ebastian - |13 Cze 2005|, 2005 00:06 Temat postu: Linka sprzęgła Witam Scorpiak od tygodnia dziala co raz lepiej. Przez 2 dni walenelem z narzeczoną 500km - zapraszałem rodzine na swoje wesele 
Wstawiam dzis samochod do garazu, odpalam, 1,2, trach - zerwana linka sprzęgła zanim sie do niego dobiore moze ktos pomoze jakims krotkim poradnikiem co, gdzie i jak. na szybko zdjolem tylko dywanik, wyjelem resztke linki i zobaczylem przy pedale dziwna konstrukcje - samoregulatr jak sie domyslam...przejechalem reka po tym, i wyczułem ząbkowanie na koncu - czy to oznacza ze on sie reguluje w jedna strone a w druga ma jakas zapadke? znaczy ze jak zaloze nowa linke musze regulator zdjac z zapadki i do gory podjechac ? no i ogolnie jakby ktos mial cos ciekawego do powiedzenia w tym temacie tak na szybko bylbym wdzieczny... ja z mechanika nie mam nic wspolnego - prosty humanista jestem ale pogrzebac czasam lubie - dlatego lubie tez wiedziec jakie problemy moge napodkac podczas samodzielnej wymiany wyzej wymienionego elementu
z gory THX za porady :] zbyszek - |13 Cze 2005|, 2005 00:23 Jest tutaj: http://www.forum.ford-sco...inka+sprz%EAg+a Najlepiej jak niechcesz często wymieniać to kup orginał 
Rafał A.(antek) - |13 Cze 2005|, 2005 02:38 tyyyylko oryginał inna ciezko chodzi i zrywa sie ponadprzecietnie szybko ( w rok wydasz wiecej niz na oryginal) zmiana jest banalna, 10 minut pracy bez kanału , nic nie demontujesz. ebastian - |13 Cze 2005|, 2005 10:04 szit az mi gupio ze tym razem nie poszukalem po postach 
ale coz za bardzo mnie ta sytuacja zdenerwowala :] Dzieki wielkie, jade zaraz po linke i sie obaczy... misio_23 - |13 Cze 2005|, 2005 20:59
..... amy to co ??? ..... nie rodzina ......  uważa abyś delegacji nie miał 
ebastian - |13 Cze 2005|, 2005 21:34 no rodzina rodzina :] ale ja to dopiero noworodek jestem 
Co do tematu : zly jestem jak jesna cholera - kupilem linkie - zamiennik - założyłem i tak gowno ciezko chodzi za az zal d**e sciska 
dodatkowo nie załapuje regulator - spada ciagle jeden ząbek i zeby bieg wbic trza dwa razy wysprzęglać, wtedy załapie a przy kolejnej zmianie znowu 2 razy na pedał za linke w salonie forda dalem 37 zeta... zeby nie bylo szukałem najpierw orginału ale nikt w moim zasięgu nie posiadał. teraz kurna mam dylemat - czy da sie kupic sam mechanizm regulujący - ale wtedy i tak bedzie ciezko chodzilo gó**o, czy może zostawic ta line na zapas i sie postarac z tym orginałem... ehh a juz sie cieszylem amochodem 
ile może kosztowac orginalna linka i takowy mechanizm ? a moze jest jakas 3 droga typu - wywal samoregulator i zrob prowizore ?? maup - |13 Cze 2005|, 2005 21:57 NIE ZAKŁADAJ PODRÓBKOWEJ LINKI SPRZĘGŁA!!!!! U mnie próby z zamienikami (w OHC) skończyły się wynikiem: 6 linek do reklamacji (wszystkie uznane, zwrócili pieniądze), z czego chyba 3 urwane a 3 zacięte. Dodatkowo doszło jeszcze rozbieranie wycisku, skrzyni, wymiana łapy, powrót z Pyrzowic do Tarnowa bez sprzegła (w nocy na szczęście więc względnie komfortowo), kilka godzin dłubania pod blokiem przy rozpieprzonym kogutku (samoregulatorze), absencja na zlocie (zacięła się p&*$%^$%$da w pozycji wysprzęglonej), złamany pedał sprzęgła. Starczy? Mi starczyło - po konkretnym opiórkowaniu przez FST założyłem oryginał, zrobiłem na nim kilkadziesiąt tysięcy i ktoś jeszcze na pewno drugie tyle zrobi. ebastian - |13 Cze 2005|, 2005 23:30 ktos sie orientuje w cenach orginalnej linki i regulatora ?? Rafał A.(antek) - |13 Cze 2005|, 2005 23:31 Mówic do nich i jak o ściane. nie zakłąda sie tego w podróbie bo efekty jak widać. Długośc sie nie zgadza, linka ciezko chodzi , i jeszcze nie pasuje na samoregulator. Nie jestem wogole pewien czy nie sprzedali ci przypadkiem wogole złej linki, bo niektorych nie robia w podrubie. Pozatym jak masz takie efekty to rozwalisz za moment samoregulator, wykonczysz synchronizatory w skrzy ni i rozwalisz sprzęgło  koszt znacznie przewyższy zakup linki.
