playandwin24 - |11 Paź 2011|, 2011 16:43 Temat postu: Opinie o oponach Dębica Frigo2 Witam... Niektórzy z Was już zmienili opony, niektórzy jeszcze nie... ja czekam na zimę tzn na śnieg 
Posiadam oponki Dębicę Frigo 2 i szczerze mówiąc nie jeździłem nigdy na nich... ciekaw jestem opinii waszych, może już ktoś pomykał na nich i wie na co je stać w Naszych Scorpionach.... 
pablo19 - |11 Paź 2011|, 2011 17:55 Sporo tu pisaliśmy na ich temat. Ja mam komplet od ok. 6 lat i chyba czas na zakup nowych. Jak dla mnie rewelka, jak były nowe to jeździłem jakbym miał 4 łapa. Wszędzie wjeżdżałem i wyjeżdżałem, holowałem w zimę auta bez problemu (pewnie szpera temu dużo pomogła ) i takie inne różnedziwne rzeczy robiłem Przez 3-4 lata zachowywały się niezmiennie dobrze, potem guma już nie ta i mniej bieżnika także trochę gorzej jest. Ja gorąco polecam.
YaKuZ - |11 Paź 2011|, 2011 17:59 tak jak pablo mówi na kopny śnieg bardzo dobre, vaux też je używa i chwali.
gorgo - |11 Paź 2011|, 2011 18:06 Potwierdzam Frigo 2 bardzo dobrze się spisują zimową porą. playandwin24 - |11 Paź 2011|, 2011 19:40 No czyli ogólnie polecacie.... fajno.... Zobaczymy jak będą się sprawować na starcie pod górę....
YaKuZ - |11 Paź 2011|, 2011 19:46 żeby nie było tak kolorowo to dopowiem że KOLOSALNĄ różnicę w trakcji w zimie daje posiadanie w miare sprawnej szpery szczególnie na startach "pod górę". Przekonałem się o tym pierwszego dnia po przejęciu scorpiaka po vauxie gdzie wtedy nie było szpery...nie dałem rady wjechać na podwórko...
playandwin24 - |11 Paź 2011|, 2011 19:53
Co to jest szpera... szukałem ale nie znalazłem.... macie to w opisach... gufer-posepny - |11 Paź 2011|, 2011 20:00 bo masz dwazero to po co ci ? poszukaj w dragach LSD to się dowiesz 
frugo 2 bardzo miłe oponki . playandwin24 - |11 Paź 2011|, 2011 20:54
No to Frugo.... 
pepi - |11 Paź 2011|, 2011 21:27 zimowe z tej formy bdb a letnie nie polecam playandwin24 - |11 Paź 2011|, 2011 22:02
Zgadzam się z tym Panem, dać mu Frugo 
ford2fast - |11 Paź 2011|, 2011 22:03
Jak już je masz to wyrób sobie własną opinię
playandwin24 - |11 Paź 2011|, 2011 22:05
No tak tylko poczekam na zimę.... 
Adam73 - |12 Paź 2011|, 2011 08:31
gufer-posepny, no juz nie rób z cossy takiego wyjatkowego auta ,ze niby tylko tam szpera potrzebna. Miałem akurat 2.0 z pakietem zimowym i była szpera. I bez wzgledu czy ma sie pod machą 1.6 czy superhiperextra 2.9 24V szpera pomaga zimą opanować tylnonapedówke. ford2fast - |12 Paź 2011|, 2011 08:54
Czyli jak zrozumiałem nudzisz się i zakładasz tematy 
Struna - |12 Paź 2011|, 2011 09:52 playandwin24, w Rzeszowie jak znalazł bo tam za bardzo o odśnieżanie nie dbają i na głównych drogach często pełno śniegu Larix - |12 Paź 2011|, 2011 10:14
Wyjechać ze śniegu pomaga, ale z tym opanowywaniem to... moim zdaniem właśnie łatwiej do rowu trafić jak kierownik nie wprawiony
Struna - |12 Paź 2011|, 2011 11:33 może i łatwiej trafić (choć w zasadzie każde RWD wymaga wprawy i treningu ) ale i łatwiej wyjechać
wieloryb - |12 Paź 2011|, 2011 11:50
lubimy jeździć po zaśnieżonych drogach, nieocenione jest jak jedziesz sobie normalnie i wyprzedzasz prawie wszystkich na takiej drodze:)
raz mi się nie udało zakręcić (b. wolno jechaliśmy, ale to B. Niski i sylwester był, to śniegu co nie miara) i gdyby napęd był na przód to można byłoby kręcić kilometry w miejscu. Tak to wsteczny i z małą pomocą pasażerów byliśmy znów na właściwym torze jazdy Dlatego też zgadzam się, że z RWD obowiązkowo trzeba nauczyć się jeździć takim samochodem zimą i na każdej śliskiej nawierzchni. Ale potem to już drogi nie są takie straszne:)
playandwin24 - |12 Paź 2011|, 2011 14:21 [ Dodano: |12 Paź 2011|, 2011 14:24 ]
No nie całkiem dobrze zrozumiałeś Ford2fast
No bo wszyscy mają pełno w porach bo jest mnóstwo śniegu, fajnie uczucie tak wyprzedzać wszystkich... ale ja się chyba zaliczam do tych którzy w taką pogodę mają pełno w porach...
YaKuZ - |12 Paź 2011|, 2011 14:40 mi tam się w zimę scorupą dobrze jeździ i nie mam pełno w porach od mnóstwa śniegu saperka w bagażniku leży w miarę nowa zimówka (moje mają rok) na każdym kole + szpera + ewentualne dociążenie tyłu i jazda
wieloryb - |12 Paź 2011|, 2011 14:40
ja czasem też mam pełno w porach
Vikinger - |12 Paź 2011|, 2011 15:29 Pierwsza strona to kilka opini o Frigo2, druga strona o szperze, i pełnych porach... YaKuZ - |12 Paź 2011|, 2011 15:56 1 strona to Wstęp druga to Rozwinięcie może na 3 będzie zakończenie
Zysio - |12 Paź 2011|, 2011 17:04 Nie chcę wiedzieć jakie będzie zakończenie po informacjach o pełnych porach... playandwin24 - |12 Paź 2011|, 2011 17:39 Prrr... ooo kurcze coś popuściłem...
Dębica jest najtańsza... nie licząc chińczyków i bieżnikowanych oponach... Mój wujek 2 lata temu kupił sobie bieżniki i już musiał zmienić 2 oponki, bo nie dało się na tym jeździć... I takie super były że pod dom na nich nie mógł się wygrzebać a ja na 8 letnich Pirelli dawałem radę, no dobra te Pirelli miały kolce
Ale nie mówcie tego panom policjantom
Zysio - |12 Paź 2011|, 2011 17:45 Nie no, Frigo dają sobie radę ogólnie. Do DOHCyka takie mam. playandwin24 - |12 Paź 2011|, 2011 18:06
Fajnie.... widzę że oponki mają wzięcie....
