Larix - |23 Kwi 2014|, 2014 19:21 Temat postu: Następca DOHC-a "Brzydal" Audi 100 C4 Quattro 2.8 Jako, że czas mojego Mk2 DOHC nieubłaganie dobiegał końca (absolutny brak podłogi  ) to zacząłem szukać następcy, aby moja niewiasta miała czym do pracy jeździć.
Czasu nie było dużo bo w styczniu stwierdziłem , że Mk2 się łamie , niewiasta zabrała Mk1, trza było coś znaleźć, kasy też ograniczona ilość. Kryterium tym razem był ocynk oraz kombi więc wybór zawężał się do Volvo 850/V70 i Audi 100/A6 ewentualnie 80/A4 
Rozsądek podpowiadał coś z silnikiem 2.0 i FWD (skoro już mam 2,9 w Mk1). Ale... rok jazdy z 4x4 w Scorpio skrzywił mnie do tego stopnia , że pomyślałem sobie: "A gdyby tak mieć dwa auta 4x4 ? "  . W dodatku kobieta przyklasnęła temu pomysłowi  Hehe: W sumie i tak ja będę naprawiał jakby co 
No to wyszło , że będzie Audi z Quattro. Bo Audi bez Quattro to jak... yyy... SŁOŃ BEZ TRĄBY ?
Pooglądałem parę "laleczek" za 8-10 k co mnie trochę zniechęciło bo tyle za około 20 letnie auto w którym szpary są nierówne za to lakier po polerce to trochę nie dla mnie. Dlatego też kupiłem za sporo mniej ale prosty egzemplarz za to z odpryskimi i wgniotę na błotniku. Tak w ogóle to ja nie umiem kupować 
Ale cóż. Mam co chciałem. Żeby nie było różowo to musiałem zrobić uszczelki pod głowicami ale już śmiga. Rok 1992, silnik 2.8 AAH 12V 174 KM, Quattro Wyposażenie: -skrzynia automatyczna 4 biegowa (szybko się przyzwyczaiłem i nie chcę manuala) -napęd Quattro -sekwencja STAG 300 -hak -4 elektryczne szyby -elektryczny szyberdach -klimatronik (super, pierwszy raz mam coś takiego  )
-długi licznik z 7 zegarami (temperatura płynu, obrotek, prędkość, zegarek, temp oleju, ciśnienie oleju) -elektryczne lusterka -blokada tylnego dyfra na guziczek (super sprawa  )
-tempomat -komputer AC/BC (spalanie itp plus wyświetlanie komunikatów) -alusy 15 Wygląda jak wygląda ale da się poprawić :
http://imageshack.com/a/img842/4096/f9yc.jpg http://imageshack.com/a/img835/5976/xyrr.jpg http://imageshack.com/a/img843/4295/5vxy.jpg Minusy: -wgniota na tylnym lewym błotniku do wyciągnięcia/wyklepania -nie działa tempomat -licznik dzienny czasem się zacina ( ZROBIONE ) -rdzawki nadrzwiach i klapie tylnej -brakujące listwy na drzwiach Plusy: -Quattro -wygoda w postaci ASB -klimatronik -żwawy silnik pomimo , że z ASB Ogólnie porównując ze Scorpio Mk1 2.9 4x4 Co jest lepszego: -blacha... nie tylko ,że ocynk ale dużo grubsza niż w Scorpio, C4 to taki Panzerwagen, podłoga zdrowiutka i innej konstrukcji (brak rantów np przy progach ) -silnik dużo lepiej ciągnie w wyższych zakresach obrotów (pewnie zasługa skracanego dolotu) -mniej luzów na napędzie (brak wału przedniego, łańcucha itp) -klimatronik -fajnie się siedzi, niżej niż w Scorpio i maska jest dłuższa (ale nie każdy to lubi ) -fotele mają regulację długości siedziska -duuużo oj dużo lepsze wygłuszenie wnętrza -kierownica chodzi lżej -ogólnie pewniej się prowadzi ale wyraźniej niż Scorpio ryje przodem (silnik przed osią) -dodatkowe zegary (miło jest wiedzieć jakie się ma ciśnienie i temperaturę oleju a nie tylko wiedzieć, że się ma )
Co Scorpio ma lepsze : -elektryczne i grzane fotele -Audi nie ma regulowanej kierownicy
-jest ładniejszy
-silnik wydaje się mocniejszy z dołu (jak diesel) ale tylko trochę -ładniejszy welur -dużo więcej miejsca z tyłu ale to wiadomo w Scorpio -prowadzi się mniej sportowo za to ma lepszy rozkład masy (silnik bardziej z tyłu) i zachował pewne cechy RWD Ogólnie jak bym miał wybierać to więcej frajdy daje jazda Audi , ale Scorpio też ma swój klimat i na pewno zostanie jeszcze długo
playandwin24 - |23 Kwi 2014|, 2014 19:59 Fele od Scorpio? 
