007|, 2007 07:31
tia, i weż jeszcze jeździj na LPG.... czy 100 KM jeszcze zostaje ? dlatego nie naprawiam mojej klimy... irek - |15 Cze 2007|, 2007 08:25
hmmm wiesz nie zauważyłem takiego efektu Waldi_L_N - |15 Cze 2007|, 2007 09:06 A tylną kanapę też regulujesz? Struna - |15 Cze 2007|, 2007 09:35 ja jak wsiadam do mundka to mnie zawsze na początku irytują węższe fotele, ale już po kilku km się przyzwyczajam i jest ok, no i jeszcze pokrętła regulacji foteli są tak trudno dostępne, że szok. [ Dodano: 2007-06-15, 09:36 ]
Stefan - |15 Cze 2007|, 2007 10:05 Witam!
 Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 10:50
Stefan - |15 Cze 2007|, 2007 11:26 Witam! 8V jest okreslone jako"porazka". Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 11:28 porażka i muł - jakoś się razem komponuje
Stefan - |15 Cze 2007|, 2007 11:36 Witam!Kiedys warto by bylo zrobic zlota w takim miejscu gdzie mozna by bylo ustawic probe sprawnosciowa i moze "cwiartke". Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 11:38 załączam na benzynkę i moge stawać
Miszcz - |15 Cze 2007|, 2007 12:40
No ale to znowu trzeba uważać, żeby się nie stłukło Lepiej więc gdzieś na jakimś pewniejszym podłożu
Kevin Xy - |15 Cze 2007|, 2007 12:42 juz nie ma cwiartek !! Stefan - |15 Cze 2007|, 2007 13:40 Witam!
Pozdrawiam.Stefan.
Rafał A.(antek) - |15 Cze 2007|, 2007 14:08
krokodyl lzejszy jeszcze jakos jeździ pozatym masz manuala , nie jest żle nie nazekaj.
Jurku ale ja mowie o tym silniku w wielorybie, ktory jest lajtowo z 300kg ciezszy niz przejsciówka... on nparawde niechce jeździc wtedy...
chyba powoli dojzewamy do tego... moze by tak w sułowie cos pomyslec. Raz na zawsze ustalilo by sie hierarchie... irek - |15 Cze 2007|, 2007 14:20
oo i pierwszy poziom od 0 do 100 km/h drugi poziom od 0 do 200 km/h
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 14:32 o ile Stefan zagości. mmmk - |15 Cze 2007|, 2007 14:33 jakbyscie sie scigali do 300 km/h to bym przybyl a tak to po co??
Stefan - |15 Cze 2007|, 2007 15:15 Witam! Wlasnie tak sobie rozwazam przyjazd. Pozdrawiam.Stefan.
Struna - |15 Cze 2007|, 2007 15:16
irek - |15 Cze 2007|, 2007 15:24
Stefan Ty w ojro zarabiasz to taki przyjazd to dla Ciebie pryszcz, dawj dawaj nie wykręcaj się 
Kevin Xy - |15 Cze 2007|, 2007 15:27 i tak sie wykreci Struna - |15 Cze 2007|, 2007 15:34 będzie że kurs euro spadł o groszaka i się nie kalkuluje
Zysio - |15 Cze 2007|, 2007 17:34 Toż mieliście DOHC 8V w oczatym na zelocie więc cza było badać, porównywać i takie tam. Zresztą widziałem że tenże się do Sułowa wybiera. BC_Leszcz - |15 Cze 2007|, 2007 20:06 Ja bym dla Stefana zrobił oddzielną kategorię od 200 w górę i żeby nie był samotny to bym stanął w szranki. A autorowi posta polecam 2.9 V6 bo o ile znam się na ludziach to mu by taki przypasił a nie wiertarka, znaczy się kosiarka 2.3 Bo coswortha przez wrodzoną litość już nikomu nie polecam, chyba że wygrał w totka. Miszcz - |15 Cze 2007|, 2007 20:18