A Zyś w V6 jakie masz? Zysio - |12 Paź 2011|, 2011 18:13 We V6 mam jakieś nalewajki, jakie dostałem z autem. Tą zimę muszą przeżyć
slawektg - |12 Paź 2011|, 2011 21:48
kat - |12 Paź 2011|, 2011 22:04 kupilem dohca na nowych nalewkach dojechalem do domu 100km i na drugi dzien lezaly w smietniku to jest moje zdanie o nalewajkach co do Debic,to mialem kiedys jakies zimowki i zlego slowa na nie nie powiem,teraz mam jakies Dunlopy do 2,9,ale musze kupic jeszcze jeden komplet do dohca i obstawiam,ze jednak beda to Debice,bo cena jest dosc atrakcyjna jak za nowe i porownujac je z innymi slawektg - |12 Paź 2011|, 2011 22:06 Tak jak napisalem:forum jest podzielone.Nie jest to zaproszenie do dyskusji,bo tematow o tym jest pelno na forum i nie trzeba kolejnego. zbyszek - |12 Paź 2011|, 2011 22:08 Na poprzednią zimę zaryzykowałem i kupiłem nalewki chyba Profil, złego słowa raczej nie da się nich powiedzieć
Fakt dopiero jeden sezon, ale myślę że w tym roku też mnie nie zawiodą. Oj jest już następny, chyba że admiralicja zamknie ten temat
kat - |12 Paź 2011|, 2011 22:16 ja w tej chwili namierzam jakies Debice lub barumy zimowe i kupuje komplet.Cenowo neizle wychodza,jakosciowo na pewno az tak nie odbiegaja od innych znanych marek. Zreszta nie laduje tyle kilosow,wiec zaden problem playandwin24 - |13 Paź 2011|, 2011 13:29 Ja dokładnie kupiłem nową Dębice rok temu i chciałem na niej pomykać w zimie w Mondeo ale Mondeo rozwaliłem zaraz po zakupie tych opon.... Kupiłem je za około 153 zł za 1 szt... ostatnio patrze na ceny na internecie to najtańsze są po po 193 zł za sztukę... to dużo trochę... Mam nadzieję że Kat znajdziesz jakąś lepszą ofertę
gufer-posepny - |13 Paź 2011|, 2011 14:04 dębida frigo , frigo 2 , barum polaris , kormoran snowpro na tym latam zarówno służbowo jak i scorpionem i jest dobrze . opony normalnie się zużywają bez wybryków .kormoran jedynie miał tendencję do "pływania" znaczy się jakby opona miała za miękkie boki . za to jakiś wynalazek nalewka czy co to było po 2 latach opony do wywalenia bo bieżnik zaczynał się kruszyć tak jakby w granulki zamieniać z których pierwotnie wykonana została mieszanka . albo kupujecie oponę żeby się nie zakopać w śniegu albo do pomykania autostradami z prędkościami jak latem . na frigo 2 z indexem do 190 jechałem ponad 200 i już trzęsło budą . niestety spada skuteczność hamowania na 195/65 . kat - |13 Paź 2011|, 2011 14:44
jak poszukasz dobrze to trafisz za ok 170 zl za sztuke nowke z reguly na alledrogo qhen - |13 Paź 2011|, 2011 14:58 te sa dosyc ciekawe http://allegro.pl/hit-opo...1851168995.html Struna - |13 Paź 2011|, 2011 15:05
może kwestia producenta
playandwin24 - |13 Paź 2011|, 2011 15:09
O kurcze...!!! Dobra cena, opona na śnieg i 12mm bieżnika.... Ale to chyba nowa firma, chociaż stoi ktoś znany za nią, ciekawe jakie będą opinie o tej oponie po zimie.... kat - |13 Paź 2011|, 2011 15:37 wyprodukowano w chinach pytalem ford2fast - |13 Paź 2011|, 2011 22:29
Dobrze byłoby żebyś założył stronę , na której będziesz umieszczał planowane trasy przejazdów
Uprzedzę wszystkich , których znam by trzymali się z daleka
Najgorsze w tym wszystkim jest to , że masz małe prawdopodobieństwo na solowe samobójstwo Jak Ci przy tej prędkości wystrzeli ten śmieć to pewnie zgarniesz na drugi świat jeszcze kilka niewinnych osób 
pablo19 - |13 Paź 2011|, 2011 22:47 Te swoje Frigo kupiłem za 200zł/szt z przekładką i wyważeniem jakieś 6 lat temu. 185/15/65. Znakomite na zimę, aczkolwiek nie poszalejesz w łukach, ale mi nie o to chodziło. Priorytet miała skuteczna przejeżdżalność przez zaspy
Struna - |14 Paź 2011|, 2011 12:04
qhen - |14 Paź 2011|, 2011 13:05
Kat. Bedziesz kupował ? czy wychodzisz z załozenia ,ze chińskie to padło? WieSiu - |14 Paź 2011|, 2011 14:21 opony to chyba najwazniejszy jesli chodzi o bezpieczenstwo element, wiec ciekawe jak te chinskie opony na codzien sie sprawdzaja. Ktos w ogole probowal kiedys ? ja jakos nie mam zaufania do jakiejkolwiek chinskiej rzeczy. Duzo na aledrogo tych tanich oponek, ktore korca mocno cena. pablo19 - |14 Paź 2011|, 2011 14:47 Dlatego Ci się tak szybko zużyły na przedniej osi, bo nie masz RWD. To potwierdza, dlaczego RWD jest lepsze
WieSiu - |14 Paź 2011|, 2011 14:54 Speedo, tez mnie takie opony kusily na zime, bo nawet tansze niz uzywane,ale sie powstrzymalem i pewnie dobrze zrobilem czytajac chocby Twoja jedna opinie, bo jest drastyczna, wiec nawet jakby byly lepsze to duzo lepsze nie beda. z tymi ocenami na opony.com to nie wiedzialem ze az takie waly ida. Ja rozumiem ze sa wpisy osob co zachwalaja opony chocby robiac to za pieniadze, ale zeby usuwac negatywne wpisy... tam nie powinno byc zadnej ingerencji moderatora. A ja sobie zawsze myslalem ze przeczytam wszystkie opinie i jakos sobie usrednie calosc odrzucajac skranje przypadki a tu lipa... nie ma nawet jak tego robic skoro negatywy sa kasowane.Swiat zmierza do zaglady bo i tak predzej czy pozniej produkowac beda wiekszosc opon w chinach, jak prawie wszystko co do tej pory bylo produktami tylko europejskimi (np. nokia) oby chociaz polskiej produkcji nalewki byly duzo lepsze, tylko ze polskie firmy tez moga kiepsko produkowac, ale istnieje spora szansa ze bedzie taki produkt spelnial jakies wyzsze normy jesli firma nie mysli krotkoterminowo. kat - |14 Paź 2011|, 2011 14:54
na pewno nie kupie ,a zadzwonilem z ciekawosci
ja mam,do trampek i zupki qhen - |14 Paź 2011|, 2011 14:58
no chyba nie do wszystkich bo porcelana a zwłaszcza wazy z dynastji ming to ostatnio na aukcji poszla taka waza za 20 milionow dolarow.
pablo19 - |14 Paź 2011|, 2011 14:59 Z tymi opiniami na portalach to tak samo załatwiono kolegę na portalu Netii. Napisał negatywa na ichnim forum czy czymś takim i nie zobaczył go opublikowanego. Napisał kolejnego, bo miał takie przejścia z nimi, że ... i znów nic się nie ukazało. Natomiast po tym drugim zadzwonił do niego Pan z Netii, wypytał w czym problem. I problem został rozwiązany w 2-3 dni. Cenzura jest wszędzie gdzie liczy się kasa. Struna - |14 Paź 2011|, 2011 15:00
kat - |14 Paź 2011|, 2011 15:02 bardziej sugeru sie przy wyborze opon tym co juz keidys mialem,co inni z mojej rodziny maja i co maja ludzie ktorych znam,a nie opiniami na portalach oponiarkich tym akurat nie wierze wogole ford2fast - |14 Paź 2011|, 2011 15:52
Trampki już coraz gorsze robią
Ale mają dobry ryż , całkiem dobrą gorzałę
Piwa też
A chińskie dziewczęta mają takie sprytne rączki ....... i nie tylko
playandwin24 - |14 Paź 2011|, 2011 16:56
Ciekawe co się marzy Romkowi...
A co myślicie o takich kołpakach???? http://allegro.pl/kolpaki...1854552613.html qhen - |14 Paź 2011|, 2011 16:57
do zimówek jak znalazł
playandwin24 - |19 Paź 2011|, 2011 17:09 A ogólnie używacie kołpaków na zimę czy bez tego pomykacie? Vaux - |19 Paź 2011|, 2011 17:32 Ostatnio oglądałem w Tesco Frigo2 205/65 R16 i miały napis "Made in Slovenia"...już w polsce nie robią, czy tylko dla Tesco tam?
kat - |19 Paź 2011|, 2011 18:38
ogolnie to mamy po dwa komplety felg i zamieniamy tylko koła,przynajmniej w moim wypadku playandwin24 - |19 Paź 2011|, 2011 18:42
Też tak mam, w zimie stalówki a lato alusy, tylko się zastanawiam czy kupować kołpaki Forda z 100zł, a po tygodniu zawalą mi je... kat - |19 Paź 2011|, 2011 18:46 za 100 to bym dolozyl jeszcze jedna i kupil alusy jako drugi komplet na zime zwykle gwiazdki mk1 lub kwiatki mk2 jak poszukasz to u nas dostaniesz w takiej cenie,a nawet taniej playandwin24 - |19 Paź 2011|, 2011 19:03
Dzięki Kat ale wolę na zimę stalówki... ładnie je pomalowałem i wyczyściłem, na Allegro dałem stówę za 4... Aaa z aluminiowych farba będzie schodzić po soli w zimie a stalowych tak nie żal... kat - |19 Paź 2011|, 2011 19:09 nic nie bedzie schodzic,jakos mam kwiatki w dwoch autach i jakos sa idealne playandwin24 - |19 Paź 2011|, 2011 19:12
Aaa bo u nas inną sól walą... Normalnie asfalt do ziemi topi
Vaux - |19 Paź 2011|, 2011 19:37 Pewnie nie sól tylko jakiś chlorek czegoś-tam...Wczoraj jeden facet ze spółdzielni mówił nam z Yakuzem że od kiedy zamiast solą zaczeli tym posypywać to nawet beton żre 
wieloryb - |19 Paź 2011|, 2011 20:08
takoż i w moim
YaKuZ - |19 Paź 2011|, 2011 20:09 chlorek wapnia u nas sypią, ewentualnie mixują z chlorkiem sodu i wpierdziela wszystko razem z betonem a na zimę podobnie jak kat mam alusy kwiatki kupione za stówe
pablo19 - |19 Paź 2011|, 2011 21:55 Ja pomykam na stalowych 15" z kołpaksami jakimiś takimi nołnejm z Chin, czy coś.