Larix - |23 Kwi 2014|, 2014 20:02 Nie , to ori Audi , ale faktycznie podobne do Cosworth-owych z Mk1. I też 5x112 ale chcąc ze Scorpio do Audi wsadzić trzeba by pierścienie centrujące dać i dłuższe śruby. Odwrotnie nie da rady. pablo19 - |24 Kwi 2014|, 2014 12:15 Jak tanie i sprawne to pogratulować
Maross - |24 Kwi 2014|, 2014 18:58 Takie Ałdi C4 Look A6 w sedanie to było marzenie mego ojca jak C3 Cygaro sprzedawał Co ciekawe C3 rocznik '84 był a blacha zdrowa (sprzedana w 2004 ,z 4-5 lat goniła dalej na Taxi i podobno wciąż jeździ po Świebodzicach) qhen - |24 Kwi 2014|, 2014 21:26
mialem rocznik 83 i faktycznie blachy dzwon nastepne bylo rocznik 90 i tu juz były lekkie parchy z tylu na rancie dachu. generalnie auta nie do zajechania a tu jakie cudo http://pl.wikipedia.org/w...7-12%29_ret.jpg pepi - |24 Kwi 2014|, 2014 22:13
gufer-posepny - |25 Kwi 2014|, 2014 16:38 a mógł kupić volvo .... qhen - |25 Kwi 2014|, 2014 17:08
najlepiej v40 w kopciuchu. silnik reno skrzynia reno, połoski, heble i cholera co tam jeszcze Mitsu carisma
przynajmniej moje tak ma 99 r
pepi - |25 Kwi 2014|, 2014 19:09 https://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10 gufer-posepny, gufer-posepny - |25 Kwi 2014|, 2014 20:11 widziałem . no 600 tyś i commonrail dalej działa . Larix - |30 Paź 2014|, 2014 17:24 Zważyłem dzisiaj kloca i lekko się zdziwiłem
1710 kg z 20 l LPG i 20 Pb Scorpio 2.9 4x4 na tej samej wadze i podobnie zatankowane 1490 kg
Scorpio ma na pewno cięższy silnik (Kolonia żeliwna) ale pewnie w Audi waży ASB i grubsza blacha oraz wygłuszenia. Wychodzi, że Mk1 to lekka wydmuszka jest
playandwin24 - |30 Paź 2014|, 2014 17:46 Zobacz czy podłoga po roku jest jeszcze
Jankes - |30 Paź 2014|, 2014 17:52 Bo jedynka jest lekka. Larix - |30 Paź 2014|, 2014 18:12 Play podłoga jest calutka. I nie po roku ale już dwóch
Poza tym biorąc pod uwagę co ja tam wspawałem to me Scorpio raczej i tak waży więcej od serii
qhen - |30 Paź 2014|, 2014 19:25
korzystałeś z takiej aukcji? http://allegro.pl/szyna-k...4744382772.html
pablo19 - |31 Paź 2014|, 2014 07:17
Jedynki tak ważą. Moja Ghia sedan bez elektrycznych foteli waży ponad 1400 kg pepi - |31 Paź 2014|, 2014 08:45 moje v6 w wierorybie ważyły coś koło 1,5 t mniej szpachli było
Larix - |31 Paź 2014|, 2014 09:50 Wczoraj wyciągnąłem Multicara z 2 tonami węgla z błota
Nawet blokady dyfra nie musiałem załączać
grand funk - |2 Lis 2014|, 2014 22:11 deff lock jest właśnie w starych quattro fajna srawa w trudnych warunkach zimowych albo blocie.... Tomek Z - |3 Lis 2014|, 2014 18:19 ładna jest setka, mnie leży. playandwin24 - |3 Lis 2014|, 2014 21:19
Już wiem gdzie GS sprzedał swoje złomy
Larix - |3 Lis 2014|, 2014 23:21
Ale , że jak ? Kto to jest GS ?
qhen - |4 Lis 2014|, 2014 00:53
gminna spółdzielnia
Larix - |8 Lis 2014|, 2014 12:17 A tak w ogóle to we wrześniu zmieniłem mu silnik  . W ciasnym , ciemnym garażu, bez kanału, samemu - sama przyjemność.
