Solrac - |8 Cze 2005|, 2005 23:23 Temat postu: Zawiesznie i układ jezdny Witam wszystkich! Mam takie objawy jak skręcam w lewo i samochód jest na luzie obroty potrafią zejść do 200 a nawet silnik potrafi zgasnąć przy skręcie w prawo takich objawów nie ma?Przy ruszaniu i skręcie w lewo słychąć takie trzeszczenie jakby na statku 
Scorpio Sedan '91 DOHC 2.0 LPG Pershing - |9 Cze 2005|, 2005 00:01 Cos ze wspomaganiem. Moze przekładnia klęka ? kuba - |9 Cze 2005|, 2005 08:52 obroty schodzą bo coś stawia pompie bardzo duży opór. Zrzuć galkę, i spróbuj przekręcić sama przekladnią, ewentualnie na podniesionych kolach. Na mój gust przekładnia siada. Rafał A.(antek) - |9 Cze 2005|, 2005 10:06 a na moj gust efekt pewnie występuje tylko na gazie? nie? i jest to kwestia reduktora ptory pewnie domuyka sie dzieki sile dośrodkowej 
Struna - |9 Cze 2005|, 2005 10:16 też mi to właśnie od razu na myśl przyszło że to od gazu będzie
Pershing - |9 Cze 2005|, 2005 10:36 No ale to trzeszczenie raczej nie pochodzi z reduktora Albo to jest zbieg okolicznosci albo wspomaganie.
Struna - |9 Cze 2005|, 2005 10:44 nie wiem czy u was też tak jest jak np. wycofuję z parkingu i koła na max skręcę w dowolną stronę ( ważne że się cofa a nie do przodu jedzie ) to mam wrażenie jakby koła przednie były momentami ciągnięte na poślizgu a nie kręciły się - może i u kolegi takie coś występuje i stąd to trzeszczenie. Struna - |9 Cze 2005|, 2005 10:51 no ja ten efekt przyjąłem jako norme bo Scorpio ma bardzo duży skręt i przy max skręcie nie dziwne że zrywa koła w zimie to normalnie skręcać aż nie chce tylko ciągnie prosto do tyłu czasem
Solrac - |13 Cze 2005|, 2005 22:35 Witam dzieje się to zarówno na gazie i na benzynie.Więc z gazem niema to wiele wspólnego pytanie, czemu to dzieje się tylko przy skręcie w prawo ?? sierars1 - |13 Cze 2005|, 2005 22:56 Też mniałem ten sam problem tylko jak skręcałem w lewo strasznie zaczynało zgrzytać i po 3 miesiącach poleciałolej z przekładni i to po tej samej stronie więc rokuję jakieś 3-4 miesiące i do wymiany a może szybciej. A z oponami też mam to samo jak zawijam do przodu to czuję jak opony zrywają przyczepność i mam wtedy wrażenie jakby końcówki byłu wyrąbane. mmmk - |13 Cze 2005|, 2005 23:37 no to wprowadze troche zamiesznia. he he zawsze mozna na mnie liczyc  . kupilem w koncu sruby do dystansow na tyl i problem przy max skrecie jakby przestal istniec. jezdzilem na tym tylko 1 dzien ale nie zauwazylem tego jak byl 5 cm szerszy z tylu. wogole super sie jezdzilo na koleinach itp. inny samochod. tylko okazalo sie,ze jest mikro problemik z wywazeniem(drgania od 120 do 160) wiec dystanse wrocily na allegro za 100 ze srubami wlacznie. jak sprzedam to kupie takie co waza kilkaset gram za niezla kase(mialem juz je w reku) niby cos trzymam a nic w reku nie czuje super uczucie. tylko takie z atestem itp. bo jak sie nasluchalem co sie dzieje z kolami jak taki dorabiany dystans peknie to az mnie wstrzasnelo brrrrrrr. tylko z kolei te lekkie sa z jakiegos tworzywa no i jak to wytrzyma nagrzewanie sie tarcz?? nie mam pojecia 
pozdrawiam maciek MIREK_ŁÓDŹ - |18 Cze 2005|, 2005 23:40 Mam też ten objaw przy skręcie w lewo na gazie gaśnie mi często silnik  Co poradzić na to  Jechać do gazowników czy można to samemu usunąć
Rafał A.(antek) - |19 Cze 2005|, 2005 00:47 jak stary masz reduktor? jaja instalacja? MIREK_ŁÓDŹ - |19 Cze 2005|, 2005 01:40 Gaz zakładałem miesiąc temu więc nówka.Instalacja z komputerem. Rafał A.(antek) - |19 Cze 2005|, 2005 13:18 no to co ty tu marudzisz, szoruj do gazownikow co ci zakładali niech poprawiaja MIREK_ŁÓDŹ - |4 Lip 2005|, 2005 15:12 No już dziś byłem i poprawili !! Narazie nie gaśnie  Dzięki za poradę !!!!
Pozdrawiam
|