Np: Kevin Xy - |19 Paź 2011|, 2011 22:41 a ja na zime pomykam na 15 gwaiazdach z mk1 Zysio - |20 Paź 2011|, 2011 10:27
Ale widzę, że bez opon, bo obok leżą? playandwin24 - |20 Paź 2011|, 2011 14:55
Ja se Forda kupię kołpaki i będę gość
wieloryb - |21 Paź 2011|, 2011 11:14 A na cóż Wam te kółpaki? Ani to ładne, ani praktyczne, a jak odpadnie, to komuś może krzywdę w samochodzie, czy ciele zrobić. Osobiście podobają mi się czarne, czyste stalówki, a na nich opony. Koło jest takie duuże
A żeby nie było, że tylko OT, to chyba kiedyś w mojej hondzie civic były Frigo, ale nie wiem czy dwójki i bardzo z nich byłem zadowolony. playandwin24 - |21 Paź 2011|, 2011 14:53
He he dobre.... Jak będę miał kasę to kupuję Forda.... Chociaż Wieloryb ma również rację... czarne felgi nowe czarne oponki.... ma to swój urok...
jaroz - |21 Paź 2011|, 2011 15:50
[ Dodano: |21 Paź 2011|, 2011 15:53 ]
Kevin Xy - |21 Paź 2011|, 2011 17:38
lezom
pablo19 - |22 Paź 2011|, 2011 22:33 To czy z kołpakami, czy bez jest ładniej to już kwestia gustu. Jeśli chodzi o odpadanie to moje nie odpadły przez 7 lat użytkowania więc dobre kołpaksy to dobre kołpaksy.
Waski - |22 Paź 2011|, 2011 22:51 nie miałem stalówek na zime już od 10 lat - ojcu tez nie pozwalam jeździć na stali w zimie i jakoś nikomu nic nie zrobiło się z felgami inna sprawa ze alusy do scorpio kosztują 200 a w około wszyscy jeźdżą na alusach za 1500 2000 i 5000 i jakoś nikomu nic się nie dzieje z nimi to zwykły mit że stal jest lepsza na zimę
ford2fast - |23 Paź 2011|, 2011 00:40
Moim zdaniem takie "wyczyny" to głupota
A chwalenie się głupotą publicznie to już megagłupota
Czekam tylko kiedy zaczniecie się chwalić , który dalej sika albo pluje
c)jak wpadniesz w dziurkę i z felgi robi się ósemka to też potrafią odpaść
Struna - |23 Paź 2011|, 2011 01:32 ford2fast, powtarzasz się do znudzenia ford2fast - |23 Paź 2011|, 2011 01:44
I będę powtarzał tak długo jak będzie trzeba
Struna - |23 Paź 2011|, 2011 01:54 a trzeba ? a jeśli tak to komu i na co ? własna próżność ?
ford2fast - |23 Paź 2011|, 2011 02:11
Owszem , trzeba reagować
Milczenie jest przyzwoleniem
Struna - |23 Paź 2011|, 2011 02:13 powiedział ten co to opowieści o mega prędkościach osiąganych BOA snuje
gufer-posepny - |23 Paź 2011|, 2011 09:37
napęd tu nie ma nic do gadania . dla przykładu "legendarne" Goodyear F1 : miękka guma trzymają się na mokrym i suchym rewelacyjnie . Za to po 10 kkm otrzymujesz 4 łyse opony . Jest to Goodyear ale klepany w chinach . Co do tematu : chyba mam najlepsze rozwiązanie bo już w Volvo Frigo 2 mam 5 rok z przodu i na tył też kupiłem w styczniu . W Scorpio mam piękny komplecik co służy już 3 rok . Opony z pięknym bieżnikiem nadal więc te z volvo po tej zimie sprzedam , kupię znów te same nowe . Wychodzi najlepiej . W Volvo mam 2 komplety stalówek zatem tylko kołpaki przekładam . W Scorpio oryginalne dekle i siedzą rewelacyjnie . Co roku ten sam temat i problem . ford2fast - |23 Paź 2011|, 2011 10:17
Publicznie ? 
W Polsce ?
Na bieżnikowanych oponach z indeksem prędkości do 160 czy tam 180 km/h ?
Nie przypominam sobie takich bredni
Waski - |23 Paź 2011|, 2011 13:16 dajcie se obaj już na luz bo już wolę słuchać mojej siostrzenicy rocznej niż takich "akademickich" dyskusji playandwin24 - |23 Paź 2011|, 2011 16:12
Gufer ma rację nie potrzebnie zakładałem temat, bo istnieje już taki i kilka bardzo podobnych.... Nie użyłem opcji SZUKAJ zakładając ten temat... przyznaję się... Przepraszam... temat może zostać zamknięty, a ja następnym razem będę stosował się do regulaminu... qhen - |23 Paź 2011|, 2011 17:20
ale co roku wychodzą nowe opony technika idzie na przód.
zwłaszcza chińska
playandwin24 - |23 Paź 2011|, 2011 20:57
Qhen zawsze mnie bronisz.... Dobrze że Nasza Dębica nie jest chińska....
qhen - |23 Paź 2011|, 2011 22:42 No sie wie ,,Team 4 gary'' 
wieloryb - |23 Paź 2011|, 2011 22:56
qhen - |24 Paź 2011|, 2011 00:51
tez bym tak napisał ale gdzies juz tak pisalem (chyba w pierwszym poscie kolegi playandwin24 wiec nie chciałem sie powtarzac.)
A wracajac do tematu zimówek to kiedys w Audi miałem nówki ,, Pneumanty'' (nie pamietam modelu) to przelatalem 5 zim i jeszcze miecha było sporo i poszły razem z autem. Struna - |24 Paź 2011|, 2011 02:55
jaroz - |24 Paź 2011|, 2011 08:26
playandwin24 - |24 Paź 2011|, 2011 13:49
Oj tam... mam już 2 miesiące
A swoją droga ciekawe czy Kat już kupił oponki i ile za nie dał.... Mam koleżankę która do swojej Omegi kupuje jakieś używane oponki z Niemiec i bardzo je chwali... kat - |24 Paź 2011|, 2011 14:02
kupil,dal tyle ile chciał dac pablo19 - |24 Paź 2011|, 2011 14:09
ford2fast - |24 Paź 2011|, 2011 18:33
Ciekawe spostrzeżenie
Ja nigdy na takie bym sobie nie pozwolił i nawet nie pomyślał w ten sposób
Przecież napisałeś , że na bieżnikowanych - a to tylko stare próchno polane paskiem świeższej gumy
Przecież sam napisałeś :
Chyba , że PROFIL bieżnikuje opony zimowe i przykleja indeks prędkości do 240km/h
Nie mam zamiaru ciągnąć już dyskusji w tym temacie Napisałem powyższe gwoli wyjaśnienia
Ponieważ jeszcze nie odniosłem się do pytania założyciela tematu
Miałem okazję kilka razy przejechać się na takich oponach i uważam , że jak na swoją cenę są dość przyzwoite
Struna - |24 Paź 2011|, 2011 18:54
gufer-posepny - |24 Paź 2011|, 2011 19:16 ja mam opony z indexem T czyli nie dziwota że przy 210 trzęsą już . i generalnie nie pomykam na nich powyżej 200 bo nie są w stanie "prowadzić" auta tam gdzie ja chcę . ford2fast - |24 Paź 2011|, 2011 19:21
Stosuję się tylko do prośby Administratora :
Struna jeżeli tak bardzo pragniesz dyskusji załóż temat w odpowiednim dziale , chętnie podyskutuję
Vikinger - |24 Paź 2011|, 2011 21:11 Ja zachęcony mnóstwem konkretów o Frigo2 zakupiłem 2 takowe w Tesco, za całe 199 PLN sztuka. Jak założe i spadnie śnieg, pochwalę się jak się sprawują. qhen - |25 Paź 2011|, 2011 00:43
To narazie nie zakładaj bo po co nam teraz snieg?
Struna - |25 Paź 2011|, 2011 01:02
jaroz - |25 Paź 2011|, 2011 08:27
wieloryb - |25 Paź 2011|, 2011 08:38
kat - |25 Paź 2011|, 2011 08:41 az tak wam spieszno do tego sniegu i zimna? nie cierpie sniegu ,zimna i ogolnie zimy,udreka dla mnie,auta i ogolnie ja nie kupilem Debic,ale inne opony i zobaczymy w trakcie sezonu jak sie sprawuja Struna - |25 Paź 2011|, 2011 11:05
Kevin Xy - |25 Paź 2011|, 2011 11:20
popieram ale tez nie cierpie upalow !! kat - |25 Paź 2011|, 2011 11:21 nawet bardzo,to chyba jedyny plus zimy,co nie zmienia faktu,ze jej nie lubie
playandwin24 - |25 Paź 2011|, 2011 16:25
Cieszę się że pomogliśmy Ci w podjęciu słusznej decyzji...
