scorpion2020 - |6 Maj 2006|, 2006 22:53 Temat postu: Spalanie LPG na miescie ok 20/100!!?? Juz nie wiem co robic! Mam wieloryba 2l 16v sekwencje BRC, na miescie pali miedzy 17-21l na 100km. Na trasie pali normalnie ok10-11l na 100km. Nie wiem co mam robic zaje..sci gazownicy oczywiscie laske klada, bo po co... Slyszalem ze moze byc to kwestja za malego parownika??!! Sa tez takie sytuacj ze jak mu wcisne do deski to potrafi sie przelaczac na benzyne mimo ze ma gaz. Prosze o jakies rady! Pozdrawiam. arek33 - |7 Maj 2006|, 2006 12:48 Jabym stawial na parownik , przerabilem to samo , sam sie przelanczal na benzyne , zawieszal sie , i brak mocy powyzej 4,5 yys. obr . pozmianie parownika instalka sie nie przelancza nie zawiesza i spalanie spadlo w miescie oscyluje miedzy 14 a 15 litrow po trasie przy predkosci 150 km/h okolo 13 litrow feluke - |7 Maj 2006|, 2006 13:36 Jak sie przelancza to na 100% za maly parownik i nastepuje zubozenie mieszanki. Komputer interpretuje to jako maly poziom gazu i przelacza na benzyne zeby moc dalej jechac. Powiedz gazownika co to mzoe byc bo w 90% nie widza wogole na czym polega funkcjonowanie instalki LPG i caly czas naciskaj na nich, ze maja to zrobic bo jak nie to kazesz wymontowac i oddac kase. Zawsze dziala. 
Jerry-autogaz - |8 Maj 2006|, 2006 08:06 na 85% wine za to ponosi parownik. scorpion2020 - |8 Maj 2006|, 2006 23:03 Dziekuje bardzo za sugestje! Jak tylko wymienia mi parownik to napisze czy to byla przyczyna. Pozdrawiam. mIRO - |14 Maj 2006|, 2006 08:04
17-21l na 100km?! Zazdroszczę TAK MAŁEGO SPALANIA!!!! Mój pali 37... Już nie wiem co robić. ŻADEN GAZOWNIK nie jest mi w stanie pomóc. Czytając Wasz post zastanawiam się nad wymianą parownika, ale czy na 100% to pomoże? Nie chce wtopić kilku stów... A tak w ogóle, ile taka przyjemność kosztuje? Pozdrawiam, mIRO Rafał A.(antek) - |14 Maj 2006|, 2006 10:02 37 litrow to ucieka gdzies bokiem, to jest ilosc ktorej silnik nie jest w stanie przepalić Marcin - |14 Maj 2006|, 2006 12:51 mIRO, powąchaj czy gdzieś w komorze silnika Ci gazem nie śmierdzi [na chodzącym silniku i po przełączeniu na gaz], może jeszcze spieprzać na przewodach od butli do parownika, ale tutaj to raczej gaziasz taką spec-pianką by musiał sprawdzić (chyba, że są na to domowe sposoby) mmmk - |14 Maj 2006|, 2006 13:15 sa jedziesz po przewodach pedzlem i woda z proszkiem do prania, mydlo w plynie plyn do naczyn jak sie pieni to ucieka. tak sprawdzaja w domach i w samochodach tez mozna. chociaz gaziarze maja jakies madre preparaty co sie tam dluzej utrzymuja i sa w spraju no ale moze da sie cos w domu znalezc. ja mialem gruby wyciek przy filtrze gazu....po samodzielnej wymianie 
pozdrawiam maciek drl - |14 Maj 2006|, 2006 15:39 Napisz dokładniej jaka to sekwencja brc ( i jaki reduktor, wtryskiwacze, silnik) Podstawowy reduktor w brc (genius) ma wydajność znacznie przewyższającą możliwości twojego silnika 2.0 DOHC. Teoretycznie podają 190 KM (jest to przesadzone nie z powodu max wydajnoći, bo przy ciścieniu 1,55 bara da rade ponad 190 KM pociągnąć, ale nie da rady teog robić przez dłuższą chwilę bo zamarznie ). Używałem go w silniku 170 KM działał poprawnie tylko się chłodzi trochę za bardzo jak długo pracuje na dużej wydajności(trasa 180/h)
