masti - |17 Sie 2005|, 2005 18:12 Temat postu: Samoppoziomujące się zawieszenie w Scorpio Witam wszystkich miłośników Scorpio !!!! 
Jestem świeżym posiadaczem Forda Scorpio i mam pytanie dotyczące tematu. W wielu ogłoszeniach Scorpio II w wersji Ghia pojawia się hasło "hydrauliczne samopoziomujące się tylne zawieszenie". Zapytałem się sprzedającego czy ten egzemplarz takie coś posiada i niestety nie był mi w stanie odpowiedzieć. Jak rozpoznać w Scorpio czy posiada takie zawieszenie (oprócz oczywiście obciążenia tyłu i patrzenia na reakcje pojazdu  ).
Czy istnieje jakis element na to wskazujący??? A może jest jakaś adnotacja na aucie - tabliczka czy cos podobnego??? Z góry dzięki za odpowiedź Pozdrawiam !!!!! Marcin - |17 Sie 2005|, 2005 18:21 w kombi to były od tego nivomaty [samopoziomujące amortyzatory], a w sedanie to nie słyszałem zeby coś takiego było [mowa o wielorybie] Struna - |17 Sie 2005|, 2005 18:22 Samopoziomowanie ni ejest hydrauliczne a pneumatyczne - jest specjalna sprężarka która pompuje amortyzatory z tyłu. Jak to latwo sprawdzić - wleź pod auto i zobacz czy do amorów tylnich dochodzą jakieś rurki - jeśli tak - masz pneumatyczne samopoziomowanie. Inne samopoziomowanie to specjalnej konstrukcji amortyzatory tzw. NIVOMAT-y. Nie maja one sprężarki ale same opprzez ruch tłoka się podnoszą - występowały w nadwoziach KOMBI. masti - |17 Sie 2005|, 2005 19:07 Dzięki Panowie!!! Będę musiał to sprawdzić. W sedanie podobno też to występuje. Sprawdzimy - zobaczymy. Pozdrawiam
sierars1 - |17 Sie 2005|, 2005 19:20 Struna zapomniałeś dopisać że jeśli są rurki to musi być zawór który pod obciązeniem załancza kompresor. Matth - |17 Sie 2005|, 2005 19:38 jest ja to mam a raczej mialem w swoim MK I ale czy w wielorybie bylo to nie mam pojecia.. sa takie wezyki dochodzace do amorow jak mowil Struna no i sprezareczke generalnie slychac jak sie stanie na jakims nierownym terenie gdzie auto na wysokosci dyfra jest nisko nad ziemia to u mnie slychac take dudnienie pod maska jak sie patrzy od przodu to jest z prawej na dole ukryty.. a czujnik jest gdzies wlasnie na wysokosci dyfra zamontowany nie mam teraz przy sobei ksiazki ale tam jest nawet zaznaczone z tego co pamietam.. ale czy czasem cossi nie ma w ogole innych amorow  bo lezy z natury nizej i jest twardszy niz cywilne wersje..