A te dwie nówki na którą oś pójdą....???
Ooo... Bracie nie kupiłeś Dębicy... to teraz drżyj
Vikinger - |25 Paź 2011|, 2011 22:13 Pójdą na tył, coby ruszyć się dało. A na przód 11 letnie continentale czy cuś Wiem, wiem zaraz się odezwą głosy, że źle, że przód ważny itp. Ale skoro ja nie umiem ruszyć, to hamowanie też mi zbędne A jak na nówkach na tylnej osi ruszę, to jakoś też zahamuje
jaroz - |26 Paź 2011|, 2011 08:26
 Chybaś niepoważny...
Zamiast tych 11-latków to kup nalewki. Stracisz 200zł, ale na pewno te 300% będzie bezpieczniej.
Waski - |26 Paź 2011|, 2011 11:44
no weź .... przecież te 11letnie opony jeśli były dobrze przechowywane to nic im nie jest - nie są to nówki ale dają radę znam to z życia - jeśli mieliście zimówki trzymane przez lato na deszczu i słońcu i tak przez lat 10 to nie ma się dziwić że to lipa jest
po drugie za dużo się zwraca uwagi na opony i systemy bezpieczeństwa w aucie a jednak nic nie zastąpi myslenia
Vikinger - |26 Paź 2011|, 2011 12:14 No ja już 3 lata jeżdzę na zestawie 11 i 10 letnich opon zimą i jest git poza tyłem, gdzie ciężko już się rusza momentami. Ale hamowanie i trzymanie jest OK. Nie wiem jak wcześniej, ale od tych 3 lat przechowywane są na płasko w piwnicy w suchym miejscu w temp. ok. 15 st. C. playandwin24 - |26 Paź 2011|, 2011 13:52 Po Rzeszowie cwaniaki w BMW w zimie na przodzie maja fele 16 aluminiowe i letnie oponki a na tyle stalowe 15 i zimówki i tak łosie jeżdżą To chyba z oszczędności
A która oś jest ważniejsza.... to bardzo długi temat opinie podzielone, ale jeśli chodzi o Nas i Nasze samochody to lepsze na pewno na tył... jaroz - |26 Paź 2011|, 2011 13:53
To
Struna - |26 Paź 2011|, 2011 14:13
Vikinger - |26 Paź 2011|, 2011 14:36
Jednak praktyka pokazuje, że jest jak napisałem. playandwin24 - |26 Paź 2011|, 2011 14:43
Tak.... oczywiście Struna masz rację... Obie osie są dla Nas bardzo ważne... Ja osobiście staram się aby i z przodu i tyłu było coś dobrego i nie łyse... Ale myślę że większość z Nas mając do wyboru oś tylną i przednią to te lepsze oponki poszły by na tył... Myślę również że sam coś o tym wiesz... Mając lekki tył a z przodu potwora mającego ponad 200KM
Struna - |26 Paź 2011|, 2011 15:01 ja zazwyczaj ciut lepsze dawłaem na przód - najwyżej gdzieś nie podjechałem ale nie wywaliłem dzwona do rowu czy jeszcze gorzej - kwestia świadomego wyboru. playandwin24 - |26 Paź 2011|, 2011 15:03
No tak i lepiej tyłem idzie... A Ty podobno lubisz robić za pług
Struna - |26 Paź 2011|, 2011 15:05 w Rzeszowie bardzo często późną pora odśnieżałem obwodnicę
playandwin24 - |26 Paź 2011|, 2011 15:06
Można wiedzieć w którym miejscu....
Maross - |26 Paź 2011|, 2011 15:42 Ja jak miałem zestaw dwóch używanych 215 z Beemki opon zimowych przed śniegami w zeszłym roku , zajeżdzam do znajomych wulkanizatorów , wychodzi pan "praktykant" i słyszę tekst : Praktykant: Ty , gdzie zakładać? Znajomy : na napęd chyba co Marek? Ja: dawaj na napęd , chwilowo tylko jest Praktykant poszedł do przodu , my obaj w śmiech Znajomy : Wszystko fajnie tylko napęd na tyle ... Odtąd praktykant już wie ze Scorpio , Sierra i Granada są RWD
Na prawdziwą zimę miałem/mam roczne (jeżdżone niecały sezon ) bieżnikowane , dawały radę , bokiem sie czasem jechało ale się jechało , żyję .
Wg. wulkanizatora są świetne , na szklance również zdały egzamin a i tanio kupione bo ze zwłok włoskiej alfy kuzyna . 195/65/15 200zł za 4 sztuki
playandwin24 - |26 Paź 2011|, 2011 16:00
Maross ja miałem podobna sytuację przy robieniu zbieżności... Podjechałem wytłumaczyłem bo gość dopiero zobaczył z tył most to uwierzył... z tyłu nie zrobił zbieżności, powiedział że nie ma takiej potrzeby i chyba tez nie miał odpowiedniego sprzętu... Później po mnie podjechał gość Mercedesem i ten to samo na jaką oś ma napęd ten samochód.... Shogun - |26 Paź 2011|, 2011 16:44
Dokładnie. Poza tym lepiej nie móc się rozpędzić/ruszyć, niż zatrzymać. Bo tak się nieszcześliwie składa, że przeważnie zabija to drugie. Teoria o umiejscowianiu miejscu lepszych opon z tyłu ma swoje korzenie w szkołach bezpiecznej jazdy, gdzie na prostych animacjach auto hamujące na śniegu na wprost zarzuca tyłem (i przerażony Kowalski zaczyna krzyczeć), zamiast hamować dalej prosto, albo na łuku traci przyczepność na tylnej osi i również tym tyłem zarzuca. Tak jak Struna napisał, kwestia świadomego wyboru. Jeśli ktoś woli w tym samym łuku, żeby wyjechał mu przód (zwłaszcza pchając przed sobą taki klocek jak 2.9, zwłaszcza 24v, który w tym chętnie pomaga) - jego sprawa. Apropos Frigo 2 - ganiam już 2 sezony, bardzo sobie chwalę. pepi - |26 Paź 2011|, 2011 18:33 na zimę się robi 4x4 bob
i wtedy to mi to looto Struna - |26 Paź 2011|, 2011 19:01
[ Dodano: Sro 26 Paź, 2011 ]
playandwin24 - |26 Paź 2011|, 2011 19:42
A to już wszystko jasne... A przód to mi chyba jeszcze nigdy nie uciekał... No ale co Nas nie zabije to Nas wzmocni... 
