Tomek Z - |2 Sty 2006|, 2006 21:50 Temat postu: Pukanie przy lewarku zm. biegów. Podczas właczania 2-go i 4-go biegu czuję i słyszę lekkie puk przed lewarkiem, czy to jakieś cięgna wymagają regulacji czy nie daj Boże zaczątek czegoś gorszego 
IBOL - |6 Sty 2006|, 2006 12:26 U mnie jest podobnie, jesli mamy to samo na mysli: Przy wlaczaniu 2-ki jest lekkie tyk, jakbym poczul przez moment zaskakujaca zebatke. Jezdze tak juz od roku i nic sie nie pogorszylo. W miedzyczasie wymienilem sprzeglo na nowe i wymienilem olej w skrzyni a nic sie zmienilo na lepsze ani na gorsze, stad wniosek, ze to cos w skrzyni - moze synchronizatory. W Sierrce jest inaczej - stosunkowo ciezko wchodzi dwojka i czworka ale nic nie tyka. Tam jednak nie wymienialem jeszcze oleum. Moja rada - nie przejmuj sie, jesli nie sprawa nie pogarsza sie. VIK - |6 Sty 2006|, 2006 14:12 poduszka pod skrzynią moze oberwana?? Tomek Z - |22 Sty 2006|, 2006 21:29 Dzięki za odpowiedzi !!. Jedną można stosować od zaraz (nie przejmuj się...), a drugą na wiosnę (poduszki). A czy można wyregulować, tzn. zmniejszyć luz na lewarku?? Pozdrawiam 
Struna - |23 Sty 2006|, 2006 15:17 nie bardzo Michal2110 - |23 Sty 2006|, 2006 18:21 Witam, Ja mam dokladnie to samo u mnie, tez 2 "tyka" 4 duzo mniej. Wszystko troche cichnie jak rozgrzeje sie skrzynia.... Zmienialem sprzegielko tydzien temu i mech powiedzial, ze to na 100% synchronizatory. Diagnoza: "Jezdzic, jezdzic, jezdzic." 
Podobno zeby to wymienic trzeba rozbebeszyc skrzynie na ulamki i potem poskladac do kupy.. 
Pozdrawiam! 
Struna - |24 Sty 2006|, 2006 16:08
a to jest totalnie nieopłacalne - taniej wyjdzie kupić skrzynkę w dobrym stanie jak już komuś tak bardzo to przeszkadza. VIK - |24 Sty 2006|, 2006 16:13
Oczywiście, ze można, zwłaszcza w MT75 skrzyni, przy tej kostce, która jest zamocowania bezpośrednio na wybieraku wychodzącym ze skrzyni, trzeba wleźć pod auto, pomoc kogoś u góry może się przydać, przy poruszeniu będziesz widział o co chodzi i gdzie. Struna - |24 Sty 2006|, 2006 16:17 tylko co tam wsadzić zamiast tego elastycznego łącznika ? no chyba, że nowy w ASO za grosze jest. VIK - |24 Sty 2006|, 2006 16:20 nie w tym rzecz, mówię, pod auto trzeba wleźć - inwencja twórcza i zastosowanie kasowników luzu na miejsce obrywajacych się dystansów gumowych-dowolna Struna - |24 Sty 2006|, 2006 16:48 hihihihih - a jak tak to owszem  bo tak to by trzeba zwalić skrzynię, żeby to całościowo wymienić.
VIK - |24 Sty 2006|, 2006 17:28
nie trzeba zwalać skrzyni, żeby całościowo wymienić, wystarczy tylne ucho na cztery nakrętki M8 odkręcić, nawet wału nie trzeba ruszać. Struna - |24 Sty 2006|, 2006 17:30 w mt75 ? tam taka blacha profilowana przecież jest od góry skrzyni i na tym jest lewarek. w n9 to no problem bo z auta da się dojść. VIK - |24 Sty 2006|, 2006 17:33
No i nie stanowi to problemu, lampa, rączka głębiej, i opuszczony tył skrzyni i już. Struna - |24 Sty 2006|, 2006 17:39 aaa jak się ma taką wprawę jak Ty to z pewnością
VIK - |24 Sty 2006|, 2006 17:52
pierwszy raz też nie zwalałem skrzyni, no sorry, ale to jest z deka więcej roboty
Struna - |24 Sty 2006|, 2006 17:59 no wiem coś o tym
VIK - |24 Sty 2006|, 2006 18:03
no, o 4x4 z MT75 nie wspomnę, weź targaj skrzynię do lewarka głupiego 
|
