Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Ogólne - hamownia xytras - |23 Sty 2016|, 2016 16:30 Temat postu: hamownia Witam mam pytanko czy ktoś już hamował na hamowni cossa mk III bo dzisiaj byłem na hamowni i nie mogli dobrze sprawdzić bo nie czuli kiedy biegi się przełączają kiedy redukują coś tam mówili że na drugim biegu sprawdzili to wyszło 140 tylko nie wiem czy to km/h czy KM podpowiedzcie mi coś na temat hamowania tego modelu i jak by musieli to zrobić żeby wyszły dobre wyniki dzięki i pozdrawiam Maross - |23 Sty 2016|, 2016 16:39 https://www.youtube.com/watch?v=_KgxSgRfhZ0 Ex WieSiowy Cytat: Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth na hamowni. Moc na benyznie to jakies 181KM przy 6250 RPM i to poprawny wynik jak na ten silnik i automatyczna skrzynie. Moment obrotowy 242Nm przy 4353 RMP. WieSiu - |23 Sty 2016|, 2016 18:07 Maross napisał/a: https://www.youtube.com/watch?v=_KgxSgRfhZ0 Ex WieSiowy Cytat: Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth na hamowni. Moc na benyznie to jakies 181KM przy 6250 RPM i to poprawny wynik jak na ten silnik i automatyczna skrzynie. Moment obrotowy 242Nm przy 4353 RMP. Ooo, moje piękne autko z pięknymi ukradzionymi felgami To był podobno dobry wynik jak na ten silnik. Nie dostałeś wykresu? Ja mam, jak będzie bardzo potrzebny do porównania to poszukam. A co do tego jak zbadać kosa z automatem to Struna może podpowie. xytras - |23 Sty 2016|, 2016 18:22 Struna kolego uśmiecham się pięknie do ciebie może Ty mi podpowiesz jak dobrze zhamować cossa mk III bo majstry mi na N wrzucali przy dużej prędkości a podobno nie wolno WieSiu - |23 Sty 2016|, 2016 22:13 Jak auto dojechalo u mnie na 3 biegu do końca obrotow to tez malem zrzucone na N. Struna - |25 Sty 2016|, 2016 16:37 xytras napisał/a: jak dobrze zhamować cossa mk III no normalnie - dobrze trzeba go wyczuć, jest z tym trochę zabawy bo nie da się mu depnąć od razy w podłogę, dopiero gdzieś przy 3600 - 3700 nie zrzuci, do tego momentu trzeba jednostajnei wciskać gaz, ale tak max do 2/3 zakresu. Kilka prób i idzie wyczuć. I tak - trzeba potem wyrzucić na neutrala. xytras - |26 Sty 2016|, 2016 18:15 dzięki Struna tylko u mnie wskazówka od obrotomierza lata jak żyd po pustym sklepie i nie widać ile ma obrotów Struna - |26 Sty 2016|, 2016 18:35 To niefajnie, zatem na wyczucie trzeba i do odcinki. xytras - |26 Sty 2016|, 2016 18:37 wielkie dzięki będziemy próbowac jaroz - |26 Sty 2016|, 2016 19:31 xytras napisał/a: coś tam mówili że na drugim biegu sprawdzili to wyszło 140 tylko nie wiem czy to km/h czy KM Jakna drugim, to prędkość Tyle ciągnie na dwójce i odcinka Struna napisał/a: trzeba go wyczuć, jest z tym trochę zabawy bo nie da się mu depnąć od razy w podłogę, dopiero gdzieś przy 3600 - 3700 nie zrzuci, do tego momentu trzeba jednostajnei wciskać gaz, ale tak max do 2/3 zakresu. a nie można zblokować na dwójce i ciąć od odcinki? Przecie dwójka się nie redukuje, nie zmienia na wyższy, a moc idzie zmierzyć. Czemu musi to być czwórka? Cytat: I tak - trzeba potem wyrzucić na neutrala Ale wtedy hydraulika też spada, a to ponoć niedobrze dla skrzyni. Nie można po prostu zdjąć nogi z gazu, a na końcu po prostu zatrzymać przy użyciu hamulców? Maross napisał/a: Moc na benyznie to jakies 181KM przy 6250 RPM i to poprawny wynik jak na ten silnik i automatyczna skrzynie. Moment obrotowy 242Nm przy 4353 RMP. Sporo mniej, bo do serii 207KM trochę brakuje...26KM, to jednak sporo, ponad 10% mniej PiotrekGran - |26 Sty 2016|, 2016 19:43 jaroz napisał/a: Ale wtedy hydraulika też spada, a to