Struna - |26 Paź 2011|, 2011 20:21
Zysio - |26 Paź 2011|, 2011 20:29 No, ja zauważam sporą różnicę w prowadzeniu w łukach między DOHC a 2.9, trzeba się przyzwyczaić. Struna - |26 Paź 2011|, 2011 20:30 mniej gazu pociskać, albo raczej - rozważniej nim operować
Zysio - |26 Paź 2011|, 2011 20:30 Ano, trzeba się przyzwyczaić (nauczyć)
wieloryb - |26 Paź 2011|, 2011 21:01
Gaiger - |26 Paź 2011|, 2011 21:21 Ja to zawsze widziałem tak: - ucieka mi tył - coś jeszcze mogę próbować zrobić, - ucieka mi przód - kontroli zero, pozamiatane. A w temacie, 5 sezonów miałem frigo 2 w sierze i byłem z nich zadowolony. Jak trzeba było ruszyć, auto jechało, jak trzeba było się zatrzymać, hamowało. Na te 5 zim tylko raz musiałem się odkopać, ale z własnej głupoty. Cofnąłem sobie w zaspę i tył poszedł do góry aż się koła z ziemi podniosły
ford2fast - |26 Paź 2011|, 2011 21:31
Nigdy w życiu
Struna - |26 Paź 2011|, 2011 21:34
wieloryb - |26 Paź 2011|, 2011 23:04
Struna - |26 Paź 2011|, 2011 23:17 pewnie, tylko trzeba jak zwykle poćwiczyć żeby dojść do wprawy Shogun - |26 Paź 2011|, 2011 23:35 Dokładnie. Na logikę - trzeba zrobić coś, żeby przód odzyskał przyczepność. A żeby tak się stało, to auto musi zwolnić (bo skoro wyleciał, tzn. że jechało za szybko). Oczywiście pedał hamulca jest wykluczony, ponieważ tylko pogorszy trakcję z przodu, lub wręcz zblokuje koła (jeśli ktoś napisze o dociążaniu w ten sposób przodu - zginie kotek). Przeważnie jest to równoznaczne z zarzuceniem tyłem do kąta, w którym coś jeszcze, lecąc bokiem, ma się do powiedzenia. A gdyby to od razu tył uciekł (a nie przód) - auto byłoby bliżej wewnętrznej strony zakrętu, czyli dalej od rowu. I właśnie dlatego, od zawsze, lepsze opony zakładam na przód. No ale jak wyżej padło - trzeba wiedzieć dlaczego tak się robi
Struna - |26 Paź 2011|, 2011 23:54 ja tamten sezon przetyrałem na gorszych z przodu - czasem było ciężko, ale większość jednak w trasach śmigam, a tam jednak warunki są mniej śnieżne, ot taki sobie miałem wybór tamtej zimy - tej wszystkie kółka będą tej samej "dobroci" jaroz - |27 Paź 2011|, 2011 08:47
[ Dodano: |27 Paź 2011|, 2011 10:07 ]
Albo...ręczny
Gaiger - |27 Paź 2011|, 2011 11:54 jaroz, zasady znam, ale ponieważ od początku swoje auta mam tylko RWD do takiego napędu mam nawyki. FWD zdarza mi się prowadzić w firmie i według mnie wyprowadzenie tego z poślizgu przodu owszem, jest możliwe ale wymaga więcej miejsca i czasu niż RWD. Wiem, wiem, przyzwyczajenie.... jednak chyba szybciej odejmiesz "gaz" robiąc jednocześnie kontrę kierownicą niż znajdziesz ręczny. Zimą wolę jechać 9- metrowym Mascottem niż małym Ducato. bingo - |27 Paź 2011|, 2011 14:27 czytam i się zastanawiam, czy co niektórzy zdają sbie sprawę z niebezpieczeństw, jaki robią ... W Polsce mamy trzy rodzaje opon obecnie dostępne: letnie, nadające się do jazdy jako tako powyżej +5, śnieżno - błotne, idealne na temp. -5 do +5, dobre w rejonach , gdzie w nocy mrozik, a w dzień odwilż (oznaczenie M+S), oraz zimówki z oznaczeniem sztyt z gwiazdką lub trzema gewiazdkami, typowo na długą i mrożną zimę. co do starych opon, póki nie znajdziesz się w ekstremalnej sytuacji i póki nie będziesz miał okazji porównać jakości opon, trudno czasem określić, że stare są naprawdę do bani . W zeszłym sezonie przez nieuwage, głupotę czy coś tam na tył trafiły jakieś bardzo stare, bo 910 letnie opony z dobrym bierznikiem (nawet nie wiem, czemu były na felgach i co u mnie robiły). nikt nie zwrócił uwagi (bo koła zmieniałem osobiście ...) do momentu wpadki na zakręcie. Przód przyklejony, zadnych problemów, a tył pofruną jak na lodzie. róznica przyczepności bardzo drastyczna, tak , jakbym na tyle miał rolki, a z przodu kolce. skończyło sie na skasowaniu belek na autostradzie i przodu autka ... napęd 4x4 nawet nie pomógł. a jak stare opony miałem kapłem się w ostatnią sobotę, jak znalazłem zimówki od scorpio w garażu mimo tego, że byłem pewny, że 4x4 cały czas stoi na zimówkach ... bingo - |27 Paź 2011|, 2011 14:40 10 letnie, trochę przesadziłem 
Struna - |27 Paź 2011|, 2011 15:23
playandwin24 - |27 Paź 2011|, 2011 15:43
No a Nasza Dębica do których się zalicza.... pewnie do śnieżno - błotne... Na termometrze w pracy jest prawie 16 stopni na plusie, dla tego ja się dziwie osobom które już zmieniły oponki, a patrząc po parkingach co drugie autko stoi na zimówkach... Jak jest temp powyżej +7C to myślę że spokojnie można śmigać na letnich, jak temp spadnie do -4 a i tak asfalt będzie suchy to również moim zdaniem można śmigać na letnich, tylko ostrożniej... Szkoda mi miękkich, nowych zimówek na jazdę po suchym asfalcie... gufer-posepny - |27 Paź 2011|, 2011 16:26 tylko już były w nocy przymrozki , pozatym jak zacznie sypać to nie będę w śniegu babrał się z kołami . bingo - |27 Paź 2011|, 2011 17:03
playandwin24 - |27 Paź 2011|, 2011 17:05
Każdy robi tak jak uważa za słuszne.... Mi szkoda jeszcze moich oponek, szum przy szybkiej jeździe, hamowanie ze 100km/h pół kilometra przy plusowej temp... No ale tak jak mówiłem to moje zdanie i co człowiek to inna opinia... Kevin Xy - |27 Paź 2011|, 2011 17:38
w zeszlym tyg byly przymrozki, nie wiem czy u Ciebie ale u mnie byly- zachowujesz sie jak drogowiec- czekasz az zima Cie zaskoczy ?? w zeszlym roku odsniezalem parking aby sie dobrac do auta, celem zmiany kol- w tym roku mam juz zimowe kola zalozone
a co to za opony masz ze tak hamuja ?? moze cos z hamulcami ?? jak Ci szkoda opon to nie jezdzij wcale ford2fast - |27 Paź 2011|, 2011 17:52
10 lat dla DOBREJ opony to nie problem , o ile jest właściwie eksploatowana i składowana
Często nawet dwudziestoletnie DOBRE opony sprawują się znacznie lepiej od nowych wynalazków
Wiek nie jest wyznacznikiem jakości
pepi - |27 Paź 2011|, 2011 18:12 tak prezerwatywy 20 letnie też dobre ????? guma się starzeje i tego nie da się oszukać ps koło mnie był fiat 125 p który miał przebiegu 75 km taki dziadek sknera miał go auto wysmarowane zakonserwowane itp stało w pokoju nawet tak jak jego motory zmarło się jemu i posprzedawali to 2 opony strzeliły po 50 km
playandwin24 - |27 Paź 2011|, 2011 18:20
Też było z -5 stopni, zapowiada się słoneczny tydzień, jest cos takiego jak prognoza pogody i jeśli pani pogodynka mówi że wygląda na to że zima na razie ma nas gdzieś to cos musi w tym być... robię po swojemu
Hamulce ok... opony Dębica Frugo 2...
Kevin Xy - |27 Paź 2011|, 2011 18:28 no moje zimowki hamuja normalnie ford2fast - |27 Paź 2011|, 2011 18:31
Napisałem DOBRE opony
Jeżeli znajdziesz gdzieś takie dwudziestoletnie nieużywane DOBREGO producenta - przetestuję
playandwin24 - |27 Paź 2011|, 2011 19:22
Została mi Romek po Mondku Michalina 17 letnia z zapasu... 
ford2fast - |27 Paź 2011|, 2011 21:09
Co to za Michalina siedemnastoletnia ?
Takie koleżanki trzymasz na zapasie ?
Mondek jej wcześniej używał czy jeszcze nie zdeflorowana ?
Masz jakieś fotki ?
Oczekuję z niecierpliwością
Po pierwsze primo , kto powiedział że nie będzie prowadził kierowca
Po drugie primo , wstawię taką przegrodę jak w reprezentacyjnych limuzynach Coby kierowca nie zerkał w lusterko
Muszę przyznać , że przy 250 z siedemnastką jeszcze nie miałem przyjemności
Gaiger - |27 Paź 2011|, 2011 21:13 Struna, nie przeczę ale i tak nie lubię jeździć taczką .
Zysio - |27 Paź 2011|, 2011 21:19
wymiękłem
ford2fast - |27 Paź 2011|, 2011 21:22
Ja też
Aż mi się ciepło zrobiło
gufer-posepny - |27 Paź 2011|, 2011 21:26 dobre oponki do upalania . slawektg - |27 Paź 2011|, 2011 23:06 Jak ktos tak szybko posuwa,to mozna tez upalac.Tylko odswiezacz powietrza pod reka....bo prezerwatywy smierdza przy upalaniu okrutnie
ford2fast - |27 Paź 2011|, 2011 23:12
To jakieś nowe określenie na foczki ?