Jeżeli się przełącza na benzynę może być problem nie w modelu parownika ale w jego działniu płynnym, często w geniusie (przyjmuję że taki masz) zbierają się zanieczyszczenia przy zaworku regulującym ciśnienie. Wtedy właśnie tak pracuje... mIRO - |14 Maj 2006|, 2006 17:45
Reduktor to BRC AT90 jeśli dobrze czytam, silnik - 2.9 12V w automacie. drl - |14 Maj 2006|, 2006 23:13
Pytanie moje odnosiło się to kogoś zakładającego topic dlatego mowa o wtryskiwaczach, a tu widzę 2 generacja po tym AT90. To całkiem dobry reduktor, wina leży może w elektronice, jak reduktor brc to pewnie i reszta, do 2 generacji bec sprzedaje Blitza i Justa, ten drugi jeszcze w miare ale blitz to porażka..jeden i drugi jest specyficzny w regulacji i to prawdopodobnie jest powodem spalania, do justa moge podesłac program dl blitza nic takiego jak progream nie istnieje, to analogowe urządzenie jedyne w swoim rodzaju.. ale moge podesłać schemat testera
Struna - |15 Maj 2006|, 2006 08:43 mIRO, zrób foty instalki i zapodaj. Jerry-autogaz - |15 Maj 2006|, 2006 22:42 obawiam sie ze koledzy maja racje iz nie masz sekwencji a druga generacje.Jesli jest tam zalozona elekronika brc to bez wzgledu czy jest to just czy blitz proponuje ci pojechac do warsztatu sam mozesz miec problemy z ustawieniem tego , a powiedz jeszcze jakie auto ma zuzycie na benzynie bo moze wina nie lezy po stronie lpg..... mIRO - |16 Maj 2006|, 2006 23:22
Tego niestety nie wiem, bo nie jeżdżę na benzynie... Ale jak pojechałem w niedzielę w trasę, żeby przeczyścić wtryski tym całym STP, to spalił 13l. na 100, ale należy pamiętać że wtryskiwacze nie pracowały optymalnie, więc pewnie spalił więcej niż powinien. Ale panowie (i Panie), mówię, SZOK jak zobaczyłem jaki syf zalega mi teraz w rurze wydechowej po przejechaniu 200 km. na STP i Shell V-power racing. JA JUŻ NIE CHCĘ WIĘCEJ GAZU W AUCIE!!!! Jerry-autogaz - |17 Maj 2006|, 2006 08:54 bo jest oczywiscie wina gazu to ze jak klient zalozy lpg to benzyna jest uzywana raz do roku.Przeciez wyjasnienie ze lpg jest zasilanie ALTERNATYWNYM, a nie podstawowym i jedynym nie jest zadnym argumentem dla wiekszosci naszych klientow, ale jak co to wiadomo ze wina gazu.A ciebie kolego nikt nie zmusza do jezdzenia na lpg, tankuj benzynke i smigaj... maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 10:20 mój pali 8,333 litra gazu na 100 km ale na trasie natomiast w mieście równo 9,01 litra LPG teraz go testuje na beni
Rafał A.(antek) - |17 Maj 2006|, 2006 10:51 wynikow spalania ponizej 12 litrow na tym forum nie podajemy maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 10:59
hehehehehehehehehehehe :688: :688: olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 12:18
Noż kurde... Moim zdaniem to albo cos nie tak z licznkiem albo z kołami /skrzynia itd itp 
Wezta mi wyłumaczcie fenomen iz 14letnie auto spala mniej LPG niż Pb wg katalogu jak auto bylo NOWE - biorąc pod uwage iż te dane katalogowe są zawsze zaniżone - i w dodatku robione na niemieckim paliwie a nie naszej gnojówce...