Czy ja wiem? Często, a nawet bardzo często zdarza mi się jeździć z obciążeniem rzędu 500-600 kg i silniczek radzi sobie z tym bardzo przyzwoicie. Oczywiście nie ma jakichś sprintów na zabójczym poziomie, ale nie można powiedzieć, że muł. 1Bodzio - |15 Cze 2007|, 2007 22:35 Ja zaś uważam że 2.9 12V nie może się równac do 2.3 pod żadnym względem. No chyba że chodzi komuś o efekty akustyczne. Moc podobna, paliwa to 2.9 potrzebuje conajmniej 2 litry więcej (obojętnie czy benzyny czy gazu), a co do zbierania się to moim zdaniem 2.3 jest lepszy. bodex - |15 Cze 2007|, 2007 23:30 hurrrra w końcu kupiłem ;D Tego z niemiec -ale kombi a nie sedan no i 2,3 a nie 2,9 . Rocznik 1996 fajnie się zbiera (w manualu) ,2 strefowa klima i dużo dużo dodatków o które pewnie będę wypytywał jak obsłużyć (instrukcjia w niemieckim- nie znam) - typu 3 możliwości zaprogramowania siedzisk, itd. Teraz naprawdę wielka prośba - gdzie w lubuskim polecicie założyć gaz - wiem tylko sekwencja (wcześniej w Nubirze robiłem na Elpigazie -nie narzekałem ale to był zwykły 2,0 DOHC z metalowym kolektorem). Teraz pewnie będę 2 dni poijał - ale powiem szczerze - Nubira II 2000r 136KM - to badzie - już nie chce mi się do niej wsiadać nawet - w wielorybku wcisnąłem lekko i już 14o i nawet nie czułem - jest super -- no i ta wygoda. Jedny słowem WOW ;D Pozdrawiam wszystkich i piję dzisiaj i jutro za Wielorybka ;D (dopiero w poniedziałek będę mógł go oclić czy jak to tam teraz sięzwie - więc trzeźwość mi nie będzie potrzebna) [ Dodano: 2007-06-15, 23:42 ] Miszcz, a kto jest tym ekspertem - sorki bo wcześniej nie widziałem odpowiedzi -widać japisałem a Ty w tym czasie również Rafał A.(antek) - |16 Cze 2007|, 2007 00:03
a ty czytasz uwaznie co my piszemy i o czym ??? 
Stefan - |16 Cze 2007|, 2007 01:07 Witam!
Pozdrawiam.Stefan.
Miszcz - |16 Cze 2007|, 2007 10:33
Owszem i tak to właśnie odebrałem, więc napisałem, co o tym sądzę. Jeśli natomiast między wierszami jest ukryta jakaś druga treść, której najwyraźniej nie dostrzegam, to oświećta mnie. Proszę
Rafał A.(antek) - |16 Cze 2007|, 2007 13:18 ze struna stwierdzilismy ze owszem DOHC 8V sieladnie zbiera w przejsciówce, natomiast 2.0 DOHC 8V w wielorybie KTÓRY JEST Z 300kg CIEŻSZY niz przejsciówka to jest to juz mół straszliwy. Waldi_L_N - |16 Cze 2007|, 2007 15:06 No tak, a wtedy Miszcz, napisał, że do przejściówki wsadza 500-600 kg a on i tak dobrze jedzie, ale zapomina, że do wieloryba można też tyle zapakować... [ Dodano: 2007-06-16, 15:08 ] Zresztą każdy ma swoją subiektywną granicę mułowatości. Peace. Pax. Ruki w wierch. Miszcz - |16 Cze 2007|, 2007 15:24
Zgadza się. Tylko, że ja napisałem, iż po dociążeniu przejściówki z silnikiem DOHC 8V do masy wieloryba (a nawet ją przekroczywszy), silnik radzi sobie całkiem żwawo z autkiem (nie bez powodu przecież stosowali go w Transicie). Dlatego też nie mogłem uwierzyć, że 2.0 DOHC 8V w Wielorybie jest mułem.
