dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 07:10 Temat postu: drży kierownica ... Mam "malutki" problem , mianowicie: drzy kierownica przy predkosci od 80- 110, przy okolo 90-100 dosc mocno "lupie". Wyeliminowalem juz opony, 4 komplety opon juz mialem z przodu, wywazone of course. Pol roku temu byl wymieniany wahacz plus tuleje. Podczas wymiany zabraklo kasy i nie zrobilem drazka. Zapomnialo sie i... pojechalem ostatnio do goscia aby sprawdzil zawiecho i mowi ze wszystko idealnie i ze wina opon--> skreslam pajaca. W koncu wymienilem drazek kierowniczy lewy - byl luz. Ale...dalej nie moge sie pozbyc tego. Nie wiem juz co moze byc, mechanik kladzie laske na to juz i mowi ze nie wie... co jest grane sie pytam?! pomozta prosze 
irek - |16 Maj 2006|, 2006 08:24 a jak ze zbieżnościa ?? jesli zawiecha muwisz, że jest ok to już mało rzeczy zostaje dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 08:31 zrobiona, przy hamowaniu nic nie drzy wiec eliminuje tarcze... irek - |16 Maj 2006|, 2006 08:35 no to ciekawe, a weź juz tak w ostateczności podmien koła z tyłu do przodu dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 08:43 zrobione juz wczesniej 
podjade dzisiaj jeszcze raz do innego fachury aby sprawdzil zawiecho ponownie bo juz nie wiem czego sie czepiac... irek - |16 Maj 2006|, 2006 08:46 sprawdź luzy na piaście na łozyskach - żeby jeszcze to wyeliminować sobolaqe - |16 Maj 2006|, 2006 09:19 gumy wachacz<>stabilizator?? Adam_2000 - |16 Maj 2006|, 2006 09:22
A ja stawiam jednak na koła !
... to jedź tam, gdzie je na prawde wyważą ! 
dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 09:40 4 razy roznymi oponami wywazane, w 2 miejscach... [ Dodano: 2006-05-16, 09:41 ] no i ...przeciez na maszynie wywazane... pokazuje z obu wartosc 0 - 0 wiec ok skuter - |16 Maj 2006|, 2006 09:50 Miałem podobny problem tylko tylko trzepało mi kierownicą przy120km/h.pomogła dobra wyważarka 
dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 09:53 tylko kiera mi drzy delikatnie, przy okolo 100 musze mocniej trzymac dwoma rekoma aby "zniwelowac" to [ Dodano: 2006-05-16, 09:56 ] przy 110 i wyzej ustaje...ponizej 80 tez nico [ Dodano: 2006-05-16, 10:15 ] mialo byc "tylko kiera nie drzy mi delikatnie..." :698: adamussco - |16 Maj 2006|, 2006 10:35 a tak jeszcze się spytam jakie felgi masz założone metal czy alusy?? Kevin Xy - |16 Maj 2006|, 2006 10:39 moze sprobowalbys wywazyc to na aucie ?? dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 10:40 aluski a dokladnie to autko ... http://ford-scorpio.pl/fo...r=asc&start=525 fiebik - |16 Maj 2006|, 2006 10:40
dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 10:44 hmmm, jesli sie okaze ze zaiecho jest ok to moze pojade wywazyc na aucie, ale nie bylo by takich drgan , nie az tak mocnych , nie wierze w to ze jest to kwestia kol.. fiebik - |16 Maj 2006|, 2006 10:49
adamussco - |16 Maj 2006|, 2006 10:53 dość ciekawe rzeczy a wręcz nie ciekawe czasami dzieją sie z alusami facet który mi wywarza felgi powiedział, że czasami 0,5 kg nakłada na felgę ciężarków z zewnątrz wszystka ok ale felga krzywa albo jakieś nie widoczne pęknięcia które pod wpływem prędkości zaczynają dawać o sobie znać jak możesz to zamień na blaszane albo inne alusy i sprawdź tom opcje dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 10:56 wlasnie w tym problem ze jeszcze nie mam drugiego kompletu stalowek , czekam , ma mi gosc przywiezc... fiebik - |16 Maj 2006|, 2006 11:05
dajmispokoj - |16 Maj 2006|, 2006 11:53 do tego czasu chce sie uporac z tym , dzisiaj badz jutro , petrzepie wszystko co moze byc z przodu  , oby tylko nie skonczylo sie morderstwem :697: fianansowym..