Nie uwierze iż nie ma tu blędów pomiarowych
Wyniki jak w Escorcie 1,3 i Clio 1,4 - Takei pomiary dobrze wpływają na psychikę - ale wydaje mi sie iż jakby innym autkiem skontrolwac przebyde kilometry - to byloby ich sporo mniej
Hehee - po ostatnich zapenieniach niektórych o spalaniu LPG - postanowiłem zrobic jakis sensowny pomiar: tankowanie 3 razy na tej samej stacji. pod wieczór. pomiar obejmuje środkowe tankowanie. Po przejechaniu 272km z czego: około 70km to kursy do pracy - ruch raczej miejski - 3x po 24km ( w obie strony) 140 km - Trasa - zszedłem z prędkością do 90-110km/h Pozostałe 60km - wykonane po wiejskich drogach - prędkośc okolo 60km/h - zakręty 3/4 bieg Wynik - do butli weszlo 29,5 litra LPG Auto było odpalone na Pb około 15 razy. i średnio przejechane z 400m na Pb. Z 1,5 literka Pb zaklądam iż wypił. Zakłądam iż na samym LPG przejechal 265km. Wynik uważam za miarodajny w 50% - gdyz wąłsnie robie test po raz drugi... tankujac znów na tej jednej stacji i sczegolow notujac jak jezdze... jak bede miał pełny obraz to wrzucę do odpowiedniego działu. Zaklądam iż w samej trasie przy bardzo spokojnej jezdzie udało by się moze zejsc w granice 10 litrów. No ale bez jaj z tymi wynikami po 9 litrów LPG po mieście
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 12:22 tu nasuwa się pytanie jak masz manulala jak jechać ? na wysokich obrotach na biedyu czy na jak najniższych ? Struna - |17 Maj 2006|, 2006 12:32 olcha20, ej no już se daj siana z tymi wywodami na temat jak to możliwe itd, niech kolo ma radochę że mu tyle pali i już. Może ma magiczny sposób jazdy i to skutkuje może na powietrzu jeździ a prawda taka, jak RafAntek napisał - poniżej 12l nie podajemy :D
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 12:37
no mam radochę ale powiedz mi jak najlepiej jeździć ? na danym biegu wysoko czy nisko ? Struna - |17 Maj 2006|, 2006 12:39
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 12:41
myslałem że ty mnie poratujesz tak żebym nie musiał zaglądać ko wiedzy no ale cóż 
olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 12:48
z naciskiem na "magiczny"
[ Dodano: 2006-05-17, 12:50 ]
ale to chyba tyczy sie 2,3 i 2,9? :694: maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 12:51
nie wierzycie ??? no aż wy diabli was wzięli uwierzcie że jazda wygląda następująco żę 4 wrzucam już przy 80 km/hi nie przekraczam 100km /h wtedy mi spali 8,3ll Struna - |17 Maj 2006|, 2006 13:23
Inna kwestia to niedokłądność i rozbieżność pomiarów na LPG wynikająca ze zróżnicowanego napełniania butli w zależności od dystrubutora, ciśnienia, temperatury itp. Najbardziej wiarygodny byłby chyba pomiar na benie w porównaniu ze wskazaniami kompa spalania. maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 13:29
wlałem za 50zł i zobaćże ile przejadę Ps tylko znowu zaczyna się problem z tą kontrolka rezerwy o której kiedyśpisąłem hehe
Struna - |17 Maj 2006|, 2006 13:35
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 13:37
mało powiedziane ile bak ma pojemności ? to zaraz policzymy Struna - |17 Maj 2006|, 2006 13:45 coś 70 litrów zdaje się maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 13:48 to daje 318.5 zł za pełen bak hmm to chyba z 2 wypłat sobie nazbieram ale najpierw zostawię moje cacko na parkingu co by odpoczęło maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:08 no a ty ile masz ? Jason - |17 Maj 2006|, 2006 14:12
Adam_2000 - |17 Maj 2006|, 2006 14:13
zabijanie - czyt. TANKOWANIE
olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 14:13
Bez sensu - Struna co po 100km zobaczysz.
Zeby miec jako taki pogląd to trzeba wyjezdzic minimum z 2 baki..... A nie potoczyc sie w trasie 100km i to jeszcze najlepiej z Bieszczad zeby z górki było - wziąsc wynik - iśc do gazownika - a potem płakac ze auto pali 40% wiecej LPG niż paliwa- "bo jak testowałem na Pb to mi wyszło..tyle a tyle..."