monter - |17 Sie 2005|, 2005 21:08 Matth Ty masz samopoziom w roczniku '85 ?? Pytam z ciekawosci bo myslalem ze to tylko w wielorybkach wkladali. Marcin - |17 Sie 2005|, 2005 21:10
ja to akurat odwrotnie... przekonany jestem, że w starej budzie było, a wielorybach nie Aneta - |18 Sie 2005|, 2005 00:15 W wielorybach też było. sierars1 - |18 Sie 2005|, 2005 00:16
W wielorybach są tylko nivomaty a co do pompowanych to też występowały w cossich i nawet są na allegro za 500zł. Znajomy mniał ale bez kompresora przy amorkach był wyswietlacz i jechał na stacje i pompował sobie ile potrzebował. Struna - |18 Sie 2005|, 2005 11:04 no nie napisałem o zaworku - fakt ale dla rozpoznania łatwiej na amora rzucić okiem bo zaworek można łatwo przeoczyc albo pomylić z czymś innym
a z tym pompowaniem kompresorem to też kiedyś widziałem jak koles astra kombi zajechałna stację, owiera bagażnik i coś tam gmyra kompresorem i dupcia w górę idzie - fajna sprawa. Kevin Xy - |18 Sie 2005|, 2005 11:19 powiedzcie mi jak wyglada "czujnik" ktory struje zalaczaniem amorkow ?? bo u siebie znalazlem cosik, jakby zapadke przy tylnim stabilizatorze ... sierars1 - |18 Sie 2005|, 2005 12:46
Kurde a jakoś nigdzie tego nie znalazłem 
Rafał A.(antek) - |19 Sie 2005|, 2005 14:22 no to cos takiego keVin takie cusik kawalek druta co wedle uginania sie ma sie ruszac, spojz pod maske jeszcze w okolice pod filtr powiertza, a raczej pod blosa  tam powinna byc sprezarka.
Struna - |19 Sie 2005|, 2005 14:24 a nie po drugiej stronie ? Rafał A.(antek) - |19 Sie 2005|, 2005 14:34 ee nie gdzie, po 2 stronie przy lampie jest pompa tempomatu jak ktos ma i raczej ciasno na cos wieecj, chyba ze V 6 ma filtr po stronie pasazera
Kevin Xy - |19 Sie 2005|, 2005 17:39 a taka czarna plastikowa puszka nad tylnim prawym wachaczem ?? z miekkimi przewodami do nikad ... Struna - |22 Sie 2005|, 2005 10:38 no a u mnie taka jest w komorze silnika. Rafał A.(antek) - |22 Sie 2005|, 2005 10:59 to samo w rozych bylo roznie montowane tyci33 - |21 Paź 2005|, 2005 22:17
jest w wielorybie bo tez mam tylko juz nie sprawne Kevin Xy - |22 Paź 2005|, 2005 09:32
w mk1 przed liftem bylo w komorze silnika, po lifcie dawali przy tylnym zawieszeniu Rafał A.(antek) - |22 Paź 2005|, 2005 13:17 wieloryb chyba ma pod maska, ale mowie chyba bo moze i przy zbiorniku nie patrzylem COSSY - |30 Paź 2005|, 2005 19:39 Czujnik, to taka jakby huśtawka z tyłu koło baku. Przewody to nie rurki a węze plastikowe. Kompresor jest z przodu pod zderzakiem po lewej stronie. U mnie w aucie tak to jest oryginalnie zamontowane w wersji z kompresorem. Rafał A.(antek) - |31 Paź 2005|, 2005 00:38 a ty w swoim cossim masz poziomowanie? jarysss - |8 Lis 2005|, 2005 21:59
witam......mam sedana i sa amorki pompowane z tyłu. Pompka jest po stronie kierowcy z przody za zderzakiem. W starych autach opel itp, czy nawet amerykany maja tez ale sa pompowane np. z cisnienia z kola zapasowego lub z kompresatora np. stacji. Z koła widzialem w omedze a z kompresatora mialem w camaro 78. Jak padna lepiej kupic zwykłe, pompke odłączyć i sprzeżyny obowiązkowo od kombi. Koszt nowego amora to 1100 zł szt Motorcraft w podrubach tylko Monroe ale to syf i nie sa tansze. Czy pompka dziala i system. Zmierzyc odległość opony od nadkola, i po odpaleniu auta pompka sie wlacza i podnosi auto około 5cm. Rafał A.(antek) - |8 Lis 2005|, 2005 22:14 no my znamy ten wynalazek, całkiem fajna rzecz jak dziala szczegolniejak sie jeździ w 5 osob, lub ciagnie przyczepe Struna - |9 Lis 2005|, 2005 13:52 w astrze kombi widziałem właśnie pompowane z kompresora. |