feluke - |16 Maj 2006|, 2006 12:27 To ja sie podepne. Jak lekko hamuje to trzesie kierownica dosc mocno ale ty w okolicach 80km/h, powyzej i ponizej tej predkosci nic takiego nie wystepuje. Przy tych 80km/h jak sie mocniej nacisnie to momentalnie znikaja drgania. Myslalem ze to prowadnice sie zapiekly ale po wyczyszczeniu i przesmarowaniu ich dalej jest taki sam efekt. Druga sprawa przy 120-130km/h telepie calym autem, ponizej jak i powyzej tej predkosci az do 190km/h takie cos nie wystepuje, kola niedawno wywazane wiec to odpada. Oli - |16 Maj 2006|, 2006 12:29 Przy hamowaniu - moga być wyrobione gumy drążka stabilizatora Adam_2000 - |16 Maj 2006|, 2006 12:30
Tutaj akurat stawiam na bicie wału napędowego... może łącznik, może łożysko pośrednie... Oli - |16 Maj 2006|, 2006 12:34
u mnie był mniejszy problem - właśnie gumy stabilizatora. Wymienilim - no teleping irek - |16 Maj 2006|, 2006 15:07 ja kiedyś też miałem identyczny przypadek że od 120 do 140 trzęsło cała buda jakby miała się rozlecieć i wyważanie kól nic nie dawało - a jednak była to opona, opone się zmieniło i przeszło Zysio - |16 Maj 2006|, 2006 15:20
No to może być wina kół, ale na tylnej osi, sprawdzone na przykładzie kolegi Vauxa. Nie wiem co ostatecznie z tym zrobił. Rafał A.(antek) - |16 Maj 2006|, 2006 16:48 telepania przy 90- 130 koała telepanie przy lekkim hamowaniu, ustajace przy mocnym - zawieszenie (swozen, gumy, el układu kierowniczego) tlelpanie przy kazdym hamowaniu - tarcze a co u mnie jak w okoliczach 100 - 130 pojawia sie dudnienie i wibracje na calym aucie? niewywazenie kół? Jason - |16 Maj 2006|, 2006 18:17
Pozdrawiam VIK - |16 Maj 2006|, 2006 18:23 przelotka w ścianie grodziowej na wale kierownicy nie ma luzów? Rafał A.(antek) - |16 Maj 2006|, 2006 22:56 moja ma lekkie Jason - |16 Maj 2006|, 2006 23:00 A ja nie wiem czy mam, jak to sprawdzic i czy sie da w warunkach domowych? Pozdrawiam Michal2110 - |16 Maj 2006|, 2006 23:13 dajmispokoj, Ja mialem DOKLADNIE to samo, co Ty.... Daje zgrzewke piwa, ze opony albo felgi. U mnie na wadze wychodzilo 0-0 i niby git. Dopiero znalazlem na feldze od wewnatrz wciece... (nie kupujcie felg od baby
przekladka na tyl poszla i swiety spokoj
Sprawdz na cudzych oponach jak sie jezdzi.... dajmispokoj - |17 Maj 2006|, 2006 08:00 zbliza mi sie przeglad ( za 2 tygodnie) i chyba pojade juz... i poprosze zeb y dokladnie przetrzepali zawiecho. Jesli sie okaze ze wszystko OK to...pozostaje mi kombinowac kola na godzinke
[ Dodano: 2006-05-17, 08:10 ] michal2110 opony juz wykluczylem bo mialem 4 komplety w ciagu ostatniego miesiaca  , wiec jesli zawiecho na mur beton jest OK ( bo roznie bywa z mechnikami) to pozostaja felgi ... a takie ladne sa , wyrzucic , sprzedac ??!! 
rufus-1975 - |17 Maj 2006|, 2006 08:21 Felgi raczej nie są od Scorpio, więc może jest to kwestia większego otworu w feldze niż średnica piasty. Przy dokręcaniu felga nie układa się centralnie do piasty i przy prędkościach właśnie 80 - 120 km/h telepie kierą. Ja mam to samo, problem ma rozwiązać założenie pierścieni centrujących. dajmispokoj - |17 Maj 2006|, 2006 08:28 rufus-1975 wczesniej tego nie bylo...( mam na mysli telepanie) adamussco - |17 Maj 2006|, 2006 08:29