ponoć niedobrze dla skrzyni. Nie można po prostu zdjąć nogi z gazu, a na końcu po prostu zatrzymać przy użyciu hamulców? Gdybyś wiedział jak działa hamownia, to byś wiedział, że nie można. jaroz napisał/a: a nie można zblokować na dwójce i ciąć od odcinki? Przecie dwójka się nie redukuje, nie zmienia na wyższy, a moc idzie zmierzyć. Czemu musi to być czwórka? Taka sama odpowiedź jak na pierwsze pytanie. jaroz napisał/a: Sporo mniej, bo do serii 207KM trochę brakuje...26KM, to jednak sporo, ponad 10% mniej Zmierz swoje BOA, może będziesz miał 170 jaroz - |26 Sty 2016|, 2016 19:59 PiotrekGran napisał/a: Gdybyś wiedział jak działa hamownia, to byś wiedział, że nie można wiem, ale zapytać nie zaszkodzi PiotrekGran napisał/a: Taka sama odpowiedź jak na pierwsze pytanie skoro tak twierdzisz, to sam nie wiesz jak działa PiotrekGran napisał/a: Zmierz swoje BOA, może będziesz miał 170 skąd ta pewność, że tylko tyle Zmierz swoje, masz trzy do wyboru PiotrekGran - |26 Sty 2016|, 2016 23:35 Przyjdzie Struna to Ci wytłumaczy, albo użyj googla i poczytaj troszkę jaroz - |26 Sty 2016|, 2016 23:40 PiotrekGran napisał/a: albo użyj googla i poczytaj troszkę wiem jak działa hamownia. Czytać umiesz, więc wiesz co napisałem, więc po co to samo poruszasz? W Googlach nie przeczytam dlaczego żadnego ze swoich nie shamujesz PiotrekGran - |26 Sty 2016|, 2016 23:59 jaroz napisał/a: wiem jak działa hamownia. Gdybyś wiedział, nie zadawałbyś tych pytań: jaroz napisał/a: a nie można zblokować na dwójce i ciąć od odcinki? jaroz napisał/a: Czemu musi to być czwórka? jaroz napisał/a: Nie można po prostu zdjąć nogi z gazu, a na końcu po prostu zatrzymać przy użyciu hamulców? jaroz napisał/a: W Googlach nie przeczytam dlaczego żadnego ze swoich nie shamujesz Ależ ja mogę shamować, i jestem pewny, że żaden z nich nie przekroczy 180koni Twój po "remącie" zapewne też nie xytras - |27 Sty 2016|, 2016 18:10 nie drapcie się dziewczyny ja pytałem tylko o hamownie nie chce czytać waszych kłótni pozdrawiam Struna - |27 Sty 2016|, 2016 18:16 Na dwójce za szybko się auto wkręci do odcinki, nie pokaże mocy. Na trójce się kosa hamuje, na 4-ce do odcinki to by chyba z 280 km/h było. jaroz - |27 Sty 2016|, 2016 21:09 Struna napisał/a: Na dwójce za szybko się auto wkręci do odcinki Tak sądziłem, chociaż liczyłem, że jednak się da. Aczkolwiek czas ma znaczenie, jak widać. Struna napisał/a: Na trójce się kosa hamuje dokładnie. To i tak 200 na budziku daje Struna napisał/a: na 4-ce do odcinki to by chyba z 280 km/h było chciałbym to zobaczyć kiedyś To już prędkość szacun, ale możliwa bez oporu aerodynamicznego Mi się kiedyś udawało w realu 260 pociągnąć PiotrekGran napisał/a: po "remącie" taki masz? To fakt czy pokaże 150KM chociaż... Bo ja po remoncie, chętnie spróbuję hamownię i podzielę się wynikiem na forum. Sam jestem ciekaw ile terz będzie po doprężeniu silnika. aviator - |27 Sty 2016|, 2016 21:17 He, 260? Cossem? A potem się obudziłeś.... Maross - |27 Sty 2016|, 2016 21:20 Iii tam ,wskazówka przeskoczyła nie widz że w mediach jak jest relacjonowany wypadek to podają prędkość po tym gdzie akurat przeskoczy po wypadku wskazówka? xytras - |27 Sty 2016|, 2016 21:57 aviator napisał/a: He, 260? Cossem? A potem się obudziłeś.... no ja do 240 bez problemu a później powoli powoli i zamykam na 260 także jest możliwe cossem aviator - |27 Sty 2016|, 2016 22:00 Ja doczplapalem się jedynie od okolice 240, do 260 musiałbym spaść w przepaść... PiotrekGran - |27 Sty 2016|, 2016 22:19 jaroz napisał/a: taki masz? To fakt czy pokaże 150KM chociaż... Bo ja po remoncie