No bolesne... 2 razy po korek zalałem - zanim zagazowalem swojego - spalanie wylazło 10l /100km Jazda 50%/50% miasto/trasa
Potem jak walczylęm z gazonikami zrobilem to ponownie dla spokoju sumienia - i tez wyszło 10/100km.. A biorąc pod uwage różne czynniki nie wierze iż 13 -letni 2,0 przy masie prawie 1,5 tony spali tyle co jakis Golfik... z 1,3 na pokładzie... Ciekawe ile tobie wyjdzie Pb/100km jak sie zdecydujesz zrobic pomiar
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:15
jak to co?????????????? po przejechaniu 100km dolejesz znowu pod korek i zobaczysz ile litrów ci zerzarł jak nie zeżarł i wiesz
i wcale nie trzeba 2 baków wypalać ? mozesz to zrepetować za następne 100 km olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 14:18
To ja juz wiem kto tak sponosruje Orlen 
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:18
Struna - |17 Maj 2006|, 2006 14:20
fiebik - |17 Maj 2006|, 2006 14:21
Chciałem się wypowiedzieć, ale ugryzłem się w język (w klawiaturę) 
olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 14:22
Bedzie to obarczone masą blędów... Począwczy os tego iż wartośc zatankowanych litów bedzie w granicach 10litrów - lejąc pod korek - jak sie postarasz to po pierwszym odbiciu mozna jeszcze duzo dolac - jak sie odczeka chwilke jak przestanie sie pienić, itd itp.. I wszytkimi czynnikami które wpłynely na zużycie paliwa, od otawrtych okien, górek, itd itp itd itp i po co zasmiecac - jak każdy wie.. Taki poiar uwazam za tak samo miarodajny -jak przejachanie na LPG 100km - i podjechanie na stajcie LPG zobaczyc ile pali mi na 100km... maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:22
olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 14:23
Zgadzam sie w 100%
Struna - |17 Maj 2006|, 2006 14:23
Oli - |17 Maj 2006|, 2006 14:24
co do zarabiania - w innym poscie napisano, ze 500 złociszów to połowa wypłaty i dlatego chodzi w podartych gaciach... jednad Speedzio to biznesmen
Jason - |17 Maj 2006|, 2006 14:25 A kto ma doswiadczenia z tym komputerkiem co liczy spalanie (mowie o Pb, nie o LPG), czy on daje miarodajne wyniki, jak nie to ile sie myli (mniej wiecej) maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:25
a ty co bawisz się w statysykę ? bo jeśłi tak to powiem ci że te nasze pomiary są bez sensu z punktu wyjścia bo odpowiedz mi na pytanie jak to zmierzysz? ile ci spali a jaka ma dokładnośc pomiaru dystrybutor paliwa hehe nei wiesz robimy to na oko a że chłop na to umarł w szpitalu to inna rzecz Struna - |17 Maj 2006|, 2006 14:25
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:26
fiebik - |17 Maj 2006|, 2006 14:29
olcha20 - |17 Maj 2006|, 2006 14:29
Dlatego zeby własnie moc cokolwiek pomierzyc trzeba troche pojezdzic a nie sugerowac sie jednym czy dwoma pomiarami na krótkich traskach
- na oko znaczy sie
Struna - |17 Maj 2006|, 2006 14:33
maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:47
no tak le to zleży przeciżeż wszytko od tego jak używsz pedału gazu więc musiał być przechać te 2 czy ileś baków tak samo (tak samo używając pedału gazu) Adam_2000 - |17 Maj 2006|, 2006 14:51 Ludzie ! dajcie już spokój z tymi dywagacjami, proooszęę !! Pewnie, że każdy mierzy inczej, w innych warunkach drogowych, inne paliwo, etc... Tym sposobem ja osobiście mogę powiedzeć, że moje auto pali w mieście 16/100 i 12/100 !
16 - kiedy codziennie jadę tylko do fabryki 4km, po drodze mam z 8 skrzyżowań, na których prawie zawsze stoję. A 12 - kiedy przejeżdzam ponad 50km dziennie, też w "czystym' ruchu miejskim. maca_maca - |17 Maj 2006|, 2006 14:53
dobre |