tu mogę podzielić się doświadczeniem z fiata ze przy 70 do 80 samochód wibrował z regularną częstotliwością poniżej nic i w górę też, co się okazało pęknięty drut czy jak to nazywał gumiarz poszycie czoła bieżnika ręką tego nie namacasz na wyważarce za mała prędkość a jedynie wzrokowo okazało się, że linia bieżnika nagle dziwny szlaczek tworzy, czyli inaczej mówiąc zamiast patrząc z przodu widzieć prostą linie powstaje delikatna "s" i tu jest problem a propos czy nawet jak masz nowe opony to zerknąłeś na indeks prędkości?? dajmispokoj - |17 Maj 2006|, 2006 08:51 w oponkach zimowych byl pekniety drut z boku... i jak przejezdzales palcem z boku opony to byla lekko pofalowana. Wymienilem na jeden komplet, ale sciagala jedna, wymienilem na drugi komplet ( nie sciaga, ale dalej drzy) zmienilem z nowym tylem ( to samo--> dalej drzy) [ Dodano: 2006-05-17, 08:53 ] ps; adamussco co ma indeks predkosci do bicia kiery przy ok 90-110 adamussco - |17 Maj 2006|, 2006 12:11 indeks zapodałem bo może masz do 150 km/h a pogoniłes fure do 190 km/h co może skończyć sie pęknięcim któregoś z drutów miałem taki przypadek w mazdzie nowa z salonu indeks był do 140 a pognaliśmy 180 i zaczeły się cyrki właśnie na średnich prędkościach zaznaczam nowa opona gościu z salonu śmiał się z nas i musieliśmy we własnym zakresie wymienić opone to tylko podane jako możliwa przyczyna chociż o nic cię nie podejrzewam ze może łamniesz przepisy czy coś
Struna - |17 Maj 2006|, 2006 12:49
MIREK_ŁÓDŹ - |17 Maj 2006|, 2006 14:34 U mnie dwa razy grżała kiera. Za pierwszym razem zmieniłem opony (drżenie 100-120km/h). Zmiana i wyważenie pomogło. Za drugim razem na zimówkach jak się zakopałem w błocie i błoto wbiło się pod kołpaki(wtedy to już powyżej 50 nie szło utrzymać kiery). Pomogło myjnia
olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 14:40
Kurde nie wpadłbym na to
Ale rzeczywiscie oczywiste
Nieraz najprostsze rozwiązania najlepsze 
MIREK_ŁÓDŹ - |17 Maj 2006|, 2006 14:46
Ja też nie Pojechałem do swojego gomiarza bo myślałem że przy zakopaniu mi opona walnęła a on popatrzył i wysłał na myjkę 
Struna - |17 Maj 2006|, 2006 15:38
MIREK_ŁÓDŹ - |17 Maj 2006|, 2006 15:53
Struna - |17 Maj 2006|, 2006 15:55 MIREK_ŁÓDŹ, no dobra, przeież nie każdy musi wiedzieć, więc dobrze że nadmieniłeś - może się przydać komuś. <ok> MIREK_ŁÓDŹ - |17 Maj 2006|, 2006 16:27 
OK
dajmispokoj - |17 Maj 2006|, 2006 21:54 ponownie witam brac scorpiowa , na sobote mam zalatwione jedno kolo nowka zapas -rocznik 89 , nigdy nie uzywane ze scorpuki znajomego , plus moje nowka zapas rocznik 90 :694: , i zbadam sprawe felg czy moze nie dupniete :703: a jutro jade przetrzepac zawiecho ;>
VIK - |18 Maj 2006|, 2006 07:26 a tulejkę w ścianie grodziowej zmieniłeś :694:  ?
dajmispokoj - |18 Maj 2006|, 2006 15:24 bylem na przegladzie, autko przeszlo ufff, ale ruda zjada od dolu progi
wracajac do tematu... zawiecho jest idealne! gosc sprawdzal jak sie dalo i zero luzow, wg niego przyczyna to felgi, skoro opony byly zmieniane, tylko ciekawe ze jak podmienilem z tylem to jest to samo... jedna rzecz dzisiaj zauwazylem jak delikatnie nacisne na hamulec, delikutasnie drzy kiera, mocniej ...przestaje. Moze byc wina tarcz jeszcze??? dzisiaj sprawdze felgi :703: Struna - |18 Maj 2006|, 2006 15:34
dajmispokoj - |20 Maj 2006|, 2006 11:25 no i wszystko jasne teraz.... pojechalem juz ostatecznie do znajomego , poniewaz u mechanika gdzie pracuje tanio zbieznosc jest...i co wyszlo , mialem rozbieznosc 6 mm, tydzien temu ustawiana przez innego mechaniora. Myslalem ze utluke, zrobiona teraz i autko leci jak poduszka .
a tak przy okazji jeszcze jedno pytanko, jak kierownice macie ustawioan prosto czy kolumna kierownicy jest prosto ustawiona w stosunku do kierownicy czy lekko przechylona?? bo u mnie lekko przechylona... :710: bigdaaddy - |20 Maj 2006|, 2006 11:29
Kolumna czyli pewnie Ci chodzi o ten plastik z przelacznikami pod kierownica, to powinno byc prosto. Jesli dobrze pamietam to nie ma duzo zabawy z ustawieniem tego jedna sruba od spodu chyba, w miejscu regulacji kierownicy. MIREK_ŁÓDŹ - |20 Maj 2006|, 2006 11:51 Zdecydowanie prosto
Kevin Xy - |20 Maj 2006|, 2006 13:21 zlap mozno lapami i wyprostuj- jak sie na bok przekrecila to i wroci na miejsce dajmispokoj - |21 Maj 2006|, 2006 20:04 zrobione, dzieki duze
|
