__Robert__ - |7 Sty 2006|, 2006 16:29 Temat postu: Ssanie Witam Chyba nie ma w moim bolidzie ssania, poniewaz gdy rano odpalam autko to obroty są normalne, co to moze być, co jest zepsute? Aro - |7 Sty 2006|, 2006 16:36 No co ty? Ssanie przy EFI? To nie gaźnik. mmmk - |7 Sty 2006|, 2006 16:56 ale bypass powinien podtrzymac obroty na zimnym chyba?? czyli jak to we wszystkich czyszczenie itp. pozdrawiam maciek Aro - |7 Sty 2006|, 2006 17:01 Ja zrozumiałem to tak, że Robert dziwi się, że niema ssania a obroty ma ok. mmmk - |7 Sty 2006|, 2006 17:05 a ja ze po odpaleniu chcialby kolo1500 bo tak jakos powinno wedlug mnie byc a potem kolo 1000. a jest zawsze za nisko ale na to moze ma wplyw gaz?? zalezy co i jak jest zalozone ja w ohc mialem tak,ze tylko gaz tym rzadzil i tylko na gazie jezdzil odpalal na benzynie ale to wszystko. bo reszta osprzetu od wtrysku juz sie skonczyla i nie naprawialem tego nigdy pozdrawiam maciek Aro - |7 Sty 2006|, 2006 17:15 No to Robert musi pojaśnić. grzechu913 - |7 Sty 2006|, 2006 19:44 ja akurat w skorupce mam tak,zapalam rano i bez znaczenia czy ciepło czy mróz to skocza na ok 2000obr tak z 1 sek potem jest cały czas 1000 wiec Ty masz ten sam silnik wiec nie wiem czy ja mam dobrze ale powinno byc tak samo VIK - |7 Sty 2006|, 2006 19:56 Jak nie gaśnie, to się nie ma czym przejmować. Krzyshtof - |7 Sty 2006|, 2006 21:08 w gaźnikowych silnikach podbicie obrotów miałem zawsze wyraźne; na wtrysku nie jest to tak widoczne, zwłaszcza w silnikach R4. ps. Robert - jeśli masz tylko takie problema to rozumiem, że wszystko z furką jest ok 
megalith - |8 Sty 2006|, 2006 01:22 Miałem to samo, tylko w DOHCu, obroty na dzień dobry 900. Trzeba wymienić czujnik temperatuty płynu sterujący kompem (nie ten od zegarów). Koszt ca 35zl, mogę Ci kupić bo kolo koło mnie ma na stanie, Gorzej z wymianą, fatalny dostęp i trzeba całą wodę prawie spuścić. Po tej operacji obroty przez ok 30 sekund stoją na 1100, potem pare machnięć i 900 znowu. Ogólnie brudna robota, ale do zrobienia samemu w 2h z przerwą na szluga 
__Robert__ - |8 Sty 2006|, 2006 12:11
Absolutnie nie gaśnie, także nie przejmuję sie więc i jadę dalej 
[ Dodano: 2006-01-08, 12:16 ]
Aro przecież wiadomo że jest na pełnym wtrysku 
Struna - |11 Sty 2006|, 2006 18:56 a jest jakiś niepełny wtrysk ? 
bigdaaddy - |11 Sty 2006|, 2006 19:02
może... przerywany
Matth - |11 Sty 2006|, 2006 20:00 kazdy jest przerywany  ale ja mysle ze to jakas magja z ukladem EFI + gaznik 
Struna - |12 Sty 2006|, 2006 13:25 to takie utarte powiedzenie jak z silnikiem krokowym w Scorpio - wszyscy wiedzą co to jest chociaż wcale takiego elementu w Scorpio nie ma - i tak samo wielopunktowy wtrysk jest czasem zwany pełnym wtryskiem co oczywiście jest taką samą abstrakcją jak i silnik krokowy
__Robert__ - |13 Sty 2006|, 2006 21:33
Panowie , ale sie czepiacie słówek .
Struna - |16 Sty 2006|, 2006 18:07 no trzeba bo potem się okazuje że mamy silniki krokowe w Scorpio
mmmk - |16 Sty 2006|, 2006 18:26 wtrysk, krokowy ssanie.... czy to dalej jest forum o samochodzie   
pozdrawiam maciek Struna - |16 Sty 2006|, 2006 18:33 uderz w stół...
|
