| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Silnik + zasilanie paliwem - problem z obrotami
5zymon - |20 Paź 2005|, 2005 16:55 Temat postu: problem z obrotami Witam!
Niestety nie znam sie na tym specjalnie ale mam nadzieej ze moj problem bedzie w miare jasny.
Mam problem z obrotami, to znaczy, raz sa za wysokie, raz normalne, a raz za niskie, do tego stopnia ze gasl prawie za kazdym razem gdy nacisnalem sprzeglo. Aby "zamaskowac" problem mechanik przestawil mi zaplon i na jakims podobno "komputerze" (ktory znajduje sie w tym samochodzie), zmienil cos i teraz obroty wtedy kiedy mialy byc nizsze sa normalne, a wtedy kiedy byly normlane sa za wysokie ( do tego stopnia ze samochod pali 22 litry / 100 km). Jadac np. 50 km/h wrzuce na luz, a silnik wydaje taki halas jakbym dalej jechal te 50 km/h . Bylem u jednego czarodzieja , podobno zna sie na gaznikach, stwierdzi lze uszkodzone sa jakies tulejki w gazniku a przez to tez gardziel i bedzie to kosztowac 550 zł . Znalazlem innego ktory mi zrobi ten gaznik za 200 zł, ale dzisiaj dostalem jeszcze jedna sugestie ze moze to jest sonda lambda - to mi sie zawsze kojazylo z nowymi samochodami, czy w ogole mozliwe zeby w tym,wiekowym , modelu bylo cos takiego? Czy ktos sie spotkal z podobnym problemem? Bede wdzieczny za kazda pomoc, bo to spalanie mnie dobije .
dodam, ze gazownik na 100% twierdzi ze to nei gaz (Z reszta na benzynie mialem te same cuda). Jest jeszcze jakas wtyczka ktorą sie odpina od tej skrzynki z filtrem powietrza, jak sie ja odepnie to obroty sie uspokajaja(mozna je ustawic na isntalcji gazowej, ale na niedlugo, szybko sie rozregulowuje) . Z tego co widziaelm to ta wtyczka idzie do jakiegos silniczka malego przy gfazniku.
Struna - |20 Paź 2005|, 2005 17:17
to masz 2.0 DOHC na gaźniku ze sierki ?
5zymon - |20 Paź 2005|, 2005 17:20
Pewien tego nie jestem ale... jak sie nie myle to jest OHC, z jednym walkiem. A czy ma gaznik od sierki, tego nie wiem ;-/.
Struna - |20 Paź 2005|, 2005 17:21
a jak OHC to bywało - i to co mówi Ci ten drugi mechanik o zużytych ośkach jest własnie najczęstszą przypadłością tych gaźników.
mmmk - |20 Paź 2005|, 2005 17:24
a byly ohc z automatami??
pozdrawiam
maciek
Pershing - |20 Paź 2005|, 2005 17:30
a byly
Struna - |20 Paź 2005|, 2005 17:32
ale to musi byc straszna padlina - już DOHC z ASB to tak sobie jedzie a co dopiero OHC na gaźniku.
5zymon - |20 Paź 2005|, 2005 17:34
ale ja nie mam automatu
A co do jazdy, fakt rakieta to nie jest. Ale przesiadlem sie z 22 letniego poloneza wiec uwierzcie w moje szczescie .
Struna - |20 Paź 2005|, 2005 17:37
znowu zamieszanie w związku z opisem - nie piszemy w opisie auta ABS bo to jakby standart a tylko wlasnie takie potem dywagacje sie robią:) na manualu to nawet to sobie śmiga - zwłaszcza jak się z poldolota przesiadłeś. Może używkę gaźnik zapodaj gdzieś - byłoby chyba taniej.
5zymon - |20 Paź 2005|, 2005 17:40
ok, opis poprawiony . Przepraszam za wprowazdenie w blad ;]. No nic w poniedzialek wybieram sie do tego goscia ktory chce zrobic ten gaznik taniej, zobaczymy co z tego bedzie. Ale nadal nikt mi nie odpowiedzial , czy to mozliwe zeby w takim dziadku byla sonda lambda?
Struna - |20 Paź 2005|, 2005 17:42
w sumie możliwe - OHC EFI z przepływomierzami ( gdzie nie potrzeba już labmdy ) mają więc spora szansa że i ten ma - zobacz na dwururce czy nie wystaje gdzieś i czy jakiś kabel tam nie idzie.
Pershing - |20 Paź 2005|, 2005 17:44
Zobacz czy z wydechu wychodza jakies kable. Na pewno bedzie widac jesli ja zamontowali choc w gazniku nie spotkalem sie z lambda.
5zymon - |20 Paź 2005|, 2005 17:46
no wlasnie sasiad mi poweidzial, jak spawal rure wydechowa ze sa jakies kable przy rurze i dlatego zasugerowal mi ta sonde. Dobra poczkam na ten gaznik w poneidzialek jak to nie pomoze to bede myslal dalej. DZieki wszystkim za odpowiedz, jeszcze tu wroce ;]
A ta wtyczka, ktora idzie od skrzynki z filtrem powietrza i potem do gaznika, do tego silniczka co to moze byc?
Struna - |20 Paź 2005|, 2005 17:54
bo to w sumie nie jest taki klasyczny gaźnik jak w poldasie - można powiedzieć że to prawie jednopunktowy wtrysk ze strownikiem i to pwnei któryś z kabli do sterowania tym.
marcys - |24 Paź 2005|, 2005 08:18
a moze tam było EFi i ktos to wywalił?
Rafał A.(antek) - |24 Paź 2005|, 2005 21:29
A wiec sprawa gaznika jest propblematyczna bo one sie zuzywaja, i maja problemy z wolnymi obrotami i tzw ssaniem automatycznym, niestety wyrabia sie tam wszystko. co saie dokladnie stalu u ciebie trudno powiedziec,
co do reszty w 88 spokojnie moze byc juz sonda lambda, byly modele z i bez niej, ptrzeba sprawdzic czy nie wystaje s portek wydechu (powinno ja byc widac patrzac na wydech od strony maski) a co do samego gaznieka jest to gaznik z elektoroniczna regulacja i silniczkiem krokowym wolnych obrotow czy ssanai jak kto woli.
Struna - |25 Paź 2005|, 2005 15:59
neeeeee - te gaźnikowce tak wyglądają znajomy u mnie w firmie ma taki wynalazek i jest tak samo.
5zymon - |25 Paź 2005|, 2005 16:03
wygladają tak samo, ze te obroty tak falują i samochod gasnie, nic sie nie da z tym zrobic? Ale ja lubie tem samochod i chce mu jakos pomoc
Struna - |25 Paź 2005|, 2005 16:17
w gaźnikowcach ośka przepustnicy się wyrabiała i łykało toto lewy luft i się działy herezje straszne.
|
|