Nie nadążam
Waski - |28 Paź 2011|, 2011 01:09 wy se tu pierdu pierdu a przemysł oponiarski z tevałenem rączki zaciera
gufer-posepny - |28 Paź 2011|, 2011 08:16 no tak , nowe określenie . lata całe temu granada na letnich dębicy pomykałem i dało się . fakt na osiedlu niekoniecznie za moim przyzwoleniem wywaliłem pirueta 360 stopni ale tak to da się jechać . Gaiger - |28 Paź 2011|, 2011 08:37
gufer-posepny, jeżeli masz na myśli D-124 to to nie było opona letnia tylko uniwersalna. I wcale nieźle radziła sobie na śniegu. Jak no owe czasy oczywiście. jaroz - |28 Paź 2011|, 2011 11:03
Struna - |28 Paź 2011|, 2011 12:41
playandwin24 - |28 Paź 2011|, 2011 16:13
Fotek nie wrzucę na razie bo nie mam w laptopie blutrufala, ale MMSem mogę Ci wysłać.... Imię: Michalina Nazwisko: Pilot Wymiary: 205 na 55 na 15 Wiek: Myślałem że 17tka a to jest jednak 13tka, czyli prokurator na niej siedzi Romek nic z tego
Vaux - |28 Paź 2011|, 2011 17:56
Wow, niezły bufor
Kevin Xy - |28 Paź 2011|, 2011 19:16 fdupie playandwin24 - |28 Paź 2011|, 2011 19:27 Widzę że Kevin lubi Rubensowskie kształty
Maross - |28 Paź 2011|, 2011 19:34 Śfintuchy
Larix - |28 Paź 2011|, 2011 19:48
Oooo wypraszam sobie Często zarzucam tyłem i wcale nie krzyczę
[ Dodano: |28 Paź 2011|, 2011 19:49 ]
A ja zacząłem marzyć o AWD ford2fast - |28 Paź 2011|, 2011 21:00
Całą przykrość po mojej stronie
Zysio - |28 Paź 2011|, 2011 21:14
też masz taki wymiar jak Michalina? gufer-posepny - |28 Paź 2011|, 2011 22:01 moje cztery piętnastki piszczą co zakręt ... chyba z radości . albo jeszcze za "wąskie" są bo w końcu to 195 jest . Zysio - |28 Paź 2011|, 2011 22:11 Ojciec dziś coś marudził, że z Frigo druciki jakieś zaczynają przebijać tu i tam DOT 09 bodajże, 08 to najdalej. I niby sensownie przechowywane.
Aż pojadę i obejrzę na dniach co się z tym dzieje... gufer-posepny - |28 Paź 2011|, 2011 22:16 mam te opony z 2006 roku i z 2011 i nic złego nie widzę . nawet oznak zużycia nie widzę . Waski - |28 Paź 2011|, 2011 22:17
człowieku weź to wywal albo napisz kiedy będziesz na drogę wyjeżdżał żebym tam żony z dzieckiem nie puścił gufer-posepny - |28 Paź 2011|, 2011 22:29 w porównaniu z 10 letnimi ... wypas . za rok może dwa lata idą na złom z autem więc spoko . to akurat w volvo w płetfalu z 2008 chyba są . playandwin24 - |2 Lis 2011|, 2011 15:29 Romek sprzątałem dzisiaj w bagażniku i myłem tam...
Wyciągnąłem zapas i sprawdziłem datę 065 cosik takiego było... tzn 6 tydzień 1995 roku, jeśli się nie mylę
Ale fajnie oponka wygląda... 1,4 bara ciśnienie później może na Orlenie dopompuję... A firma Goodyear EAGLE AQUA cosik tam.... ford2fast - |2 Lis 2011|, 2011 16:32
Czyjej żony ?
Larix - |2 Lis 2011|, 2011 18:24
Nie o to mi szło, tylko o to , że nazwisko nie ma nic do zachowania podczas kierowania samochodem 
Waski - |2 Lis 2011|, 2011 19:03
to nawet mi na zdjeciach z fotoradarów zamazujo z kim jade a Ty chcesz żebym ja publicznie pisał takie rzeczy ? swojo drogo mam założone roczne jakies opony - bridgestone czy cus - po tej zimie ido w kosz - nie bede jezdził na starym złomie ford2fast - |3 Lis 2011|, 2011 08:51
Specjalnie dla Ciebie przygotuję taki kosz
Żeby się zmieściły
playandwin24 - |21 Gru 2011|, 2011 14:31 Dorwałem ostatnio gazetę motoryzacyjną Motor i test opon zimowych... Parę "lepszych" oponek Continental, Michelin i takich "gorszych" jak Dębica, Barum i Sava... Oczywiście na śniegu bezkonkurencyjna jest Dębica, ale na suchym i mokrym masakra... Ku mojemu zaskoczeniu w tym teście Sava wypadła bardzo dobrze... na śniegu zaraz za Dębicą a na mokrym i suchym w środku stawki... Myślę że warta uwagi jest ta oponka jeśli to prawda te testy, ze śniegiem bida u Nas, asfalt cały czas mokry lub suchy...
pablo19 - |21 Gru 2011|, 2011 14:42 Na suchym źle się zachowuje? Niemożliwe, pięknie się upalają obie na raz na suchej kostce, przetestowałem. mariusz_technik - |21 Gru 2011|, 2011 14:52 Niby Dębica są na śniegu nie do pokonania A co do testów w A.Ś. i Motorze to traktujcie to bardzo lajtowo. Zajmowałem się tym z miesiąc temu, i chodziło właśnie o opony. Te które wygrały w A.Ś. przegrały w Motorze, i odwrotnie - bo akurat kilka modeli testowali z tych samych. Nawet dostałem odpowiedzi z Auto Świata i Motoru w tym temacie,jedni testują na torach jednego producenta, drudzy innego - więc różne opony wygrywają w zależności od toru i kilku innych czynników
Czytam te tygodniki od wielu lat, i wiele razy zauważyłem że różnią się opiniami o dokładnie tych samych modelach. I nie tylko są to opinie typu ładniejszy - brzydszy (można zrozumieć, są to subiektywne odczucia redaktorów), ale też bardziej mierzalne -typu wielkość wnętrza itp. Np często jest tak że oba tygodniki porównują te same auta, a wyniki na koniec się różnią. Wg np Auto świata auto x jest większe od y, a wg motoru jest odwrotnie. Jakaś masakra. Ale do rzeczy, w aktualnych numerach z 17 października 2011 są testy opon zimowych. W motorze testują rozmiar 195/65R15, a w Auto Świecie 225/45R15. Tak się składa, że wśród testowanych opon są w obu tygodnikach 4 opony tych samych marek, o tych samych symbolach, a różniące się jedynie rozmiarem. Są to opony Bridgestone, Continental, Michelin, i Uniroyal. Oba tygodniki testują opony po swojemu, ale kilka tabelek jest jednakowych. Są to: 1 Droga hamowania ze 100km/h na suchym 2 Hałas zewnętrzny przy 60 i 80 km/h 3 Hamowanie na mokrym ze 100km/h Wyniki powinny być podobne, a jednak coś się nie zgadza... DROGA HAMOWANIA ZE 100km/h NA SUCHEJ DRODZE AUTO ŚWIAT / MOTOR BRIDGESTONE 47,2 m / 46,9 m CONTINENTAL 48,2 m / 45,2 m MICHELIN 46,7 m / 45,7 m UNIROYAL 46,5 m / 46,3 m DROGA HAMOWANIA ZE 100km/h NA MOKREJ DRODZE AUTO ŚWIAT / MOTOR BRIDGESTONE 64,7 m / 73,1 m CONTINENTAL 61,3 m / 66,3 m MICHELIN 63,5 m / 69 m UNIROYAL 65,2 m / 64,7 m HAŁAS ZEWNĘTRZNY przy 60/80 km/h w db AUTO ŚWIAT / MOTOR BRIDGESTONE 64,6 i 71,5 // 64,9 i 69,8 CONTINENTAL 64,9 i 71,5 // 64 i 65,8 MICHELIN 64,7 i 71/8 // 65,7 i 73 UNIROYAL 65 i 70,9 // 65,2 i 70,9 WYNIKI TESTU AUTO ŚWIAT Miejsce 1 - MICHELIN cytat: opona zimowa najwyższej klasy... Miejsce 2 - BRIDGESTONE cytat: bardzo wszechstronna.... Miejsce 3 - UNIROYAL Miejsce 4 - CONTINENTAL MOTOR Miejsce 1 - CONTINENTAL cytat: najbardziej wszechstronna Miejsce 2 - UNIROYAL Miejsce 3 - MICHELIN cytat: zaskakująco słaba... Miejsce 4 - BRIDGESTONE cytat: niczym nie zachwyca... Odpowiedź z Auto Świat: W czasach, kiedy Auto Bild testował opony na torach Continentala i z pomocą ekspertów tej firmy, to w naszych testach też wygrywał Continental, a Michelin wypadał kiepsko. Nadzwyczaj dobrze wypadały też opony marek budżetowych należących do Continentala (np. Barum) Motor testuje opony z Continentalem, na torach tej firmy. Wyniki testów opon zależą od: - doboru kryteriów i wagi poszczególnych prób dla wyniku końcowego - rozmiaru ogumienia - toru testowego Znając dobrze możliwości "swoich" opon można tak dobrać tor, samochód, rodzaje prób, prędkości przejazdów itp., żeby zdeklasować konkurencję. To jeden z powodów, dla których przestaliśmy jako Auto Świat realizować takie testy we współpracy z w.w. firmą. Nie da się porównać testów opon rozmiaru 195/65 R 15 i 225/45 R 17. Rozwiązania konstrukcyjne, które sprawdzają się w oponach węższych niekoniecznie działają tak samo w ogumieniu szerszym, ale za to o niższym profilu. Widać to np. po naszym tegorocznym teście opon całorocznych - model, który wypadł doskonale w rozmiarze 195/65 R 15, poległ w rozmiarze 225/45 R 17. Pozdrawiam" Odpowiedź z Motor: Szanowny Panie W "Motorze" i "Auto Świecie" testowane są całkowicie różne opony. Ten sam model w rozmiarze 195/65 R15 nie ma nic wspólnego z parametrami, jakie uzyskuje 225/45 R17. Są tam stosowane inne karkasy, całkowicie inne mieszanki i tylko nazwa jest podobna. Porównywanie opon z różnymi rozmiarami w taki sposób, w jaki Pan to zrobił, zupełnie nie ma sensu. Inną sprawą jest to, że w "Auto Świecie" pomieszane są w teście opony z indeksami H i V, które często uzyskują różne wyniki (np. wzmocniony oplot opony o wyższym indeksie prędkości poprawia odporność na aquaplaning wzdłużny). Pomijam już fakt, że przykładowo Coltinental 830 oraz Continental 830 P to całkowicie różne opony, z różnych segmentów (pierwsza to typowa opona premium, a druga to opona wybitnie usportowiona). Proszę się więc nie sugeorwać wynikiem, jaki uzyskuje opona marki x w innym rozmiarze. Liczą stę tylko wyniki testu w konkretnym rozmiarze. Często zdarza się, że dany model opony uzyskuje perfekcyjne wyniki w testach 15-calowych, a np. w 17-calowych regularnie ląduje w środku stawki. Z poważaniem Marcin Klonowski Tygodnik "Motor" playandwin24 - |21 Gru 2011|, 2011 15:12 Kurczę aleś się spisał...
