Sebastian_UK - |24 Lis 2005|, 2005 13:27 Temat postu: BLOS i wieloryb 2.0 16V ? Witam. Czy ktos ma juz jakies doswiadczenia z BLOS'em w 2.0 16V? Jest tam podwojny dolot powietrza (dwie rury) i ponoc utrudnia to skutecznie zabudowe BLOS'a. Na dniach wymieniam parownik na BRC 140kW i jako nastepny krok widzialbym wlasnie BLOS'a. Jako alternatywe mozna ponoc zabudowac dosc szybki komputerek Bingo, jednak mimo to stawiam na BLOS'a. Poprosze o wszelkie opinie, ktore maja cos wspolnego z tematem:) W koncu jest tu wiecej wielorybow 2.0 16V, czyz nie? pozdrawiam 
Sebastian megalith - |24 Lis 2005|, 2005 14:01 Podejść podejdzie oczywiście, najlepszym rozwiązeniem jest wstawienie takiego trójnika jak ma Kevin (na forum są zdjęcia), a za BLOSem albo wywalenie seryjnego dolotu i zastąpienie go np. stożkiem, albo następny trójnik na dwie rury - i seryjny dolocik zostaje. Sebastian_UK - |24 Lis 2005|, 2005 14:18 a jak sie takie cudo z trojnikiem i stozkiem zachowuje? Przetestowal juz ktos takie rozwiazanie? megalith - |24 Lis 2005|, 2005 15:05 Cudo z trójnikem ma Kevin i się spisuje, natomiast stożka ma Struna, ale źle założonego i chce wrócić do oryginału. (Tyle że oni mają 2.9) No z tym że ja będę montował stożka pewnie wkrótce więc coś będę wiedział więcej, a Tobie sugeruję stożka, bo łatwiej kosntrukcyjnie to będzie zrobić - sporo miejsca zyskamy i będzie można długi dolot zrobić. Sebastian_UK - |24 Lis 2005|, 2005 15:32 Gdzie mozna znalezc fotki Kevina? Probowalem odszukac jego posty, lecz efekt nie jest zadowalajacy. Tak poza tym to ... czy ktos zakladal jednak BLOS'a w 2.0 16V? Nim zdecyduje sie na taki montaz chcialbym wiedziec troszke wiecej na temat wspolpracy takiego cuda. Struna - |24 Lis 2005|, 2005 16:11 olej stożek - bez sensu to wsadzać - lepiej jakoś się do seryjnego filtra zaadaptować. Natomiast będę zakłądał do Mondeo 1,8 16V Blosa na dniach to się okaże jak to wogóle sobie radzi w takim autku 
Sebastian_UK - |24 Lis 2005|, 2005 16:25 Czy w tym mondeo dolot jest takze na dwoch rurach? Jesli tak to bede czekal na relacje
Adam_2000 - |24 Lis 2005|, 2005 19:41 Myślę, że można zrobić ładny trójnik (jak u Kevina), wywalić rezonator i władować BLOS-a pomiędzy MAF-a i trójnik
Sebastian_UK - |24 Lis 2005|, 2005 20:31 przepraszam za laickie pytanko, lecz czym jest rezonator i gdzie go szukac? Ciekawi mnie takze czym jest MAF
W razie czego ponizej zamieszczam 2 zdjecia mojej istalacji LPG, wiec moze bedzie latwiej na konkretnym przykladnie wskazac coz to takiego
http://img468.imageshack....reresize7cr.jpg http://img200.imageshack....reresize2zk.jpg Adam_2000 - |24 Lis 2005|, 2005 20:46 O'K ... zaznaczyłem na zdjęciu
Sebastian_UK - |24 Lis 2005|, 2005 22:16 dzieki za szybka odpowiedz;) A czym jest MAF? 