Poprzedni zaraz po kupnie auta wypalił uszczelkę pomiędzy cylindrami i sprężania na nich nie było (do tego poprzednik już robił UPG 20 kkm temu -ciekawe jak ?) Zrobiłem znowu uszczelki , latał jak marzenie, ciśnienie oleju miał dobre a jednak... Polatałem 2-3 kkm i coś zaczęło popukiwać. Łudziłem się , że to nie to co myslę ale to była Pani Ewka
Po rozebraniu okazało się , że to sześć pań Ewek korbowych i parę głównych
W misce opiłki. Jakim cudem to trzymało ciśnienie to nie wiem
No to zapodałem taki sam z Audi 80 (którym mogłem się przejechać przedtem). +nie ma opiłków +ma książkowe ciśnienie oleju +ma po 12-13 atm na garnkach +nie miał LPG Natomiast: -leje spod pokryw -czasami zaworki ciut słychać -poszarpuje na wolnych (będę miał vaga to się zobaczy) Pożyjemy , zobaczymy 
gufer-posepny - |8 Mar 2015|, 2015 11:26 ja bym już kupił 2 litry benzyny i to spalił w cholerę . rok czy ile tam i 3 silnik się szykuje . DANEK1403 - |8 Mar 2015|, 2015 12:13 Ten też klęknie jak wszystkie znam to z autopsji Larix - |8 Mar 2015|, 2015 12:57
V40 se spal... Benzynę na tą okazję mogę zafundować. pablo19 - |8 Mar 2015|, 2015 13:07 No to chyba dobrze, że nie kupiłem takiego 2.8 kiedyś
Larix - |8 Mar 2015|, 2015 23:02 Ludzie czy was pogięło ? Jaki 3-ci silnik ? Gdzie się kuchnia szykuje? Co się szykuje ? Nierówno chodził bo miał podciśnienia źle podpiete i kable na wykończeniu. Teraz OK. Muszę tylko LPG ogarnąć bo rozjechane Valdemary to zły pomysł jest. 2.8 bardzo fajny silnik. Ciągnie i z dołu i z góry. Poprzedni padł bo jeździł nim tępy trep co oleju raczej nie wymieniał i go jeszcze przegrzał przy okazji. konrad85 - |8 Mar 2015|, 2015 23:16
wręcz tragiczny pomysł Larix - |22 Kwi 2015|, 2015 22:24 Silnik nie zamierza padać. Valdemary wyleciały , wleciały Barracudy i powróciła moc na LPG
Są równe wolne obroty i jest ogień . Lata to wdzięcznie , ciekawe jak by latało w budzie 80-ki
konrad85 - |22 Kwi 2015|, 2015 23:02
są dobre,dla emerytów rencistów i skąpców,ma jeździć na gazie,JEŹDZIĆ i nic poza tym 
Larix - |23 Kwi 2015|, 2015 20:49
No nie wiem. Żłopie na nich a nie jedzie. Więc ani rybka ani akwarium. Ale nie ja je zakładałem. Na szczęście to już przeszłość
konrad85 - |23 Kwi 2015|, 2015 22:56
a to już nie wina wtryskiwaczy
Larix - |24 Kwi 2015|, 2015 08:44
Ależ tak. Jak leją to żłopie. Larix - |21 Gru 2015|, 2015 23:50 No i poszedł (znaczy założyłem) nowy rozrząd z pompą wody (Conti, INA, SKF, Wahler) i termostatem. Bo trzeba, to nie bezobsługowe 12V6 z Kolonii. Nowe simmeringi wałków rozrządu, nowe uszczelki pokryw. Wcześniej nowy simmering półosi PP i wahacz PP. Brzydal się odpycha. Larix - |7 Sty 2016|, 2016 19:36 Nowy wahacz przedni lewy Dachstein (tak wiem kaszana ale cena czyni cuda 70 pln ). Larix - |15 Sie 2016|, 2016 00:24 Dla kraczących sępów : silnik nie zamierza padać a nawet se zrobił 20000 km od wymiany, lata na Valvoline 5W40 którego bierze 0,3 na 1000 km (w tym pocenie). Ciągnie jak głupi na kick down do 6000 obr a na wakacjach machnął 2000 km w 1,5 tygodnia.
Za to wahacze Dachsteina trzeba było wymienić na Mayle HD bo jednak to pierwsze to pomyłka. Larix - |25 Lip 2017|, 2017 12:19 Wymieniłem statycznie olej w ASB i zrobiłem trasę Duszniki Zdrój - Trogir -Duszniki Zdrój . Razem 2350 km. Od kupna się zrobiło 40 kkm w tym 30 kkm na "silniku co też padnie według forumowych znafców " . Pozdrawiam Danek 1403 i gufer-posepny oraz wszystkich przemiłych hejterów. DANEK1403 - |25 Lip 2017|, 2017 13:36 Ale co ja jestem winny 
Larix - |25 Lip 2017|, 2017 14:58 Pisałeś , że kolejny silnik mi klęknie
|