Droga hamowania zależy od bardzo wielu czynników: Dzień, noc, rodzaj samochodu, szerokość opony itp... Ale mnie tez wkurzają te opisy i popisy "znawców" z tych gazet....
A cenowo sprawdziłem Dębica tańsza o 50-80zł na oponce.... Wolę Dębicę.... 
mariusz_technik - |21 Gru 2011|, 2011 15:28 Wiem że wynik może się różnić w zależności od wielu czynników, ale jakaś średnia powinna się powielać w obu testach (np w Motorze testowali by na lżejszym aucie, więc droga hamowania trochę dłuższa - ale na każdej oponie). No i wyniki końcowe powinny być podobne, tzn opona x jest lepsza od y. Tyle że w drugiej gazecie y jest lepszy od x playandwin24 - |21 Gru 2011|, 2011 15:41 No racja, racja Kolego... Ja lubię czytać takie artykuły... ciekawią mnie, ale Nasi zawsze są w tyle.... Jeżdżę Dębicą i jestem zadowolony nie potrzebuje opon za 1200zł 4szt....
mariusz_technik - |21 Gru 2011|, 2011 15:43 No bo masz 2.0 8v hahahaha
playandwin24 - |21 Gru 2011|, 2011 16:14 A Ty Ferrari masz i nie chcesz Dębicy do Ferrari wpakować....
Kżyho - |2 Sty 2012|, 2012 17:51 Moja opinia jest taka. Jeżdżę na Dębicach Frigo2 w pracy. Wszystkie auta służbowe takie mają i jest to dokładnie ten sam rozmiar co do Scorpio, czyli 195/65 R15. Opona nie jest najgorsza, ale irytuje mnie jakaś taka niepewność w jej zachowaniu przy szybszym pokonywaniu łuków czy zakrętów. Normalnie parę razy aż się przestraszyłem, że auto zaczyna mi gdzieś uciekać. Na szczęście było to tylko takie wrażenie, ale nie mniej nie jest to zbyt przyjemne i na pewno średnio się w owych zakrętach ta opona spisuje. Porównanie mam do Goodyear Ultragrip 6 oraz Goodyear Ultragrip 7. Prywatne auta zawsze jeździły na Ultragripach od kiedy zacząłem kupować zimówki i naprawdę polecam wszystkim te oponki. Sprawują się świetnie i jak dla mnie zdecydowanie lepiej niż Frigo2. playandwin24 - |2 Sty 2012|, 2012 18:06 Tylko kapkę droższe od Dębicy...
Zgadzam się z Tobą na ostrych zakrętach jest takie uczucie jak by samochód uciekał, tak dziwnie... I tegoroczna zima... nie można przetestować oponek w ogóle na śniegu...
Gaiger - |2 Sty 2012|, 2012 22:11
Generalnie Frigo i Frigo 2 to starsze wersje Ultragripa
ford2fast - |2 Sty 2012|, 2012 23:06
Może trudno to zrozumieć jednak opony o takim samym bieżniku lecz o innym rozmiarze mogą zachowywać się nawet w tych samych warunkach zupełnie inaczej
Nie wspominając o tym , że ten sam rozmiar , bieżnik i producent a opona zamontowana w innym samochodzie też może zachowywać się inaczej
Przecież to tylko fizyka
Zysio - |2 Sty 2012|, 2012 23:10
Ototo, mam identyczne spostrzeżenie z Peżocików na takich oponach - rozmiar 185/65/15. ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 00:06
Przecież tak naprawdę to dawno nie ma już Naszych producentów opon
Wszystkie Stomile są tylko fabryczkami większych koncernów , które produkują w nich przeważnie oponki drugiej i trzeciej kategorii Stąd też bierze się powielanie starych bieżników znanych marek
Kżyho - |3 Sty 2012|, 2012 01:03
Owszem, Ultragripa 5 dokładniej. Ale to, że bieżnik jest taki sam, nie znaczy, że cała reszta również. Jakby nie patrzeć Dębica jest tanią marką Goodyeara obecnie i na czymś koszty trzeba ciąć
Poza tym na UG5 nie jeździłem, więc trudno mi powiedzieć, czy "w oryginale" też takie zachowanie na łukach było czy to tylko przypadłość Dębicy. Gaiger - |3 Sty 2012|, 2012 07:23
Owszem.
To też się zgadza. Co jednak nie zmienia faktu że Goodyear'a też w Dębicy powstaje. Vikinger - |3 Sty 2012|, 2012 09:08 Ja mam na przedniej osi UltraGripy 7+ a na tylnej Frigo2. Napisał bym jak się trzymają, ale śniegu ni ma. ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 09:11
Był , tylko przespałeś
jaroz - |3 Sty 2012|, 2012 11:32 A mi się odwulkanizował bieżnik w oponie bieżnikowanej i powietrze spindala w kilku miejscach Założyłem zapasówkę. A tak sobie chwaliłem bieżnikowane opony. Trzy zimy prawie dały radę
ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 11:35
Czyżby słynnej na całym FST firmy bieżnikującej opony ?
pepi - |3 Sty 2012|, 2012 12:45 bo wiatry ci uchodziły to masz teraz
jaroz - |3 Sty 2012|, 2012 13:30 Nie słynnej. Mniej słynnej niż Mark Gum, ale praktycznie to samo
Struna - |3 Sty 2012|, 2012 13:36 ja miałęm chwilę ug7, ale śniegu nie było, jednak na tyle co pojeździłem to byłem pod sporym wrażeniem, kierowalność rewelka, na mokrym ok, przewidywalna i pewna. ford2fast - |3 Sty 2012|, 2012 17:04
No nie bądź taki
Zdradź tę słodką tajemnicę
Pytam gdyż
mariusz_technik - |3 Sty 2012|, 2012 17:31 Dobre, może Mark Gum to nie to samo co Markgum Struna - |3 Sty 2012|, 2012 18:33 ja z markgumem też miałem nie do końca pozytywne spotkanie - dlatego jednak profil. jaroz - |4 Sty 2012|, 2012 09:32
Specjalnie dla Ciebie sprawdzę dokładnie jaka to nazwa Coś z Gum, ale czy Mark...chyba tak. a jeśli nie to i tak z jednej sztancy idą
[ Dodano: |4 Sty 2012|, 2012 10:07 ] Romku, jednak opony są innej marki - 
Jednak zwróć uwagę, że napisałem, cytuję: "Markgum bodajże", co pozostawia takie niedopowiedzenie, a więc mogłem "legalnie" wprowadzić" w błąd Zresztą czy Markgum czy Gałgum to wszystko jedna matryca, jeden wzór bieżnika...
Vikinger - |4 Sty 2012|, 2012 11:14 Gałgan jednym słowem. Struna - |4 Sty 2012|, 2012 15:09
ford2fast - |5 Sty 2012|, 2012 23:05
Dlatego też prosiłem o wyjaśnienie
Znajomość słowa bodajże jest mi znana , to nie ja pisałem
Odpadający bieżnik czy kłopoty z wyważeniem ?