Czy przy zastosowaniu BLOS'a przyda sie jeszcze do czegos komputer LPG i silniczek krokowy? O krokowce to ponoc mozna zapomniec (waz bezposrednio z parownika do BLOS'a ??), ale co z komputerem gazu i emulatorami wtryskow? pozdrowionka, Sebastian Kevin Xy - |25 Lis 2005|, 2005 11:23 sporo miejsca miedzy rezonatorem a przepustnica wiec mozna tam blosa wstawic, ale wtedy potrzeba dwa trojniki co jednak tego miejsca troszke zabierze- ja bym wywalil rezonator i zrobil to na jednym trojniku Struna - |28 Lis 2005|, 2005 09:25 a ja bym raczej rezonator zostawił i wstawił dwa trójniki pomiędzy przepustnicą a rezonatorem - krótsza droga będzie. W mundku jak założyłem zamiast rezonatora to przy przełaczeniu na gaz jest chwila grozy bo blos daleko od gardzieli i zanim gaz doleci to autko prawie zdycha. Sebastian_UK - |28 Lis 2005|, 2005 15:14 a co z antywybuchem (2 gumki)? Zostawic, wyrzucic? Jesli zostawic to ... w jakiej kolejnosci to wszystko zabudowac od strony przepustnicy ? pozdrawiam, Seba Struna - |28 Lis 2005|, 2005 16:38 antywybuchy wywalić - jeżeli będziesz dbał o świeczki i kable WN to BLOS nie wystrzeli bo dawkuje gaz adekwatnie do zapotrzebowania silnika a nie jak miksery że na początku zalewają a potem zbyt ubogo działają. Sebastian_UK - |30 Lis 2005|, 2005 13:51 Witam. Mam kilka kolejnych pytan dla odpornych
1) Czy ktos zalozyl juz BLOS'a w wielorybie 2.0 16V? 2) Jakiego BLOS'a lepiej zamontowac, w pelni mechanicznego czy z elektronika? 3) Czy ktos sie orientuje jaki przekroj powinien miec blos do mojego silnika? Ponoc blos wystepuje w roznych sredniach. 4) Gdzie mozna taki blosik zakupic w miare szybko i z pewnego zrodla? pozdrawiam, Sebastian PS Montaz blosa przewiduje na koniec grudnia. Postaram sie wiec dostarczyc na forum w miare dokladne fotki z tego przedsiewziecia
maup - |30 Lis 2005|, 2005 22:02
1. Nie wiem 2. Mechanicznego i nie zawracać sobie pupska zabawą z elektroniką bo nic dobrego z tego nie będzie 3. Tak czy tak na dzisiaj występuje tylko jeden rodzaj korpusu (różnica tkwi w osprzęcie - normalny lub elektronik) 4. u mnie
Sebastian_UK - |30 Lis 2005|, 2005 22:36 Oki, rozumiec Wiec pytan ciag dalszy
1) Ile aktualnie u Ciebie kosztuje blosik ? 2) Jaki osprzet (normalny lub elektronik) nalezaloby zamontowac u mnie?
3) Czy umialbys takze dorobic trojniki (mniej wiecej na wzor Kevin'a) ? 4) Gdzie moznaby odebrac blosika? Jesli daleko to czy w gre wchodzi wysylka? Tak sie sklada, ze bede w PL tylko na swieta i nie bede mial za wiele czasu na kombinacje. Bede chcial zalozyc blosika, wyregulowac i wyjazd 
pozdrawiam, Sebastian maup - |1 Gru 2005|, 2005 09:08
1. Do Forda Scorpio 340 zł brutto + wysyłka 2. Parownik konkretny albo i jeszcze konkretniejszy, rura do blosa i tyle. Zadnych komputerow, silnikow krokowych etc. 3. Nie. 4. Tarnow w Malopolsce. Oczywiscie wysylka wchodzi w gre ale szczegoly proponuje juz na PW lub mailem zeby nie zapychac forum naszymi prywatnymi interesami
Aro - |1 Gru 2005|, 2005 09:13 Jaka śliczna rzeczowa konwersacja 
maup - |1 Gru 2005|, 2005 22:13 no fakt, troche sie bazar zrobil 
wstyd mi
Rafał A.(antek) - |2 Gru 2005|, 2005 01:56 ale w sumie na temat
|