Nie, nie zapomniałem Chodziło mi o to, że dokładając trochę kg, osiągam masę wieloryba, a on i tak jedzie
Waldi_L_N - |16 Cze 2007|, 2007 15:30 Waldi_L_N napisał:
Miszcz - |16 Cze 2007|, 2007 15:37
No racja, racja. Howgh. Rafał A.(antek) - |16 Cze 2007|, 2007 17:40 wez pod uwage ze wsadzenie 2 osob do auta to juz ok 150 kg, wiec wieloryb + 2 osoby to twoj krokodyl obciazony 500kg. PS co ty wozisz ze obciazasz auto 600kg?? bo to jest juz duuuzo i sporo powyzej tego co fabryka przewiduje. Miszcz - |16 Cze 2007|, 2007 17:51
No to przecież ciągle o tym nawijam
Szybciej bym chyba napisał czego nie Poza tym powyżej 500 kg to są sporadyczne przypadki, ale czasem się zdarzają, niestety.
mariusz_technik - |16 Cze 2007|, 2007 17:58 600 kg zaladowac, to jest cos, ja teraz remontuje lokal, i woze scorupą materiały budowlane, do bagaznika wkladam ze 250 kg, i juz prawie szura po ziemi
Zysio - |16 Cze 2007|, 2007 18:00
a przypadek fiebika ? 
Miszcz - |16 Cze 2007|, 2007 18:23
To dopiero było udane I chyba faktycznie "troszeczkę" więcej niż przewiduje fabryka
fiebik - |16 Cze 2007|, 2007 19:57
 ale trzeba przyznac, że 8V to nie było
PS.: szybka już nowa wstawiona
1Bodzio - |29 Cze 2007|, 2007 20:21
Ja w swoim wiozłem 1 tonę nawozu plus ja i pracownik. Nie powiem żeby sunął zderzakiem po ziemi. Nawet przez krawężnik dało się przejechac.
Wszystko zależy od stanu nivo. Stefan - |29 Cze 2007|, 2007 20:33 Witam! Kolega sedanika ma. Pozdrawiam.Stefan.
1Bodzio - |29 Cze 2007|, 2007 21:29 Ot ślepota. Trza se okulara sprawic. 
mariusz_technik - |1 Lip 2007|, 2007 19:19 Jaki kolega ma sedanika? Bo na pewno nie ja Pozdrawiam.Mariuisz.
Stefan - |1 Lip 2007|, 2007 21:56 Witam! A kiedy kolega profil uzupelnil? Pozdrawiam.Stefan.
mariusz_technik - |2 Lip 2007|, 2007 10:35 Oj Stefan, Stefan od poczatku mam kombi w profilu i w rzeczywistosci Ale podoba mi sie ze do konca walczysz
Stefan - |2 Lip 2007|, 2007 19:06 Witam! Kolego zanim napisalem sprawdzilem profil.Kombi wowczas nie widzialem.Moze nie to pije? Pozdrawiam.Stefan.
Zysio - |2 Lip 2007|, 2007 19:26 Slabo Stefan paczyles...
Stefan - |2 Lip 2007|, 2007 20:11 witam! Starosc,sleposc,skleroza! Pozdrawiam.Stefan.
Tritan - |3 Lip 2007|, 2007 00:18
np: znaki drogowe:) szmiciu - |3 Lip 2007|, 2007 11:43
Mam okazję jeżdzić 2.0 8V LPG i zdecydowanie protestuję:) Pozdr. lewy - |6 Lip 2007|, 2007 22:23
tez mialem scorpio z silnikiem 8v i powiem ze jak wlaczylo sie klime i jechalo sie na gazie to mozna by bylo chyba rowerem szybciej jechac. o wyprzedzaniu nie bylo mowy a wbiciu sie gdzies na jakiejs drodze w miescie porazka. bo wielu przezyciach z brakiem mocy postanowilem sprzedac i szukam z silnikiem 2,3 w manualu. 8v naprawde do wieloryba jest nieudanym wynalazkiem w mk2 silnik taki sam a o wiele lepiej sie jezdzi i mozna spokojniej wyprzedzic a nie byc calym spoconym czy sie zdazy. tylko ze mk2 jest lzejszy o kilkaset kg (chyba ponad 200) fiebik - |6 Lip 2007|, 2007 22:49
Adam_2000 - |6 Lip 2007|, 2007 22:51
Takich na szczęście nie było
|