Nooo, i za pół roku będziesz robił dół silnika No chyba, że wcześniej sam wywali korbę bokiem, np. na hamowni aviator napisał/a: He, 260? Cossem? A potem się obudziłeś.... No co Ty, jarozowi nie wierzysz ? YaKuZ - |27 Sty 2016|, 2016 22:52 a moj lift zamykal licznik u shoguna była fotka kiedyś wygrałem Struna - |28 Sty 2016|, 2016 01:32 Tam jakiś nietypowy dyfer był zdaje się jaroz - |28 Sty 2016|, 2016 09:44 aviator napisał/a: He, 260? Cossem? dokładnie tak. aviator napisał/a: A potem się obudziłeś.... nie da się spać przy takiej prędkości. xytras napisał/a: no ja do 240 bez problemu a później powoli powoli i zamykam na 260 także jest możliwe cossem dokładnie tak. Nawet w zeszłym roku na trasie Gliwice - Wrocław bez zająknięcia 230 - 240 jechałem. Chwilowo, bo chwilowo, ale bez jakiś większych problemów. Więc jest możliwe, potrzeba tylko pustej i dłuższej drogi (dla opcji 260) PiotrekGran napisał/a: Nooo, i za pół roku będziesz robił dół silnika Trudno, jak trzeba będzie W końcu jak się powiedziało A to trzeba i B Struna napisał/a: Tam jakiś nietypowy dyfer był zdaje się Możesz rozwinąć myśl? O jakimś większym przełożeniu czy jak? Limited Edition? YaKuZ - |28 Sty 2016|, 2016 10:56 yyy czy nietypowy? tam chyba siedzi 3,64 ale ręki uciąć nie dam bo jeszcze dyfer na belce siedzi bo nie miałem czasu go wytargać chociaż shogun coś wspominał o 3,36....:P jaroz - |28 Sty 2016|, 2016 11:21 YaKuZ napisał/a: coś wspominał o 3,36 taką daną chyba w VIN można sprawdzić. Tylko nie mam teraz dostępu do mojego wykazu wg VIN, to wtedy byłaby pewność. Shogun - |28 Sty 2016|, 2016 14:09 W Kombi masz 3,36. W Lifcie 3,64. jaroz - |28 Sty 2016|, 2016 14:15 Kombi ma mniejsze z racji uciągu Reader - |28 Sty 2016|, 2016 14:16 aviator napisał/a: Ja doczplapalem się jedynie od okolice 240, do 260 musiałbym spaść w przepaść... Czyli silnik masz do remontu. ... No i zegary w mk3 nie pokażą więcej nawet jakby jechać 300. Elektronicznie ograniczony wychył wskazówki. jaroz - |28 Sty 2016|, 2016 14:40 Reader napisał/a: Czyli silnik masz do remontu Reader napisał/a: Elektronicznie ograniczony wychył wskazówki a jak to jest w Mk2? Kojarzysz? Reader - |28 Sty 2016|, 2016 14:47 jaroz napisał/a: a jak to jest w Mk2? Kojarzysz? Nie. PiotrekGran - |28 Sty 2016|, 2016 14:49 jaroz napisał/a: Kombi ma mniejsze z racji uciągu Z racji czego? aviator - |28 Sty 2016|, 2016 16:06 Szydercy, poczekam do wiosny, to go pogonie i zobaczymy ile pójdzie.... Niezla diagnoza, to jak jedzie tylko do 240 to co wyremontowac - interesuje mnie tylko to co doda 20km/h, przecież nie będę robił całości xytras - |28 Sty 2016|, 2016 16:12 dużo rozmawiać z nim i pieścić go jak kobiete to zamknie na 260 aviator - |28 Sty 2016|, 2016 16:45 Jaroz, było pogadać ze scorpio zamiast naprawiać Mój to miał chyba nadmiar pieszczot i nie pomogło, teraz bedzie pewnie jeszcze wolniejszy bo jest konkurencja, ciekawe czy wystarczy miłości na 200km\h xytras - |28 Sty 2016|, 2016 17:15 myśle że nie obrazi się na konkurencję moja rakieta stoi od ponad roku w garażu oczywiście pod kołderką a na co dzień jeżdżę rangerem i się nie obraża trzy razy do roku jest odpalana i przepalana i napiera jak za obierki czyli daje rade oczywiście przepalana na autostradzie YaKuZ - |28 Sty 2016|, 2016 18:42 Teraz w kombi mam 3,92 lekko krotki ale z mt75 licznik prawie nie klamie wzgledem gpsa jaroz - |28 Sty 2016|, 2016 21:33 xytras napisał/a: Jaroz, było pogadać ze scorpio zamiast naprawiać Ile można perswadować? Trafiło się, to się robi

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group