A co do twoich pytan, samoregulatora nie wymienisz bo nie ma innych, zdjac sie go nie da bo nie wyregulujesz sprzegła, innych patentow na to nie ma, jest to prosty mechanizm jak konstrukcja cepa, prosciej byc nie moze wystarczy kupic dobrą linke... A ze nie było wystarczyło komus z forum powiedziec to by ci wysłał za pobraniem, albo puscic przelew, obojetne i juz, mialbys na 2 dzien dobrą linke. Rafał A.(antek) - |13 Cze 2005|, 2005 23:32 linka oryginalana ca 130zł a regulator po co chcesz wymieniać? ebastian - |14 Cze 2005|, 2005 15:25 linka raczej dobra. wydaje mi sie ze winny jest samoregulator - jak podciagne go recznie o pare zombkow to wszystko dziala jak powinno ale gowno sie zaraz ześlizguje i znowu lipa i co w takim wypadku robic ??? Rafał A.(antek) - |14 Cze 2005|, 2005 16:05 eh , sam sie nagel zepsuł... jak zeby ma cale i sprezyna dziala to tam nie ma co sie popsuc raczej maup - |14 Cze 2005|, 2005 20:10 Mogło się kilka ząbków obok siebie obmielić i taki będzie objaw - albo już nie chce trzymać ta mała przesuwająca się zapadka. Samoregulator powinien podejść od Sierry (w MkI na 1000% podchodzi), kosztuje ca. 30 złotych ale naprawdę daj sobie spokój i kup fordowską oryginalną linkę - nie żebym Ci źle życzył ale na tych podróbkowych linkach najdłużej jeździłem jakieś dwa miesiące a najkrócej trzy dni :[ ebastian - |14 Cze 2005|, 2005 21:05 linka linką a padł samoregulator zeby stwierdzic ze poszly ząbki musialem zdjecie zrobic aparatem trzymając nad pedałem lusterko bo inaczej nie szlo sprawdzic... i fakt akurat pare jest zjechanych tak ze z dolu jak patrzylem wydawalo sie ze są całe a tu kibel - zapadka tez jest zjechana bo nie trzyma czyli mechanizm do wymiany - - zapodaje w dziale KUPIE duzo problemow ze zdejmowaniem pedalasty ?? maup - |14 Cze 2005|, 2005 22:52 Nie szukaj używki bo to bez sensu - nowy kosztuje ca. 30-40 zł tylko o Sierrę pytaj bo wtedy jakoś cena jest lepsza ;D Co do ściągania pedałów - współczuję. Spróbuj wykorzystać oryginalne tulejki tefloowe (z tymi, co były w komplecie z samoregulatorem do Sierry występował jakiś mały problem rozmiarowy). ebastian - |15 Cze 2005|, 2005 16:46 a znalazlem tako o stronke i tam maja takowe regulatory (z tym ze zołte i białe a ja mam czerwony :]).. maja tez inne pierdoły http://www.automotosklep.pl/witryna_in.htm Rafał A.(antek) - |15 Cze 2005|, 2005 22:38 kolory cos znacza o ile dobrze pamietam ebastian - |15 Cze 2005|, 2005 23:16 tia kolory znaczą promien "koła" grzebienia bialy 50mm, zolty 45mm wiec zamowilem bialy > miekszy promien = wieksza dzwignia = latwiej pedalowac ............ zamowilem tez lampki podswietlenia tablicy po 19 zeta sztuka :] maup - |16 Cze 2005|, 2005 00:08 Chryste Panie - w serwisie Forda mają po niecałe 9 zł za szt!! trzy dni temu kupowałem i fiksowałem, że drogo 
ebastian - |16 Cze 2005|, 2005 01:18 znaczy bo sie moze zle wyrazilem - lampki (komplete - caale take duzie :] ) podswietlenia tablicy rejestracjneY Rafał A.(antek) - |16 Cze 2005|, 2005 02:52 ale obawiam sie ze promien ma scisły zwiazek z długością linki , i pasuje dany kolor do danego modelu samochodu. A lampki w łodzi w serwisie 25zł/ sztuka ebastian - |16 Cze 2005|, 2005 07:55 no dotarlem do katalogu producenta i ma w ofercie tylko te dwa kolury... i obydwa pasuja do kazdego modelu podobno 
co do dlugosci to raczej watpie zeby tak bylo bo od tego jet regulator zeby regulowal a linka nie zaczepia sie na samym poczatku tylko gdzies w 1/4 ... ale to tylko tak mi sie wydaje
znaczy sie ze jak towar dojdzie to sie okaże co Y jak. ebastian - |17 Cze 2005|, 2005 23:41 no sam jestem zdziwiony, zamawialem towar wczoraj przed południem a dziś kolo 17 juz mialem listodonosiciela w domu :] mam napinaka i lampki - zaraz lece po pifko do nocnego i rozbieram pedały :] ............ i sie obaczy............ a własnie więc wydaje mi się ze z mojego punktu widzenia moge śmiało polecić www.automotosklep.pl 
ebastian - |18 Cze 2005|, 2005 02:27 I po robocie :] wszytko dziala - mimo tego, ze zamowilem ragulator koloru białego a dostałem czarny - wielkość taka sama jak orginału tylko ma mniejszy zakres naciągu o 0,5 cm poniewaz inaczej zakłada się linke (btw - o wiele prościej) - stary grzebien napinacza miał zjechane 3 ząbki akurat te, które napinają nową (nie rozciągniętą) linke - oprócz tego zapadka miała zjechany pierwszy (główny - z trzech) ząbek i dla tego się ześlizgiwała niestety prawdopodobnie z powodu założenia zamiennika linki (wiem ze powinien byc orginal :]) sprzęgło chodzi strasznie ciężko - albo i nie bo jak mowilem nie mam porównania z innymi wozami - kiedyś przy okazji może sprawdze w innym wozie jak działa na orginalnej w kazdym razie dziekuje wszystkim za pomoc :] 1 bitwa wygrana ale wojna toczy się nadal (elektryka )
|
