KOSU - |19 Wrz 2005|, 2005 11:57 Temat postu: Nie pali na jeden cylinder ?... Witam . czy możecie mi pomóc w następującym temacie .. ? otóż , od jakiegoś tygodnia ( dwa dni po założeniu gazu - pełna sekwencja ) auto zaczęło strasznie "telepać" na wolnych obrotach, po prostu chodzi jak traktor. Mimo to nie gaśnie a obrotomierz cały czas pokazuje delikatnie poniżej 1000 obrotów. Czasami tylko ma jakieś chwilowe skoki do około 500 obrotów potem się stabilizuje. Moje auto to SCORPIO '95 , 2.9 V6 24V , Cosworth , ASB +LPG. Sytuacja się nie zmienia niezależnie do tego czy jadę na benzynie czy na gazie. Jeden z mechaników stwerdził że auto nie pali na jeden cylinder, prawdopodobnie ten , który jest po prawej stronie najdalej od chłodnicy , kiedy stoimy przodem do silnika. Świece i kable są już nowe a auto dalej kuleje, czy to rzeczywiście cylinder ? Jak tak to jaka może być przyczyna tej usterki. Pomóżcie proszę.. Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 13:59 zawieszony zawór może... A weź wykręc świece i obejrzyj czy wszystkie tak samo wyglądają. Marcin - |19 Wrz 2005|, 2005 14:27
Struna - |19 Wrz 2005|, 2005 14:31 co z tego że nowe - może jedna byla felerna i nie daje właściwej iskry. A jeszcze powiedz jakie to kable WN i jakie świece ? michalP - |19 Wrz 2005|, 2005 17:02 kolega mial podobnie w 2.9 12V padl regulator chydrauliczny i autko nie chodzilo na 1 cylinder towarzyszylo temu takie stukanie i mialo ono rozne natezenie zaleznie od temperatury silnika sierars1 - |19 Wrz 2005|, 2005 17:19 A może moduł zapłonowy padł,wykręć świece i sprawdz czy jest iskra VIK - |19 Wrz 2005|, 2005 19:29 Co to znaczy że prawdopodobnie nie pali i co to za meches?? Albo pali albo nie, przecież da się to sprawdzić "od ręki" KOSU - |20 Wrz 2005|, 2005 14:46 Iskra jest tylko jakaś "słaba". to cewka pada czy jakieś kabelki mogą niestykać .. ? Jak można dokładnie sprawdzić modul czy jest OK ? Świece NGK , kable Champion. sierars1 - |20 Wrz 2005|, 2005 16:01 Na twoim miejscu to bym zmienił kable WN na oryginalne. A na innych jest też słaba iskra czy tylko na tym jednym. Rafał A.(antek) - |21 Wrz 2005|, 2005 00:41 kable championa moga byc, są ok zwykle sierars1 - |21 Wrz 2005|, 2005 02:13 Coś do championów to osobiście nie mam przekonania z własnej autopsji KOSU - |21 Wrz 2005|, 2005 12:24 chyba jest rozwiązanie problemu,,, Cewka podaje za słaba iskrę i to na 3 cylindry po jedenej stronie silnika... Ale potwierdze to jak wstawię nowa ( czytaj : inną  )
Po lekturze naszego forum dowiedziałem sie że możne wstawić cewkę od innego silnika, więc może mi się uda zdobyć od Mondeo 2,5 V6.. Dam znać jak sprawa się potoczyła.. Ale jeśli wiecie to może pomożecie mi jeszcze z jednym problemem, otóż : nie mam ciepłego powietrza 
Jak wyłącze klimę i ustawię ogrzewanie na maksa to nawet przy nagrzanym silniku ciepłe powietrze ( nawet nie gorące ) leci tylko przez chwile , potem już tylko zimne. Jeśli przy takich ustawieniach wyłącze silnik i po około 1 minucie włącze ponownie , to znowu ciepłe powietrze leci tylko przez chwile i potem znowu zimne ... Termostat jest nowy... Jakieś pomysły ? Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 13:33 nagrzewnica zapchana. KOSU - |21 Wrz 2005|, 2005 14:17 czy istnieją jakieś sposoby na "odepchanie" takiej nagrzewnicy ? płukanie układu chłodzenia ? czy może być to wina pompy wody ? Struna - |21 Wrz 2005|, 2005 14:19 nagrzewnice możesz do jakiegoś kompresora podpiąć albo do węża z wodą i spróbować przepchać - zazwyczaj pomaga. sierars1 - |21 Wrz 2005|, 2005 14:30 Taki sam moduł zapłonowy jest w Fordzie Windstarze Adam_2000 - |21 Wrz 2005|, 2005 15:16 KOSU, a sam zawór od nagrzewnicy sprawdzałeś ? KOSU - |22 Wrz 2005|, 2005 09:30 chodzi o to że z tym powietrzem , a raczej jego brakiem jest jeszcze inna sprawa , otóż jak auto chodzi na wolnych obrotach to wtryskiwacze gazu są gorące tak jak mają być , jak tylko auto zacznie jechać i to nawet krótki odcinek , ale dam ostro w palnik to stają się zimne , ochładzają się i auto przechodzi automatycznie na benzynę. To może być spowodowane tym że ciepła woda do nich nie dochodzi. Czy to razem z brakiem gorącego powietrza może wskazywać na pompę wody ? auto ( znaczy pompa ) ma w końcu 10 lat .... I czy występują jakieś zaminiki pomp wody do fordów ? Bo jak z ciekawości zadzwoniłem do dealera to owszem jest , nówka sztuka za 736 zł brutto. Trochę dużo. Można szukać gdzieś indziej ? Jakiej firmy ? Elektro-zawór przy nagrzewnicy jest chyba OK , ale się upewnię. Jak na razie od rana auto zaczęło równo pracować po wymianie cewki na tę od Mondeo 2,5 V6 ,, zobyczymy jak będzie jak chwile nim pojeżdżę. sierars1 - |22 Wrz 2005|, 2005 10:49 A nie ubywa ci płynu przypadkiem i sprawdz czy pompa nie cieknie i ewentualnie zobacz czy nie masz gdzieś zagiętego przewodu tak mniał mój koleś na wolnych było ok a jak mu zrobił przygazuwke porządną to dupa zbita. I czy masz dobrze odpowietrznony układ bo może łapie gdzieś fałszywke. A co do pompy to tylko w oryginale występuje i używka to koszt 250-300zł. i nie pasuje od cossiego z 94r. |