Struna - |8 Sty 2012|, 2012 19:23 nie będę z Tobą dyskutował n/t opon, wyważenia itp - szkoda mi czasu na walenie grochem o ścianę. playandwin24 - |7 Lut 2012|, 2012 17:05 Zima się kończy... no już prawie Więc czas podsumować bohaterki tego tematu tzn opony Dębicę Frigo 2...
Oponka jedna z tańszych na rynku i tak jak miałem pełno w porach przed zimą że nie poradzę sobie z tylnym napędem po naszym terenie i wszyscy pukali się w czoło co ja za samochód kupiłem i że w zimie więcej będę chodził na nogach niż jeździł, tak teraz wszyscy są zdziwieni na czele oczywiście ze mną
Nie było górki pod którą bym nie wjechał czy to na lodzie, ubitym śniegu, zwykłym śniegu, błocie pośniegowym, sztucznym śniegu itd itd... wszędzie mnie te opony wydarły, dodam że na błocie pośniegowym było najciekawiej wjeżdżać pod górki i na rondach, ale dzięki moim niebywałym umiejętnościom drajwerskim i odrobinie szczęścia udawało się
Opona świetnie spisuję się na śniegu i lodzie, gorzej na suchym asfalcie i na mokrej drodze, ale co jest do wszystkiego to jest do niczego... na tej mokrej drodze to naprawdę trzeba uważać bo chyba gorzej hamuje niż na lodzie
A o to 2 fotki z miejsca, szczytu gdzie nie wszyscy docierają swoimi autkami... droga jest wąska, kręta i pod górkę... mi się udawało... 2 bieg lekko pedał gazu i jazda... dodam że w bagażniku nic nie woziłem, oprócz butli od gazu, pustej zresztą, łopaty do śniegu i zapasu... Jestem z siebie dumny
wieloryb - |7 Lut 2012|, 2012 17:54 Niestety, w MKIII jest nieco gorzy, bo cięższa bryka od MKII, a jak ma jeszcze więtszy motur, to jest jeszcze gorzy. Niemniej i tak mi się fajnie nim jeździ na oponach nieco zbliżonych do Frigo2. Struna - |7 Lut 2012|, 2012 18:03 czemu gorzej ? cięższe auto wywiera większy nacisk, więc generalnie trakcja lepsza, a motur, mas w aucie takie coś jak pedał gazu, którym "regulujesz motur"
gorzej to jest w automacie pepi - |7 Lut 2012|, 2012 18:40 no tak tylko jak ktoś ma z przodu wielki silnik i napęd na tył to to se tak radzi pomaga doładowanie bagażnika przynajmniej 100 kilo
a zresztą nie wiem jak to jest bo nie śmigam tym autem które trza pchać a co do trakcji i prowadzenia zaobserwowałem dziwną rzecz miałem na tyle zimówki prawie łyse i na przodzie letnie i brak szpery z tyłu i auto lepiej się prowadziło niż po zamontowaniu 4 zimówek i zapodaniu mostu ze szperą mowa jest o 4x4 dziwne to Struna - |7 Lut 2012|, 2012 18:42 hehe - wiesz, do 4x4 to sie też trzeba nieco przyzwyczaić, to nieco inaczej jeździ, trza to ogarnąć
pepi - |7 Lut 2012|, 2012 18:51 a co to ogarniać dajesz i jedzie a nie zru zru zru i try try jak w zwykłym
tylko jak nie miałem szpery i letnie akoś bokami lepiej szło a teraz już raz zwiedzałem pobocze bo jednak auto ze szperą inaczej się prowadzi to fakt Struna - |7 Lut 2012|, 2012 18:52 no o tym mówię, nawyknięty jesteś do zamiatania dupą to Ci lepiej szło na łyso z tyłu bo się zachowywał nieco podobnie do RWD, a jak dasz dobre dobre opony to się toto zupełnie inaczej (dziwnie nieco jak dla przyzwyczajonych do RWD ) prowadzi. pepi - |7 Lut 2012|, 2012 19:06 ale ja nie dałem dobrych opon i bym się spierał że jak nie było szpery to był bardziej przednio napędowy teraz mam odczucia takie jakby mi tył bokiem stawiało i prostowało auto i już bokiem tak ładnie nie idzie mróz jest tylko śniegu mało aby się powygłupiać Struna - |7 Lut 2012|, 2012 21:15
Shogun - |8 Lut 2012|, 2012 10:42 Nie zapominajcie, że ta większa masa i co z tym idzie większy docisk osi rzeczywiście są zaletą ale tylko do momentu, do którego siły docisku do ziemi nie zwiększamy kosztem jeszcze większej siły odśrodkowej. Mówiąc prościej - do pierwszego zakrętu. Można to łatwo sprawdzić - przejechać sobie zasypany śniegiem łuk z szybkością powiedzmy 70 km/h. A potem wrzucić do bagażnika 100kg i powtórzyć manewr. Gwarantuję, że auto będzie zdecydowanie bardziej nadsterowne. Oczywiście nie oznacza to, że będziemy robić spina na każdym łuku, ale lepiej o tym pamiętać. A co do Frigo 2 - wklejałem w temacie o kombi, po jakich trasach dane było mi pośmigać, także w pełni zgadzam się playandwin24. Z jednym wyjątkiem - nie można napisać, że te opony trzymają na lodzie. Żadne opony nie trzymają na lodzie. No chyba, że z kolcami. Na bardzo ubitym śniegu - ok. Ale nie na lodzie. Na lodzie, to trzyma tylko mróz
wieloryb - |11 Lut 2012|, 2012 21:17
[ Dodano: |13 Lut 2012|, 2012 19:27 ] A wiecie, czym się różni Frigo od Frigo2? Struna - |14 Lut 2012|, 2012 16:30 ja wiem, ja wiem - przy frigo 2 jest cyferka 2
playandwin24 - |14 Lut 2012|, 2012 16:39 Frugo 2 ma ten bieżnik taki bardziej agresywny, te gumki tworzące bieżnik są bardziej prostokątne a w Frugo 1 takie okrągłe bardziej...
Tu jedynka chyba jest
http://allegro.pl/debica-...2113792221.html Tu dwójka http://allegro.pl/debica-...2119948013.html VIK - |14 Lut 2012|, 2012 16:58 Jeżdżę tę zimę z tyłu na Frigo1, nie ma nic fajnego w tych oponach, może to, że się ślizgają jak wściekłe. Trzeba będzie wrócić do Alpin. Stoper - |14 Lut 2012|, 2012 17:01 VIK potwierdzam. Na mokrym asfalcie zadkiem można dobrze porzucać na boki. Fakt faktem moim zdaniem na śniegu jeszcze jakoś dają radę. Struna - |14 Lut 2012|, 2012 17:03 VIK, one tylko i wyłącznie na śnieg playandwin24 - |14 Lut 2012|, 2012 17:14 Dla mnie Michalina i jej wyroby to... a szkoda gadać... Moja Dziewczyna ma Frigo 1 i sobie świetnie radzi, no ale w sumie nie jeździ tak jak Wy
VIK - |14 Lut 2012|, 2012 17:28 michalina zazwyczaj dawała rade u mnie w kosie pablo19 - |15 Lut 2012|, 2012 08:45 Frugo jeden wyglądają jak offroad-y na śnieg i moim zdaniem nadają się tylko tam gdzie jeździ się tylko i wyłącznie po śniegu. WieSiu - |15 Lut 2012|, 2012 09:10 mam w escorcie van tylko na przodzie frigo 1 jakies 3-4 letnie z duzym bieżnikiem, jezdzi to rewelacyjnie. Nie narzekam na hamowanie na mokrym, a na sniegu wymiataja. wieloryb - |15 Lut 2012|, 2012 23:37
Struna - |16 Lut 2012|, 2012 11:29 rili rili
Zysio - |16 Lut 2012|, 2012 11:35 Chyba ryli, w śniegu
Struna - |16 Lut 2012|, 2012 11:42 ja wczoraj pugiem ryłem na letnich - już to widzę, jakbym scorpio tam na słabych zimówkach nawet wjechał, a pug poszedł jak przecinak
FWD Sucks
bingo - |16 Lut 2012|, 2012 12:23
[ Dodano: |16 Lut 2012|, 2012 12:24 ] no i zimówki mam nówki na jednej osi, a na drugiej roczne Struna - |16 Lut 2012|, 2012 12:25 no a ja na letnich
Reader - |16 Lut 2012|, 2012 12:40 Dwie sztabki ołowiu w bagaju robią swoje. Scorpio na Profilach już prawie zjechanych. playandwin24 - |20 Mar 2012|, 2012 17:37 Oponki umyte i schowane na stojak.... I wiem że opony zimowe wymagają specjalnej troski w przechowywaniu... Tak jak widzicie leżą na stojaku a nakrywać je czymś, jakieś worki foliowe wpakować, tak aby światło do nich nie dochodziło... Tam w garażu jest chłodniej ale popołudniami świeci słońce, a chciałbym aby nie zrobiły się twarde... |
